冈崎井田站
冈崎井田站(日语:岡崎井田駅/おかざきいだえき Okazaki-Ida eki */?)是一座位于爱知县冈崎市鸭田町,名古屋铁道(名铁)的车站(废站)。
冈崎井田站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
岡崎井田 – おかざきいだ | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本爱知县冈崎市井田町 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
站台 | 2面2线 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)9月8日 | |||||||||||||||
关闭日期 | 1962年(昭和37年)6月17日 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日80人次 1955[1] | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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此站是举母线和冈崎市内线的起终点站。但是,冈崎市内线的电车实际运作上会驶入举母线冈崎井田至大树寺之间的区间,因此举母线和冈崎市内线实质的转换站为大树寺站。因此,此站的废除日期也是冈崎市内线全线废除的日期相同。
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,曾经设有1面1线的单式月台。后来于1955年设置会让设备,变为2面2线的相对式月台。但是由于车站位于道路上,因此设置了安全岛。
使用状况
编辑根据《爱知县统计书》、《爱知县统计年鉴》和《冈崎市史》等,以下列出一日平均乘车人次和一日平均上下车人次变化:
年 | 一年总计 | 一日平均 | 备注 | ||
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乘车人次 | 上下车人次 | 乘车人次 | 上下车人次 | ||
1949(昭和24)年度 | 94,000 | 189,000 | *258 | *518 | 该期间为1949年5月 - 1950年4月尾[3] |
1950(昭和25)年度 | 95,000 | 210,000 | *260 | *575 | 该期间为1949年11月 - 1950年10月尾[4] |
1951(昭和26)年度 | 94,000 | 202,000 | *257 | *552 | [5] |
1952(昭和27)年度 | 29,000 | 58,000 | 159 | 313 | [6] |
1953(昭和28)年度 | 2,000 | 3,000 | 5 | 8 | [7] |
1954(昭和29)年度 | 11,000 | 22,000 | 30 | 60 | [8] |
1955(昭和30)年度 | 15,000 | 30,000 | 40 | 80 | [1] |
斜体的値是以千人为单位(四舍五入)
* 以千人为单位的近似值
相邻车站
编辑- 名古屋铁道
- 举母线
- 大树寺-冈崎井田
- 举母线
- 冈崎井田-伊贺町
注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和32年刊行》、爱知县、1957年、323页
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 885 (日语).
- ^ 《爱知县统计书. 昭和24年》、(国立国会図书馆デジタルコレクション)
- ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和27年刊行》、爱知县、1952年、331页
- ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和28年刊行》、爱知县、1953年、315页
- ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和29年刊行》、爱知县、1954年、334页
- ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和30年刊行》、爱知县、1955年、310页
- ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和31年刊行》、爱知县、1956年、307页