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过海隧道巴士N373线

过海隧道巴士N373线是香港一条通宵过海巴士路线，由九巴独自经营，来往粉岭（联和墟）及中环（港澳码头），途经上水、粉岭南、大窝西支路、吐露港公路、狮子山隧道、窝打老道、红磡海底隧道、湾仔、金钟。自本线开办后，北区一带于深宵时段终于有往来港岛的直达服务；本线并且打破N368线，成为九巴所有独营通宵过海以至全港所有常规通宵过海巴士路线中，收费最贵的一条。（本线收费$42，N368收费$36）

过海隧道巴士N373线
Cross Harbour Bus Route 373
概述
运营商九巴
调度站沙田车厂（S）－ 上水分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC
富豪B9TL
富豪B8L
富豪B7RLE
线路信息
线路类型通宵路线
起点站粉岭（联和墟）
途经上水、粉岭南、大窝西支路、吐露港公路、狮子山隧道、窝打老道、红磡海底隧道、湾仔、金钟
终点站中环（港澳码头）
线路长度往中环：44.9公里[1]
往粉岭：44.5公里[1]
运行周期95分钟
起点站运营时间00:30-05:00
终点站运营时间00:00-05:10
发车间隔20-30分
票价$43.6
下行分段收费站点过狮隧后往中环：$14.8
过红隧后往中环：$8.5
上行分段收费站点过红隧后往粉岭：$30.7
大窝西支路往粉岭：$10.6
相关线路
运营时间以外
替代线路		北区：673、978
大窝西支路：307↔73/73A
竞争交通N73、N271

历史 编辑

在本路线开办之前，北区只有九龙巴士270S线（只提供单向开往北区）及九龙巴士N73线提供深夜巴士服务，缺乏往返港岛的常规通宵交通（当时只有在“渣打香港马拉松”等大型长跑赛事举行当日才提供服务的特别过海路线R673及R678，以及于圣诞节及元旦等节日凌晨提供由中环往北区单向特别服务的N673线），加上近年北区往返港岛的服务需求增加，运输署于《2017-2018年度巴士路线计划》中建议开办本线，为北区居民提供通宵往返港岛的巴士服务[2]。

由于本线于大埔区的服务范围只包含大窝西支路而未能深入大埔市中心一带，大埔区议会多番要求本线加经大埔市中心[3]。因此，运输署于2017年6月递交文件中建议本线加经太和、大埔中心及广福邨，并增设两班不经大埔的特别班次前往粉岭（联和墟），以回应大埔区议会的诉求[4][5]。可是，运输署公布路线修订计划后，随即引起北区区议会反对，议会更一致通过谴责运输署[6][7]。

经过一年漫长的咨询，运输署最终2018年6月决定按照原方案开办N373线，搁置绕经大埔市中心，并以本路线与271S及N271线提供转乘优惠代替[8][9]。此举自然引起大埔区议会强烈不满，指责运输署厚此薄彼，更表示设若N307线不能改为常规服务[10]，该会将绝不支持N373线开办[11][12]。

另外，北区区议会亦要求此路线经铜锣湾，但运输署以须平衡各公共运输营办商的利益及已有其他公共交通提供铜锣湾至北区服务为理由拒绝北区区议员的要求。[13]

于2018年8月26日，本线正式开办[14]。

于2020年1月25日，农历年初一凌晨由中环（港澳码头）开出之首三班车绕经铜锣湾。

服务时间（详细班次） 编辑

收费 编辑

全程：$43.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

乘客从本线转乘N73、N271/271S或N368线，或从N73、N271/271S或N368线转乘本线，车资如下：

N373←→N368，总车资$42，于红磡海底隧道转乘
  • N373往港岛 → N368往港岛
  • N368往元朗 → N373往粉岭
N373←→N271/271S，总车资$32.5，于窝打老道转乘
  • N373往粉岭 → N271/271S往大埔
  • N271往红磡站 → N373往中环
N373←→N73，总车资$42，于上水站转乘
  • N373往粉岭 → N73往落马洲
  • N73往沙田 → N373往中环

使用车辆 编辑

本线将主要使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC、富豪B9TL及富豪B8L 12米行走；以及2辆单层巴士行走，主要为富豪B7RLE（AVC）。

行车路线 编辑

粉岭（联和墟）开经：和泰街、和睦路、粉岭楼路、马适路、马会道、宝石湖路、彩园路、百和路、华明路、和兴路、大窝西支路、林锦交汇处、吐露港公路、大埔公路—沙田段、沙田路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、公主道、康庄道、红磡海底隧道、告士打道、分域街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、禧利街、干诺道中（西行）、西消防街及干诺道中（东行）。

中环（港澳码头）开经：干诺道中、林士街、德辅道中、金钟道、轩尼诗道、菲林明道、天桥、菲林明道、鸿兴道、红磡海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、沙田路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、林锦交汇处、大窝西支路、和兴路、华明路、百和路、彩园路、宝石湖路、马会道、马适路、粉岭楼路、和睦路及联安街。

沿线车站 编辑

 
N373线的走线图
粉岭（联和墟）开 中环（港澳码头）开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 联和墟巴士总站 1 港澳码头巴士总站 中环（港澳码头）巴士总站
2 海联广场 和睦路 2 港澳码头 干诺道中
3 粉岭楼路（粤语：粉嶺樓） 3 林士街 德辅道中
4 皇府山 马适路 4 恒生银行总行
5 顺欣花园 马会道 5 德忌利士街（粤语：德忌利士街）
6 符兴街 6 皇后像广场
7 宝石湖路 7 金钟站（B1） 金钟道
8 彩蒲苑彩碧阁 彩园路 8 军器厂街 轩尼诗道
9 上水站 9 菲林明道
10 上水官立中学 百和路 10 红隧转车站（C2） 康庄道
11 欣翠花园 11 嘉辉台 公主道
12 嘉盛苑 12 医疗辅助队总部
13 基新中学 13 圣乔治大厦 窝打老道
14 粉岭站转车站-粉岭站（D1） 14 九龙塘会
15 景盛苑 15 基督中心堂
16 华心邨 16 九龙塘站
17 和兴村 和兴路（粤语：和興路） 17 映月台
18 和兴路 18 围头村 大窝西支路
19 何家园 大窝西支路 19 中心围
20 九龙坑 20 泰亨
21 南华莆 21 大窝
22 大窝 22 南华莆
23 泰亨 23 九龙坑
24 中心围 24 何家园
25 围头村 25 和合石新村
26 联合道 窝打老道 26 和兴村 和兴路
27 九龙塘站 27 花都广场 百和路
28 龙涛花园 28 欣盛苑
29 九龙医院 29 粉岭站转车站-蓬瀛仙馆（D2）
30 医疗辅助队总部 公主道 30 基新中学
31 爱民邨 31 嘉盛苑
32 红隧转车站（A3） 康庄道 32 华慧园
33 伊利莎伯大厦 告士打道 33 吴屋村
34 旧湾仔警署 34 上水站 彩园路
35 卢押道 35 彩蒲苑彩碧阁
36 循道卫理大厦 轩尼诗道 36 彩晖街 宝石湖路
37 太古广场（A1） 金钟道 37 上水围
38 中银大厦 38 翠丽花园 马会道
39 汇丰总行 德辅道中 39 北区运动场
40 中环街市 40 天平邨天明楼
41 港澳码头巴士总站 中环（港澳码头）巴士总站 41 皇府山 马适路
42 粉岭楼路
43 上水宣道小学 和睦路
44 联和墟巴士总站


客量 编辑

2020年9月，九巴在北区区议会交通及运输委员会表示此路线0230后往北区班次每班车总乘客不多于20人。[15]

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 由Google Map计算出
  2. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈2017-2018年度北区巴士路线计划[永久失效链接]〉，2017年3月7日。
  3. ^ 2017年第二次会议记录 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大埔区议会 跟进公共巴士及小巴服务工作小组 
  4. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈2017-2018年度北区落实的巴士路线计划 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2017年6月16日。
  5. ^ 2017年第六次会议录音 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北区区议会 北区巴士及小巴服务工作小组
  6. ^ 交通及运输委员会第10次会议纪录 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北区区议会
  7. ^ 北区区议会反对新通宵线经大埔 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港独立媒体，2017年7月4日
  8. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈有关通宵过海隧道巴士第N373号线的最新行车路线安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2018年6月5日。
  9. ^ 【仲贵过红Van】北区新通宵线不入大埔　一程收费近40蚊 （页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2018年6月21日
  10. ^ 大埔区议员于同年8月30日会议上正式提出将N307常规化之要求时，运输署称城巴已提交相关申请，而九巴则未作回复。
  11. ^ 跟进公共巴士及小巴服务工作小组会议直播 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大埔区议员任启邦facebook专页，2018年6月22日。
  12. ^ 大埔区议会交通及运输委员会跟进公共巴士及小巴服务工作小组2018年第五次会议纪要 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2018年6月22日。
  13. ^ 北区区议会交通及运输委员会北区巴士及小巴服务工作小组第8次会议摘要 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2018年6月11日。
  14. ^ 九巴N373線宣傳單張 (PDF). [2018-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-22）. 
  15. ^ 提案：N373路线弹性调动以改善客量及服务更多乘客录音(18:20-18:40段) （页面存档备份，存于互联网档案馆），北区区议会交通及运输委员会，2020年9月14日。

外部链接 编辑

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