船津車站 (鳥羽市)
船津車站(日語:船津駅/ふなつえき Funatsu eki */?)是位於三重縣鳥羽市船津町濱1025番6號,近畿日本鐵道的志摩線車站。車站編號為M81。
船津 | |||||||||||
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![]() 車站月台 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
船津 – ふなつ – Funatsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°27′25″N 136°50′30″E / 34.45694°N 136.84167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | フナツ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1929年(昭和4年)7月23日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站(設有乘車站證明書發行機) |
歷史
編輯- 1929年(昭和4年)7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽至真珠港(現已廢止)之間開通,此站啟用[1]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 志摩電氣鐵道合併至三重交通,成為三重交通志摩線[1][2]。
- 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼[1]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線[1]。
- 1969年(昭和44年)12月10日 - 由於進行改軌工程,包含此站在內,近鐵志摩線暫停營運,開設代行公車[1]。
- 1970年(昭和45年)3月1日 - 近鐵志摩線的改軌工程完成,路線重開,此站也重開[1]。
- 1992年(平成4年)12月22日 - 此站至加茂之間成為雙線鐵路[3]。
- 2015年(平成27年)8月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]。
車站構造
編輯右邊是1號月台,左邊是2號月台
此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台可容納2卡車廂。鳥羽一方單線鐵路,賢島一方為雙線鐵路,因此此站可進行列車交會。此站沒有車站大樓,車站出入口直接連接月台。兩月台靠近鳥羽一方設有斜道與出入口。兩月台之間設有站內平交道連接。
此站是由鳥羽站管理的無人車站。此站沒有引入自動售票機,月台上設有乘車站證明書發行機。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 志摩線 | 下行 | 志摩磯部、鵜方、賢島方向 |
2 | 上行 | 鳥羽、大阪、名古屋方向 |
在此站上下車人次
編輯以下列出近年來1日中上下車人次[5]:
- 2018年11月13日:212人
- 2015年11月10日:200人
- 2012年11月13日:227人
- 2010年11月9日:217人
- 2008年11月18日:259人
- 2005年11月8日:302人
使用狀況
編輯根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1997年 | 212 |
1998年 | 202 |
1999年 | 201 |
2000年 | 173 |
2001年 | 159 |
2002年 | 151 |
2003年 | 158 |
2004年 | 156 |
2005年 | 167 |
2006年 | 166 |
2007年 | 165 |
2008年 | 156 |
2009年 | 153 |
2010年 | 149 |
2011年 | 146 |
2012年 | 143 |
2013年 | 134 |
2014年 | 125 |
2015年 | 120 |
2016年 | 124 |
2017年 | 127 |
2018年 | 133 |
- 以下會列出船津車站的使用狀況變遷[6][7]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(船津車站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1958年(昭和33年) | 93,663 | ←←←← | 42,256 | 109,396 | |||
1959年(昭和34年) | ←←←← | ||||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | ||||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | ||||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | ||||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | ||||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | ||||||
1965年(昭和40年) | 158,640 | ←←←← | 51,213 | 209,853 | |||
1966年(昭和41年) | 150,990 | ←←←← | 30,755 | 181,745 | |||
1967年(昭和42年) | 154,680 | ←←←← | 33,177 | 187,857 | |||
1968年(昭和43年) | 143,370 | ←←←← | 33,548 | 176,918 | |||
1969年(昭和44年) | 125,940 | ←←←← | 28,502 | 154,442 | 由於改軌工程,有部分時間暫停服務(使用公車代行) | ||
1970年(昭和45年) | 119,160 | ←←←← | 28,277 | 147,437 | 改軌工程完成,再次投入服務 | ||
1971年(昭和46年) | 115,230 | ←←←← | 25,315 | 140,545 | |||
1972年(昭和47年) | 117,390 | ←←←← | 25,930 | 143,320 | |||
1973年(昭和48年) | 102,750 | ←←←← | 30,983 | 133,733 | |||
1974年(昭和49年) | 104,460 | ←←←← | 47,747 | 152,207 | |||
1975年(昭和50年) | 100,410 | ←←←← | 45,775 | 146,185 | |||
1976年(昭和51年) | 99,750 | ←←←← | 39,217 | 138,967 | |||
1977年(昭和52年) | 97,830 | ←←←← | 38,263 | 136,093 | |||
1978年(昭和53年) | 94,800 | ←←←← | 39,692 | 134,492 | |||
1979年(昭和54年) | 97,650 | ←←←← | 36,297 | 133,947 | |||
1980年(昭和55年) | 100,710 | ←←←← | 34,914 | 135,624 | |||
1981年(昭和56年) | 96,090 | ←←←← | 32,830 | 128,920 | |||
1982年(昭和57年) | 93,360 | ←←←← | 33,184 | 126,544 | 11月16日 | 596 | |
1983年(昭和58年) | 88,710 | ←←←← | 33,606 | 122,316 | 11月8日 | 590 | |
1984年(昭和59年) | 87,240 | ←←←← | 34,565 | 121,805 | 11月6日 | 528 | |
1985年(昭和60年) | 81,840 | ←←←← | 34,178 | 116,018 | 11月12日 | 530 | |
1986年(昭和61年) | 75,210 | ←←←← | 31,652 | 106,862 | 11月11日 | 466 | |
1987年(昭和62年) | 68,700 | ←←←← | 30,556 | 99,256 | 11月10日 | 510 | |
1988年(昭和63年) | 69,000 | ←←←← | 27,484 | 96,484 | 11月8日 | 426 | |
1989年(平成元年) | 62,730 | ←←←← | 27,126 | 89,856 | 11月14日 | 437 | |
1990年(平成2年) | 60,810 | ←←←← | 22,506 | 83,316 | 11月6日 | 451 | |
1991年(平成3年) | 59,070 | ←←←← | 20,051 | 79,121 | |||
1992年(平成4年) | 56,880 | ←←←← | 20,596 | 77,476 | 11月10日 | 408 | |
1993年(平成5年) | 62,460 | ←←←← | 21,575 | 84,035 | |||
1994年(平成6年) | 65,100 | ←←←← | 24,529 | 89,629 | |||
1995年(平成7年) | 62,130 | ←←←← | 23,896 | 86,026 | 12月5日 | 449 | |
1996年(平成8年) | 58,290 | ←←←← | 23,140 | 81,430 | |||
1997年(平成9年) | 55,980 | ←←←← | 21,390 | 77,370 | |||
1998年(平成10年) | 53,340 | ←←←← | 20,275 | 73,615 | |||
1999年(平成11年) | 55,140 | ←←←← | 18,586 | 73,726 | |||
2000年(平成12年) | 45,900 | ←←←← | 17,395 | 63,295 | |||
2001年(平成13年) | 42,930 | ←←←← | 15,195 | 58,125 | |||
2002年(平成14年) | 40,920 | ←←←← | 14,216 | 55,136 | |||
2003年(平成15年) | 43,050 | ←←←← | 14,668 | 57,718 | |||
2004年(平成16年) | 43,560 | ←←←← | 13,315 | 56,875 | |||
2005年(平成17年) | 48,750 | ←←←← | 12,166 | 60,916 | 11月8日 | 302 | |
2006年(平成18年) | 48,510 | ←←←← | 12,033 | 60,543 | |||
2007年(平成19年) | 49,770 | ←←←← | 10,729 | 60,499 | |||
2008年(平成20年) | 46,620 | ←←←← | 10,409 | 57,029 | 11月18日 | 259 | |
2009年(平成21年) | 46,530 | ←←←← | 9,224 | 55,754 | |||
2010年(平成22年) | 45,240 | ←←←← | 9,188 | 54,428 | |||
2011年(平成23年) | 44,520 | ←←←← | 8,849 | 53,369 | |||
2012年(平成24年) | 44,400 | ←←←← | 7,762 | 52,162 | 11月13日 | 227 | |
2013年(平成25年) | 40,380 | ←←←← | 8,440 | 48,820 | |||
2014年(平成26年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← |
車站周邊
編輯車站附近為幽靜的村落。車站靠近賢島一方與國道167號立體相交。
- 加茂川
- 市立船津保育所
- 鳥羽休憩公園
- 白言寺
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2號 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日語).
- ^ 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 354–356. 全國書籍編號:21906373.
- ^ 近畿日本鉄道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 436. NDL 21906373 (日語).
- ^ 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅(生駒ケーブルを除く)でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鉄道秘書広報部. 2015-06-03 [2015-09-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2015年9月13日) (日語).
- ^ 駅別乗降人員 志摩線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 近畿日本鐵道
- ^ 各年度三重縣統計書
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
相關條目
編輯- 日本鐵路車站列表 Fu
- 船津車站 (紀北町) - 縣內同名車站
外部連結
編輯- 船津車站 - 近畿日本鐵道(日語)