瑞穗車站 (臺灣)
瑞穗車站 Ruisui Station Mizuho(1917年-1945年) | |||||||||||
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位置 | 臺灣 花蓮縣瑞穗鄉 瑞穗村四維街13號 | ||||||||||
地理座標 | 23°29′57″N 121°22′31″E / 23.49917°N 121.37528°E | ||||||||||
營運者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途經路線 | 臺東線 | ||||||||||
距離 | 距離花蓮端62.9公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 平面車站 | ||||||||||
月台 | 島式月台一座、岸式月台一座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 6130 | ||||||||||
電報碼 | ㄖㄟ | ||||||||||
車站等級 | 三等站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1915年1月26日 | ||||||||||
舊稱 | 水尾乘降場(停車場)、瑞穗驛 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 1,154[1] | ||||||||||
排行 | 第129名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
編輯車站概要
編輯根據台鐵的分級,瑞穗車站屬於三等站,停靠所有莒光號及區間車,部分自強號班次不停靠。瑞穗車站的台語名廣播是依瑞穗的古名「水尾」發音,而非以源自日語的站名直譯。
站內設有可供旅客蓋戳留念之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章,且因隔鄰的舞鶴車站早已在1982年東拓完成時裁撤並由瑞穗車站託管,因此站內也一併收藏著舞鶴的戳章。
車站構造
編輯瑞穗車站是設置有島式、岸式月台各一座的地面車站,站房與月台間行人地下道相連。
在瑞穗車站設立當初的站房位於路軌的東側。2009年時,交通部推出「花東新車站運動」(正式計畫名「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」)開始進行台灣東岸各鐵路車站的改建工程,雖然對於大部分的車站而言改建工程主要著眼在站房外觀的更新(拉皮)與站內設備的升級,但瑞穗車站是少數更新規模較大的車站之一。為了爭取較大的腹地與平衡鎮區發展,瑞穗車站的整個站區皆向東調整,除了原有的站房進行外觀與設備的更新及內部空間的重設外,也在軌道西側新建了一座整合遊客中心、自行車補給站功能及方便前往瑞穗溫泉的西站房,並增設連結東西兩站區的地下道[6][4][7]。工程預算原訂2.7億新台幣,但在追加調整後上修為3億元[6][7]。改建工程於2012年時正式開始,並計畫預定在2017年6月完成,截至2017年3月西站的興建工程已完成並繼續進行東站的內外觀工程,與站前道路的整修等收尾工作[5]。
2017年6月完工後的新東站房,原先計畫一樓大廳要租給民間商營卻招商失敗而關閉[8];亦因售票處規劃在地下室,旅客須走側門及樓梯至人行地下道買票、候車、乘車而動線上備受批評[9];2022年11月22日,將候車室、剪票口、售票處移回一樓大廳[10]。
月台配置
編輯1 | 1 | █ 東部幹線(上行) | 往 花蓮、臺北/樹林 經 臺東線 方向 |
2 | 2A | █ 東部幹線(上行) | 往 花蓮、臺北/樹林 經 臺東線 方向 |
3 | 2B | █ 東部幹線(下行) | 往 玉里、臺東/知本、高雄/新左營 經 臺東線 方向 |
4 | 無月台 | █ | 公務用 |
5 | 無月台 | █ | 公務用 |
利用狀況
編輯根據2023年資料,本站每日旅運量約為1,154[1],在台鐵各站中排行第129名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1975 | 327,130 | 320,208 | 647,338 | [11] | 896 | 1,774 |
1976 | 343,502 | 337,979 | 681,481 | [12] | 939 | 1,862 |
1977 | 301,910 | 293,368 | 595,278 | [13] | 827 | 1,631 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 207,029 | 199,929 | 406,958 | [14] | 566 | 1,112 |
1981 | 175,764 | 177,134 | 352,898 | [15] | 482 | 967 |
1982 | 143,201 | 148,924 | 292,125 | [16] | 392 | 800 |
1983 | 151,325 | 146,574 | 297,899 | [17] | 415 | 816 |
1984 | 152,778 | 142,313 | 295,091 | [18] | 417 | 806 |
1985 | 158,255 | 136,555 | 294,810 | [19] | 434 | 808 |
1986 | 173,198 | 136,644 | 309,842 | [20] | 475 | 849 |
1987 | 140,474 | 126,639 | 267,113 | [21] | 385 | 732 |
1988 | 137,267 | 118,964 | 256,231 | [22] | 375 | 700 |
1989 | 127,680 | 113,418 | 241,098 | [23] | 350 | 661 |
1990 | 103,932 | 78,430 | 182,362 | [24] | 285 | 500 |
1991 | 114,862 | 100,481 | 215,343 | [25] | 315 | 590 |
1992 | 121,474 | 105,936 | 227,410 | [26] | 332 | 621 |
1993 | 129,822 | 116,494 | 246,316 | [27] | 356 | 675 |
1994 | 136,759 | 128,086 | 264,845 | [28] | 375 | 726 |
1995 | 136,398 | 121,816 | 258,214 | [29] | 374 | 707 |
1996 | 126,766 | 114,477 | 241,243 | [30] | 346 | 659 |
1997 | 124,898 | 114,035 | 238,933 | [31] | 342 | 655 |
1998 | 123,749 | 114,933 | 238,682 | [32] | 339 | 654 |
1999 | 127,229 | 117,219 | 244,448 | [33] | 349 | 670 |
2000 | 126,951 | 116,119 | 243,070 | [34] | 347 | 664 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 130,483 | 125,610 | 256,093 | [35] | 357 | 702 |
2002 | 133,447 | 138,895 | 272,342 | [36] | 366 | 746 |
2003 | 123,847 | 124,394 | 248,241 | [37] | 339 | 680 |
2004 | 134,430 | 134,230 | 268,660 | [38] | 367 | 734 |
2005 | 140,882 | 141,451 | 282,333 | [39] | 386 | 774 |
2006 | 136,980 | 138,637 | 275,617 | [40] | 375 | 755 |
2007 | 139,622 | 138,695 | 278,317 | 383 | 763 | |
2008 | 151,791 | 152,881 | 304,672 | 415 | 832 | |
2009 | 154,399 | 157,060 | 311,459 | 423 | 853 | |
2010 | 166,498 | 170,689 | 337,187 | [41] | 456 | 924 |
2011 | 179,231 | 182,437 | 361,668 | [42] | 491 | 991 |
2012 | 191,202 | 194,870 | 386,072 | [43] | 522 | 1,055 |
2013 | 195,950 | 199,605 | 395,555 | [44] | 537 | 1,084 |
2014 | 200,000 | 204,765 | 404,765 | [45] | 548 | 1,109 |
2015 | 203,905 | 203,518 | 407,423 | [46] | 559 | 1,116 |
2016 | 210,396 | 212,044 | 422,440 | [47] | 575 | 1,154 |
2017 | 221,942 | 222,988 | 444,930 | [48] | 608 | 1,219 |
2018 | 232,049 | 234,228 | 466,277 | [49] | 636 | 1,277 |
2019 | 229,809 | 233,911 | 463,720 | [50] | 630 | 1,270 |
2020 | 198,034 | 202,851 | 400,885 | [51] | 541 | 1,095 |
2021 | 156,163 | 157,597 | 313,760 | [52] | 428 | 860 |
2022 | 160,411 | 164,150 | 324,561 | [53] | 439 | 889 |
2023 | 209,358 | 211,816 | 421,174 | [54] | 574 | 1,154 |
相片集
編輯-
瑞穗車站舊站房的外觀,攝於2009年
鄰近車站
編輯- 廢止營運模式
參考文獻
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大正四年一月二十六日ヨリ花蓮港廰水尾ニ停車場ヲ設置シ拔仔水尾間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通
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大正六年十一月一日ヨリ臺東線停車場名竝哩程左ノ通改正
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