西信貴鋼索線
西信貴鋼索線(日语:西信貴鋼索線/にししぎこうさくせんせん Nishishigikōsaku Sen */?)是近畿日本鐵道擁有的纜索鐵路路線之一。路線也被稱為西信貴纜車(日语:西信貴ケーブル)。
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![]() 信貴山口站停車中的客車 (2006年,車身圖案變更前) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語原名 | 西信貴鋼索線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | にししぎこうさくせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Nishishigikōsaku-Sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 纜索鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 信貴山口站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 高安山站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 1.3公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 3.25米/秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 2個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米(狹軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 480 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 200V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 參見#使用車輛一節 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1930年12月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停止运营 | 1944年1月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
恢復运营 | 1957年3月21日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 近畿日本鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 近畿日本鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
编辑鐵路線從大阪府一側前往信貴山朝護孫子寺的路線一部分。曾經鐵路線東邊設有東信貴鋼索線,連接信貴山和信貴山下站,在停運後由奈良交通巴士路線替代。
如欲前往信貴山朝護孫子寺,可於山上的高安山站轉乘近鐵巴士路線。在1944年前,曾經設有「山上鐵道線」(信貴山急行電鐵),使用在平坦路段專用的電動列車行走。後來山上線的遺址改為道路,巴士路線在該道路上行走。該道路現在成為信貴生駒Skyline的一部分。
纜索鐵路共有2處平交道。在全日本可讓一般人士橫過的纜索鐵路平交道中,除了此路線外只有生駒鋼索線。
另外在車費方面,特殊車費適用於鋼索線中。鋼索線的車票不是磁式車票。路線中沒有自動閘機。以前在自動售票機中可使用Pearl Card,現在已經不能使用。路線內也沒有引入Surutto KANSAI,因此在信貴山口站纜索鐵路乘車處入口會有告示板提醒Surutto KANSAI的乘客需要在此站先結算車費。另外,Surutto KANSAI的3Day、2Day車票乘車時只需展示車票。在2015年8月1日起,路線可使用PiTaPa或ICOCA等IC卡乘車[1]。
路線資料
编辑- 路線距離(營業距離):1.3公里
- 路線距離(水平距離):1263米
- 行走方式:單線鐵路2輛列車互相行走
- 軌距:1067毫米
- 車站數目:2個(包括起終點站)
- 路線兩端高低差:354米
- 最大坡度:480‰(約25°38′)
- 最小坡度:169.5‰(約9°37′)
全線由大阪統括部管轄。
運行形態
编辑截至2020年3月,除了首班車和尾班車時段後,每40分鐘一班列車。行走時間約7分鐘。服務時間為每日早上9時時段至下午5時時段。
在2010年3月19日時間表變更前,日間每30分鐘一班。在2013年3月17日時間表修正起,服務時間縮短至早上7時時段至下午6時時段[2]。
在2013年以前的服務時間中,平日為早上6時時段至晚上10時時段。星期六及假日為早上7時時段至晚上9時時段。星期六及假日時間表是把平日時間表的首2班和最尾2班列車刪除,其餘時間,平日時間表與星期六及假日的時間表基本上無差異。
上述提及由於此路線是信貴山朝護孫子寺西邊路線的一部分。毎年於除夕至元旦當晚,與信貴線會設有通宵服務[注 1]。在最近的通宵服務安排中,大約每30分鐘一班,共配合信貴線的時間表。
在高安山可轉乘近鐵巴士信貴山上線前往信貴山(信貴山門)。曾經所有列車均可轉乘巴士路線。但是在2010年3月時間表修正後,巴士服務時間縮短至早上8時至下午6時左右。而鋼索線在2013年3月時間表修正中,也縮短服務時間。除了早上1班列車班次外,其餘班次均可轉乘巴士。另外,在實施通宵服務時,巴士也會提供服務[注 1]。
使用車輛
编辑(2010年4月)
現時路線上有2架Ko7形列車。該兩架列車在1957年重開時由日立製作所製造。車輛設有愛稱「瑞雲」(日语:ずいうん)和「祥雲」(日语:しょううん)。車輛編號是在落成當時繼生駒鋼索線繼續順序編排。「瑞雲」是7號,「祥雲」是8號。車身塗上了信貴山之守護神老虎。
另外,Ko7形會搭配一架KoNi7形的貨運車輛,可負載1公噸的貨物。與生駒鋼索線車輛不同,西信貴鋼索線的貨運車輛有車輛編號。路線上有KoNo7形,車輛編號分別是KoNo7和KoNi8共2輛貨運車輛。車身顏色方面,KoNi7是紅色,KoNi8是藍色。KoNi7形主要運載的貨物為水,以供應高安山站廁所的水源[注 2]。
在2009年11月26日至12月18日之間,為了準備翌年2010年的虎年,上述時間平日整日暫停服務,以便進行車身補修工程,車身塗裝也變更了[5]。
平交道
编辑- 信貴山口第1號平交道(第1種甲,行人專用)
- 信貴山口第2號平交道(第3種,行人專用)
歷史
编辑車站列表
编辑車站 編號 |
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 營業距離 | 接續路線 |
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Z14 | 信貴山口 | 信貴山口 | Shigisanguchi | 0.0 | 近畿日本鐵道: 信貴線 (J14) |
Z15 | 高安山 | 高安山 | Takayasuyama | 1.3 | 近鐵巴士 |
注腳
编辑注釋
编辑參考資料
编辑- ^ 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!PDF(日語) - 近畿日本鉄道,2015年6月3日
- ^ 平成25年のダイヤ変更について PDF(日語) - 近畿日本鐵道新聞稿 2013年1月24日
- ^ 大晦日から元旦にかけての終夜運転について (PDF). 近畿日本鉄道. 2020-12-04 [2021-01-03]. (原始内容 (PDF)存档于2020-12-18) (日语).
- ^ 【信貴山上線】大晦日から元旦にかけての終夜運行について(近鉄バス 2020年12月7日). [2021年7月4日]. (原始内容存档于2020年12月7日).(日語)
- ^ 〜来年は寅年!〜・西信貴ケーブル車両の外装をリニューアル!PDF(日語) - 近畿日本鐵道、2009年11月26日。
- ^ 《近畿日本鉄道100年のあゆみ》2010年,p.86-87
- ^ 《近畿日本鉄道100年のあゆみ》2010年,p.187-188
- ^ 《近畿日本鉄道100年のあゆみ》2010年、p.187
- ^ 鉄道省『鉄道統計資料』昭和6年度 第3編 監督(日語) 指出是11月2日
- ^ 10.0 10.1 10.2 《近畿日本鉄道100年のあゆみ》2010年,p.188
- ^ 《近畿日本鉄道100年のあゆみ》2010年,p.157
- ^ 12.0 12.1 《近畿日本鉄道100年のあゆみ》2010年,p.275
- ^ 13.0 13.1 《近畿日本鉄道100年のあゆみ》2010年,p.256
參考文獻
编辑- 德田耕一(編著). まるごと近鉄ぶらり沿線の旅. 河出書房新社. 2005. ISBN 4309224393 (日语).
- 諸河久、山邊誠(編著). 日本の私鉄 近鉄2. Colour Books. 保育社. 1998. ISBN 4586509058 (日语).
- 近畿日本鐵道(編著). 近鐵時間表 各號. 近畿日本鐵道 (日语).
- 電氣車研究會(編). 特集:近畿日本鉄道. 鐵道畫刊. 2003,. 2003年1月號臨時增刊 (日语).