乐华巴士总站
乐华巴士总站（英语：Lok Wah Bus Terminus）是香港观塘区北面最大型的巴士总站，现有4条巴士路线以本站为总站，附近亦有2条小巴路线，位于乐华邨通道附近，邻近乐华商场和乐华邨奂华楼。
乐华巴士总站 | |||||
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| 位置 | 观塘区乐华邨通道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘方式 | 专线小巴 22A、22M | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1983年8月7日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 振华道、功乐道、康宁道等 | ||||
| 附近建筑 | 乐华商场、振华苑、安基苑、淘大花园、淘大商场、淘大工业村、牛头角上邨、牛头角下邨、牛头角市政大厦、牛头角政府合署、牛头角公园、东九文化中心、德福花园、德福广场、得宝花园、彩霞邨、彩颐居、彩盈邨、彩德邨、彩福邨、彩霞道休憩处、佐敦谷泳池、佐敦谷游乐场等 | ||||
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历史
编辑总站路线资料（巴士）
编辑1952年12月22日起投入服务，初时往来深水埗码头至九龙城，途经钦州街及长沙湾道，1953年10月起延长至牛头角，六七暴动后，于1967年10月14日起延长至苏屋，来回程并改经东京街及荔枝角道，同年11月11日起改经弥敦道至九龙城一段的亚皆老街，1984年2月20日起配合乐华邨入伙延长至该处，1995年3月27日起增派空调巴士行走，1995年8月18日起配合6B取消而延长至美孚，2005年8月11日转为全线空调服务。 。
2021年8月30日起投入服务，于星期一至五07:10及07:30由乐华开往蓝田（广田邨）。由乐华总站开出后，经振华道往牛头角总站返回原有路线。
1979年12月5日配合地铁“修正早期系统”即将通往尖沙咀而投入服务，开办时已是循环线，往来观塘地铁站至顺利，当时在四顺区的行车路线是与23号线相同的。本线初时行走顺时针方向途经顺利邨及顺安邨，但令居民在顺利邨道下车后，需要横过马路才能抵达屋邨，因此为方便居民上落，1980年9月28日起，改为逆时针方向，先经顺安才经顺利。1984年11月22日起延长至乐华邨，并改经顺天邨及牛头角道，不再经观塘地铁站及翠屏道，取代28A线于牛头角的服务，2001年9月2日起增派空调巴士行走，2007年9月15日转为全线空调服务。
1985年3月3日起投入服务，以配合乐华邨落成，尖沙咀总站初时设于现力宝太阳广场，1985年9月28日起迁往中间道，1987年10月19日起迁往汉口道的半岛酒店对面。2007年8月26日起配合港铁九龙南线工程，需用汉口道部分路面以兴建行人隧道，同时配合位于尖东站上盖发展计划。现总站于尖沙咀码头。
2013年3月28日投入服务，取代已停办的九龙巴士28A线之原有功乐道特别班次，与其不同之处在于并非由观塘码头开出，而且于观塘功乐官立中学不设分站。
总站路线资料（专线小巴）
编辑- 乐华邨 ↺ 观塘码头
过往总站路线资料
编辑- 乐华 ↔ 观塘码头
1983年8月7日投入服务，由1996年7月29日起改为祗于平日（星期一至六）服务。由于近年受九龙区专线小巴22M线竞争等因素影响以致客量偏低，最终于2013年3月28日起停止服务。
车坑分布
编辑| 车坑分布（以入口最左边起计） | |||
|---|---|---|---|
| 车坑编号 | 车坑宽度 | 路线 | |
| 1 | 双坑 | 九龙巴士2A线 | |
| 2 | 单坑 | 九龙巴士23M线 | |
| 3 | 专线小巴22A线 | ||
| 4 | 九龙巴士28线 | ||
| 5 | 出口 | 的士站 | |
利用状况
编辑乐华因有贯穿市区的2A线和28线，所以在附近是最多人使用的车站。
房署围封巴士总站车长休息室事件
编辑早在2013年3月，九巴向房委会提出在巴士总站设置站长休息室，不过房委会以需得到业权人领展批准为由，一直进展缓慢。到2017年6月，乐华南邨管理咨询委员会通过增设站长室建议，但仍需经领展的同意。到2017年8月，领展同意增建站长室，不过房署于8月10日贴出告示，指休息室属公众地方，要求九巴于两日内移走，事件令部分车长相当不满。
2017年8月11日，工联会属下的汽车交通运输业总工会在早上11时半起联同九巴车长发起静坐，车长表示在酷热天气下只能在室外地方休息及用膳。期间邨内三条巴士线服务，包括28、2A及23M暂停，到12时才回复服务。房署其后承诺暂时不会移走休息室。[1]
参考资料
编辑- ^ 【休息室之爭】憤怒車長堵巴士站抗議 房署終讓步. 苹果日报. 2017-08-11 [2017-08-11]. （原始内容存档于2017-10-14）.