函馆机场
日本機場
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函馆机场(日语:函館空港/はこだてくうこう Hakodate kūkō */?,英语:Hakodate Airport,IATA代码:HKD;ICAO代码:RJCH)是位于日本北海道函馆市的民用机场,根据日本《机场法》分类为重点机场。
函馆机场 函館空港 Hakodate Airport | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 国有(国土交通省) | ||||||||||
营运者 | 北海道机场公司[1] | ||||||||||
服务城市 | 函馆 | ||||||||||
地理位置 | ![]() | ||||||||||
启用日期 | 1961年4月 | ||||||||||
海拔高度 | 34.1米(112英尺) | ||||||||||
坐标 | 41°46′12″N 140°49′19″E / 41.77000°N 140.82194°E | ||||||||||
网址 | www | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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统计数据(2014) | |||||||||||
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简介
编辑于1961年启用,位于距离函馆市中心约10公里的沿海地区。机场的客运量和货物吞吐量是全北海道机场第二高,仅次于新千岁机场,使用者数量为170万,近年数量渐渐减少。
跑道方向为12/30,全长3000米,长度足以应付冬季降落的大型飞机。着陆范围有300米,设有仪表着陆系统。
客运大楼位于跑道北面,国内航班及国际航班的大楼是相连的,国内航班客运大楼于2005年6月竣工,现已正式启用。供国内航班使用的空桥有3道,国际航班有1道,全机场合共有4道空桥。机场并设有4个供大型飞机使用、1个供中型飞机使用及4个供小型飞机使用的停机坪。
历史
编辑- 1961年4月20日 - 机场开业,当时跑道长度为1,200米
- 1967年 - 为跑道延长工程进行埋藏文化财考古发掘
- 1971年 - 跑道延长至2,000米,第二代候机楼同时竣工,喷射客机开始投入服务
- 1976年9月6日 - 苏联空军高级中尉维克多·别连科驾驶米格25战斗机投诚,并降落函馆机场
- 1978年 - 跑道延长至2,500米
- 1983年 - 成为国际定期航班的备降机场
- 1994年4月4日 - 开办国际航线,来往俄罗斯萨哈林州南萨哈林斯克及函馆
- 1995年6月21日 - 全日空857号班机劫机事件
- 1999年3月25日 - 跑道延长至3,000米并投入服务
- 2002年1月21日 - 全日空391号班机降落失败事故
- 2005年6月2日 - 第三代航站楼开幕
- 2017年2月9日 - 国际线航站楼经修缮后开幕
设施
编辑客运大楼楼高3层,设施如下:
- 国内航班客运大楼
- 1/F 航空公司柜台、入境大厅
- 2/F 出境大厅、登机门、公用候机处、付费候机处、行李托运
- 3/F 餐厅、国内航班接待室、天台
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入境大厅
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出境大厅
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天台
- 国际航班客运大楼
- 1/F 航空公司柜台、出境大厅、入境大厅
- 2/F 候机室、免税店、国际航班接待室
机场亦设有约600个停车位
航空公司与航点
编辑国内线
编辑航空公司 | 目的地 |
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日本航空 | 东京-羽田 |
日本航空 (由J-Air营运) | 大阪-伊丹 |
全日空 | 东京-羽田、大阪-伊丹 |
全日空 (由全日空之翼营运) | 东京-羽田、大阪-伊丹、札幌-新千岁 |
Air Do | 东京-羽田、名古屋-中部 |
北海道空中系统 | 札幌-丘珠、奥尻 |
国际线
编辑航空公司 | 目的地 |
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台湾虎航(IT) | 台北-桃园 [2] |
星宇航空(JX) | 台北-桃园 |
香港航空 (HX) | 季节性:香港 |
事件
编辑参考来源
编辑- 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-09-30]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23).
- ^ 運営空港|会社概要|北海道エアポート株式会社. 北海道エアポート株式会社. [2024-07-26] (日语).
- ^ tigerair Taiwan Adds Hakodate Flights from August 2016. 2016-05-31 [2016-07-02]. (原始内容存档于2016-07-01) (英语).