M4谢尔曼的衍生型
M4谢尔曼坦克曾经生产过多种衍生型，也是需多相关车辆的基础。 此外，多个国家对其车身进行现代化升级使其能完成其他考验。
概述
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公元1940年代初期，世界各国的军方开始发现坦克具有执行多种特殊任务的能力。对于什么样的车辆应该面对敌方坦克，什么样的车辆应该面对敌方步兵最好，美国就以谢尔曼坦克作为面对敌方坦克的主要战力。随着时间推移，坦克的一些重大修改，几乎都是围绕着升级火炮产生，例如改善车辆的机动性、防护能力，或是步兵支援的角色开始出现。最一开始对谢尔曼坦克进行主炮修改的是在战争期间接收大量谢尔曼坦克的英国人。
除了武装上的修改，也有一些非战斗用途的修改，例如早期型的部分谢尔曼坦克被改装成称为袋鼠的装甲运兵车，或是被更改成装甲回收车。
之后，以谢尔曼坦克为基础的衍生型随之出现，首个实验车型在公元1944年盟军入侵欧洲的准备期间浮上台面，此后又在该实验车型的炮塔上安装了火箭发射器。此外，盟军持续的设计出供谢尔曼或非谢尔曼的坦克使用的排雷设备直到第二次世界大战结束。
第二次世界战争结束后，大量多余的谢尔曼被提供给其他国家，但主要是供给南美洲和中东。以色列成为谢尔曼坦克二战后最大的用户，以色列对谢尔曼坦克进行大量的修改，以保持他们在前线的作战表现，一直到1970年代初期都以主战坦克、自走炮、装甲救护车等角色出现在前线。谢尔曼坦克在公元1973年的十月战争多次被目击出现在战场中。南美洲国家对自家持有的谢尔曼坦克进行了类似的现代化升级或购买以色列改装的谢尔曼坦克，如智利曾向以色列购买M51、M50等超级谢尔曼坦克，而谢尔曼坦克在南美洲国家中持续服役直到公元1989年。
美国的衍生型
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美国M4衍生型
编辑- M4
- 大陆R975引擎；焊接制成的车身。75毫米M3坦克炮。 用户：美国、英国、波兰、法国。
- M4(105) - 装备105毫米M4榴弹炮，设计用于协助步兵和反防御工事，牺牲了反装甲能力。
- M4(105)HVSS - 装备105毫米M4榴弹炮/ 使用Horizontal Volute Spring Suspension (HVSS)悬吊系统。
- M4A1
- 大陆R975引擎；铸造车身；75毫米M3坦克炮。 用户：美国、英国、南非、波兰(M4A1(76)W)、法国(少量)，中国(中华民国)
- M4A1E4/M4A1(76)W -升级使用76 毫米M1坦克炮。
- M4A1E8/M4A1(76)W HVSS -配有76 毫米M1坦克炮，使用Horizontal Volute Spring Suspension (HVSS)悬吊系统。
- M4A1E9 -战后制造，可安装附加装甲，新的潜望镜和椭圆形的装填手炮塔舱门、VVSS悬吊系统，延长两边履带的连接环，但依旧使用旧式的75 毫米M3坦克炮。用户：智利
- M4A2
- 使用与早期型M3A3/M3A5同样的通用动力公司6046柴油引擎；首个使用焊接车体的型号；使用75 毫米M3坦克炮。 用户：苏联、英国、法国、波兰、美国。 美国陆军除了在诺曼底时将M4A2改装成DD坦克外，并未用于其他作战，主要的美国用户是美国海军陆战队，因为M4A2的可用性相对其他型号更适合他们的使用需求。苏联主要使用通过租借法案获得的M4A2，以此可以使用与T-34坦克相同的柴油燃料。苏联人称呼M4A2为“艾姆查”（МЧ），其名字来源于俄语对M4的发音。又因为美国人写的顶上开口的数字4类似于西里尔字母Ч。
- M4A2E4 使用扭力杆的悬吊，但从未投入生产。
- M4A2E8/M4A2(76)W HVSS Horizontal Volute Spring Suspension (HVSS)悬吊系统，装有76毫米M1A1/M1A1C/M1A2坦克炮。
- M4A3
- 使用福特 GAAV-8汽油引擎；焊接车身；使用75毫米M3坦克炮或76毫米M1A1/M1A1C/M1A2坦克炮。 用户：美国、法国(少量)、尼加拉瓜(少量)。 M4A3是美国陆军一个优良的作坦克辆。
- M4A3(75)/M4A3(75)W -使用75毫米M3坦克炮的M4A3。
- M4A3(105) -使用105毫米M4榴弹炮，用于偕同步兵作战。
- M4A3(105)HVSS -使用Horizontal Volute Spring Suspension (HVSS)悬吊系统[来源请求]
- M4A3E2突击坦克 -也被昵称为"小飞象"或"巨无霸"（Jumbo）-在炮盾上加装额外的装甲，特征是厚且垂直的炮盾，因为增加了装甲厚度，导致其移动速度降低约3-4英里/小时。生产时是使用75毫米M3坦克炮，但是投入实战后很快地被前线部队改用76毫米坦克炮。 拥有"鸭嘴"型的履齿。 用户：美国、法国（仅获得一辆该型号坦克）
- M4A3E4/M4A3(76)W -使用76毫米M1A1/M1A1C/M1A2坦克炮。
- M4A3E8/M4A3(76)W HVSS (Easy Eight) -使用Horizontal Volute Spring Suspension (HVSS)悬吊系统，装有76毫米M1A1/M1A1C/M1A2坦克炮。
- M4A3E9 -战后重制，可使用外挂装甲，新的潜望镜和在炮塔顶部的椭圆形装填手舱门、VVSS悬吊系统，加长两边履带的连接器，但依旧使用旧式的75毫米M3坦克炮。
- M4A4
- 使用克莱斯勒A57引擎；焊接制成且较长的车体；出厂时使用75毫米M3坦克炮。 用户：英国、法国、中国(中华民国)、黎巴嫩（萤火虫）、尼加拉瓜（少量）。
- 萤火虫/谢尔曼Vc-大约2,000辆M4A4被英国重新武装，使用英国的QF 17磅炮 (76.2毫米)。值得注意的是，17磅炮并非只安装在M4A4上，许多M4系列坦克也被英军改装使用17磅炮。
- M4A5
- 美国并未设计生产该型号，此型号是指加拿大生产，以M3格兰特/李中型坦克底盘为基础改装的巡洋坦克，被称为 Ram(白羊坦克)，使用外型类似M4的炮塔。
- M4A6
- 使用改装自Wright G200引擎的Caterpillar D200A 涡轮增压空冷多燃料发动机；同时使用铸造和焊接制，类似M4A4的长车身；仅安装75毫米M3坦克炮。只有75辆M4A6被制造出来，且都没有参加战斗。[1]
以谢尔曼坦克为基础的美军车辆
编辑以M4谢尔曼坦克为基础，但未使用M4编号的衍生车辆：
- 105毫米自走炮(M7牧师式自走炮)－以M4A3谢尔曼坦克为基础的105 毫米自走炮。
- M12 155毫米自走炮－自走155毫米炮机动载具(GMC)。
- M30 弹药运输车－物资运输车辆(即M12移除火炮后用来运送M12 155毫米自走炮的弹药)
- M40 155毫米自走炮－以M4A3(HVSS)底盘改装而成，安装155毫米榴弹炮(有的也会安装M1A1榴弹炮或M2榴弹炮)。
- M43 8英寸自走炮
- M10坦克歼击车－以M4A2底盘为基础的坦克歼击车，绰号“狼獾”，使用和M4A3相同的火炮。
- M10A1－与M10大致相同，但使用M4A3底盘。
- M36坦克歼击车－以M10A1坦克歼击车的车身(即M4A3谢尔曼的车身)为基础，装载M3 90毫米反坦克炮的驱逐战车。，绰号“杰克逊”
- M36B1－以M4A3车体为基础的型号。
- M36B2－以M10车身(M4A2谢尔曼车身)为基础的型号。
- M32 坦克抢救车－以M4车身为基础，移除武器并固定炮塔。 配备可施力60000磅(27000公斤)的绞盘和一个18英尺长，可旋转的吊臂。 同时，M32也在车体安装了一个81毫米迫击炮，用来掩护目标。
- M32B1 坦克抢救车－M4A1改装而成。
- M32A1B1 坦克抢救车－M32B1安装VVSS悬吊系统，后来去除81毫米迫击炮，并改装吊臂。
- M32B2 坦克抢救车－M4A2改装而成。
- M32B3 坦克抢救车－M4A3改装而成。
- M32A1B3 坦克抢救车－M32B3安装VVSS悬吊系统。
- M32B4 坦克抢救车－M4A4改装而成。
- M74 坦克抢救车－升级版的M32坦克抢救车，以M4A3为基础，M32的外观非常相似，以回收相对二战时更重的坦克，如：M26潘兴中型坦克、M47巴顿主战坦克为目的制造的坦克抢救车。为使其能够完成抢救任务，安装有一个可旋转的吊臂、一个主要拖曳绞盘、一个辅助拖曳绞盘，和一个手动绞盘。 M74车体前方还安装了铁铲，可变成推土机。
- M74B1－同M74，但从M32B3改装而成。
- M34 火炮牵引车－M32B1坦克抢救车改装成重型火炮牵引车，总共有24辆M32B1由切斯特坦克仓库改装成M34火炮牵引车。
安装特殊配备的美军变型体
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火箭发射器、火焰喷射器、除雷车、水陆两栖、工程车......等多种变体，大多是实验性的(编号是使用T而不是M)
火炮改装及其他装备
编辑- 谢尔曼DD - 两栖M4。美国所生产的谢尔曼DD，车型编号为M4A2。
- 谢尔曼萤火虫 - 谢尔曼萤火虫坦克安装了英国QF 17磅炮。 虽然美军想向英军借来供自己使用，但英国未答应美国的要求。
- M4机动架桥车 - 野战改装的M4双轨道架桥车
- M4推土机 -安装M1或M2（液压）推土铲。有些车辆的炮塔被移除。
扫雷装备
编辑美军曾以M4为基础设计了多种地雷引爆装置。
- T15/E1/E2 -一系列基于T14套件的谢尔曼扫雷车。在战争结束时被取消研究计划。
- T1E1 滚桶（蚯蚓，英语：Earthworm）- 由装甲版做成的钢条。安装于M32坦克抢救车。
- T1E2 滚桶 - 7条向前旋转的钢条组成，仅有实验型。
- T1E3/M1滚桶(米玛阿姨，英语：Aunt Jemima）- 由两组长10英尺（3.0米）且能向前选转钢条组成，每组有五条钢条。T1滚桶系列使用最广泛的型号，且通过测验，变成M1型地雷引爆器。共75个M1地雷引爆器被生产。
- T1E4 滚桶 - 具16条钢条，仅做实验用。
- T1E5 滚桶 - 或称为T1E3/M1w，M1滚桶加装小轮子。仅用作实验。
- T1E6 滚桶 - 与T1E5滚桶相同，也被称为T1E3/M1w，M1滚桶的钢条上加装锯齿的版本。实验型。
- T2 连枷 - 美军基于英国谢尔曼蝎式一型连枷设计而成。
- T3 连枷 - 基于英国蝎式连枷设计而成。在公元1943年停止设计计划。
- T3E1 连枷 - 加长T3连枷的吊臂。被取消。
- T3E2 连枷 - E1变形体，安装了更大直径的钢制滚筒。战争结束时停止研发。
- T4 - 为英国蝎式二型连枷。
- T7 - 框架上安装多个安装两条铁条的滚筒。研发计划被放弃。
- T8 （行者约翰，英语：Johnny Walker） - 将多个钢柱固定在一个会旋转的横轴上，并用以捶打地面。对车辆转向造成不良影响。
- T9 滚筒 - 使用6吋滚筒。难以操纵，被废止。
- T9E1 - T9滚桶的减轻版本，但在测试时无法引爆的所有的地雷。
- T10 - 采用遥控设计，可由跟随在后的坦克操纵。被取消。
- T11 - 使用6吋的前射式迫击炮击毁地雷。实验型。
- T12 - 使用23吋的前射式迫击炮。试验结果发现非常有效，但依旧被取消。
- T14 - 直接修改、加厚谢尔曼坦克的车底装甲和强化的履带。计划被取消。
- 地雷挖掘装置T4 - 犁形。在公元1942年开始研发，后被取消。
- 地雷挖掘装置T5/E1/E2 - T4变形体，犁形。E2是T5E1进一步的改进型。
- 地雷挖掘装置T5E3 - T5E1/E2安装与M1推土铲一样的液压升降机构，以控制挖掘深度。
- 地雷挖掘装置T6 - 将T5从犁型改成V型，但无法控制挖掘深度。
- 地雷挖掘装置T2/E1/E2 - 以T4/T5为基础，但安装了与M1推土铲一样的液压升降机构，以控制挖掘深度。
火箭发射器
编辑- T34管风琴火箭炮，在炮塔上安装60管4.6吋火箭发射器。被投入公元1944到1945年之间的战斗。
- T34E1火箭发射器 - T34E1有两组（每组7个，共14个）火箭管分装在火箭发射器的下半部。
- T34E2火箭发射器 - 改用7.2吋火箭。
- T39火箭发射器 - 封闭式，并在火箭出口处安装闸门，使用20管7.2吋火箭。
- T40/M17WhizBang火箭发射器 - 装有20管7.2吋火箭。能在公元1944到1945年的战争中发现。具短管的T40变型体，但是服役纪录甚少。
- T72火箭发射器 - T34的短管变型。从未投入战斗。
- T73火箭发射器 - 类似于T40，但是只有10个火箭发射管。从未投入战斗。
- 火T76箭发射器 - 以M4A1w/ 7.2吋火箭发射器取代主炮。从未投入战斗。
- T10火箭发射器 - 以M4A1w/ 7.2吋火箭发射器取代主炮。从未投入战斗。
- T99多管火箭发射器 - 22管4.5吋火箭被安装在两个封闭式的火箭管箱中，并安装在炮塔上。从未投入战斗。
火焰发射器
编辑租借法案
编辑M4谢尔曼系列因租借法案而广泛分发给盟军。 各类的变型体或衍生型在各国中服役，并有相当大的数量转变为其他用途，包括装甲运兵车和专门工程车辆。
战后的衍生型
编辑M4谢尔曼在全世界拥有数一数二长的服役时间。它们在一些国家持续服役到二十世纪60、70年代，主要是在非洲和拉丁美洲国家。在某些情况下的谢尔曼会被转用于各种用途，从自走炮到急救车都可见它们的身影。也常被民间企业转用。
参见
编辑注释和参考文献
编辑- ^ R. P. Hunnicutt, Sherman - A History of the American Medium Tank, pg. 167-169
- ^ "Sherman Crocodile" （页面存档备份，存于互联网档案馆） Steve Zaloga Military Modelling, Volume 32, No.15, 2002
