新居濱車站
新居濱車站(日語:新居浜駅/にいはまえき Niihama eki */?)是位在日本愛媛縣新居濱市、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)及日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。JR四國的車站編號為Y29;而JR貨物的車站編號為7012。是特急列車停車站。
新居濱車站 | |||||
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![]() 外觀翻新後的新居濱車站外貌。(2011年) | |||||
日語名稱 | |||||
新居浜 – にいはま – Niihama | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 愛媛縣新居濱市坂井町二丁目3-45 | ||||
地理坐標 | 33°56′54.24″N 133°17′39.48″E / 33.9484000°N 133.2943000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) 日本貨物鐵道(JR貨物) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面3線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ニハ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1921年6月21日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,019人次 2018[1] | ||||
服務 | |||||
■予讚線 | |||||
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備註 | |||||
有人站,設有綠窗口。 |
和伊予三島站一樣,本站是JR四國上極少數仍辦理貨運列車停靠的中途站。貨運路軌及月台均建於車站外圍。貨運量於2011年達141,589噸,在四國島內排行第二。[2]每天開出的貨運列車班次比縣府站松山站還多。現時每天共開出三班貨運列車[3],包括2班前往東京貨物總站(1班經高松貨物總站、1班經岐阜貨物總站)、及1班經姬路貨物站、大阪貨物總站至吹田貨物總站。
車站結構
編輯為鋼筋及混凝土所建成的兩層高建築物。車站設施主要設於地下,二樓則為業務用途。設有兼備綠窗口功能的售票處、站務室、車站大堂、候車室、自動售票機、常駐職員的閘口及洗手間等,另外JR四國旗下的旅遊中心Warp Centre、四國便利商店、麵包店Willie Winkie及獨立的咖啡店均在此進駐。[4]
在管理上,本站不僅是直營站,同時亦是管理東予地區(四國中央市、新居濱市)所有無人站的管理站。
設有側式月台及島式月台各1個,共提供2面3線的配置。其中側式月台向多喜濱站方向曾另設有3輛長度的港灣式月台,對外為舊貨物列車月台,並舖設有路軌。但早已棄用並架設了欄杆封封閉了該港灣式月台,乘客無法在此上落。[5]該部份現時已建成新的建築物,有關的路軌亦已拆去,欄杆亦加高成為了圍欄。
月台之間以行人天橋連接,由於1、2號月台為特急列車主發月台,所以除了向中萩站的一輛長度外,其餘月台部份均設有上蓋,3號月台則只有中央部份才設有上蓋。三個月台的有效長度為8輛,當中側式月台又比另外島式月台稍長,可多容納約半輛的長度。
雖然是愛媛縣內第三繁忙的車站,但除了每朝的「晨早松山特急」及「深夜松山特急」以本站起訖外,並沒有任何定期的區間車以此為終點站,而是設於伊予西條站。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■予讚線 | 上行 | 觀音寺站、多度津、高松、岡山方向 | 除1班上行及大部份下行特急列車停靠月台。 |
下行 | 伊予西條、松山方向 | |||
2 | 下行 | 伊予西條、松山方向 | 早上1班特急及過半普通列車使用 | |
3 | 上行 | 觀音寺、高松方向 | 每天3班上行,1班下行普通列車使用 | |
下行 | 伊予西條方向 |
貨物列車
編輯位於3號月台對出的2條路軌,其中最外面的路軌貼近貨物月台,靠近3號月台的另一條則主要用作待發貨櫃列車及電動機車的停泊處,兩邊皆可接回主軌道。另外,離開車站後往中萩站方向設有供停泊及緩衝用的貨物側線1條,貨物列車駛至時時,是會先停靠於3號月台等候,而非直接駛入貨物路軌。過長的貨車會首先按實際需要而拆開,在得到信號再次確認時,透過轉轍器把列車轉入停泊側線,及後機車以反方向開動,順道把貨車廂推入貨物路軌內。
利用狀況
編輯載客量
編輯根據JR四國的統計,2018年度的乘客量為所有JR四國車站中排第10,達2,019人(計出入閘則為4,038人)[1],但與由愛媛縣所做的統計,兩者間則出現偏差。
乗車人員推算 | ||
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年度 | 1日平均人數 (愛媛縣)[6] | 1日平均上落人數 (JR) |
2000 | 1,818 | --- |
2001 | 1,861 | --- |
2002 | 1,794 | --- |
2003 | 1,777 | 3,798[7] |
2004 | 1,783 | 3,839 |
2005 | 1,835 | 3,939 |
2006 | 1,840 | 3,888 |
2007 | 1,881 | 3,909 |
2008 | 1,846 | 3,835 |
2009 | 1,770 | 3,716[8] |
2010 | 1,828 | 3,860 |
2011 | 1,873 | 3,971 |
2012 | --- | 3,965 |
2013 | --- | 4,056 |
2014 | --- | 3,980 |
2015 | --- | 4,045 |
2016 | --- | 3,991 |
2017 | --- | 4,142 |
2018 | --- | 4,038 |
載貨量
編輯全年貨物輸送實績[9] | |||
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年度 | 輸出貨量(噸) | 輸入貨量(噸) | 全年總貨量(噸) |
2000 | 114,402 | 50,168 | 164,570 |
2001 | 114,217 | 48,730 | 162,947 |
2002 | 120,923 | 52,503 | 173,426 |
2003 | 110,499 | 47,875 | 158,374 |
2004 | 117,582 | 51,476 | 169,058 |
2005 | 115,394 | 47,184 | 162,578 |
2006 | 106,340 | 44,196 | 150,536 |
2007 | 104,011 | 45,785 | 149,796 |
2008 | 100,551 | 43,576 | 144,127 |
2009 | 98,374 | 38,898 | 137,272 |
2010 | 110,596 | 39,694 | 150,290 |
2011 | 106,578 | 35,011 | 141,589 |
2012 | |||
2013 |
相鄰車站
編輯- 四國旅客鐵道
- ■予讃線
- 特急「潮風」「石槌」「Midnight EXP高松」「Morning EXP高松」停靠站、特急「Midnight EXP松山」終到站、特急「Morning EXP松山」始發站
外部連結
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 JR四國會社案內. [2020-05-09]. (原始內容存檔於2002-09-17).
- ^ 愛媛縣統計年鑑電子版—【駅、貨物扱種別輸送実績】 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ JR貨物關西支社貨運列車時間表,第28-29(P.124-125)頁) (PDF). [2014-07-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2014-08-11).
- ^ 新居濱車站平面圖。 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2015-03-04.
- ^ 新居濱車站1號月台曾出現的港灣式月台及貨物列車月台(右邊小型貨車停車位置)。 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2014-08-08.
- ^ 愛媛縣統計情報網上版—主要車站旅客發著人數。(至平成23年)。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 新居濱市統計書 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2014-08-08.(日語)
- ^ 新居浜市統計書,2019年版,第49頁。[失效連結]
- ^ 愛媛縣統計情報網上版—駅、貨物扱種別輸送実績。(至平成23年)。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)