丹波口站
丹波口站(日语:丹波口駅/たんばぐちえき Tanbaguchi eki */?)是位于京都府京都市下京区中堂寺南町,由西日本旅客铁道(JR西日本)管辖的铁道车站。 车站位于过去平安京的朱雀大路遗迹与五条通的交界,而车站名字则是来自京之七口之一的“丹波口”。
丹波口站 | |||||||||||
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![]() 丹波口站入口(2008年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
丹波口 – たんばぐち – Tambaguchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°59′31″N 135°44′44″E / 34.99194°N 135.74556°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 架空车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1897年4月27日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日6,151人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站,设有绿窗口 |
丹波口站 | |||||
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日语名称 | |||||
丹波口 – たんばぐち – Tambaguchi | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 34°59′31″N 135°44′44″E / 34.99194°N 135.74556°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1918年(大正7年)9月10日 | ||||
关闭日期 | 2016年(平成28年)2月28日 | ||||
服务 | |||||
东海道本线货物支线(山阴连络线) ◄梅小路(京都货物) (3.3公里) | |||||
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备注 | |||||
车站构造
编辑丹波口是一个配置有一座岛式月台与2条乘车线的高架车站,可以同时停靠上行及下行列车,站内只有一处剪票口。隶属于JR西日本京都支社的本站由龟冈站管理,是委托由JR西日本的子公司JR西日本交通服务(ジェイアール西日本交通サービス)代为营运的业务委托车站,站内的售票窗口在深夜至清晨之间停止营业。
站内可通用包括ICOCA、Suica及PiTaPa在内的几款智能卡。
在剪票口的地方,还残留着旧式的“翻页式列车指示板”,当转动时亦可以窥探到从前使用山阴本线的长距离列车的车名,但在2008年2月已经被电子资讯板所取代。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 嵯峨野线 | 上行 | 往京都方向 |
2 | 下行 | 往龟冈、园部、福知山方向 |
使用情况
编辑1日平均上车人次如下表[1]。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1999年 | 4,395 |
2000年 | 4,345 |
2001年 | 4,326 |
2002年 | 4,296 |
2003年 | 4,419 |
2004年 | 4,647 |
2005年 | 4,759 |
2006年 | 4,863 |
2007年 | 4,840 |
2008年 | 4,797 |
2009年 | 4,879 |
2010年 | 5,044 |
2011年 | 5,189 |
2012年 | 5,912 |
2013年 | 6,049 |
2014年 | 6,151 |
2015年 | 6,363 |
2016年 | 6,584 |
2017年 | 6,907 |
2018年 | 7,170 |
各年度1日平均上车人次(1900年代—1940年代)
编辑各年度1日平均上车人次如下表[2]。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1907年(明治40年) | 167 |
1908年(明治41年) | 173 |
1909年(明治42年) | 183 |
1910年(明治43年) | 199 |
1911年(明治44年) | 192 |
1912年(大正 元年) | 163 |
1913年(大正 | 2年)93 |
1914年(大正 | 3年)87 |
1915年(大正 | 4年)71 |
1916年(大正 | 5年)77 |
1917年(大正 | 6年)89 |
1918年(大正 | 7年)89 |
1919年(大正 | 8年)95 |
1920年(大正 | 9年)111 |
1921年(大正10年) | 131 |
1922年(大正11年) | 126 |
1923年(大正12年) | 166 |
1924年(大正13年) | 196 |
1925年(大正14年) | 225 |
1926年(昭和 元年) | 252 |
1927年(昭和 | 2年)366 |
1928年(昭和 | 3年)348 |
1929年(昭和 | 4年)508 |
1930年(昭和 | 5年)336 |
1931年(昭和 | 6年)160 |
1932年(昭和 | 7年)311 |
1933年(昭和 | 8年)526 |
1934年(昭和 | 9年)657 |
1935年(昭和10年) | 732 |
1936年(昭和11年) | 758 |
1937年(昭和12年) | 837 |
1938年(昭和13年) | 812 |
1939年(昭和14年) | 235 |
1940年(昭和15年) | 995 |
1941年(昭和16年) | 1,023 |
车站周边
编辑- 京都市中央批发市场第一市场(京都市中央卸売市場第一市場,昵称“京朱雀市场”)
- 京都研究公园
- 岛原游郭遗迹
- 超级松本五条店
- 五条通(国道9号)
- 千本通
另外,京都铁道博物馆(原 梅小路蒸气火车博物馆)虽然与此车站距离最接近,但实际上仍有一定距离,步行距离约800米。为便利游客前往,JR西日本已决定增设车站,2018年7月20日定名为梅小路京都西车站,于2019年3月16日完工启用[3]。
巴士站
编辑历史
编辑相邻车站
编辑曾经存在的路线
编辑- 西日本旅客铁道
- 东海道本线货物支线(山阴连络线,没有旅客运行)
- 梅小路((货)京都货物)-丹波口
参见
编辑参考资料
编辑外部链接
编辑- 丹波口站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道