广源巴士总站
广源巴士总站(英语:Kwong Yuen Bus Terminus)是香港新界沙田区的一个公共运输交汇处,邻近广源邨,于1990年9月28日启用。交汇处亦是6条巴士路线的总站,位于广源商场对出。
广源巴士总站 Kwong Yuen Bus Terminus | |||||
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位置 | 沙田区小沥源路广源商场外 | ||||
地理坐标 | 22°22′52.83″N 114°12′57.87″E / 22.3813417°N 114.2160750°E | ||||
途经线路 | |||||
换乘方式 | 专线小巴 804 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1990年9月28日 | ||||
相关信息 | |||||
途经道路 | 小沥源路、广善街等 | ||||
附近建筑 | 广源邨、广源商场等 | ||||
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历史
编辑- 1990年2月5日:九巴82M线由圆洲角巴士总站迁往广源巴士总站。
- 1990年10月28日:九巴49X线投入服务。
- 1991年2月15日:九龙巴士N82线投入服务,本路线袛在元旦、圣诞节、农历新年前夕行驶。
- 1991年6月29日:九巴82X线投入服务,本路线袛于平日繁忙时间服务。
- 1991年6月29日:九巴83X线投入服务,本路线袛于平日繁忙时间及假日日间服务。
- 1991年9月2日:九龙巴士281P线投入服务,本路线袛于平日繁忙时间服务。
- 1992年4月1日:九龙巴士83P线投入服务,本路线袛于平日繁忙时间服务。
- 1992年:专线小巴804线投入服务。
- 1993年4月18日:九巴281P线增设假日早上服务。
- 1993年6月20日:九巴82X线由广源巴士总站迁往滨景花园巴士总站,并提升至每天全日服务,以及开办来往广源及黄大仙的平日早上特别班次。
- 1994年9月25日:九巴82X线平日早上特别班次更名为82P线。
- 1995年1月16日:九巴89D线绕经广源巴士总站。
- 1996年12月25日:九巴82S线更名为N82线。
- 1997年3月10日:九巴82S线投入服务,本路线袛于平日早上繁忙时间提供单向服务。
- 1999年9月25日:九巴281A线投入服务。同日起,九巴281P线停止服务,九巴83X线由广源巴士总站迁往黄泥头总站,而九巴89D线在83X服务时间外亦改为绕经黄泥头总站。
- 2003年2月18日:九巴及城巴联营的N182线由愉翠苑总站迁往广源巴士总站。
- 2005年1月31日:九巴83P线停止服务。
- 2005年12月25日:九巴N82线停止服务。
- 2013年8月24日:九龙巴士82M线停止服务,九龙巴士85A线由愉翠苑总站延长至此[1]。
- 2014年8月18日:九龙巴士82S线停止服务,由九龙巴士82C线取代[2]。
- 2019年1月21日:九龙巴士82P线上午班次改为由硕门邨单向前往钻石山站,取消循环线运作;下午班次改为由钻石山站单向前往硕门邨,不再经黄大仙及新蒲岗,来回程绕经本站。
总站路线资料(巴士)
编辑1990年10月28日投入服务,来往沙田广源邨及青衣码头的巴士路线,本线是唯一一条全日经城门隧道来往青衣岛的巴士路线。
2014年8月18日投入服务,祇于平日繁忙时间提供服务。
1983年8月7日投入服务,来往愉翠苑 及九龙城码头;2013年8月24日沙田区总站再由愉翠苑总站延长至此总站。
1999年9月25日投入服务,来往广源邨及九龙站的巴士路线,提供广源邨、小沥源、圆洲角、沙田第一城来往旺角、油麻地、尖沙咀及九龙站的巴士服务。
于2022年2月7日起投入服务,途经尖沙咀、油麻地、旺角、大角咀、沙田第一城、小沥源,取道连翔道和青沙公路,只于平日下午繁忙时间开出2班,为九龙巴士281A线的特别班次。
2001年12月17日投入服务,来往广源邨及中环(港澳码头)的通宵过海隧道巴士路线,由九巴及城巴联合经营,提供广源邨、愉翠苑、 沙田第一城、富豪花园、沙角邨、博康邨、秦石邨、大围、九龙塘、何文田来往港岛铜锣湾、湾仔及中区的通宵过海隧道巴士服务。
总站路线资料(专线小巴)
编辑1993年10月24日投入服务,由国松有限公司营办的一条绿色专线小巴路线,由显径往来广源。
途经路线资料(巴士)
编辑1994年9月25日投入服务,提供沙田硕门邨来往钻石山站之服务,只于平日繁忙时间服务。
1991年6月29日第2代82X开办,往返广源及黄大仙,采用循环运作。
车坑分布
编辑车坑分布(以入口最左边起计) | ||
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车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
1 | 单坑 | 九龙巴士82X、82P线 |
2 | 九龙巴士82C、85A线 | |
3 | 九龙巴士49X线 | |
4 | 双坑 | 九龙巴士281A线 过海隧道巴士N182线 |
- 有红字班次为双向途经。
过往路线
编辑参考资料
编辑- 《新界东巴士路线发展史》