阪神高速31號神戶山手線
阪神高速31號神戶山手線(阪神高速31号神戸山手線/はんしんこうそく31ごうこうべやまてせん,Route 31 Kobe-Yamate Line)起於日本兵庫縣神戶市長田區南駒榮町,至7號北神戶線白川系統交流道,為阪神高速道路其中一路線。
阪神高速31號神戶山手線 阪神高速31号神戸山手線 | |
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Route 31 Kobe-Yamate Line | |
道路資訊 | |
啟用時間 | 2003年 - 2010年(暫定) |
主要連接道路 | |
起點 | 神戶市長田區(湊川系統交流道) (現為暫定,以後改為南駒榮系統交流道) |
阪神高速7號北神戶線 阪神高速3號神戶線 | |
終點 | 神戶市北區、須磨區(白川系統交流道) |
公路系統 | |
日本都市高速道路(市道) |
概要
編輯湊川系統交流道~白川系統交流道間路段於通車後可往來3號神戶線與7號北神戶線。往5號灣岸線延伸部的路段現正施工中。
路線名
編輯- 國道2號 大阪灣岸道路西伸部 南駒榮系統交流道~駒榮出入口
- 神戶市道高速道路2號線 駒榮出入口~白川系統交流道
道路規格
編輯出入口
編輯- 交流道編號欄背景色■區間是已通車區間,設施欄背景色■區間是未通車區間與未使用設施,未開通區間名稱全部是暫稱。
- 路線名未特記者為市道。
交流道 編號 |
設施 | 連接路線 | 距起點 (公里) |
備考 |
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- | 南駒榮系統交流道 | 灣岸線9期(計畫中) | 事業中 | |
- | 駒榮出入口 | |||
- | 湊川系統交流道 | 3號神戶線 大阪市區方向 | ||
31-02 | 神戶長田出入口 | 神戶明石線 | 姫路、三田、寶塚方向出入口 | |
31-03 | 妙法寺出入口 | 神戶長田方向出入口 | ||
31-04 | 白川南出入口 | |||
- | 白川系統交流道 | 7號北神戶線 |
歷史
編輯年表
編輯- 1984年 : 開工
- 1990年-1997年間 : 建設暫時中斷[a]
- 2003年8月26日 : 神戶長田出入口 - 白川系統交流道間通車
- 2010年12月18日 : 湊川系統交流道 - 神戶長田出入口間通車
通車預定年度
編輯- 南駒榮系統交流道 - 駒榮出入口
- 駒榮出入口 - 湊川系統交流道 : 未定
路線狀況
編輯車道與速限
編輯區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 |
速限 |
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湊川系統交流道 - 白川系統交流道 | 4=2+2 | 60km/h |
道路資訊廣播
編輯- 妙法寺(神戶長田 - 白川南)
阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○(局名)。午前(午後)○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。
管轄單位
編輯全線由兵庫縣警察高速道路交通警察隊垂水分駐隊管轄。[2]
交通量
編輯平日24小時交通量(台) 道路交通調查
區間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
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湊川系統交流道 - 神戶長田出入口 | 調査當時未開通 | 18,538 | |
神戶長田出入口 - 妙法寺出入口 | 17,204 | 14,425 | 24,118 |
妙法寺出入口 - 白川南出入口 | 17,204 | 11,746 | 22,018 |
白川南出入口 - 白川系統交流道 | 17,204 | 14,530 | 21,420 |
(來源:「平成22年度道路交通調查 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」(自國土交通省網頁摘取資料作成)
地理
編輯連接高速公路
編輯- 阪神高速5號灣岸線(於南駒榮系統交流道連接:施工中)
- 阪神高速3號神戶線(於湊川系統交流道連接)
- 阪神高速7號北神戶線(於白川系統交流道連接)
參考
編輯注釋
編輯來源
編輯- ^ 水底隧道等禁止載運危険物車輛通行規範 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 高速道路機構官方網站
- ^ 兵庫縣高速公路交通警察隊管轄路線圖 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2015-09-25.
相關文獻
編輯- 阪神高速道路株式會社(監修)『神戶山手線建設事業誌 -山與海連結的歴史浪漫街道-』(財)阪神高速道路管理技術中心(發行)、2009年。
- 『神戶山手線(南伸部)建設事業誌』編輯委員會(編輯)『神戶山手線(南伸部)建設事業誌 -山與海連結的歴史浪漫街道- (神戶長田~湊川系統交流道1.8公里)』阪神高速道路株式會社(發行)、2009年。
外部連結
編輯維基共享資源上的相關多媒體資源:阪神高速31號神戶山手線