日本交通
此條目目前正依照其他維基百科上的內容進行翻譯。 (2018年9月5日) |
日本交通以公路、鐵路、航空和水路為主[2],首都東京是日本的公路、鐵路、水路及航空總樞紐,以及重要的航空轉口港和港口[3]。日本的高速公路收費和徵稅都較其他國家高,但同時亦在公路維修和保養方面投放不少資源[4],節能方面也屬世界領先[5]。
由於日本是個島嶼國家,島與島之間有渡輪連接,城市之間也有高速公路和新幹線相連,市內自行車、摩托車、汽車等各種交通工具均被大規模應用[6]。
鐵路
編輯日本在2010年的鐵路運量達226.7億人次,為全球第一[8][9]。東京地鐵亦是世界上流量最大的地鐵系統[10]。日本的鐵路密度高,且基本實現電氣化,1964年開通的新幹線就成為了世界首個高速鐵路[11]。
日本的鐵路以準時和安全聞名[12],2006年的東海道新幹線全年的班次平均僅有0.3分鐘延遲[13] 。如果鐵路班次延遲超過五分鐘,車站站長會在站內透過廣播向乘客道歉,並在每個站的出站處大量發放延遲證明書,讓受影響人士可以向公司或學校解釋遲到原因[14]。如果班次延遲超過1小時,事件更有可能被登上報紙[15]。
公路
編輯儘管國土狹小,日本的道路總長度居世界第五位[17],國家高速公路長達7,920公里[18]。連接本州和四國的明石海峽大橋是世界上第二長的吊橋,只比第一名1915恰納卡萊大橋少32米[19][20][21]。根據日本國家高速道路建設協會的統計,每日平均有441萬輛車使用高速公路,平均行駛距離為43.7公里[22]。
空運
編輯日本的航空運輸業相當發達,東京國際機場(羽田機場)和成田國際機場的客貨吞吐量均居世界前列,其中東京國際機場(羽田機場)2012年的旅客吞吐量為亞洲第二,達到6782.5萬人次[24],是世界上最繁忙的機場之一[25]。在2013年機場服務質量排名中,羽田機場也位列世界第二[26],航班晚點率全球最低[27],而且是全球衛生情況最佳的機場[28]。日本的三大航空公司——日本航空、全日空、天馬航空,是日本空中交通的重要標誌。
海運
編輯由於日本99.7%的原材料和商品均依賴海運進出口[31],水路交通一直被重視而且十分便利[32]。日本全國一共有1,020個各式的港口,當中屬於指定重要港灣的超級中樞港灣包括了「京濱港」(東京港、橫濱港)、「伊勢灣」(名古屋港、四日市港)以及「阪神港」(大阪港、神戶港)[33]。
參見
編輯參考文獻
編輯- ^ JR Central Japan Website. [2013-12-13]. (原始內容存檔於2014-03-11).
- ^ Facts of Japan - Transportation. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2015-09-06).
- ^ 日本行政區. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2010-03-10).
- ^ Japan's Road to Deep Deficit Is Paved With Public Works. 紐約時報. 1997 [2013-12-13]. (原始內容存檔於2009-02-04).
- ^ Phillip Y. Lipscy. A Casualty of Political Transformation? The Politics of Japanese Energy Efficiency in the Transportation Sector, Journal of East Asian Studies 12:3 (PDF). 2012 [2013-12-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2013-11-05).
- ^ 图片说明日本交通特色. [2013-12-13]. (原始內容存檔於2013-12-13).
- ^ 为什么日本的车流靠左行驶,人流也要靠左站立. [2013-12-13]. (原始內容存檔於2013-12-16).
- ^ 旅客数量月別推移. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2014-04-27).
- ^ UIC database. [2013-01-23]. (原始內容存檔於2005-01-09).
- ^ Busiest Subways- The World's Busiest Subway Systems. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2018-12-26).
- ^ 0系新幹線電車. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2013-08-29).
- ^ 日本政府觀光局 | 旅遊攻略 | 交通資訊 | 鐵路 . [2013-12-13]. (原始內容存檔於2020-05-26).
- ^ Central Japan Railway Company Annual Report 2007 (PDF): 14. [2008-06-24]. [失效連結]
- ^ 日本交通体验 人性化的“误点证明书”. 2010-11-19 [2013-12-13]. (原始內容存檔於2020-05-26).
- ^ Corporate Culture as Strong Driving Force for Punctuality- Another "Just in Time". [2009-04-17]. (原始內容存檔於2008-05-13).
- ^ 日本青函隧道近54公里 目前世界最长. [2013-12-15]. (原始內容存檔於2013-12-15).
- ^ Rank Order - Roadways CIA World factbook. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2017-09-07).
- ^ Roads in Japan 2012 (PDF). [2013-08-01]. (原始內容 (pdf)存檔於2014-08-01).
- ^ JR Central Japan Website. [2013-12-11]. (原始內容存檔於2014-03-11).
- ^ KTX vs 新幹線 徹底比較. Whhh.fc2web.com. [2013-08-10]. (原始內容存檔於2016-08-24).
- ^ Groundbreaking ceremony for bridge over Dardanelles to take place on March 18 - Latest News. Hürriyet Daily News. 2017-03-17 [2024-05-18]. (原始內容存檔於2017-03-18) (英語).
- ^ Nagata, Kazuaki. A highway system that ever exacts toll. The Japan Times. December 16, 2008 [2013-12-13]. (原始內容存檔於2008-12-16).
- ^ 中日本高速道路株式會社. 从东京、成田国际机场方向出发. [2013-08-01]. (原始內容存檔於2017-03-18).
- ^ Monthly Traffic Data: Passenger Summary (12 months). [2013-11-19]. (原始內容存檔於2018-03-09).
- ^ Passenger Traffic 2011 Preliminary. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2012-02-19).
- ^ World's Best Airport Staff Service Awards. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2013-06-30).
- ^ Koyen, Jeff. World's most on-time airports. The Age (Melbourne). 9 September 2009 [2013-12-13]. (原始內容存檔於2012-11-06).
- ^ Airport Award winners - by Category. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2013-08-29).
- ^ CIA Factbook. [2013-12-13]. (原始內容存檔於2007-06-12).
- ^ COUNTRY COMPARISON :: AIRPORTS. 中情局. [2013-12-13]. (原始內容存檔於2020-05-26).
- ^ Assistance to Asian Coastal Nations for Ensuring Maritime Safety. Ministry of Foreign Affairs of Japan. [2013-12-10]. (原始內容存檔於2021-03-24).
- ^ 日本的交通. 株式會社 Creative Engine(玩轉日本). [2013-12-10]. (原始內容存檔於2013-12-13).
- ^ 指定特定重要港湾の指定について. 国土交通省. 2005-07-01 [2014-03-11]. (原始內容存檔於2021-03-24).
外部連結
編輯- 國土交通省主頁 (英文)
- 國土交通省:2012年日本道路網絡 (英文)
- 全國高速道路指南 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (日語)