教育大前車站

教育大前車站
教育大前車站
	站房（2022年4月）
日語名稱
	教育大前 – きょういくだいまえ – Kyōikudai-mae
車站概覽
位置	日本福岡縣宗像市赤間六丁目3-1
地理座標	33°48′30.46″N 130°35′30.34″E / 33.8084611°N 130.5917611°E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	鹿兒島本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房、切土車站）
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	キマ
歷史
啟用日期	1988年3月13日
上車人次; 統計年度	平均每日1,916人次（不含下車乘客） ; 2021
鄰近車站
位置
位置
備註
	業務委託車站;

教育大前車站（日語：教育大前駅／きょういくだいまええき^{Kyōikudai-mae eki */?}）是位於福岡縣宗像市赤間，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JA15。

歷史

1988年3月13日：車站啟用^[2]。
2009年3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[4]。
2022年3月11日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機^[5]。

車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台和跨站式站房。車站出口位於行車行人天橋上。此站是由JR九州服務支援（日語：JR九州サービスサポート）管理的業務委託車站，站內設有自動閘機，但為節省人手，於2022年3月12日起取消綠色窗口。本站可以使用「SUGOCA」IC卡。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	鹿兒島本線	下行	博多、久留米方向
2	鹿兒島本線	上行	小倉、下關方向

使用狀況

此站附近較多巴士路線行走，而下一站赤間站為快速停車站，因此在此站附近地區的市民多會使用赤間站，吸引乘客使用此站的能力有限，服務此站的客源的範圍為「站勢圈（日語：駅勢圏）」^[6]。

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為2,425人^[7]。

年度	1日平均上下車人次	1日平均乘車人次	定期票以外的上下車人次	定期票上下車人次
2009年	4,435^[8]		3,170^[8]	1,265^[8]
2010年	4,497^[8]		3,197^[8]	1,300^[8]
2011年	4,618^[8]		3,286^[8]	1,332^[8]
2012年	4,657^[8]		3,275^[8]	1,382^[8]
2013年	4,758^[8]		3,359^[8]	1,399^[8]
2014年	4,677^[9]		3,224^[9]	1,453^[9]
2015年	4,857^[10]		3,308^[10]	1,549^[10]
2016年	4,851^[11]	2,420	3,320^[11]	1,531^[11]
2017年		2,426^[12]
2018年		2,425^[13]
2019年	-	2,327^[14]	-	-
2020年	-	1,625^[15]	-	-
2021年	-	1,916^[7]	-	-

相鄰車站

九州旅客鐵道

鹿兒島本線

■快速、■區間快速

通過

■區間快速（部分列車）、■普通

海老津（JA16）－教育大前（JA15）－赤間（JA14）

參考資料

^ 宗像市史編纂委員會『むなかた二千年』宗像市，1999年12月20日。
^ ^2.0 ^2.1 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 12 九州沖繩. 新潮社. 2009: 27. ISBN 978-4-10-790030-2.
^ 福岡支店內各駅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業），2016年11月28日參閲。
^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.
^ 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27）（日語）.
^ 梶田佳孝樗木武松岡淳《パーソントリップ調査にもとづく競合駅の駅勢圏判別》九州大學工學集報第72卷第5號 (九州大學工學部) (1999年9月)
^ ^7.0 ^7.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-03-15）.
^ ^8.00 ^8.01 ^8.02 ^8.03 ^8.04 ^8.05 ^8.06 ^8.07 ^8.08 ^8.09 ^8.10 ^8.11 ^8.12 ^8.13 ^8.14 『平成26年版宗像市統計書』宗像市經營企劃部經營企劃課，2015年5月。
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 『平成27年版宗像市統計書』宗像市經營企劃部經營企劃課
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 『平成28年版宗像市統計書』宗像市經營企劃部經營企劃課
^ ^11.0 ^11.1 ^11.2 平成29年度版　宗像市統計書　運輸・通信　JR各駅の1日当たりの乗降人員数 (PDF). 宗像市. [2018-06-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-06-29）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-07-17）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-03-15）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2023-01-08]. ^{[失效連結]}

外部連結

JR九州教育大學前（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[munakata-city-history-2000-1999-12-20-1] 宗像市史編纂委員會『むなかた二千年』宗像市，1999年12月20日。

[地図帳12-27-2] 2.0 ^2.1 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 12 九州沖繩. 新潮社. 2009: 27. ISBN 978-4-10-790030-2.

[jrte-3] 福岡支店內各駅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業），2016年11月28日參閲。

[4] 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.

[5] 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27）（日語）.

[kyushu-univ-person-trip-1999-9-6] 梶田佳孝樗木武松岡淳《パーソントリップ調査にもとづく競合駅の駅勢圏判別》九州大學工學集報第72卷第5號 (九州大學工學部) (1999年9月)

[:0-7] 7.0 ^7.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-03-15）.

[munakata-city-statistical-yearbook-2014-8] 8.00 ^8.01 ^8.02 ^8.03 ^8.04 ^8.05 ^8.06 ^8.07 ^8.08 ^8.09 ^8.10 ^8.11 ^8.12 ^8.13 ^8.14 『平成26年版宗像市統計書』宗像市經營企劃部經營企劃課，2015年5月。

[munakata-city-statistical-yearbook-2015-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 『平成27年版宗像市統計書』宗像市經營企劃部經營企劃課

[munakata-city-statistical-yearbook-2016-10] 10.0 ^10.1 ^10.2 『平成28年版宗像市統計書』宗像市經營企劃部經營企劃課

[munakata-city-statistical-yearbook-2017-11] 11.0 ^11.1 ^11.2 平成29年度版　宗像市統計書　運輸・通信　JR各駅の1日当たりの乗降人員数 (PDF). 宗像市. [2018-06-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-06-29）.

[12] 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-07-17）.

[13] 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-03-15）.

[14] 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24）.

[15] 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2023-01-08]. ^{[失效連結]}

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