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日本交通

日本交通以公路、铁路、航空和水路为主[2]，首都东京是日本的公路、铁路、水路及航空总枢纽，以及重要的航空转口港和港口[3]。日本的高速公路收费和征税都较其他国家高，但同时亦在公路维修和保养方面投放不少资源[4]，节能方面也属世界领先[5]。

每年搭载1.5亿人次的东海道新干线[1]

由于日本是个岛屿国家，岛与岛之间有渡轮连接，城市之间也有高速公路和新干线相连，市内自行车、摩托车、汽车等各种交通工具均被大规模应用[6]。

日本的车辆靠左行驶[7]。

铁路 编辑

 
使用在东海道新干线上的300系列车和700系列车
主条目：日本铁路运输

日本在2010年的铁路运量达226.7亿人次，为全球第一[8][9]。东京地铁亦是世界上流量最大的地铁系统[10]。日本的铁路密度高，且基本实现电气化，1964年开通的新干线就成为了世界首个高速铁路[11]。

日本的铁路以准时和安全闻名[12]，2006年的东海道新干线全年的班次平均仅有0.3分钟延迟[13] 。如果铁路班次延迟超过五分钟，车站站长会在站内透过广播向乘客道歉，并在每个站的出站处大量发放延迟证明书（日语：遅延証明書），让受影响人士可以向公司或学校解释迟到原因[14]。如果班次延迟超过1小时，事件更有可能被登上报纸[15]。

目前连接本州和北海道，供JR使用的青函隧道是世界上第二长的隧道，全长53.85公里[16]。

公路 编辑

 
位于北海道的道央自动车道
主条目：日本高速公路和日本公路

尽管国土狭小，日本的道路总长度居世界第五位[17]，国家高速公路长达7,920公里[18]。连接本州和四国的明石海峡大桥是世界上最长的吊桥[19][20]。根据日本国家高速道路建设协会的统计，每日平均有441万辆车使用高速公路，平均行驶距离为43.7公里[21]。

日本的国家高速公路收费较高，经东名高速公路从东京到名古屋的路程需要7,650日圆[22]。

空运 编辑

 
羽田机场第二航厦
参见：日本机场列表

日本的航空运输业相当发达，东京国际机场（羽田机场）和成田国际机场的客货吞吐量均居世界前列，其中东京国际机场（羽田机场）2012年的旅客吞吐量为亚洲第二，达到6782.5万人次[23]，是世界上最繁忙的机场之一[24]。在2013年机场服务质量排名中，羽田机场也位列世界第二[25]，航班晚点率全球最低[26]，而且是全球卫生情况最佳的机场[27]。日本的三大航空公司——日本航空、全日空、天马航空，是日本空中交通的重要标志。

日本全国共有175个机场[28]，全球排名第33[29]。

海运 编辑

 
横滨港，日本五大港（日语：日本五大一覧#交通）之一。

由于日本99.7%的原材料和商品均依赖海运进出口[30]，水路交通一直被重视而且十分便利[31]。日本全国一共有1,020个各式的港口，当中属于指定重要港湾的超级中枢港湾（日语：スーパー中枢港湾）包括了“京滨港”（东京港、横滨港）、“伊势湾”（名古屋港、四日市港）以及“阪神港”（大阪港、神户港）[32]。

参见 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ JR Central Japan Website. [2013-12-13]. （原始内容存档于2014-03-11）. 
  2. ^ Facts of Japan - Transportation. [2013-12-10]. （原始内容存档于2015-09-06）. 
  3. ^ 日本行政區. [2013-12-10]. （原始内容存档于2010-03-10）. 
  4. ^ Japan's Road to Deep Deficit Is Paved With Public Works. 纽约时报. 1997 [2013-12-13]. （原始内容存档于2009-02-04）. 
  5. ^ Phillip Y. Lipscy. A Casualty of Political Transformation? The Politics of Japanese Energy Efficiency in the Transportation Sector, Journal of East Asian Studies 12:3 (PDF). 2012 [2013-12-13]. （原始内容存档 (PDF)于2013-11-05）. 
  6. ^ 图片说明日本交通特色. [2013-12-13]. （原始内容存档于2013-12-13）. 
  7. ^ 为什么日本的车流靠左行驶，人流也要靠左站立. [2013-12-13]. （原始内容存档于2013-12-16）. 
  8. ^ 旅客数量月別推移. [2013-12-10]. （原始内容存档于2014-04-27）. 
  9. ^ UIC database. [2013-01-23]. （原始内容存档于2005-01-09）. 
  10. ^ Busiest Subways- The World's Busiest Subway Systems. [2013-12-10]. （原始内容存档于2018-12-26）. 
  11. ^ 0系新幹線電車. [2013-12-10]. （原始内容存档于2013-08-29）. 
  12. ^ 日本政府觀光局 | 旅遊攻略 | 交通資訊 | 鐵路 . [2013-12-13]. （原始内容存档于2020-05-26）. 
  13. ^ Central Japan Railway Company Annual Report 2007 (PDF): 14. [2008-06-24]. [失效链接]
  14. ^ 日本交通体验 人性化的“误点证明书”. 2010-11-19 [2013-12-13]. （原始内容存档于2020-05-26）. 
  15. ^ Corporate Culture as Strong Driving Force for Punctuality- Another "Just in Time". [2009-04-17]. （原始内容存档于2008-05-13）. 
  16. ^ 日本青函隧道近54公里 目前世界最长. [2013-12-15]. （原始内容存档于2013-12-15）. 
  17. ^ Rank Order - Roadways CIA World factbook. [2013-12-10]. （原始内容存档于2017-09-07）. 
  18. ^ Roads in Japan 2012 (PDF). [2013-08-01]. （原始内容 (pdf)存档于2014-08-01）. 
  19. ^ JR Central Japan Website. [2013-12-11]. （原始内容存档于2014-03-11）. 
  20. ^ KTX vs 新幹線 徹底比較. Whhh.fc2web.com. [2013-08-10]. （原始内容存档于2016-08-24）. 
  21. ^ Nagata, Kazuaki. A highway system that ever exacts toll. The Japan Times. December 16, 2008 [2013-12-13]. （原始内容存档于2008-12-16）. 
  22. ^ 中日本高速道路株式会社. 从东京、成田国际机场方向出发. [2013-08-01]. （原始内容存档于2017-03-18）. 
  23. ^ Monthly Traffic Data: Passenger Summary (12 months). [2013-11-19]. （原始内容存档于2018-03-09）. 
  24. ^ Passenger Traffic 2011 Preliminary. [2013-12-10]. （原始内容存档于2012-02-19）. 
  25. ^ World's Best Airport Staff Service Awards. [2013-12-10]. （原始内容存档于2013-06-30）. 
  26. ^ Koyen, Jeff. World's most on-time airports. The Age (Melbourne). 9 September 2009 [2013-12-13]. （原始内容存档于2012-11-06）. 
  27. ^ Airport Award winners - by Category. [2013-12-10]. （原始内容存档于2013-08-29）. 
  28. ^ CIA Factbook. [2013-12-13]. （原始内容存档于2007-06-12）. 
  29. ^ COUNTRY COMPARISON :: AIRPORTS. 中情局. [2013-12-13]. （原始内容存档于2020-05-26）. 
  30. ^ Assistance to Asian Coastal Nations for Ensuring Maritime Safety. Ministry of Foreign Affairs of Japan. [2013-12-10]. （原始内容存档于2021-03-24）. 
  31. ^ 日本的交通. 株式会社 Creative Engine（玩转日本）. [2013-12-10]. （原始内容存档于2013-12-13）. 
  32. ^ 指定特定重要港湾の指定について. 国土交通省. 2005-07-01 [2014-03-11]. （原始内容存档于2021-03-24）. 

外部链接 编辑

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