弁天町車站
日本鐵路車站
弁天町車站(日語:弁天町駅/べんてんちょうえき Bentenchō eki */?)[註 1]是位於日本大阪府大阪市港區波除,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O15,其象徵花卉是向日葵;大阪地下鐵的車站編號則是C13。
弁天町車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
弁天町 – べんてんちょう – Bentenchō | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本大阪府大阪市港區波除三丁目 | ||||
地理座標 | 34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料) 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵) | ||||
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車站構造
編輯JR西日本
編輯弁天町車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
弁天町 – べんてんちょう – Bentenchō | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市港區波除三丁目11番6號 | ||||||||||
地理座標 | 34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ヘテ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1961年4月25日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日31,692人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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本站為設有側式月台的高架站,月台設於三樓,二樓設有兩個大廳,南大廳可使用交通科學博物館的特別通道前往大阪市營地下鐵車站。本站是由西九條管理的直營站,並且位於JR西日本的大阪都市網路及特定都區市內的「大阪市內」區域中。本站可使用ICOCA。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 大阪環狀線 | 內環 | 新今宮、天王寺、奈良、關西機場、和歌山方向 |
2 | 外環 | 西九條、大阪方向 |
發車音樂
編輯作為「大阪環狀線改造計劃」的一環,在2015年3月22日把發車音樂變成「火車持續往前開」(線路は続くよどこまでも)。
大阪市高速電氣軌道
編輯大阪地下鐵 弁天町車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
弁天町 – べんてんちょう – Bentencho | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市港區波除三丁目11番6號 | ||||||||||
地理座標 | 34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1961年(昭和36年)12月11日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日18,523人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日36,676人次 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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本站位於中央大通的中央分離帶的高架部分,是大阪市交通局內位置最高的車站,也是日本國內距離地面最高的地下鐵車站。[來源請求]。此站為對向式月台2面2線的高架車站,2樓設有驗票閘機,3樓則為月台。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | 中央線 | 本町、森之宮、長田、生駒、學研奈良登美丘方向 |
2 | 宇宙廣場方向 |
利用狀況
編輯- JR西日本 - 2018年(平成30年)度每日平均上車人次為33,831人,是JR西日本車站的第21位[2]。
- 大阪地下鐵 - 根據2018年11月13日進行的交通調查,一日上下車人次為38,087人(上車人次:19,073人,下車人次:19,014人)[3]。
各年度1日上下車人次如下表。
- JR西日本的資料為1日平均上車人次。
- 大阪市營地下鐵的資料為以交通調查為基礎的特定日的上下車人次。
年度 | JR西日本 | 大阪市高速電氣軌道[備考 1] | 來源 | ||
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1日平均 上車人次 |
特定日 | ||||
調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
1995年 | 39,716 | [備考 2]2月15日 | 29,245 | 14,947 | [4] |
1996年 | 39,698 | - | [5] | ||
1997年 | 38,119 | - | [6] | ||
1998年 | 36,859 | 11月10日 | 32,531 | 17,130 | [7] |
1999年 | 35,834 | - | [8] | ||
2000年 | 35,273 | - | [9] | ||
2001年 | 35,375 | - | [10] | ||
2002年 | 34,129 | - | [11] | ||
2003年 | 33,450 | - | [12] | ||
2004年 | 33,051 | - | [13] | ||
2005年 | 33,263 | - | [14] | ||
2006年 | 33,489 | - | [15] | ||
2007年 | 34,298 | 11月13日 | 38,073 | 19,460 | [16] |
2008年 | 34,538 | 11月11日 | 37,569 | 19,110 | [17] |
2009年 | 32,823 | 11月10日 | 35,731 | 18,081 | [18] |
2010年 | 32,296 | 11月 | 9日35,722 | 17,995 | [19] |
2011年 | 32,464 | 11月 | 8日34,708 | 17,540 | [20] |
2012年 | 31,960 | 11月13日 | 34,254 | 17,339 | [21] |
2013年 | 32,284 | 11月13日 | 34,872 | 17,578 | [22] |
2014年 | 31,692 | 11月11日 | 35,378 | 17,886 | [23] |
2015年 | 32,256 | 11月17日 | 36,676 | 18,523 | [24] |
2016年 | 32,660 | 11月 | 8日36,210 | 18,299 | [25] |
2017年 | 33,097 | 11月14日 | 37,662 | 18,991 | [26] |
2018年 | 33,831 | 11月13日 | 38,087 | 19,073 |
- 備註
歷史
編輯相鄰車站
編輯注釋
編輯參考資料
編輯- ^ JR線 路線圖 (PDF). 西日本旅客鐵道. [2016-06-27]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-08-29).
- ^ データで見るJR西日本2019PDF
- ^ 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成12年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
外部連結
編輯- 弁天町車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 車站Guide:弁天町車站 - Osaka Metro