瑞穗车站 (台湾)
瑞穗车站 Ruisui Station Mizuho(1917年-1945年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 花莲县瑞穗乡 瑞穗村四维街13号 | ||||||||||
地理坐标 | 23°29′57″N 121°22′31″E / 23.49917°N 121.37528°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 台东线 | ||||||||||
距离 | 里程花莲端62.9公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台一座、岸式站台一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 6130 | ||||||||||
电报码 | ㄖㄟ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年1月26日 | ||||||||||
旧称 | 水尾乘降场(停车场)、瑞穗驿 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 1,154[1] | ||||||||||
排行 | 第129名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
编辑车站概要
编辑根据台铁的分级,瑞穗车站属于三等站,停靠所有莒光号及区间车,部分自强号班次不停靠。瑞穗车站的台语名广播是依瑞穗的古名“水尾”发音,而非以源自日语的站名直译。
站内设有可供旅客盖戳留念之“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”戳章,且因隔邻的舞鹤车站早已在1982年东拓完成时裁撤并由瑞穗车站托管,因此站内也一并收藏着舞鹤的戳章。
车站构造
编辑瑞穗车站是设置有岛式、岸式站台各一座的地面车站,站房与站台间行人地下道相连。
在瑞穗车站设立当初的站房位于路轨的东侧。2009年时,交通部推出“花东新车站运动”(正式计划名“花东线铁路整体服务效能提升计划”)开始进行台湾东岸各铁路车站的改建工程,虽然对于大部分的车站而言改建工程主要着眼在站房外观的更新(拉皮)与站内设备的升级,但瑞穗车站是少数更新规模较大的车站之一。为了争取较大的腹地与平衡镇区发展,瑞穗车站的整个站区皆向东调整,除了原有的站房进行外观与设备的更新及内部空间的重设外,也在轨道西侧新建了一座整合游客中心、自行车补给站功能及方便前往瑞穗温泉的西站房,并增设连结东西两站区的地下道[6][4][7]。工程预算原订2.7亿新台币,但在追加调整后上修为3亿元[6][7]。改建工程于2012年时正式开始,并计划预定在2017年6月完成,截至2017年3月西站的兴建工程已完成并继续进行东站的内外观工程,与站前道路的整修等收尾工作[5]。
2017年6月完工后的新东站房,原先计划一楼大厅要租给民间商营却招商失败而关闭[8];亦因售票处规划在地下室,旅客须走侧门及楼梯至地下通道买票、候车、乘车而动线上备受批评[9];2022年11月22日,将候车室、剪票口、售票处移回一楼大厅[10]。
站台配置
编辑1 | 1 | █ 东部干线(上行) | 往 花莲、台北/树林 经 台东线 方向 |
2 | 2A | █ 东部干线(上行) | 往 花莲、台北/树林 经 台东线 方向 |
3 | 2B | █ 东部干线(下行) | 往 玉里、台东/知本、高雄/新左营 经 台东线 方向 |
4 | 无站台 | █ | 公务用 |
5 | 无站台 | █ | 公务用 |
利用状况
编辑根据2023年资料,本站每日旅运量约为1,154[1],在台铁各站中排行第129名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1975 | 327,130 | 320,208 | 647,338 | [11] | 896 | 1,774 |
1976 | 343,502 | 337,979 | 681,481 | [12] | 939 | 1,862 |
1977 | 301,910 | 293,368 | 595,278 | [13] | 827 | 1,631 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 207,029 | 199,929 | 406,958 | [14] | 566 | 1,112 |
1981 | 175,764 | 177,134 | 352,898 | [15] | 482 | 967 |
1982 | 143,201 | 148,924 | 292,125 | [16] | 392 | 800 |
1983 | 151,325 | 146,574 | 297,899 | [17] | 415 | 816 |
1984 | 152,778 | 142,313 | 295,091 | [18] | 417 | 806 |
1985 | 158,255 | 136,555 | 294,810 | [19] | 434 | 808 |
1986 | 173,198 | 136,644 | 309,842 | [20] | 475 | 849 |
1987 | 140,474 | 126,639 | 267,113 | [21] | 385 | 732 |
1988 | 137,267 | 118,964 | 256,231 | [22] | 375 | 700 |
1989 | 127,680 | 113,418 | 241,098 | [23] | 350 | 661 |
1990 | 103,932 | 78,430 | 182,362 | [24] | 285 | 500 |
1991 | 114,862 | 100,481 | 215,343 | [25] | 315 | 590 |
1992 | 121,474 | 105,936 | 227,410 | [26] | 332 | 621 |
1993 | 129,822 | 116,494 | 246,316 | [27] | 356 | 675 |
1994 | 136,759 | 128,086 | 264,845 | [28] | 375 | 726 |
1995 | 136,398 | 121,816 | 258,214 | [29] | 374 | 707 |
1996 | 126,766 | 114,477 | 241,243 | [30] | 346 | 659 |
1997 | 124,898 | 114,035 | 238,933 | [31] | 342 | 655 |
1998 | 123,749 | 114,933 | 238,682 | [32] | 339 | 654 |
1999 | 127,229 | 117,219 | 244,448 | [33] | 349 | 670 |
2000 | 126,951 | 116,119 | 243,070 | [34] | 347 | 664 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 130,483 | 125,610 | 256,093 | [35] | 357 | 702 |
2002 | 133,447 | 138,895 | 272,342 | [36] | 366 | 746 |
2003 | 123,847 | 124,394 | 248,241 | [37] | 339 | 680 |
2004 | 134,430 | 134,230 | 268,660 | [38] | 367 | 734 |
2005 | 140,882 | 141,451 | 282,333 | [39] | 386 | 774 |
2006 | 136,980 | 138,637 | 275,617 | [40] | 375 | 755 |
2007 | 139,622 | 138,695 | 278,317 | 383 | 763 | |
2008 | 151,791 | 152,881 | 304,672 | 415 | 832 | |
2009 | 154,399 | 157,060 | 311,459 | 423 | 853 | |
2010 | 166,498 | 170,689 | 337,187 | [41] | 456 | 924 |
2011 | 179,231 | 182,437 | 361,668 | [42] | 491 | 991 |
2012 | 191,202 | 194,870 | 386,072 | [43] | 522 | 1,055 |
2013 | 195,950 | 199,605 | 395,555 | [44] | 537 | 1,084 |
2014 | 200,000 | 204,765 | 404,765 | [45] | 548 | 1,109 |
2015 | 203,905 | 203,518 | 407,423 | [46] | 559 | 1,116 |
2016 | 210,396 | 212,044 | 422,440 | [47] | 575 | 1,154 |
2017 | 221,942 | 222,988 | 444,930 | [48] | 608 | 1,219 |
2018 | 232,049 | 234,228 | 466,277 | [49] | 636 | 1,277 |
2019 | 229,809 | 233,911 | 463,720 | [50] | 630 | 1,270 |
2020 | 198,034 | 202,851 | 400,885 | [51] | 541 | 1,095 |
2021 | 156,163 | 157,597 | 313,760 | [52] | 428 | 860 |
2022 | 160,411 | 164,150 | 324,561 | [53] | 439 | 889 |
2023 | 209,358 | 211,816 | 421,174 | [54] | 574 | 1,154 |
停靠状态
编辑车站周边
编辑- 政府单位
- 瑞穗乡公所
- 花莲县警察局凤林分局瑞穗分驻所
- 花莲县消防局瑞穗分队
- 教育单位
- 设施
公交车信息
编辑相片集
编辑-
瑞穗车站旧站房的外观,摄于2009年
邻近车站
编辑- 废止运营模式
参考文献
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大正四年一月二十六日ヨリ花莲港廰水尾ニ停车场ヲ设置シ拔仔水尾间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ哩程左ノ通
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