勒内·丰克
勒内·保罗·丰克（法语：René Paul Fonck，1894年3月27日—1953年6月18日）是法国陆军航空兵军官与王牌飞行员。第一次世界大战期间，他在数年的服役中共确认取得75次确定空战胜利，是一战协约国击落敌机次数排行第一的飞官。丰克在青年就展现出对飞行的热情，在战争爆发后接受三个月的飞行训练。1916年8月6日，他取得第一个获确认的空战胜利。1917年5月14日，他取得第五次空战胜利，成为王牌飞行员。
| 勒内·保罗·丰克 | |
|---|---|
 勒内·丰克穿戴着法国荣誉军团勋章 | |
| 出生 | 1894年3月27日 法国佛日省默尔特河畔索尔西 |
| 逝世 | 1953年6月18日（59岁） 法国巴黎 |
| 效命 | 法国 |
| 军种 | 法国空军 |
| 服役年份 | 1914年－1918年 1937年－1940年 |
| 军衔 | 上校 |
| 部队 | C47, Spa103 |
| 参与战争 | 第一次世界大战 第二次世界大战 |
| 获得勋章 | 大军官勋位 从军奖章 战争十字勋章 军功十字勋章（英国） 杰出行为勋章（英国） 军事勋章（英国） 战争十字勋章（比利时） |
丰克在1917年总共击落18架德军飞机，开始以优秀的飞行与射击技术为人所知。1918年，他曾两度在一天内击落6架飞机，在整年中取得56次空战胜利。在战争结束前，他被授勋为上校。他在战后专注于撰写回忆录与创造飞行纪录。1948年，他因在二战期间帮助法国抵抗运动获封抵抗战士。
早期生活 编辑
丰克于1894年3月27日出生在法国东北部孚日地区的默尔特河畔索尔西村。他从小就展现出对飞行的热情，然而在1914年8月22日应征入伍时，他被拒绝加入航空兵部队，接受了五个月的战斗工兵基础培训，负责挖掘战壕与修建桥梁。[1]
军事航空生涯 编辑
1915–1916年 编辑
1915年2月15日，丰克得以接受飞行训练。他先在圣西尔接受培训，然后在勒克罗图瓦利用布莱里奥XI飞机的无飞行版本学习，该飞机仅用时使学员在陆地上体验飞行。1915年5月，他在完成飞行员培训后驾驶科德龙GIII侦察机。[2]
1916年5月25日，丰克的观察员被一门防空炮打死，他本人也在几周好差点落得相同下场。[3] 1916年7月，他声称取得首次空战胜利，但未获得认证。同年8月6日，他袭击一架德国Rumpler C.III侦察机，并在该机上方和周围机动躲避其火力，迫使其迫降至法国防线后方。[1] 该次行动是他第一次获证明的空战胜利，并因此在8月下旬获颁军衔勋章。
1917年 编辑
1917年3月17日，丰克与观察员赫弗中士一同击落一架德国的信天翁飞机。[3] 丰克在此时已经积累了早期航空史中十分惊人的500小时飞行时数。1917年的血腥四月中，丰克被著名的第12战斗组“鹳”飞行中队邀请加入，该战斗组共有四个中队，是世界上第一个战斗机联队，当时击杀数最多的法国王牌乔治·居内梅也是其中的一员。[2] 丰克在效力该中队期间驾驶斯柏特S-VII战斗机赢得王牌飞行员的称号。[2]
1917年9月14日，他击落一架德军侦察机，该敌机失去控制倒转坠毁，丰克走到敌机残骸，从驾驶舱中扯下气压计，以在战斗报告中证明他的第十二个战果。9月30日，他击落一架德军Rumpler C.IV飞机，该机的飞行员据信为是库尔特·威斯曼中尉，据说是击落乔治·居内梅的凶手。[1] 但德国方面提出不同看法，声称威特曼的飞机早在两天前的战斗中坠毁。[4] 丰克在9月和10月又分别取得四次胜利，他到了年底已经被确认击落了19架战机。[5]
丰克的技术在战斗中快速精进，并拥有大无畏的精神。他将数学原理应用于空中战斗，对驾驶飞机的工程知识远超其他飞行员。丰克时常耐心地从高处跟踪他的目标，接着在近距离中使用精准的射击击落敌机。他在每次战斗中都有非常高的命中率，他操纵的维克斯机枪在一般下甚至仅需不到五发子弹完成击杀。[6][7] 他喜欢的空战方法不是混战，而是外科手术般的精准击杀，这主要是因为他具有在远距离发现敌方侦察机的独特天赋。[6][7]
1918年 编辑
1918年1月19日，丰克在一天中击落两架敌机，并在接下来的三个月取得15次空战胜利。[5] 1918年5月9日，丰克与两位美军飞行员埃德温·帕森斯和弗兰克·贝利斯打赌，认为他将先于两位美国人击落敌军战机。弗兰克·贝利斯在糟糕的天气下起飞，成功先于丰克击落敌机。丰克并未选择付清赌注，而是要求改变条件，更改为当天击落最多敌机的飞行员获胜。糟糕的天气使丰克到下午放晴时才得以升空，[8] 在16:00至16:05时击落三架敌军侦察机，在几个小时后又再次击落三架敌机。达成三小时内击落6架敌机的辉煌纪录。[5]
他在5月19日击落两架敌机，到了6月时总击落数已经达到49架，正在迅速逼近法军第一王牌居内梅的记录。[5] 他在5月至8月中再度击落11架敌机，将法军击落纪录推高至60次。1917年9月26日，他再次在一天内击落六架敌机，[5] [9] 他在1918年全年中取得56次空战胜利，总确定空战胜利达到75次，[5] 而他本人则声称共有127次。他还有着从未受伤的强悍纪录，仅曾有过一颗子弹命中他的战机。[1] 他在1919年的香榭丽舍大街胜利阅兵式代表法国航空兵。[10]
战争结束后 编辑
第一次世界大战后，丰克重返平民生活，于1920年出版由费迪南·福煦元帅作序的战争回忆录《Mes Combats》，并成为佛日省的议员。[10] 1920年代，丰克说服伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基为他设计Sikorsky S-35，以完成人类首次跨大西洋飞行的壮举。[11] 1926年9月21日，该飞机起落架在起飞时折断，导致机上四人中有两人丧生，[12] 但丰克和副飞行员幸免于难。丰克最终重返军事航空，于1937年至1939年担任法国战斗机部队督察。
丰克在第二次世界大战期间被控与纳粹和维希政权勾结，维希外交部长皮埃尔·拉瓦尔在1940年8月10日宣布，丰克招募了200名法国飞行员为纳粹作战。[13] 但过不久丰克就因为反纳粹立场被盖世太保逮捕，关押在德兰西集中营。[13] 战争结束后，法国警方调查丰克与维希政权的关联，[14] 证明丰克忠于法国，与多名法国抵抗运动领袖有联系。[13] 他因此于1948年获得抵抗证书。引文写道：“勒内·丰克先生，一位未身穿制服的法国战斗部队成员，在敌人占领的领土上为民族解放光荣战斗”。1953年他在巴黎中风去世，被安葬在家乡默尔特河畔索尔西村的墓地。[15]
另见 编辑
- 伊万·阔日杜布 ，二战盟军“王牌中的王牌”，战果62架
- 第一次世界大战飞行王牌列表
- 时代杂志封面人物名单：1920 年代– 1926 年 8 月 23 日
注脚 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 René Fonck - Top French Ace of WW1. [2022-02-06]. （原始内容存档于2022-04-08）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Lawson, Eric; Lawson, Jane. The first air campaign, August 1914 – November 1918. Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press. 1996: 205. ISBN 0-306-81213-4.[失效链接]
- ^ 3.0 3.1 Allied Ace of Aces: René Fonck. [2022-02-08]. （原始内容存档于2022-02-08） （英语）.
- ^ Guttman, Jon. "Groupe de Combat 12, 'Les Cigognes'": France's Ace Fighter Group in World War 1. 2004-11-11. ISBN 9781841767536.[失效链接]
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 The Aerodrome. René Fonck. Theaerodrome.com. 1997 [2011-11-21]. （原始内容存档于2022-04-15）.
- ^ 6.0 6.1 Jules Roy. Éditions Albin Michel , 编. Guynemer , l'Ange de la mort. Paris. : 1986 （法语）.
- ^ 7.0 7.1 Communication de monsieur Claude Perrin : René Fonck, as des as et visionnaire. 2014/4/7 [2022-02-08]. （原始内容存档于2022-01-07） （法语）.
- ^ SPAD XII/XIII aces of World War I. : 16.
- ^ SPAD XII/XIII aces of World War I. : 19.
- ^ 10.0 10.1 Damien Accoulon (2018), René Fonck, As des As et pilote de la Grande Guerre, Editions Privat, Toulouse.
- ^ S-35. Time. 1926-08-23 [2007-04-14]. （原始内容存档于2011-05-24）.
- ^ Accoulon, Damien. The Construction of an Image in Aviation: the Case of René Fonck and the French Press (1917–1926). Nacelles. 2019, (5) [2022-02-06]. （原始内容存档于2022-01-07）.
- ^ 13.0 13.1 13.2 "René Fonck, L'As des l'As, L'homme", by Corinne Micelli & Bernard Palmieri, 2007, Editions Economica, Paris, France.
- ^ « Black list », 生活杂志, 24, :86 {{|url=https://books.google.com/books?id=fk4EAAAAMBAJ&pg=PA86}}.
- ^ Bertrand Beyern. Le Cherche midi , 编. Guide des tombes d'hommes célèbres. 2011: 272. ISBN 978-2-7491-2169-7 （法语）.
参考文献 编辑
丰克所著书籍 编辑
- Fonck, René. Mes combats. Paris: Flammarion. 1920. See Fonck, Rene Mes Combats 1920, in French （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Fonck, René. L'Aviation et la sécurité française. Paris: Brossard. 1924.
- Fonck, René. Ace of Aces. New York: Ace Books Inc. 1967.
关于勒内·丰克的历史书籍 编辑
- Accoulon, Damien. The Construction of an Image in Aviation: the Case of René Fonck and the French Press (1917–1926). Nacelles. 2019, (5) [2022-02-06]. （原始内容存档于2022-01-07）.
- Accoulon, Damien. René Fonck, As des as et pilote de la Grande Guerre. Toulouse: Éditions Privat. 2018. ISBN 978-2708992801.
- de Gmeline, Patrick. Baron rouge et cigogne blanche. Paris: Presses de la cité. 2011. ISBN 978-2-258-08601-2.
- Micelli, Corinne; Palmieri, Bernard. René Fonck: l'As des As, l'homme. Paris: ISC-Economica. 2007. ISBN 978-2-7178-5413-8.
其他相关书籍 编辑
- 在前线，N. Franks 和 F. Bailey，Grub 街，1992 年。
- SPAD XII/XIII 第一次世界大战王牌。乔恩·古特曼。鱼鹰出版社，2002 年。ISBN 9781841763163 - 9781841763163 。
- Le Chien，Monsieur 和 Connard，L'Odieux（2021 年）。 Le Petit théâtre des opérations 。法国巴黎： Éditions Audie-Fluide Glaciale。国际标准书号 9791038200838 。这本带式设计/图画小说在第 36-40 页以部分幽默的卡通风格讲述了Fonck的故事。
相关网站 编辑
- https://www.as14-18.net/Fonck （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）于 2018 年 11 月 21 日访问
- http://www.theaerodrome.com/aces/france/fonck.php （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2008 年 9 月 8 日访问。
- http://www.acepilots.com/wwi/fr_fonck.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2008 年 9 月 9 日访问。
- http://www.wwiaviation.com/aces/ace_Fonck.shtml （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2008 年 9 月 9 日访问。
- http://www.firstworldwar.com/bio/fonck.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2008 年 9 月 9 日访问。
- http://www.net1901.org/association/ASSOCIATION-RENE-FONCK,535726.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）