滨百合号列车
滨百合（日语：はまゆり／はまゆり Hamayuri */?）号列车是由东日本旅客铁道（JR东日本）运营，行走于盛冈站至釜石站之间的快速列车，途经东北本线和釜石线。在发生东日本大地震前，上行1班列车会从宫古出发。在2002年11月30日前以急行列车“陆中”行走。
| 滨百合 | |
|---|---|
 在盛冈站停车中的快速“滨百合” | |
| 概述 | |
| 日文名 | はまゆり－はまゆり－Hamayuri |
| 类型 | 快速列车 |
| 状态 | 运行中 |
| 运营地区 |  日本岩手县 |
| 前身 | 急行“陆中” |
| 开行日期 | 2002年12月1日 |
| 运营商 | 东日本旅客铁道（JR东日本） |
| 当前车次 | 3620D+班次号 |
| 始发站 | 盛冈站 |
| 终到站 | 釜石站 |
| 途经线路 | JR东日本：东北本线、釜石线 |
| 列车服务 | |
| 席位等级 | 普通车 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | KiHa110系柴油动车组 （盛冈车辆中心） |
| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 电气化 | 交流20,000 V 50 Hz（盛冈 - 花卷之间）[注 1] 非电气化（花卷 - 釜石之间） |
当列车降级至快速列车后，设有躺椅设备的KiHa110、111、112系0番台仍然行走于“滨百合”班次。现时列车会以KiHa110、111、112系0/100番台与KiHa111、112系150番台混连。另外，100番台和150番台车辆为自由席车厢。
运行概况 编辑
盛冈站至釜石站之间的行车时间为约2小时10分钟。每日设有3往返班次。
停车站 编辑
盛冈站 - 矢幅站 - 花卷站 - 新花卷站 - 土泽站 - 宫守站 - （5、6号停靠鳟泽站） - 远野站 - （3、6号停靠岩手上乡站） - 松仓站 - 小佐野站 - 釜石站
- （ ）的车站只限部分班次停靠
使用车辆 编辑
- KiHa110系柴油动车组（盛冈车辆中心所属车辆）
全车为禁烟车厢，1、2号车厢为自由席，3号车厢为指定席。
- 基本上，3号车厢和2号车厢使用0番台（躺椅车）。1号车也可能连结0番台。在少数情况下，2号车厢会连结0番台，3号车厢连结100番台。在这个情况下，该列车为全车自由席（当时不会发售指定券）。
- 在繁忙时期会以4卡编成行走（自由席1、2号车厢、指定席3、4号车厢）。在这个情况下，1号车厢会连结100番台、3、4号车厢会连结0番台（2号车厢会连结0或100番台）。
在使用车辆方面，KiHa110-1、2、4、5曾经行走于气仙沼线的快速“南三陆”，当时车辆隶属小牛田，在大地震后转移至盛冈，并开始行走“滨百合”。另外，KiHa111、112-2的700番台会用于TOHOKU EMOTION内，上述两卡隶属八户。
釜石线优等列车变迁 编辑
- 1959年（昭和34年）：开设行走于盛冈站至釜石站之间的准急列车“早池峰”（日语：はやちね），列车以3卡编成。
- 1961年（昭和36年）12月26日：开设行走于上野站至宫古站之间的急行列车“陆中”（日语：陸中）（经常磐线）。列车连结一等车（头等车厢）。但是列车在花卷站降级为准急列车。
- 1965年（昭和40年）：开设以盛冈站到发，途经东北本线、釜石线和山田线的循环准急列车“五叶”（日语：五葉）、“外山”（日语：そとやま）。以及开设行走于仙台站至弘前站之间（经东北本线、釜石线、山田线、花轮线）的准急列车“三陆”（日语：さんりく）。
- 当中“五叶”是外环方向、“外山”内环方向。
- 盛冈站→宫古站→釜石站→远野站→花卷站→盛冈站（外环方向）“外山”
- 盛冈站→花卷站→远野站→釜石站→宫古站→盛冈站（内环方向）“五叶”
- 当中“五叶”是外环方向、“外山”内环方向。
- 1966年（昭和41年）
- 3月：随着取消准急列车制度，“早池峰”、“五叶”、“外山”、“三陆”全部升级至急行列车。
- 10月：“三陆”的系统在宫古站进行分割，仙台站至宫古站之间之班次变为“陆中”，宫古站至弘前站之班次变为“米代”（日语：よねしろ）。另外，取消“陆中”于上野站到发的班次。
- 1968年（昭和43年）10月1日：当日实施时间表修正（4·3·10）。急行“陆中”（日语：陸中）变为行走于仙台站至秋田站之间的列车，途经釜石线、山田线、花轮线。列车行走时间达到13.5小时的长途列车（该区间最短的线路为途经北上线，而途经北上线且行走于该区间的急行设有“曙号列车|北上”（日语：きたかみ）。“北上”列车行走于仙台站至秋田站之间的所需时间只需要3分之1，大约4.5小时）[1]。此列车为当时在东北地区中，以串挂列车方式多次与其他列车分割、结并而知名。
- 以下为列车行走于仙台站至秋田站之间，分割和结并列车的情况。首先，当列车从仙台站出发时，“陆中”会与前往青森站的“栗驹1号”（日语：くりこま1号）和前往大船渡线盛站的“室根”（日语：むろね）结并运输。列车到达一之关站后，前往大船渡线的“室根”会分离，同时来自大船渡线的“盛”（日语：さかり）会进行结并。随后列车到达花卷站时，“陆中”会与“栗驹1号”和“盛”分离。“陆中”此时会驶进釜石线和山田线，向盛冈站方向前进。当“陆中”到达盛冈站后，会与来自上野站前往弘前站的“陆奥”（日语：みちのく）结并。“陆中”、“陆奥”（日语：みちのく）列车离开盛冈站后进入花轮线。直至到达大馆站，“陆中”与“陆奥”（日语：みちのく）分离，同时与来自青森站的“陆奥”（日语：むつ）结并，“陆中”、“陆奥”（日语：むつ）列车从大馆站前往终点站秋田站[1]。
| 分离、结并车站 | 行走列车 | 分离的列车 | 结并的列车 |
|---|---|---|---|
| 仙台 | 陆中、栗驹1号、室根 | 没有 | 栗驹1号（从仙台出发） 室根（从仙台出发） |
| 一之关 | 室根（前往盛） | 盛（从盛出发） | |
| 陆中、栗驹1号、盛 | |||
| 花卷 | 栗驹1号（前往青森） 盛（前往青森） |
没有 | |
| 陆中 | |||
| （途经釜石线、山田线） | |||
| 盛冈 | 没有 | 陆奥（日语：みちのく）（从上野出发） | |
| 陆中、陆奥（日语：） | |||
| 大馆 | 陆奥（日语：みちのく）（前往弘前） | 陆奥（日语：むつ）（从青森出发，前往秋田） | |
| 陆中、陆奥（日语：むつ） | |||
| 秋田 |
- 1970年（昭和45年）：开设行走于仙台站至釜石站之间的急行列车“三陆”（日语：さんりく）。
- 1972年（昭和47年）：急行“三陆”废止。
- 1978年（昭和53年）10月2日：当时釜石线、山田线急行的停车站如下（不同列车的实际停车站有所相异）
- 1982年（昭和57年）11月15日：随着东北新干线启用，进行了以下系统整理：
- 1985年（昭和60年）3月14日：急行“陆中”改从盛冈站到发。另外，急行“陆中”停靠新花卷站车。
- 1986年（昭和61年）11月1日：急行“早池峰”废止[2]。
- 1989年（平成元年）：开设“浪漫银河铁道SL'89”。该列车为远野青年会议所的企划，列车行走于花卷站至远野站之间团体列车。
- 1990年（平成2年）：
- 1991年（平成3年）：
- 在“陆中”行走完毕后，列车会行走急行“银河梦号”（日语：銀河ドリーム号），行走于花卷站至釜石站之间。
- 3月16日：所有急行“陆中”列车使用KiHa110系行走。
- 1992年（平成4年）：急行“银河梦号”结束行走。
- 1995年（平成7年）12月1日：“陆中5号”釜石站至宫古站之间降级为普通列车。
- 1998年（平成10年）：“陆中”所有列车停靠土泽站（这是由于邻近车站的JR东日本连锁酒店“民俗岩手东和”（日语：フォルクローロいわて東和）开幕）。
- 2001年（平成13年）12月1日：急行“陆中5号”（前往釜石、宫古）降级，快速“滨百合”开始行走（停靠鳟泽站）。同时“陆中”、“滨百合”的3号车厢改为指定席。同时全车禁烟（在此之前2号车厢为吸烟车厢）。
- 2002年（平成14年）12月1日：急行“陆中”废止，所有班次变为快速“滨百合”[3]。
- 2004年（平成16年）11月：开设临时急行“陆中”的复活班次，行走于宫古站至仙台站之间。
- 2005年（平成17年）12月10日：快速“滨百合2号”开始停靠足濑站、平仓站、岩手上乡站和青笹站。
- 2009年（平成21年）3月14日：所有快速“滨百合”开始停靠矢幅站。另外，随着快速“滨百合2号”时间表变更，快速“滨百合2号”再次停靠足濑站、平仓站、岩手上乡站和青笹站。
- 2011年（平成23年）3月11日：快速“滨百合”受到东日本大地震影响而暂停服务。在4月7日重开，当时行走于盛冈站至釜石站之间，全车自由席。
- 2021年（令和3年）3月13日：快速“滨百合”所有列车停靠松仓站[4]。
注脚 编辑
注释 编辑
- ^ 但是只有柴油列车行走该区间。
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 時刻表復刻版 1968年10月号. 日本: JTB出版. 2013-07-26: 224,225,268,270,281 [2021-09-09]. ASIN B00L9WW8MG. （原始内容存档于2021-09-09） （日语）.
- ^ 鐵道雜誌. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-01, 21 (1): 49 （日语）.
- ^ 外山胜彦. 鉄道記録帳2002年11月. RAIL FAN (铁道友之会). 2003-02-01, 50 (2): 20 （日语）.
- ^ 2021年3月ダイヤ改正 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社. 2020-12-18 [2020-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-19） （日语）.