维基百科

裕隆汽车

臺灣汽車公司
（重定向自裕隆關係企業）

裕隆汽车制造股份有限公司（英语：Yulon Motor Co., Ltd.）简称裕隆汽车，为裕隆集团旗下的主要公司[2]，是自1953年设立的台湾汽车制造商，由严庆龄创办。裕隆汽车的创立，开启了台湾战后发展汽车工业的历史。

裕隆汽车制造股份有限公司
Yulon Motor Co., Ltd.
商业名称裕隆汽车
公司类型上市公司
股票代号台证所：2201（1976年7月8日上市）
统一编号03489200
公司前身裕隆机械制造股份有限公司
成立1953年9月10日（71年77天）
创办人严庆龄、吴舜文
代表人物董事长兼执行长：严陈莉莲
总经理：许国兴
总部 中华民国（台湾）
苗栗县三义乡西湖村伯公坑39号之1
业务范围 台湾
产业汽车工业
产品汽车制造
汽车零件
汽车保养维修等
营业额▼新台币724,288,328元（2007年）
总资产新台币20,000,000,000元
实收资本额新台币15,729,199,090元
主要子公司裕融经营企业股份有限公司
裕隆日产汽车
裕隆通用汽车
格上租车
行将企业股份有限公司
新安东京海上产物保险
纳智捷汽车
酷比汽车
中华汽车
等304家公司[1]
网站www.yulon-motor.com.tw
备注备注：1976年7月8日前的公司名称为“裕隆机械制造股份有限公司”，1992年9月前的公司英文名称为“Yue Loong Motor Co., Ltd.”。

沿革

编辑
 
原裕隆汽车总部所在的裕隆企业大楼
 
新安产物保险广告墙
  • 1953年9月10日，原籍上海的企业家严庆龄为响应时任总统蒋中正“引擎救国”之号召，创办“裕隆机器制造有限公司”，资本额为新台币二百万元，业务范围为机器制造销售。
  • 1953年10月，裕隆新店厂在台北县新店镇（今新北市新店区）建厂。
  • 1957年2月或12月，裕隆与日本日产汽车签订技术合作合约。
  • 1960年9月，裕隆更名为“裕隆汽车制造有限公司”，在新店厂制造小轿车及商用卡车，使用第一代商标“圆舵盘”。
  • 1981年5月，裕隆在苗栗三义筹设的“裕隆汽车城”开始投入生产。
  • 1981年3月20日，严庆龄因病逝世，其夫人吴舜文接任董事长，接续严庆龄“技术生根”的理念。
  • 1981年8月，裕隆于桃园龟山工业区成立工程中心，专责汽车设计开发工作。
  • 1986年10月，裕隆研发五年后的台湾第一辆完全自力设计生产的小轿车飞羚101正式出产上市，当时曾轰动台湾汽车业。
  • 1989年，在外国留学的严庆龄独子严凯泰被召回台湾，以仅24岁之姿出任裕隆首席执行副总经理，接掌裕隆实际的最高领导权，同时主持裕隆的改革工作。
  • 1992年9月，裕隆全面更新企业识别系统，停用圆舵盘，启用“YL”二字合体的第二代商标，裕隆英文名称“Yue Loong”改为“Yulon”。
  • 1993年起，除了精兵车系继续使用裕隆商标以外，裕隆出产的车辆停用裕隆商标、改挂日产的“Nissan”商标。
  • 1995年11月，裕隆实施“厂办集中”，位于台北市信义路的企业总部、位于桃园的工程中心、位于台北县新店市的工厂搬迁至三义工厂共同办公。
  • 1996年2月，裕隆与日产合作研发的中型轿车Cefiro上市，正式扭转裕隆的亏损现状，也改变社会上对裕隆“国民车”的形象。
  • 1998年11月，裕隆工程中心改名为裕隆亚洲技术中心（YATC），成为日产车辆研发的据点之一。裕隆除了汽车制造本业之外，也转投资零组件、租车、保险等汽车相关产业，逐渐由传统的汽车制造商转型成汽车产业的价值供应者；新安产物保险（Newa Insurance，即今新安东京海上产物保险）就是裕隆转投资成立的产物保险公司。
  • 1999年11月，裕隆与Nissan Diesel合资成立“裕佳汽车股份有限公司”。
  • 2000年1月，裕隆成立裕隆亚洲物流中心（YAPC）。裕隆也在该年成为法国雷诺汽车的台湾总代理。
  • 2003年5月20日，裕隆汽车分割重组为“裕隆汽车制造股份有限公司”（原裕隆汽车）与“裕隆日产汽车股份有限公司”（Nissan Taiwan，简称“裕日车”），并进一步与日产汽车扩大合作。
  • 2003年12月，原裕隆新店厂改建的“裕隆生活城”动土开工。
  • 2005年1月，裕隆汽车与美国通用汽车签署合资公司合约。2005年7月，裕隆汽车与通用汽车合作成立合资公司“裕隆通用汽车股份有限公司”（Yulon General Motors Ltd.）代理通用汽车旗下品牌，裕隆汽车与通用汽车各持有51%及49%股权。裕隆通用汽车砸下新台币数亿元在全台湾建立Cadillac、Opel与Buick三大通路，各经销商在业绩低迷下亏损连连，三年内资本额几乎烧光。
  • 2007年开始，在严凯泰的主导下，裕隆再次筹画推出自有品牌。
  • 2008年12月25日，裕隆公告，以新台币1元买下通用汽车持有的裕隆通用汽车49%股权，通用汽车撤资，裕隆通用汽车成为裕隆100%投资的子公司。
  • 2009年1月6日，裕隆发表停用裕隆品牌后的第一个自有品牌“纳智捷”（LUXGEN），首发车款已于2009年9月于台湾上市，日后计划拓展至中国大陆、中东、俄罗斯等地。
  • 2018年3月英国的品牌价值与战略咨询公司 Brand Finance，公布全球百大汽车品牌价值排行榜中，裕隆集团首度进榜，并且排名第 85 名。[3]
  • 2018年12月3日，严凯泰因食道癌逝世，其夫人严陈莉莲接任董事长，按既定的方向及轨道运作。[4]

历任董事长

编辑
任次 姓名 任职期间 备注
1 严庆龄 1953年9月10日－1981年3月20日 1981年3月20日，因病逝世。
2 吴舜文 1981年3月20日－2007年7月13日 2008年8月9日，因心肺衰竭逝世。
3 严凯泰 2007年7月13日－2018年12月3日 2018年12月3日，因食道癌逝世。
4 严陈莉莲 2018年12月3日－ 现任董事长。

旗下品牌

编辑

代理品牌/合作品牌

编辑
 
裕隆汽车第一代商标“圆舵盘”，当时搭配英文名称“Yue Loong”使用
 
裕隆超级好马货车车头上的裕隆第一代商标（左方白底黑字者）

自有品牌

编辑
  • 纳智捷
    • S3
    • S5 TURBO
    • S5 TURBO ECO HYPER
    • S5 GT / GT225
    • U5
    • U6 GT / GT220
    • U7 TURBO
    • U7 TURBO ECO HYPER
    • U7 TURBO ECO HYPER SPORTS+
    • M7 TURBO
    • M7 TURBO ECO HYPER
    • V7 TURBO ECO HYPER
    • URX
    • M7 EV+
    • 7 CEO
    • n7
  • 酷比汽车（已停产）
    • M'car
    • W'car
    • M`way
    • Q`wayConcept
    • M`car EV
    • W`car EV
  •  
    裕隆速利 303W
  •  
    裕隆速利1.2CT
  •  
    裕隆速利1.3DX
  •  
    裕隆速利303 1.2GL
  •  
    裕隆速利321STD
  •  
    裕隆超级好马
  •  
    裕隆好马747（本车已经过改装）
  •  
    裕隆尖兵1.6ADW
  •  
    裕隆尖兵1.6GXi
  •  
    裕隆精兵GLi 1800c.c.手排
  •  
    裕隆宝马
  •  
    裕隆吉利青鸟2.0SGL
  •  
    裕隆吉利青鸟923SD
  •  
    裕隆吉利青鸟923W
  •  
    裕隆万利1.6

集团旗下事业

编辑

参见

编辑

注脚

编辑
  1. ^ 三三会. 三三會會員介紹. [2017-01-28]. （原始内容存档于2017-02-02）. 
  2. ^ 裕隆集團事業分類表. [2018-12-04]. （原始内容存档于2018-12-04）. 
  3. ^ 裕隆首度进榜！2018年Brand Finance全球百大汽车品牌价值报告书出炉 （页面存档备份，存于互联网档案馆）｜U-CAR｜2018-03-12
  4. ^ 享年54岁，裕隆集团董事长严凯泰因病辞世 （页面存档备份，存于互联网档案馆）｜U-CAR｜2018-12-03

参考文献

编辑

外部链接

编辑
 
维基共享资源上的相关多媒体资源：裕隆汽车

Template:裕隆日产汽车年表

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=裕隆汽車&oldid=84914195”