莱顿米德兰路站

Leyton Midland Road
Leyton Midland Road
位置	沃尔瑟姆森林区; 莱顿
地理坐标	51°34′09″N 0°00′26″W / 51.5693°N 0.0072°W（WGS84）
拥有者	英国国营铁路公司
运营者	伦敦地上铁
车站构造
无障碍车站
站台	2
其他信息
车站代码	LEM
营运信息
国家铁路各年度乘客量
2010年-11年	▲ 0.501 百万
2011年-12年	▲ 0.749 百万
2012年-13年	▲ 0.952 百万
2013年-14年	▲ 1.182 百万
2014年-15年	▲ 1.355 百万
2015年-16年	▼ 1.340 百万
服务
收费区	3（英语：List of stations in London fare zone 3）
车站列表	DLR; 地铁; 全城铁路（英语：List of London railway stations）; 电车连线;
外部链接	到发; 配置; 设施; 巴士;
	;
	莱顿米德兰路站
	莱顿米德兰路站在大伦敦的位置
位置
位置

莱顿米德兰路站（英语：Leyton Midland Road railway station）是伦敦地上铁福音橡至柏京线的一座车站，位于伦敦的沃尔瑟姆森林区，属于第3收费区。

概况

本站位于莱顿，拥有2个站台和一个询问处^[4]，并安装有验票闸门^[5]。但有争议的是，通往米德兰路的出口已经被关闭^[6]。

历史

1894年7月9日，本站开通，车站名称为莱顿站，为托特纳姆和森林门铁路的一部分^[7]^[8]。
1915年8月17日，车站遭到德国的齐柏林飞艇的袭击，导致售票厅、台球厅等建筑被摧毁，并导致4人死亡^[9]。
1949年5月1日，车站改为现在名称^[7]^[8]。
1968年5月6日，车站旁的货场被关闭^[7]。

列车服务

目前为15分钟一班列车，深夜时间为30分钟一班列车^[10]^[11]。

其他

随着途径本站的列车数量增加，而2节编组的内燃动车组已经不能满足日益增长的客流需求^[12]。本站在2016年6月开始进行电气化工程，预计2017年12月结束^[13]。

参考资料

^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.
^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。
^ Leyton Midland Road Rail Station. [2017-01-02]. （原始内容存档于2016-06-09）.
^ Leyton Midland Road (LEM). [2017-01-02]. （原始内容存档于2016-08-11）.
^ Closure of Midland Road entrance^{[失效链接]}
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 Barking to Gospel Oak Rail User Group - A Short History of the Line. [2016-11-15]. （原始内容存档于2016-10-19）.
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^ London 1914-17: The Zeppelin Menace, Ian Castle, Christa Hook, Osprey Publishing 2008, p.30
^ London Overground Gospel Oak to Barking line timetable (PDF). 伦敦交通局. December 2014 [22 February 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2015-05-04）.
^ http://www.tfl.gov.uk/corporate/projectsandschemes/15409.aspx 互联网档案馆的存档，存档日期26 February 2011.
^ ‘Overcrowded’ trains danger on Gospel Oak to Barking line 互联网档案馆的存档，存档日期2015-02-10.
^ "Vital work paves the way for electrification of the Gospel Oak to Barking line" 互联网档案馆的存档，存档日期2016-06-30.Network Rail press release 1 February 2106; Retrieved 23 May 2016

[1] Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.

[2] Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.

[infobox_stats_ref_rail-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。

[4] Leyton Midland Road Rail Station. [2017-01-02]. （原始内容存档于2016-06-09）.

[5] Leyton Midland Road (LEM). [2017-01-02]. （原始内容存档于2016-08-11）.

[6] Closure of Midland Road entrance^{[失效链接]}

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[9] London 1914-17: The Zeppelin Menace, Ian Castle, Christa Hook, Osprey Publishing 2008, p.30

[10] London Overground Gospel Oak to Barking line timetable (PDF). 伦敦交通局. December 2014 [22 February 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2015-05-04）.

[11] ttp://www.tfl.gov.uk/corporate/projectsandschemes/15409.aspx 互联网档案馆的存档，存档日期26 February 2011.

[12] ‘Overcrowded’ trains danger on Gospel Oak to Barking line 互联网档案馆的存档，存档日期2015-02-10.

[13] "Vital work paves the way for electrification of the Gospel Oak to Barking line" 互联网档案馆的存档，存档日期2016-06-30.Network Rail press release 1 February 2106; Retrieved 23 May 2016

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