哈玛星

台灣高雄市鼓山區的地方

哈玛星是位于台湾高雄市鼓山区的一个地方,泛指现今五福四路铁路平交道的交会处以南,至鼓山渔港、渔市场,东至高雄港车站一带的临港线铁路(已停用),西至哨船头东侧。开发于日治时代台南厅打狗支厅厅舍高雄郡役所、高雄街役场、高雄市役所都曾设于此,曾是高雄的政经中心,今日则成为高雄的观光地区之一。

哈玛星
地方
哈玛星台湾铁道馆
哈玛星在高雄市的位置
哈玛星
哈玛星
坐标:22°37′20.5″N 120°16′16.5″E / 22.622361°N 120.271250°E / 22.622361; 120.271250
国家 中华民国
县市 高雄市
市辖区鼓山区
时区NSTUTC+8
邮递区号804
电话区号07
※座标位置为哈玛星代天宫旧高雄市役所址)
哈玛星
位于鼓山三角公园内的哈玛星地名告示牌
汉语名称
繁体字 哈瑪星
简化字 哈玛星
日语名称
汉字 濱線(浜線)

历史

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哈玛星原本是海域,台湾日治时期时,日本当局在高雄建立港口,为了疏濬航道,于是利用淤泥填海造陆而形成。“哈玛星”此名称的由来,是因为当地有两条滨海铁路通往商港、渔港和渔市场,日语称为“滨线”(注音假名はません罗马字:Hamasen),当地居民以台湾话转译称之为“哈玛星”(Há-má-seng)[1]

哈玛星一带在日治时期分属寿町新滨町凑町等行政区,都是海埔新生地。而从新滨町港边至渡船头边的渔市场有一条专为转运鲜鱼的滨海铁路,且因该地区的各种行业几乎皆与港区及滨线具有密不可分的关系,因此后来哈玛星即泛指今南鼓山地区。

哈玛星设立的“打狗停车场”(今高雄港车站)为纵贯铁道的终点。附近不但是高雄市政经中心,更是高雄港现代化发展的起源地,曾是当地最繁荣的地区。1917年完工的台南厅打狗支厅厅舍即位于哈玛星;1920年废厅改州,打狗支厅厅舍续用为高雄州高雄郡郡役所,1924年废高雄郡,郡役所改为高雄警察署。此外1920年高雄郡下辖高雄街的街役场亦位于哈玛星,1924年高雄设市,街役场续用为市役所,直到1939年新高雄市役所完工才迁移,足见哈玛星曾是高雄的政经中心。但因市中心东移而慢慢没落;近年来则朝着观光等方向发展,并因捷运和轻轨哈玛星站的兴建而形成新的商圈。

景点

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  • 原爱国妇人会
  • 三和银行
  • 山形屋
  • 贸易商大楼
  • 新滨町一丁目连栋红砖街屋
  • 新滨老街廓
  • 新滨老街廓(打狗文史再兴会社)
  • 新滨老街廓(一二三亭)
  • 原鼓山鱼市场
  • 王沃故居
  • 鼓波洋楼
  • 打狗铁道故事馆
  • 打狗铁道故事馆
  • 打狗水道净水池
  • 高雄武德殿
  • 高雄代天宫
  • 西国第一番
  • 打狗外国人墓园
  • 四海之家历史建筑纪念公园
  • 栈贰库 KW2
  • 栈贰库 KW2
  • 高雄忠烈祠(原高雄神社)
  • 位在哈玛星鼓山一路旁的高雄港站调车场侧门。
  • 位在哈玛星的鼓山轮渡站
  • 连结盐埕及鼓山两区,已拆除的公园陆桥
  • 哈玛星文化园区艺术作品–生生不息
  • 哈玛星文化园区内的守护树
  • 哈玛星文化园区内展示的早期火车头
  • 哈玛星文化园区艺术作品–山
  • 哈玛星文化园区艺术作品–旅行箱
  • 哈玛星文化园区艺术作品–看! 钢铁的声音
  • 从哈玛星文化园区远眺万寿山
  • 自公园陆桥观景台俯瞰哈玛星文化园区
  • 地方组织

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    事件年表

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    • 1912年,历时四年、共分六期、面积达60,570坪的凑町埋立工程宣告完成[3],今天的哈玛星也正式诞生。
    • 1920年,文学家佐藤春夫受到在山下町开设“东齿科医院”的朋友东熙市邀请,来台湾旅行三个多月,曾居住在千光路上的东齿科医院[2]
    • 1923年4月21日下午一点二十八分,时任皇太子的昭和天皇裕仁从台南抵达高雄驿,并前往高雄州厅高雄第一寻常高等小学校,夜宿于寿山馆
    • 1933年,高雄市役所委托画家小泽秋成绘制“高雄绍介”系列风景绘叶书 ,以哈玛星为背景绘制〈 春の凑町〉等作品[4]
    • 1945年,高雄大空袭,双叶国民学校(旧高雄市役所)等建筑遭炸毁,战后于原址兴建高雄代天宫[5]
    • 2005年,鼓山国小校长刘城晃连夜强拆高雄市文化局评定为历史建物的“四海之家旅社”,被高雄市绿色协会等组织控告涉嫌背信及毁损建筑物罪[6]。经抢救后,残留建筑遗迹被规划为“四海之家历史建筑纪念公园”[7]
    • 2012年4月8日,哈玛星残存的日本时代建筑群,广三用地,因为地权所有为高雄市政府,公告三月将进行土地查估,打算拆除老屋,改建成停车场或公园,使得在地文化团体以及居住在老屋的居民,走上街头表达强烈抗议[8]
    • 2015年4月29日,哈玛星居民与中山大学师生,在西子湾隧道口抗议大量游览车爆量涌入,影响居住品质,呼吁市府立即总量管制大型巴士进入[9]
    • 2015年8月23日,因台铁局打算将有着百年历史的高雄港站绿地招标出售,哈玛星愿景联盟等文史团体号召市民到铁道园区放风筝,拒绝车站分区招商租售[10]
    • 2016年,文化部提出“再造历史现场”计划,高雄市府提出于哈玛星进行“再造历史现场计划-兴滨计划”[11]
    • 2017年10月,高雄市政府交通局在哈玛星举办第三届生态交通全球盛典(Ecomobility World Festival)[12]

    相关著作

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    • 1998,张守真,《哈玛星风华》[13]
    • 1998,哈玛星社区营造工作室,《哈玛星筑梦记 :来自西子湾的社区改造经验》
    • 1999,高雄市中正文化中心管理处,《海洋的镜像: 哈玛星导览手册》
    • 2002,王家祥,《我住在哈玛星的渔人码头》
    • 2004,杨玉姿、张守真,《哈玛星的文化故事》
    • 2008,王聪威,《滨线女儿──哈玛星思恋起》
    • 2008,米果,《朝颜时光》
    • 2009,洪素丽,《哈玛星 :散文小说木刻素描集》
    • 2010,刘文放,《高雄市旗鼓地区之文学地景书写研究》
    • 2012,王仪君、孙小玉、李美文,《哈玛星文化研究》
    • 2012,谢明勋 ,《打狗驿站百年物语》
    • 2012,郭美芳、刘益昌、蔡侑桦、许胜发、陈坤毅、蔡佩蓉 ,《南岬岁月:寿山人文环境教育篇》 
    • 2013,打狗文史再兴会社,《滨线追忆: 哈玛星的五四三》[14]
    • 2014,《蓝鲸》创刊号特辑“哈玛星”[15]
    • 2015,打狗文史再兴会社,《新滨木工班— 一场关于文化及城市再兴运动》
    • 2015,李文环、蔡侑桦、黄于津、蔡佩蓉、佘健源,《高雄港都首部曲:哈玛星》
    • 2017,行政法人高雄市立历史博物馆,《哈玛星物语》
    • 2018,李文环、蔡佩蓉,《打狗公园野望》

    相关名人

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    参考资料

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    1. ^ 林曙光. 哈馬生、銀行. 打狗瑣談. 春晖. 1994: 284–286. ISBN 9579347050. 
    2. ^ 2.0 2.1 河野龙也. 佐藤春夫『南方紀行』の中国近代(三)─東熈市と鄭享綬─ (PDF). 实践国文学. 2013-10, 84: 50-67 [2023-08-14]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-26) –通过国立情报学研究所. 
    3. ^ Jon. 發現老高雄 - 哈瑪星的誕生. Pixnet. 2008年11月27日 [2015年12月30日]. (原始内容存档于2016年3月5日) (中文(台湾)). 1912年(大正元年),历时四年,共分六期,面积达60,570坪的凑町埋立工程宣告完成,今天的哈玛星也正式诞生。这片领台后的第一号海埔新生地,吸引了当时日本各工程领域的菁英前来大显身手。此时的凑町,不仅有宽广的街道、新颖的建筑,更有现代化的自来水与电气设施。此外,紧临港口与停车场(火车站)的地理优势,更使得地价飞涨,金融业与商业蓬勃发展,而凑町也成为近代高雄都市化的滥觞。 
    4. ^ 中华民国文化部. 春之湊町-文化部國家文化記憶庫. memory.culture.tw. [2023-08-14]. (原始内容存档于2023-08-14) (中文(台湾)). 
    5. ^ 黄于津. 見築百講 高雄代天宮 Architechture 054:Daitian Temple. 高雄市政府文化局. [2023-08-14]. (原始内容存档于2022-06-30). 
    6. ^ 校內古蹟變遺蹟 綠色文化團體怒告校長. 大纪元. [2023-08-15]. (原始内容存档于2019-06-02) (中文(台湾)). 
    7. ^ 自由时报电子报. 四海之家 將建紀念公園 - 地方 - 自由時報電子報. news.ltn.com.tw. 2009-12-25 [2023-08-14]. (原始内容存档于2023-08-14) (中文(台湾)). 
    8. ^ 郭志荣、陈志昌. 都更‧哈瑪星. 公视新闻议题中心. 2012年4月8日 [2019年9月10日]. (原始内容存档于2019年9月10日) (中文(台湾)). 哈玛星,高雄一个曾经光辉,后来没落的港口旧市区。近年来因为观光发展,城市快速更新,让历史慢慢消失。当最后一片历史建筑群,将被拆除改建,爱惜哈玛星历史的人,群起上街,反对没有历史的都市更新… 
    9. ^ 刘宥廷、谢明祚. 哈瑪星人扛大砲抗議 拒陸客遊覽車進入. 中国时报. 2015年4月29日 [2015年12月30日]. (原始内容存档于2016年1月6日) (中文(台湾)). 高雄市哈玛星一带居民与中山大学师生,今日前往中山大学隧道路口抗议大量游览车进入,让居民也饱受塞车造成废气污染。居民还抬出道具清朝大炮,要市府立即总量管制大型游览车进入。 
    10. ^ 陈维钧、刘星君、徐如宜. 高雄鐵道園區開發案 正反方互嗆. 联合报. 2015年8月23日 [2015年12月30日]. (原始内容存档于2015年9月25日) (中文(台湾)). 被台铁视为偿债重要财源之一的高雄港铁道园区开发案,反对开发的哈玛星愿景联盟昨天号召近四百多人到园区放风筝,呼吁全区保留,但台铁工会也组团到场发表声明,“反对粗暴式、顾头不顾尾、自私自利冻结式全区保存”。 
    11. ^ 中时新闻网. 高雄市「見城」「興濱」計畫獲文化部大手筆補助 - 生活. 中时新闻网. 2016-07-28 [2023-08-14]. (原始内容存档于2023-08-14) (中文(台湾)). 
    12. ^ 高雄市政府交通局. 2017 高雄生態交通全球盛典─哈瑪星生態交通示範計畫 (PDF). 城市发展 (高雄市政府研究发展考核委员会). 2016-06-01, (20): 26-46 [2023-08-14]. ISBN 30017791 请检查|isbn=值 (帮助). (原始内容存档 (PDF)于2022-06-23). 
    13. ^ 张守真. 高雄市文献委员会编纂组 , 编. 哈瑪星風華. 谢庆漳摄影. 高雄市: 高雄市文献委员会. 1998 [2023-08-14]. (原始内容存档于2023-08-14). 
    14. ^ 黄良杰. 〈南部〉「書」發「濱線追憶」 守護哈瑪星文史. 自由时报. 2013-11-24: 1 [2015-09-29]. (原始内容存档于2015-09-30) (中文(台湾)). 
    15. ^ 黑潮文化. 探訪臺灣城鎮鄉村文化,《藍鯨》創刊號介紹高雄「哈瑪星」. BIOS Monthly. 2014-05-28: 1 [2015-09-29]. (原始内容存档于2019-06-10) (中文(台湾)). 

    外部链接

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