齊藤鐵夫
齊藤鐵夫（日語：斉藤 鉄夫／さいとう てつお Saitō Tetsuo，1952年2月5日—），日本公明黨籍政治家，現任公明黨代表，曾任國土交通大臣、環境大臣、眾議院文部科學委員會委員長、公明黨政務調查會長等職務，從1993年至今連續當選11屆眾議院議員。
| 齊藤鐵夫 斉藤 鉄夫 | |
|---|---|
 | |
| 第5任公明黨代表 | |
現任 | |
| 就任日期 2024年11月9日 | |
| 前任 | 石井啟一 |
 日本第24、25、26任國土交通大臣 | |
| 任期 2021年10月4日—2024年11月11日 | |
| 總理 | 岸田文雄 石破茂 |
| 前任 | 赤羽一嘉 |
| 繼任 | 中野洋昌 |
| 日本第11、12任環境大臣 | |
| 任期 2008年8月2日—2009年9月16日 | |
| 總理 | 福田康夫 麻生太郎 |
| 前任 | 鴨下一郎 |
| 繼任 | 小澤銳仁 |
| 日本眾議院議員 | |
現任 | |
| 就任日期 1993年7月18日 | |
| 前任 | 河井克行 |
| 選區 | |
| 個人資料 | |
| 出生 | 1952年2月5日 日本島根縣邑智郡阿須那村 （現邑南町） |
| 政黨 | （公明黨→） （公明新黨→） （新進黨→） （新黨平和→） 公明黨 |
| 母校 | 東京工業大學理學部 東京工業大學研究院理工學科 |
| 專業 | 科學研究員 |
| 網站 | 眾議院議員 齊藤鐵夫 |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 斉藤 鉄夫 |
| 假名 | さいとう てつお |
| 平文式羅馬字 | Saitō Tetsuo |
生平
編輯1952年出生於島根縣邑智郡羽須美村大字阿須那（今邑南町），中學時期搬到廣島縣廣島市居住，先後就讀於廣島市立國泰寺中學校、修道高等學校，畢業於東京工業大學理學部。之後在東京工業大學大學院理工學研究科攻讀應用物理學，取得工學博士學位。
畢業後，齊藤進入清水建設工作，在技術研究所擔任超音波探傷的研究員。1986年，前往普林斯頓大學電漿物理學研究所擔任了3年的客席研究員。
1993年，參加第40屆眾議院議員總選舉，代表公明黨在舊廣島1區出戰並當選。之後轉戰比例中國區，至今已連續當選7次眾議院議員。
2008年8月，福田康夫首相改造內閣時，任命齊藤為環境大臣；一個多月後，麻生太郎接任首相，齊藤繼續留在麻生內閣擔任環境相。
2009年，就日本至2020年溫室氣體減排中期目標與內閣其他成員產生較大分歧。齊藤大膽建議2020年度排放量比1990年減少15%至25%，但是提議得不到內閣和財界的支持。內閣和財界普遍認為原先預定的減排7%已是可以接受的極限，並批評齊藤是「理想主義」。[1] 不過迫於國際環保勢力的壓力，麻生內閣最終還是做出了一定的讓步，決定中期減排目標為到2020年時比2005年減少15%（相當於比1990年減少8%）。[2]
2024年11月9日，因應原黨代表石井啟一在第50屆日本眾議院議員總選舉中落選，公明黨在東京召開臨時黨大會，通過由齊藤鐵夫接任黨代表。[3]11月11日，齊藤不再擔任國土交通大臣，由中野洋昌接任，以便他專注黨代表職務。
主要所屬議員聯盟
編輯任職經歷
編輯參考資料
編輯- ^ 麻生等5名閣僚討論減排中期目標意見分歧明顯 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2010-04-18. 共同網
- ^ 麻生宣布中期減排目標 到2020年排量削減15% 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2010-04-18. 共同網
- ^ 國土交通大臣齊藤鐵夫 任公明黨黨魁. on.cc東網. 2024-11-09 （中文（香港））.
外部連結
編輯| 官銜 | ||
|---|---|---|
| 前任： 鴨下一郎 |
環境大臣 第11、12代：2008年—2009年 |
繼任： 小澤銳仁 |
| 前任： 赤羽一嘉 |
國土交通大臣 第24代：2021年— |
繼任： 現任 |