中国自动车道
(重定向自赤松PA)
中国自动车道(日语:中国自動車道/ちゅうごくじどうしゃどう Chūgoku jidōshadō */?),是一条起于日本大阪府吹田市,途经兵库县、冈山县、广岛县、岛根县到达山口县下关市的高速公路(高速自动车国道)。略称为中国道(日语:中国道/ちゅうごくどう Chūgokudō */?),法定路线名为中国纵贯自动车道,当初的道路名就有使用这样的法定路线名(道路名改为现在的“中国自动车道”时期不详)[1]另外,现在的地图仍然有使用“中国纵贯道”的表记方式,与中华人民共和国无直接关系。
E2A 中国自动车道 | |
---|---|
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道路信息 | |
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道路总长 | 540.1公里(335.6英里) |
启用时间 | 1970年3月1日 |
主要连接道路 | |
起点 | 日本大阪府吹田市吹田JCT 名神高速公路、近畿自动车道 |
终点 | 日本山口县下关市下关IC 山阳自动车道、山口县道57号下关港线、山口县道258号武久椋野线、关门桥 |
地点 | |
主要城市 | 池田市、宝冢市、西宫市、神户市、加东市、津山市、真庭市、新见市、三次市、广岛市、山口市 |
吹田JCT至神户JCT间与山口JCT至下关IC间获指定为亚洲公路1号线“AH1”的一部分。高速公路编号与关门桥(关门自动车道)一同编为“E2A”[2][3]。
概要
编辑中国自动车道为日本最早规划的高速公路之一,为近畿地区贯穿整个中国地方的东西向高速公路,其距离离山阳地区和山阴地区等距离。自1970年开始陆续通车,全线通车于1983年,总距离长达540.1KM,在日本国内仅次于东北自动车道为第二长的高速公路。 由于中国自动车道在贯穿中国山区地形时大量使用隧道及桥梁,以当时的土木技术来讲没办法达到极为有效的贯通,导致路线极为迂回,大半路线的速限在80km/h以下,1997年山阳自动车道全线通车后,中国自动车道的车辆移转到山阳自动车道上,现今中国自动车道山区路段的车辆已极为稀少。
交流道
编辑- 交流道(IC)编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。未开通路段的名称皆为临时名称。
- 智能交流道(SIC)以背景色■显示。
- 巴士站(BS),○/●为使用中,◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- 新见IC与东城IC为◎。此代表该BS属于并设本高速公路的IC设备,其BS停用中,而IC相邻位置设置设施远备IC设备的BS则使用中。然而实际使用上视为相同。
- IC为交流道的简写,SIC为智能交流道的简写,JCT为公路分岔点的简写,SA为服务区的简写,PA为停车区的简写,TB为公路收费站的简写,BS为巴士站的简写,TN为隧道的简写,CB为车辆轮胎铁链基地(轮胎穿脱铁链场)。
IC 编号 |
中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 起点 起计 (公里) |
BS | 备注 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
35 | 吹田JCT | 吹田JCT | Suita | E1 名神高速公路 E26 近畿自动车道 |
0.0 | - | 只限京都、名古屋、东名高速公路方向接续 |
大阪府 | 吹田市 |
1 | 中国吹田IC | 中国吹田IC | Chūgoku-Suita | 大阪府道2号大阪中央环状线 | 1.0 | 神户JCT方向出入口 | |||
2 | 中国丰中IC | 中国豊中IC | Chūgoku-Toyonaka | 大阪府道2号大阪中央环状线 | 8.3 | 吹田JCT方向出入口 | 丰中市 | ||
中国池田IC | 中国池田IC | Chūgoku-Ikeda | 国道176号(绕道) | 10.5 | 与神户JCT方向出入口、阪神高速11号池田线接续 | 池田市 | |||
3 | 宝冢IC | 宝塚IC | Takarazuka | 国道176号(绕道) 兵库县道42号尼崎宝冢线 |
16.6 | ○ | 兵库县 | 宝冢市 | |
- | 西宫名盐SA | 西宮名塩SA | Nishinomiya-Najio | - | 24.1 | ◆ | 西宫市 | ||
4 | 西宫山口JCT | 西宮山口JCT | Nishinomiya-Yamaguchi | 阪神高速7号北神户线 | 27.5 | - | 只限吹田JCT方向⇔神户JCT方向, 吹田JCT方向⇔伊川谷JCT方向接续 | ||
5 | 西宫北IC | 西宮北IC | Nishinomiya-Kita | 兵库县道82号大泽西宫线 | 29.8 | ○ | |||
5-1 | 神户JCT | 神戸JCT | Kōbe | E2 山阳自动车道 E1A 新名神高速公路 |
31.7 | - | 神户市 北区 | ||
- | 长尾BS | 長尾BS | Nagao | - | 33.6 | ○ | |||
5-2 | 神户三田IC | 神戸三田IC | Kōbe-Sanda | 六甲北收费道路 | 36.7 | ||||
- | 赤松PA | 赤松PA | Akamatsu | - | 38.4 | ||||
6 | 吉川JCT | 吉川JCT | Yokawa | E27 舞鹤若狭自动车道 | 40.5 | - | 三木市 | ||
7 | 吉川IC | 吉川IC | Yokawa | 兵库县道17号西胁三田线 国道428号 |
43.7 | ○ | |||
7-1 | 兵库东条IC | ひょうご東条IC | Hyōgo-Tōjō | 兵库县道91号播磨东条联络线 兵库县道313号平木南山线 |
47.7 | 加东市 | |||
- | 东条BS | 東条BS | Tōjō | - | 49.7 | ○ | |||
- | 社PA | 社PA | Yashiro | - | 55.8 | ○ | |||
8 | 泷野社IC | 滝野社IC | Takino-Yashiro | 国道175号(社绕道) 县道17号西胁三田线 |
59.4 | ○ | |||
- | 泉BS | 泉BS | Izumi | - | 66.6 | ○ | 加西市 | ||
8-1 | 加西IC | 加西IC | Kasai | 兵库县道24号多可北条线 | 69.1 | ○ | |||
- | 北条BS | 北条BS | Hōjō | - | 72.2 | ○ | |||
- | 加西SA | 加西SA | Kasai | - | 75.6 | ||||
神崎郡 福崎町 | |||||||||
9 | 福崎IC | 福崎IC | Fukusaki | E95 播但联络道路 | 79.2 | ○ | |||
9-1 | 梦前BS/SIC | 夢前BS/SIC | Yumesaki | 兵库县道67号姬路神河线(途经市道) 兵库县道23号三木宍粟线(途经市道) |
86.0 | ○ | 姬路市 | ||
- | 安富PA | 安富PA | Yasutomi | - | 94.5 | ○ | |||
10 | 山崎IC | 山崎IC | Yamasaki | 国道29号 | 99.6 | ○ | 宍粟市 | ||
10-1 | 宍粟JCT | 宍粟JCT | Shisō | E29 播磨自动车道 | 103.4 | - | |||
- | 山崎TB | 山崎TB | Yamasaki | - | 103.8 | - | 2004年12月20日废除 | ||
- | 揖保川PA | 揖保川PA | Ibogawa | - | 106.6 | ||||
- | 葛根BS | 葛根BS | Kazurane | - | 110.2 | ○ | |||
- | 南光BS | 南光BS | Nankō | - | 113.8 | ○ | 佐用郡 佐用町 | ||
10-2 | 佐用JCT | 佐用JCT | Sayō | E29 鸟取自动车道 | 117.4 | - | |||
11 | 佐用IC | 佐用IC | Sayō | 国道373号 | 119.2 | ○ | |||
- | 上月PA | 上月PA | Kōzuki | - | 125.7 | ○ | |||
11-1 | 作东IC | 作東IC | Sakutō | 冈山县道86号作东联络线 冈山县道、兵库县道365号上福原佐用线 |
131.3 | 冈山县 | 美作市 | ||
- | 作东BS | 作東BS | Sakutō | - | 133.9 | ○ | |||
- | 楢原PA | 楢原PA | Narahara | - | 136.4 | ||||
12 | 美作IC | 美作IC | Mimasaka | 冈山县道51号美作奈义线 | 139.4 | ○ | |||
12-1 | 胜央JCT | 勝央JCT | Shō-ō | 美作冈山道路 | 141.9 | - | |||
- | 胜间田BS | 勝間田BS | Katsumada | - | 144.0 | ○ | 胜田郡 胜央町 | ||
- | 胜央SA | 勝央SA | Shō-ō | - | 145.3 | ||||
13 | 津山IC | 津山IC | Tsuyama | 国道53号 | 150.7 | ○ | 津山市 | ||
- | 津山北BS | 津山北BS | Tsuyama-Kita | - | 156.0 | ○ | |||
- | 二宫PA | 二宮PA | Ninomiya | - | 159.1 | ||||
14 | 院庄IC | 院庄IC | Innoshō | 国道179号 冈山县道206号院庄线 |
161.1 | ○ | |||
- | 久米BS | 久米BS | Kume | - | 166.5 | ○ | |||
- | 美作追分PA | 美作追分PA | Mimasaka-Oiwake | - | 173.9 | ○ | 真庭市 | ||
15 | 落合JCT | 落合JCT | Ochiai | E73 米子自动车道 | 175.0 | - | |||
16 | 落合IC | 落合IC | Ochiai | 国道313号 | 181.6 | ○ | |||
- | 真庭PA | 真庭PA | Maniwa | - | 184.6 | ||||
17 | 北房JCT | 北房JCT | Hokubō | E73 冈山自动车道 | 191.0 | - | |||
18 | 北房IC | 北房IC | Hokubō | 国道313号 | 193.4 | ||||
- | 呰部BS | 呰部BS | Azae | - | 196.5 | ○ | |||
- | 布濑BS | 布瀬BS | Fuse | - | 205.5 | ○ | 新见市 | ||
18-1 | 大佐SA/SIC | 大佐SA/SIC | Ōsa | 冈山县道32号新见胜山线(途经市道) | 209.5 | ○ | |||
- | 熊谷BS | 熊谷BS | Kumatani | - | 215.6 | ○ | |||
19 | 新见IC | 新見IC | Niimi | 国道180号 冈山县道378号上市井村西方线 |
221.6 | ◎ | |||
- | 神乡PA | 神郷PA | Shingō | - | 228.8 | ◆ | |||
- | 哲西BS | 哲西BS | Tessei | - | 237.9 | ○ | |||
20 | 东城IC | 東城IC | Tōjō | 国道182号 | 246.4 | ◎ | 广岛县 | 庄原市 | |
- | 帝释峡PA | 帝釈峡PA | Taishakukyō | - | 249.2 250.1 |
下行线 广岛、北九州方向 上行线 津山、大阪方向 | |||
- | 帝释BS | 帝釈BS | Taishaku | - | 259.7 | ○ | |||
- | 本村PA | 本村PA | Hommura | - | 265.9 267.0 |
下行线 广岛、北九州方向 上行线 津山、大阪方向 | |||
21 | 庄原IC | 庄原IC | Shōbara | 国道432号 | 276.6 | ○ | |||
- | 七冢原SA | 七塚原SA | Nanatsukahara | - | 283.1 283.2 |
下行线 广岛、北九州方向 上行线 津山、大阪方向 | |||
- | 和知BS | 和知BS | Wachi | - | 286.5 | ○ | 三次市 | ||
21-1 | 三次东JCT | 三次東JCT | Miyoshi-Higashi | E54 松江自动车道 E54 尾道自动车道 |
288.6 | - | |||
三次东IC | 三次東IC | Miyoshi-Higashi | 广岛县道434号和知三次线 | ||||||
22 | 三次IC | 三次IC | Miyoshi | 国道375号 广岛县道470号三次联络线 |
293.6 | ○ | |||
- | 江之川PA | 江の川PA | Gōnokawa | - | 299.1 302.0 |
上行线 松江、大阪方向 下行线 广岛、北九州方向 | |||
- | 高宫BS | 高宮BS | Takamiya | - | 308.3 | ○ | 安艺高田市 | ||
23 | 高田IC | 高田IC | Takata | 广岛县道64号三次美土里线 | 313.8 | ||||
- | 美土里BS | 美土里BS | Midori | - | 315.8 | ○ | |||
- | 本乡PA | 本郷PA | Hongō | - | 317.9 322.2 |
上行线 三次、大阪方向 下行线 广岛、北九州方向 | |||
24 | 千代田IC | 千代田IC | Chiyoda | 广岛县道5号滨田八重可部线 | 328.9 | ○ | 山县郡 北广岛町 | ||
25 | 千代田JCT | 千代田JCT | Chiyoda | E74 滨田自动车道 | 330.9 | - | |||
- | 安佐SA | 安佐SA | Asa | - | 339.9 340.4 |
下行线 广岛、北九州方向 上行线 滨田、大阪方向 |
广岛市 安佐北区 | ||
26 | 广岛北JCT | 広島北JCT | Hiroshima-Kita | E74 广岛自动车道 | 343.0 | - | 滨田IC方向⇔广岛JCT方向直结 | ||
26-1 | 加计BS/SIC | 加計BS/SIC | Kake | 国道191号(途经町道) | 355.0 | ○ | 广岛北JCT方向出入口 | 山县郡 安艺太田町 | |
27 | 户河内IC | 戸河内IC | Togouchi | 国道186号 国道191号 |
360.4 | ||||
- | 筒贺PA | 筒賀PA | Tsutsuga | - | 363.2 | ○ | |||
28 | 吉和IC | 吉和IC | Yoshiwa | 国道186号 | 376.6 | 廿日市市 | |||
- | 吉和SA | 吉和SA | Yoshiwa | - | 379.1 | ○ | |||
- | 宇佐BS/CB | 宇佐BS/CB | Usa | - | 387.4 | ◆ | 山口县 | 岩国市 | |
- | 深谷PA | 深谷PA | Fukatani | - | 395.5 | ○ | |||
29 | 六日市IC | 六日市IC | Muikaichi | 国道187号 | 403.6 | ◆ | 岛根县 | 鹿足郡 吉贺町 | |
- | 朝仓PA | 朝倉PA | Asakura | - | 408.5 | ◆ | |||
30 | 鹿野IC | 鹿野IC | Kano | 国道315号 | 430.6 | ◆ | 山口县 | 周南市 | |
- | 鹿野SA | 鹿野SA | Kano | - | 432.2 432.8 |
下行线 山口、北九州方向 上行线 广岛、大阪方向 | |||
- | 串BS | 串BS/CB | Kushi | - | 439.7 | ◆ | CB只限上行线 | 山口市 | |
31 | 德地IC | 徳地IC | Tokuji | 国道489号 | 447.4 | ◆ | |||
- | 荷卸峠PA | 荷卸峠PA | Nioroshi-tōke | - | 455.7 | ||||
- | 仁保BS | 仁保BS | Niho | - | 460.6 | ◆ | |||
32 | 山口IC | 山口IC | Yamaguchi | 国道262号 | 467.4 | ◆ | |||
32-1 | 汤田温泉PA/SIC | 湯田温泉PA/SIC | Yuda-Onsen | 山口市道汤田停车场线 | 473.4 | ◆ | |||
33 | 山口JCT | 山口JCT | Yamaguchi | E2 山阳自动车道 | 474.8 | - | |||
34 | 小郡IC | 小郡IC | Ogōri | 国道9号 | 480.1 | ◆ | |||
34-1 | 小郡JCT | 小郡JCT | Ogōri | 山口宇部道路 | 480.2 | - | |||
- | 美东SA | 美東SA | Mitō | - | 487.5 487.7 |
下行线 下关、北九州方向 上行线 山口、广岛方向 |
美祢市 | ||
- | 真名BS | 真名BS | Mana | - | 489.5 | ◆ | |||
34-2 | 美祢东JCT | 美祢東JCT | Mine-Higashi | 小郡萩道路(美东大田道路) | 490.5 | - | |||
35 | 美祢IC | 美祢IC | Mine | 国道435号 | 498.2 | ○ | |||
- | 伊佐PA | 伊佐PA | Isa | - | 505.5 | ||||
35-1 | 美祢西IC | 美祢西IC | Mine-Nishi | 山口县道33号下关美祢线 | 511.7 | ◆ | |||
35-2 | 下关JCT | 下関JCT | Shimonoseki | E2 山阳自动车道 宇部下关线 | 519.1 | - | 下关市 | ||
- | 长门吉田BS | 長門吉田BS | Nagato-Yoshida | - | 519.4 | ◆ | |||
- | 小月BS | 小月BS | Ozuki | - | 524.0 | ○ | |||
36 | 小月IC | 小月IC | Ozuki | 国道491号 E9 山阴自动车道(调查中)[4] |
524.6 | ||||
- | 王司PA | 王司PA | Ōji | - | 529.1 | ||||
- | 长门胜山BS | 長門勝山BS | Nagato-Katsuyama | - | 535.9 | ◆ | |||
37 | 下关IC | 下関IC | Shimonoseki | 山口县道57号下关港线 山口县道258号武久椋野线 |
540.1 | ||||
E2A 关门桥(关门自动车道) |
历史
编辑- 1970年(昭和45年)
- 1973年(昭和48年)11月14日 : 小月交流道 - 下关交流道间通车。同时与关门桥(关门自动车道)连接。
- 1974年(昭和49年)
- 1975年(昭和50年)
- 1976年(昭和51年)12月24日 : 落合交流道 - 北房交流道间通车。
- 1978年(昭和53年)10月28日 : 北房交流道 - 三次交流道间通车(北房交流道 - 庄原交流道为暂定2车道)。
- 1979年(昭和54年)
- 1980年(昭和55年)10月17日 : 鹿野交流道 - 山口交流道间通车(鹿野交流道 - 德地交流道为暂定2车道)。
- 1982年(昭和57年)4月20日 : 东城交流道 - 庄原交流道间4车道化。
- 1983年(昭和58年)
- 1984年(昭和59年)3月30日 : 北房交流道 - 新见交流道间4车道化。
- 1986年(昭和61年)11月10日 : 鹿野交流道 - 德地交流道间4车道化。
- 1987年(昭和62年)12月4日 : 山口系统交流道通车,与山阳自动车道连接。
- 1988年(昭和63年)
- 1989年(平成元年)11月10日 : 六日市交流道 - 鹿野交流道间4车道化。
- 1990年(平成2年)
- 1991年(平成3年)
- 1992年(平成4年)
- 1996年(平成8年)
- 1997年(平成9年)
- 2001年(平成13年)3月11日 : 下关系统交流道通车,与山阳自动车道连接。
- 2003年(平成15年)4月28日 : 西宫山口系统交流道通车,与阪神高速7号北神户线连接。
- 2004年(平成16年)
- 2005年(平成17年)3月6日 : 作东交流道通车。
- 2006年(平成18年)10月1日 : 大佐智能交流道、加计智能交流道启用。
- 2008年(平成20年)11月11日 : 山口系统交流道完整化。可连接山阳自动车道全方向。
- 2010年(平成22年)
- 2013年(平成25年)3月30日 : 三次东系统交流道通车,与松江自动车道连接。
- 2014年(平成26年)3月30日 : 三次东系统交流道通车,与尾道自动车道连接。
- 2016年(平成28年)
- 2018年(平成30年)3月18日 : 神户系统交流道通车,与新名神高速公路连接[9]。
路线状况
编辑主要的隧道与桥梁
编辑列表
编辑- 宝冢东隧道(宝冢交流道 - 西宫名盐服务区):上行线360米、下行线350米
- 宝冢西隧道(宝冢交流道 - 西宫名盐服务区):上行线350米、下行线240米
- 加古川桥(泷野杜交流道 - 加西交流道)
- 西下野隧道(揖保川停车区 - 作用交流道):上行线650米、下行线698米
- 杉坂隧道(上月停车区 - 作东交流道):上行线650米、下行线560米
- 大佐隧道(北房交流道 - 大佐服务区):上行线1596米、下行线1572米
- 帝释桥(帝释峡停车区 - 帝释巴士站)
- 牛头山隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道):上行线3573米、下行线3558米(本路线最长隧道)
- 平隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道):上行线1055米、下行线1042米
- 船场隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道): 上行线1001米、下行线987米
- 三谷隧道(仅上行线)、澄合隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道):三谷隧道上行线75米,澄合隧道:上行线802米、下行线704米
- 加计东隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道) :上行线3277米、下行线3365米
- 加计西隧道(加计智能交流道 - 户河内交流道):上行线2691米、下行线2672米
- 境隧道(筒贺停车区 - 吉和交流道):上行线459米、下行线454米
- 冠山隧道(吉和服务区 - 深谷停车区):上行线2140米、下行线2198米
- 米山隧道(朝仓停车区 - 鹿野交流道):上行线3154米、下行线3260米
各路段隧道数量
编辑路段 | 上行 | 下行 |
---|---|---|
吹田系统交流道 - 宝冢交流道 | 0 | 0 |
宝冢交流道 - 西宫名盐服务区 | 3 | 3 |
西宫名盐服务区 - 揖保川停车区 | 0 | 0 |
揖保川停车区 - 佐用系统交流道 | 3 | 3 |
佐用系统交流道 - 上月停车区 | 0 | 0 |
上月停车区 - 作东交流道 | 1 | 1 |
作东交流道 - 北房交流道 | 0 | 0 |
北房交流道 - 大佐服务区 | 4 | 4 |
大佐服务区 - 新见交流道 | 1 | 1 |
新见交流道 - 神乡停车区 | 1 | 1 |
神乡停车区 - 帝释峡停车区 | 0 | 0 |
帝释峡停车区 - 本村停车区 | 1 | 1 |
本村停车区 - 高田交流道 | 0 | 0 |
高田交流道 - 本乡停车区 | 0 | 1 |
本乡停车区 - 千代田交流道 | 1 | 0 |
千代田交流道 - 广岛北系统交流道 | 0 | 0 |
广岛北系统交流道 - 户河内交流道 | 7 | 6 |
户河内交流道 - 筒贺停车区 | 1 | 1 |
筒贺停车区 - 吉和交流道 | 4 | 7 |
吉和交流道 - 吉和服务区 | 0 | 0 |
吉和服务区 - 深谷停车区 | 2 | 2 |
深谷停车区 - 六日市交流道 | 2 | 2 |
六日市交流道 - 朝仓停车区 | 2 | 2 |
朝仓停车区 - 鹿野交流道 | 2 | 2 |
鹿野交流道 - 鹿野服务区 | 0 | 0 |
鹿野服务区 - 德地交流道 | 2 | 2 |
德地交流道 - 小郡交流道 | 0 | 0 |
小郡交流道 - 美东服务区 | 1 | 1 |
美东服务区 - 美祢交流道 | 0 | 0 |
美祢交流道 - 伊佐停车区 | 1 | 1 |
伊佐停车区 - 下关交流道 | 0 | 0 |
合计 | 47 | 49 |
道路管理者
编辑2005年10月道路公团民营化后,中国自动车道全区间皆由NEXCO西日本管辖。
- 关西支社
- 神户管理事务所 : 吹田系统交流道 - 吉川交流道
- 福崎高速公路事务所 : 吉川交流道 - 佐用交流道
- 中国支社
- 津山高速公路事务所 : 佐用交流道 - 新见交流道
- 三次高速公路事务所 : 新见交流道 - 高田交流道
- 千代田高速公路事务所 : 高田交流道 - 六日市交流道
- 山口高速公路事务所 : 六日市交流道 - 下关交流道
公路广播
编辑- 中国丰中(中国吹田交流道 - 中国丰中交流道)
- 西宫(宝冢交流道 - 西宫北交流道)
- 加西(加西交流道 - 福崎交流道)
- 胜央(美作交流道 - 胜间田巴士站)
- 新见(大佐服务区 - 熊谷巴士站)
- 高田(美土里巴士站 - 本乡停车区)
- 吉和(吉和服务区 - 冠山隧道)
- 小郡(真名巴士站 - 美弥交流道)
- 王司(王司停车区前后)
地理
编辑通过自治体
编辑连接高速公路
编辑- E1 名神高速公路(吹田JCT接续)
- E26 近畿自动车道(吹田JCT接续)
- 阪神高速7号北神户线(西宫山口JCT接续)
- E2 山阳自动车道(神户JCT接续)
- E1A 新名神高速公路(神户JCT接续)
- E27 舞鹤若狭自动车道(吉川JCT接续)
- E95 播但联络道路(福崎IC接续)
- E29 播磨自动车道(预定山崎JCT接续)
- E29 鸟取自动车道(佐用JCT接续)
- E73 米子自动车道(落合JCT接续)
- E73 冈山自动车道(北房JCT接续)
- E54 松江自动车道(三次东JCT/IC接续)
- E54 尾道自动车道(三次东JCT/IC接续)
- E74 滨田自动车道(千代田JCT接续)
- E74 广岛自动车道(广岛北JCT接续)
- E2 山阳自动车道(山口JCT接续)
- E2 山阳自动车道(下关JCT接续)
- E9 山阴自动车道(预定小月IC接续)
- E2A 关门桥(下关IC直通)
参考
编辑- ^ ‘高速道路と自动车’1970年3月版
- ^ 山崎JCT - 佐用JCT间为“E29”、落合JCT - 北房JCT间为“E73”、千代田JCT - 广岛北IC间“E74”分别重复编号。
- ^ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-02-27).
- ^ 平成28年度 新規事業候補箇所説明資料 一般国道491号(山陰自動車道) 俵山・豊田道路 (PDF). 国土交通省 中国地方整备局: 10. 2016-03-08 [2017-03-20]. (原始内容 (PDF)存档于2016-08-07).
- ^ 前年(1969年)に开通した中央高速道路(现・中央自动车道)の暂定2车线対面通行区间の中央线を破线(追い越し可能区间)で供用して正面冲突事故が相次いだため、警察庁から日本道路公団に営业路线名で“高速道路”の名称使用を自粛するよう要请があり、暂定措置として1972年まで法定路线名をそのまま使用した。尚、开通时には、现在と同じく中国自动车道の名称が使われることになった。‘交通工学’1970年春季増刊号・田中敬一・田口二朗“万国博関连道路计画について”写真より
- ^ 同时期に开催されていた日本万国博覧会会场へのアクセス路线として北大阪急行电铁が会场线という临时线を1970年2月24日から同年9月14日まで现上り线の敷地を利用して万国会场前まで供用していたため、现下り线部分を暂定2车线対面通行にして开通させた。尚、前述の中央高速での反省を踏まえ、中国吹田IC - 中国豊中IC间は追い越し禁止区间(中央线を黄色の実线で供用)となった。
- ^ 高速自动车道新闻 昭和63年8月11・21日合并号
- ^ 存档副本. [2018-03-23]. (原始内容存档于2018-03-23).
- ^ E1A新名神高速道路(川西IC〜神戸JCT間)が平成30年3月18日(日曜)に開通します - 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します -. 西日本高速道路株式会社. 2018-01-24 [2018-01-24]. (原始内容存档于2018-01-24).