城巴796S线
城巴796S线是由城巴营运的一条香港循环巴士路线,来往将军澳站及牛头角站。
城巴796S线 | |
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Citybus Route 796S | |
![]() | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 将军澳厂 |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 将军澳站 |
途经 | 将军澳市中心、调景岭、观塘市中心 |
终点站 | 牛头角站(循环点) |
线路长度 | 15.7公里 |
运行周期 | 45分钟 |
运营时间 | 00:40、01:10 05:30、06:00 |
发车间隔 | 30分钟 |
票价 | $5.8 |
分段收费站点 | 过将军澳隧道后往将军澳站:$4.6 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 九龙巴士296A线、城巴E22A线 |
竞争交通 | 港铁、城巴N29线 |
简介及历史
编辑新世界第一巴士于1999年末投得将军澳南新区的巴士路线转营权。属将军澳南新区的调景岭,于2001年发展完成,通往该区的新路也通车。新巴于2001年4月10日开办796A线,由调景岭的彩明苑开往牛头角地铁站。当时彩明苑尚未完全入伙,居民不多,为增加客源,796A线绕经了尚德邨,与九龙巴士296A线作有限度竞争。
与此同时,将军澳南另一大型屋苑宝盈花园也开始入伙,但早期只有796M及796X线提供服务,宝盈花园居民需步行到尚德邨才能乘搭往观塘的巴士。有见及此,新巴于2001年9月3日开办了796S线,来往宝盈花园及牛头角地铁站,方便居民。而796A线则直接改经宝顺路及景岭路,缩短行车时间,减少与796S线重叠。
地铁将军澳线通车前,是796A及796S线的黄金时代,因为当时将军澳南的对外交通相对较差,虽然有796B及796C线直达市区心脏地带,但始终前往某些地区,需以地铁接驳,利用796A及796S线接驳地铁的居民相当多。
地铁将军澳线通车后,由于居民不需再靠两线接驳地铁,两线的客量大量流失,曾有计划把796A线延长至将军澳站,取代796S线,可是因宝邑路延长段延迟通车,令计划一拖再拖。
2002年10月27日,796S线延长至清水湾半岛,当时清水湾半岛并未有前往市区的公共交通,虽然本线的行车时间较长,且有服务良好的地铁接驳小巴作竞争,但始终此路线能直达市区,所以仍有一定客量支持,逃过被取消的命运。796S线更与其他路线提供八达通转乘优惠,方便清水湾半岛居民。
至于796A线的客量则一直没有起色,新巴终于在2005年6月13日把796A及796S线合并,796S绕经调景岭,以取代796A线,并简化行车路线。由于796S线跟其他路线提供八达通转车优惠,为免修改八达通程式,故仍采用796S作此路线的编号。但路线合并后,客量多年来受到港铁制肘,仍然未见起色,新巴拟于《2011-2012年西贡区巴士路线发展计划》中,建议本线改经宝康路及灵康路往观塘,回程由将军澳隧道后直达清水湾半岛,不再经将军澳南及调景岭,以腾出车队配合796X延长至日出康城而需增加车队,但被区议员反对,最终本路线保留原有路线,但班次则被削减[1]。
鉴于清水湾半岛居民多以专线小巴109M来往港铁坑口站作为港铁接驳,加上本线大部分路段与港铁重叠,故此新巴于《2013-2014年西贡区巴士路线发展计划》中建议本线缩短至将军澳站,并调整班次(配套包括796C延长至清水湾半岛及市区总站改在苏屋、798线加密班次),建议获西贡区议会通过,于2014年2月9日起实施相关改动[2]。
2015年9月14日,本线只保留清晨及凌晨各两班,以腾出车队给796P增加班次及回程服务,每日开出时间更改为05:30、06:00、00:40、01:10,并取消与797M线之八达通转乘优惠[3]。
2020年10月2日,往将军澳方向加停将军澳隧道巴士转乘站,并增设八达通转乘优惠。[4]
2020年12月21日:受疫情影响,晚上班次暂停服务。[5]
2021年5月1日:往九龙方向加停将军澳隧道巴士转乘站,并增设八达通转乘优惠。[6]
2023年7月1日,因应新巴城巴合并,本线改由城巴经营。
服务时间(详细班次)
编辑- 每日
- 将军澳站开:00:40、^01:10、05:30、06:00
收费
编辑全程:$5.8
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八达通转乘优惠
编辑乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 796S←→793、796X,次程车资全免,转乘时限为90分钟
- 796S往将军澳站 → 793或796X往将军澳工业邨
- 793或796X往九龙 → 796S往牛头角站
- 796S←→792M,次程可获$1折扣优惠,转乘时限为90分钟
- 796S往将军澳站 → 792M往西贡
- 792M往将军澳站 → 796S往牛头角站
- 796S←→694,次程可获$3.5折扣优惠
- 796S往将军澳站 → 694往小西湾,转乘时限为90分钟
- 694往调景岭站 → 796S往牛头角站,转乘时限为120分钟
将军澳隧道转乘优惠
编辑将军澳隧道巴士转乘站巴士转乘优惠计划路线资料 | |||
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往九龙/港岛/沙田/大屿山方向 | |||
首程巴士路线 | 次程巴士路线 | 优惠转乘车费(港元) | |
90、97 | 90、97、98、98B、296A | 免费 | |
296C/296P | $0.3 | ||
296D | $1.6 | ||
98D/98P、297/297P | $2.1 | ||
98S | $2.7 | ||
91S | 98、98B、296A | 免费 | |
90、97 | $0.7 | ||
296C/296P | $1 | ||
296D | $2.3 | ||
98D/98P、297/297P | $2.8 | ||
98S | $3.4 | ||
98 | 90、97 | $0.9 | |
98B、296A | 免费 | ||
296C/296P | $1.2 | ||
296D | $2.5 | ||
98D/98P、297/297P | $3 | ||
98S | $3.5 | ||
690/690P | $7.9 | ||
98B | 90、97 | $2 | |
98、296A | 免费 | ||
296C/296P | $2.4 | ||
296D | $3.6 | ||
98D/98P、297 | $4.2 | ||
98S | $4.8 | ||
690/690P | $9.3 | ||
296A | 90、97 | $3.2 | |
98 | $2.3 | ||
98B | $1.1 | ||
296C/296P | $3.5 | ||
296D | $4.8 | ||
98D/98P、297/297P | $5.3 | ||
98S | $5.9 | ||
690/690P | $10.4 | ||
296C/296P | 90、97、98、98B、296A | 免费 | |
296D | $1.2 | ||
98D/98P、297 | $1.8 | ||
98S | $2.4 | ||
690/690P | $7 | ||
296D | 90、97、98、98B、296A、296C/296P | 免费 | |
98D/98P、297 | $0.5 | ||
98S | $1.1 | ||
690/690P | $5.7 | ||
98D/98P、297/297P | 90、97、98、98B、98D/98P、296A、296C/296P、296D、297/297P | 免费 | |
98S | $0.6 | ||
690/690P | $5.2 | ||
98S | 90、97、98、98B、98D/98P、296A、296C/296P、296D、297/297P | 免费 | |
690/690P | $4.6 | ||
796S | 796P、796X、797 | $3.4 | |
793 | $4 | ||
798/798A/798B/798P/798X | $6.5 | ||
690/690P、694 | $10.7 | ||
E22A/E22S | $18.8 | ||
A29 | $36.8 | ||
796P、796X、797 | 796P、796S、796X、797 | 免费 | |
798/798A/798B/798P/798X | $2.8 | ||
690/690P、694 | $6.9 | ||
E22A/E22S | $15.4 | ||
A29 | $33.4 | ||
796P、796X、797(清水湾半岛前登车) | 793 | $2.8 | |
796P、796X、797(清水湾半岛或之后登车) | $0.4 | ||
793(清水湾半岛或之后登车) | 793、796P、796S、796X、797 | 免费 | |
798/798A/798B/798P/798X | $2.4 | ||
690/690P、694 | $6.5 | ||
E22A/E22S | $15 | ||
A29 | $33 | ||
793(清水湾半岛前登车) 798/798A/798B/798P/798X |
793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X | 免费 | |
690/690P、694 | $4.1 | ||
E22A/E22S | $12.6 | ||
A29 | $30.6 | ||
694 | 793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X | 免费 | |
E22A/E22S | $8.5 | ||
A29 | $26.5 | ||
A29、E22A/E22S | 694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | 免费 | |
E22A/E22S | A29 | $18 | |
N796 | N29 | $7.1 | |
A29 | $25.1 | ||
NA29 | $35.1 | ||
N29 | N796 | 免费 | |
NA29 | $28 | ||
NA29 | N29、N796 | 免费 | |
往将军澳方向 | |||
690 | 98、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297 793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X |
免费 | |
90、97、98、98D、98S、296D、296P、297 296C(观塘市中心前登车) |
90、97、98、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297 | ||
296A 296C(观塘市中心或之后登车) |
90、97、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297 | ||
98 | $2.2 | ||
798/798A/798B/798P/798X、A29 694(东区海底隧道收费广场前登车) 793(太子站前登车) E22A/E22S(毕架山花园前登车) |
694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A/E22S | 免费 | |
A29、NA29 N29(九龙湾站前登车) |
N796 | ||
694(东区海底隧道收费广场或之后登车) | 793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | ||
A29 | $3.4 | ||
793(太子站至播道医院登车) | 694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | 免费 | |
A29 | $1 | ||
793(富豪东方酒店或之后登车) 796P、796X、797 |
694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | 免费 | |
A29 | $1.4 | ||
796S | 694 | $1.4 | |
793、796P、796X、797、798B/798P/798X | $1.8 | ||
798/798A | $0.6 | ||
A29 | $4.8 | ||
E22A/E22S | $0.8 | ||
E22A、E22S(毕架山花园至天马苑登车) | 694、796S、798/798A、E22A/E22S | $1.5 | |
793、796P、796X、797、798B/798P/798X | $3.9 | ||
A29 | $5.5 | ||
E22A、E22S(黄大仙站或之后登车) | 694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A/E22S | $2.6 | |
A29 | $4 | ||
N29(青屿干线缴费广场前登车) | NA29 | $1 | |
N29(青屿干线缴费广场登车) | $4 | ||
N29(毕架山花园至启业邨登车) | $13 | ||
N29(九龙湾站或之后登车) | N796 | $1.9 | |
NA29 | $16.5 | ||
NA29 | N29、N796 | 免费 | |
N796(富豪东方酒店前登车) | N29 | 免费 | |
NA29 | $18.1 | ||
N796(富豪东方酒店或之后登车) | N29 | 免费 | |
NA29 | $14.6 | ||
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使用车辆
编辑本线开办后长期以富豪超级奥林比安12米(5001-5103)为主力,同时加上一款丹尼士三叉戟三型12米(1001-1190/3001-3062)巴士行走。期后曾因应本线客量偏低,为了节省资源,间中会换上单层丹尼士飞镖SLF(2022-2094)行走。然而到2013年2月,因将军澳车厂搬迁引致大多数巴士收车后需泊区内总站,间接令796S往九龙方向在调景岭站公共交通交汇处车坑更改。有见新坑不利尾轴驱动12米巴士驶入,城巴即时起改以丹尼士三叉戟三型12米(1001-1190/3001-3062)为本线主力。
将军澳车厂搬迁完成后,本线重新加入富豪超级奥林比安12米(5001-5103)及引入亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(55XX)双层巴士行走,以进一步改善服务质素。但因客量持续偏低,2013年中起再加派单层丹尼士飞镖SLF(2022-2094)行走本线。
此路线大幅缩短服务时间后,丹尼士飞镖(20XX)已不再复见,继而加入Enviro 500 MMC 行走。
行车路线
编辑经:唐德街、唐贤街、唐明街、宝顺路、翠岭路、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、彩明街、回旋处、彩明街、景岭路、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、支路、观塘道、观塘道下通道、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、景岭路、翠岭路、宝邑路及唐俊街。
沿线车站
编辑将军澳站开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 将军澳站 | 将军澳站公共运输交汇处 | ||
2 | 将军澳天主教小学 | 唐贤街 | ||
3 | 调景岭站 | 调景岭站公共交通交汇处 | ||
4 | 彩明苑彩贵阁 | 彩明街 | ||
5 | 健明邨 | 景岭路 | ||
将军澳隧道公路、将军澳隧道 | ||||
6 | 将军澳隧道巴士转乘站 | 将军澳隧道 | ||
将军澳道、观塘道下通道 | ||||
7 | 创纪之城 | 观塘道 | ||
8 | 牛头角站[7] | |||
9 | 创纪之城 | |||
10 | 观塘市中心 | |||
观塘道下通道 | ||||
11 | 观塘游泳池 | 鲤鱼门道 | ||
12 | 观塘警署 | 将军澳道 | ||
13 | 将军澳隧道巴士转乘站 | 将军澳隧道 | ||
将军澳隧道、将军澳隧道公路 | ||||
14 | 彩明苑彩富阁 | 景岭路 | ||
15 | 调景岭站 | |||
16 | 将军澳中心 | 宝邑路 | ||
17 | 将军澳站 | |||
18 | 将军澳站公共交通交汇处 |
客量
编辑此路线仍全日提供服务时,不单受到港铁的直接竞争,而且又缺乏与九巴新界路线的转乘客,加上班次疏落,亦未有提供转乘优惠,所以乘客通常是恰巧遇见此路线车辆才会选乘;即使于繁忙时间亦不能满载一辆单层巴士,其余时间更经常吉车游街,客量惨淡。
不过,随着将军澳市中心南人口渐增,不少区议员要求此路线恢复全日服务,并绕经至善街及 增设观塘道及将军澳隧道转车站跨公司转乘优惠。
参考资料
编辑- 《二十世纪新界(东)区巴士路线发展史》,ISBN 9789628414642,153页
- ^ 新巴796X号线延长至日出康城及推出796P特快路线 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年8月12日,城巴/新巴
- ^ 新巴乘客通告:《将军澳区巴士路线重组 - 796C, 796S》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014-02-06
- ^ 新巴乘客通告 (PDF). [2015-09-07]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-07).
- ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司,〈将军澳隧道巴士转乘站启用 新巴开办特快797号线 新巴城巴十多条路线新增八达通转乘优惠 连接将军澳及各地区 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2020年9月23日。
- ^ 〈路线796S晚上班次暂停服务〉 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[乘客通告],2020年12月17日,新巴有限公司
- ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司,〈配合将隧转乘站5月1日全面启用 新巴城巴新增多项转乘优惠最高达24元 转乘七条新巴行经观塘绕道路线 毋须经观塘道转乘 特快前往各区 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2021年4月21日。
- ^ 循环线折返点
外部链接
编辑- 城巴