坦尾站
坦尾站是广州地铁5号线和6号线的转换站之一,位于中国广东省广州市荔湾区大坦沙双桥中路桥中中路口,双桥公园附近。该站于2009年12月28日随5号线首期通车而正式启用,2013年12月28日随着地铁六号线通车成为换乘车站。
坦尾 Tanwei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 5号线车站站房 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 广东省广州市荔湾区桥中街道 大坦沙岛双桥中路桥中中路口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 23°7′51″N 113°12′42″E / 23.13083°N 113.21167°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务三部滘口中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 广州地铁5号线 广州地铁6号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架、地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 5号线:高架、地面站厅 6号线:地底站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 5层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 站厅换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 7个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 5号线: 白色+蓝色 6号线: 灰绿色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 5号线:1个岛式月台 6号线:2个侧式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 正常运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 502 605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 5号线:2009年12月28日 6号线:2013年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站服务时间 | 06:03 - 23:54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
编辑车站楼层
编辑本站共有五层。地上三层为5号线月台层;地上二层为夹层站厅以及非收费区的过街天桥;地面为站厅、设备区、双桥中路、桥中中路;地下一层为连接6号线两侧月台和地面的联络通道;地下二层为地下东西站厅以及6号线月台层。
地上三层 | 2 月台 | █5号线 滘口方向(下站:滘口) | ||
岛式月台 | ||||
1 月台 | █5号线 黄埔新港方向(下站:中山八) | |||
地上二层 | 夹层站厅 5号线 |
售票机、客服中心、警务室、安检设施 | ||
行人过街天桥(非付费区)、商店 | ||||
地面 | 地面站厅 5号线 6号线 |
售票机、客服中心、安检设施 来往两线月台 |
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设备区 | 车站设备、卫生间 | |||
地下一层 | 联络通道 6号线 |
付费区来往█6号线两侧月台和地面站厅 | ||
地下二层 | 地下东站厅 6号线 |
售票机、客服中心、安检设施 | ||
侧式月台 | ||||
4 月台 | █6号线 浔峰岗方向(下站:河沙) | |||
3 月台 | █6号线 香雪方向(下站:如意坊) | |||
侧式月台 | ||||
地下西站厅 6号线 |
售票机、客服中心、安检设施 |
站厅
编辑坦尾站共分为4个站厅,分别位于地上二层的夹层站厅、位于地面的地面站厅,以及地下二层与6号线月台同层的两个东西站厅。
为方便行人进出以及换乘需求,地面站厅大部分区域、地上二层站厅5号线月台正下方位置以及6号线各月台以南均为收费区。另外,本站设有2台专用电梯,以及多组扶手电梯和楼梯供乘客往返于站厅以及各线路之月台。
坦尾站在地上二层及地面非付费区设有商店,包括便利店、面包糕饼店等。同时亦设有自动售卡/充值机、自动售卖机和好易自助服务机等设施。
另外,本站的卫生间设于车站地面F出口附近的车站设备房东侧。
月台以及换乘
编辑本站5号线设有一个岛式月台,位于双桥中路北侧上空;6号线设有两个侧式月台,位于桥中中路西侧地块的地底。两线月台大致成一个反“T”字型[1]。两线月台分别以扶梯及楼梯连接至地面站厅,换乘时经过地面站厅进行;或可使用升降机直接来往两线月台。
本站西北象限设有连接5号线及6号线的联络线,同时6号线月台北面设有一条渡线。当6号线的高架段出现故障时,往浔峰岗方向的列车则会通过此条渡线折返,以本站为临时总站。
当台风来袭或受其它恶劣天气影响需要停运露天段时,本站位处高架的5号线部分将会随5号线高架段停运而暂停服务;位处地下的6号线部分将会视情况继续维持有限度的列车服务,或直接停运而关闭车站[注 1]。
另外,5号线月台层的车站顶棚由于设计原因,在下雨时起不到挡雨的作用,雨势较大时,整个月台都会被雨水泼湿[4]。同时为了避免干扰司机行车,乘客被禁止在月台上自行打伞挡雨。为弥补该不足,位于5号线月台东端的车站顶棚支撑处设有“爱心驿站“的箱型密封候车室供乘客挡雨。候车室内更设有空调,在炎夏或严冬时节时也能给乘客提供较舒适的候车环境。但受到月台宽度有所限制,候车室内空间较狭小,现时若雨势较大且乘客较多的情况下,车站职员只能让乘客先在月台下方夹层候车,等到列车即将进站时再让乘客前往月台上车。
两线月台上的书法字也有所区别,5号线采用由叶根友制作的书法大字,6号线采用华文行楷计算机书法字。
出入口
编辑坦尾站现时设有7个出入口,分别分布在5号线地面站厅、高架层及6号线地下两个侧式站厅。当中,D和G两个出入口在地面为相邻的两个楼梯口,惟D出入口仅直接通往地下的6号线站厅及浔峰岗方向月台;G出入口则仅直接通往位于高架部分的5号线站厅。
编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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6号线西站厅(3号月台香雪方向) | ||||
B | 双桥路 | 桥中公交车站(西行)、桥中公交总站 | ||
6号线东站厅(4号月台浔峰岗方向) | ||||
D | 桥中中路 | 桥中中路南公交车站 | ||
5号线站厅(地上2层) | ||||
C | 双桥路 | 桥中公交车站(西行)、桥中公交总站 | ||
F | 双桥路 | |||
G | 桥中中路 | 桥中中路南公交车站 | ||
5号线站厅(地面) | ||||
I | 桥中南路 | 双桥公园、大坦沙污水处理厂公交车站、桥中公交车站(东行)、坦尾路公交车站、双桥公园公交车站(东行) | ||
J | 桥中南路 | |||
注: 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设于同一层 | 设有卫生间 |
接驳交通
编辑坦尾站周边设有多个巴士站,方便乘客前往佛山南海、芳村以及大坦沙周边等地。
接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用状况
编辑本站是大坦沙岛最早开通的地铁车站,因此在本站启用初期,服务的对象一直是大坦沙岛的一些城中村以及住宅区,但实际只有大坦沙岛中南部居民能在步程15分钟内往来车站,其余岛上的居民均需转驳其他交通工具往返坦尾站。但由于5号线当时是岛内除珠江大桥外的快捷对外交通方式,故此车站客流量较高。
而6号线开通后,大坦沙岛北部的居民可前往更近的河沙站乘坐地铁,本站服务对象缩减为仅以大坦沙岛中南部的居民为主。但由于本站也成为了换乘车站,更是6号线从浔峰岗站开始往市区方向的首个换乘站,车站客流稳步上升。在2016年,本站的日均客流量为8.3万人次[5]。
现时在早晚高峰时段,本站会出现大量的换乘及出入站客流[6]。而在晚高峰时段,6号线往浔峰岗方向的乘客有可能需要等候两趟车才能上车。目前本站每逢工作日早高峰7:30-9:00、晚高峰18:00-19:30实施常态化客流控制措施,维持运营秩序。同时因应两线的换乘客流,调整扩大地面层站厅的付费区面积[1]。
历史
编辑在1997年的城市快速轨道交通线网规划A方案当中,3号线(现5号线)已在大坦沙岛内设站。但该站位置与现时河沙站位置相当。直到2003年,才确定现5号线与6号线均经过大坦沙岛内并设站,当时本站被称为大坦沙南站,位于广三铁路北侧,比现时偏北,为5号线与6号线的一个平行换乘站[7]。后来2003年规划方案稍作修改,5号线与6号线改为十字相交,车站亦易名为大坦沙站[8],移动到现时位置。
5号线与6号线分别于2006年内动工,本站作为两线换乘站,统一设计和建设。随后,本站正式定名为坦尾站[9]。2009年8月,5号线车站顺利封顶[10]。2009年12月28日,本站5号线部分随5号线首期开通而启用[11]。
2013年4月24日上午,本站以南的下穿广茂铁路明挖段完工,标志6号线首期隧道全线贯通[12]。同年8月10日,车站移交运营部门接管[13]。同年12月28日下午,本站地下一层的6号线车站随6号线首期开通而启用[14]。
2014年9月,6号线三个高架车站先行加装喷雾风扇之后效果良好,地铁公司遂决定在包括本站在内的12个地面/高架车站加装喷雾风扇[15]。目前位于本站5号线月台处的喷雾风扇已经装设到位。
2019年,广州地铁对本站站厅的付费区和非付费区进行重新布局,并调整J口进站路线,以扩大地面层站厅的付费区面积[1]。
注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 现在的坦尾,你真的知道吗?. 广州地铁. 2019-08-21. (原始内容存档于2019-08-23) –通过官方微信公众号.
- ^ 刘勇. 受台风“妮妲”影响 广东始发高铁今天全停运. 羊城晚报. 2016-08-02 –通过中国新闻网.
- ^ 何伟杰. 山竹登陆!广州市已转移危险区域人员60873名. 羊城晚报. 2018-09-16 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-13).
- ^ 李佳文. 广州APM线过半站点天花板漏水 运营仅半年. 新快报. 2011-05-13 [2022-07-13]. (原始内容存档于2013-06-02) –通过新浪新闻.
- ^ 黄祖健. 坦尾站晚高峰将执行客流控制. 南方日报. 2016-11-01 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-02) –通过新浪新闻.
- ^ 李杰. 广州地铁坦尾站换乘客流组织分析与探讨. 城市建筑. 2017, (5): 381 [2022-07-13].[失效链接]
- ^ 广州地铁五号线规划方案出台 拟设28个站. 广州日报. 2004-03-27 [2022-07-12]. (原始内容存档于2018-03-26) –通过南方网.
- ^ 张睿. 三号线一车站两度改名. 南方日报. 2006-08-23 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-13) –通过新浪新闻.
- ^ 杨进. 广州地铁六号线确定22个站点. 广州日报. 2009-07-10 [2022-07-13]. (原始内容存档于2020-02-20) –通过新浪新闻.
- ^ 李佳文. 五号线坦尾滘口高架站封顶. 新快报. 2009-08-20 [2022-07-12]. (原始内容存档于2018-03-19) –通过网易新闻.
- ^ 黄熹; 黄宙辉. 广州地铁五号线正式开通 约50万人受益. 羊城晚报. 2009-12-28 [2022-05-28]. (原始内容存档于2022-05-28) –通过搜狐新闻.
- ^ 胡良光. 广州地铁六号线隧道全部贯通 年底可开通. 南方日报. 2013-04-24 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-13) –通过新浪新闻.
- ^ 刘权厚. 广州市轨道交通六号线首期工程建设进度控制难点分析. 城市公共交通. 2014, (3): 22-24 [2022-07-13].[失效链接]
- ^ 胡良光; 马喜生. 六号线今天迎来真正考验. 南方日报. 2013-12-30 [2022-07-02]. (原始内容存档于2022-07-02) –通过新浪新闻.
- ^ 成希. 高架或地铁站将加装喷雾风扇. 南方日报. 2014-09-16 [2022-07-12]. (原始内容存档于2022-07-12) –通过新浪新闻.