河和站
铁路车站
河和站(日语:河和駅/こうわえき Kōwa eki */?)是位於愛知縣知多郡美濱町河和北田面,名古屋鐵道(名鐵)的河和線車站。車站編號為KC19。為河和線的終點站,也是美濱町代表車站。
河和站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
河和口 – こうわ – KŌWA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣知多郡美濱町河和北田面5番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°46′41″N 136°54′43″E / 34.77806°N 136.91194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)8月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,171人次(不含下車乘客) 2018年[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
编辑- 1935年(昭和10年)8月1日 - 知多鐵道此站至河和口站之間開業,此站啟用。
- 1943年(昭和18年)2月1日 - 知多鐵道合併至名古屋鐵道。
- 1979年(昭和54年)4月7日 - 車站大廈(名鐵商店河和店)落成,改建成為綜合站[2]。
- 1987年(昭和62年)5月 - 設置自動閘機[3]。
- 2006年(平成18年)7月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2008年(平成20年)3月20日 - 車站大廈重建,成為PareMarche河和。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造
编辑車站為一座地面車站,設有2面4線的港灣式月台。全日都有車站職員當值的有人車站。在名古屋一方設有1條引上線。在河和站至河和口站之間為單線鐵路。
車站設有可供輪椅人士的多功能廁所。在自動閘機前設有各月台的LED式列車資訊牌(設有3行資訊)。
月台 | 路線 | 方向 |
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1 - 4 | 河和線 | 太田川、名鐵名古屋方向[4] |
在日間出發月台中,特急和普通列車使用2號月台,等待折返時間長的急行列車使用3號月台。另外根據時段會使用1或4號月台出發。
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曾經設置的機械翻頁顯示式列車資訊牌
配線圖
编辑 ← 太田川、 名古屋方向 |
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图例 参考文献:[5] |
使用狀況
编辑- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為4,744人,在名鐵所有車站(275站)排名第88,河和線、知多新線(24站)中排名第10[6]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為6,144人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第69,河和線、知多新線(26站)中排名第7[7]。
- 在《知多半島の統計》中提及,在2018年度1日平均乘車人次為2,171人[1]。
使用車站的乘客多為從美濱町、南知多町前往通勤或上學。另外此站可轉乘往篠島或日間賀島方向的高速船,使乘客也包括來自名古屋方向的觀光客。
車站周邊
编辑巴士路線
编辑相鄰車站
编辑注腳
编辑- ^ 1.0 1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-27).
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1044.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 570.
- ^ 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.