高濱港車站
高濱港車站(日語:高浜港駅/たかはまみなとえき Takahama-minato eki */?)是位於愛知縣高濱市青木町六丁目,名古屋鐵道(名鐵)的三河線車站。車站編號為MU07。
高濱港車站 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2024年1月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
高浜港 – たかはまみなと – TAKAHAMA-MINATO | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°54′59″N 136°59′33″E / 34.91639°N 136.99250°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正3年)2月5日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,501人次 2017[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
編輯高浜港站是三河鐵道首條建設的鐵路區間大濱港站(現時為碧南站)至刈谷新站(現時為刈谷站)之間的一個新車站[2]。三河鐵道當初考慮設有貨物運輸服務,在新川港與大濱港設有臨港線連接港口(新川口支線與大濱口支線),而在高濱港中,由於海岸台地的地形使不合適建設臨港線(當時海岸離車站較近,但自從昭和30年代後車站附近工業化使海岸對出填海,現時離海岸線較遠)[3]。高濱港車站主要輸出的貨物包括瓦片、黏土管、醬油、味噌,高濱港由會卸載煤炭,進口貨物包括從猿投地區採擇的木節黏土(為瓦片與黏土管的原材料)[4]。除外,日本陶管的工廠設在高濱港車站與刈谷站附近,兩邊兩工場之間也會運送燃料[5]。
在1970年代,貨物運送由鐵路轉為陸路卡車,高濱港車站的貨物起卸服務於1977年廢止[6]。
- 1914年(大正3年)2月5日 - 三河鐵道刈谷新站(現時為刈谷站)至碧南站開業,此站啟用[7]。
- 1940年(昭和15年)4月1日 - 前代木造車站大樓竣工[2]。
- 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道,成為名古屋鐵道三河線車站。
- 1959年(昭和34年)後 - 車站大樓擴展(發生伊勢灣颱風後)[8]。
- 1977年(昭和52年)5月25日 - 結束貨物業務,3條側線與碧南方向的貨物月台撤走[7]。
- 1983年(昭和58年)10月21日 - 只剩下單式月台[7]。
- 1985年(昭和60年)2月 - 特殊勤務車站(設有車站職員當值日期不詳)[7]。
- 2005年(平成17年)
- 8月25日 - 成為無人車站[7]。
- 9月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
- 2016年(平成28年)3月10日 - 新車站大樓開始使用[2]。當初計劃車站大樓不是使用瓦片屋根,但是最後增加經費使車站大樓使用瓦卡屋頂[9]。
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蒸氣機車時代的高濱港車站
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在大正末期的車站內
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前代車站大樓(1940年竣工)
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單線月台時代的站內
車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。曾經為1面2線島式月台,在三河線貨物業務廢止後,由於進行時間表整理和規律化,此站不必要進行列車交會,最後成為單線月台。
現時車站大樓是2015年度(當初是2014年度[10])進行設備投資計劃而建設,在2016年3月10日開始使用[11][2]。前代車站大樓於1940年(昭和15年)建設,該大樓曾經改裝擴展,在東面車站通道上的房屋可看到建設當時的姿態[12]。在貨物業務廢止前,車站大樓與月台之間設有兩條路軌分隔[13],因此兩者之間距離約10米[6]。在增建後的樣子[8]由瓦片構成,包括了陶器瓦和法式屋面瓦[14]。車站大樓北邊為候車室、維修檢查室、儲物室。在候車室內設有2台自動閘機、2台自動售票機、高濱市特產展示櫃[8]。
車站是引入車站集中管理系統(由知立站管理[15])的無人車站。
路線 | 上下行 | 方向 |
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三河線(海線)[16][17][注釋 1] | 下行 | 知立方向[19] |
上行 | 碧南方向[19] |
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成為單月台後旁邊新建的新車站大樓
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閘口
(2016年3月) -
月台
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站名牌
配線圖
編輯 ← 刈谷、 知立方向 |
→ 碧南方向 |
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圖例 參考文獻:[20] |
使用狀況
編輯- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為2,043人,為名鐵所有車站(275站)排名第182,三河線(23站)中排名第18[21]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為3,046人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第173,三河線(38站)排名第20[22]。
- 在愛知縣統計資料中,2006年度1日平均乘車人次為826人,2007年度1日平均乘車人次為841人。
- 在《高浜の統計》中,以下為近年1日平均上下車人次列表[23]。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
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1999年(平成11年) | 1,545 |
2000年(平成12年) | 1,570 |
2001年(平成13年) | 1,518 |
2002年(平成14年) | 1,522 |
2003年(平成15年) | 1,578 |
2004年(平成16年) | 1,544 |
2005年(平成17年) | 1,582 |
2006年(平成18年) | 1,661 |
2007年(平成19年) | 1,695 |
2008年(平成20年) | 1,804 |
2009年(平成21年) | 1,714 |
2010年(平成22年) | 1,737 |
2011年(平成23年) | 1,827 |
2012年(平成24年) | 1,867 |
2013年(平成25年) | 2,043 |
2014年(平成26年) | 2,118 |
2015年(平成27年) | 2,320 |
2016年(平成28年) | 2,392 |
2017年(平成29年) | 2,501 |
車站周邊
編輯車站前有一座大型瓷磚紀念碑。
- 高濱市立南中學
- 高濱小學
- 港小學
- 高濱幼稚園
- 大聖寺
- 高濱市陶器之里Kawara美術館
巴士路線
編輯- 高濱市社區巴士「活潑號」
-
巴士站
相鄰車站
編輯注腳
編輯注釋
編輯參考資料
編輯- ^ 高浜の統計(平成29年度版)8 運輸・通信PDF
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 天野・野口 2017,第45頁.
- ^ 天野・野口 2017,第46頁.
- ^ 天野・野口 2017,第46-47頁.
- ^ 刈谷市史編編集委員會(編)『刈谷市史』第4卷 現代,刈谷市,1990年,91頁
- ^ 6.0 6.1 天野・野口 2017,第47頁.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 新實 2015,第124頁.
- ^ 8.0 8.1 8.2 天野・野口 2017,第50頁.
- ^ 毎日新聞 名鉄三河線 高浜港駅新駅舎、瓦屋根残る 産地の象徴、存続の要望かなう/愛知. [2020-03-18]. (原始內容存檔於2020-06-14).
- ^ 2014年度 設備投資計画:名古屋鉄道 (PDF). [2020-03-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2014-05-08).
- ^ 2015年度 設備投資計画:名古屋鉄道 (PDF). [2020-03-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2015-04-02).
- ^ 天野・野口 2017,第51頁.
- ^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史 上巻』、アルファベータブックス、2019年、p.182、ISBN 978-4865988475
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第864號 2012年7月 147頁 三河線高浜港駅之法式屋面瓦
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 名古屋鐵道,2005年8月19日
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案內 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2019年4月2日參閲
- ^ 19.0 19.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2018年2月24日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 高浜の統計 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 高濱市
參考文獻
編輯- 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015.
- 天野卓哉、野口榮一朗. 名鉄三河線高浜港駅の木造駅舎について. 產業遺產研究 (中部產業遺產研究會). 2017-07, (24).
相關條目
編輯外部連結
編輯- 高濱港車站 - 名古屋鐵道