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九龙巴士N271线

（重定向自九龍巴士271S線）

九龙巴士N271线是香港新界的一条通宵巴士路线，来往大埔（富亨）及红磡站，途经沙田禾𪨶、沥源及沙田市中心。本线方便在九龙巴士271线收车后及东铁线末班车开出后提供由大埔、沙田源禾路及沙田市中心往返九龙市区心脏地带。[3]

九龙巴士N271线
KMB Route N271
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）—上水分厂、荔枝角车厂（L）
使用车辆富豪B9TL（AVBWU）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）
线路信息
线路类型通宵线
起点站大埔（富亨）
途经富善、大埔中心、大埔墟、运头塘邨、吐露港公路、禾𪨶邨、沥源邨、沙田市中心、狮子山隧道、九龙塘、何文田、旺角（只限回程）、油麻地、尖沙咀
终点站红磡站
线路长度30.5公里
运行周期75分钟
起点站运营时间00:50-05:25
终点站运营时间00:45-05:00
发车间隔15-25分
票价$20.9
下行分段收费站点禾𪨶邨往红磡站：$12.5
上行分段收费站点狮隧收费广场后往大埔：$12.5
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士72X线
九龙巴士81线
九龙巴士271线
九龙巴士280X线
港铁东铁线
竞争交通公共小巴旺角至大埔线
新界专线小巴58S线（只限旺角至大埔）
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路线资讯与停站参考资料：[1]
九龙巴士271S线
KMB Route 271S
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）—上水分厂
使用车辆富豪B9TL（AVBWU）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）
线路信息
线路类型通宵线
起点站红磡站
途经尖沙咀、油麻地、旺角、九龙塘、狮子山隧道、吐露港公路、大埔墟、大埔中心、富善
终点站大埔（太和）
线路长度29.4公里
运行周期65分钟
起点站运营时间不提供回程
终点站运营时间01:40
发车间隔固定班次
票价$20.9
下行分段收费站点狮隧收费广场往大埔：$12.5
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士72X线
九龙巴士271线
港铁东铁线
竞争交通的士
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路线资讯与停站参考资料：[2]

本线另设特别线271S，由红磡站单向往大埔（太和），离开狮子山隧道后直接取道吐露港公路直达大埔，且不经主线服务的沙田市中心、源禾路及运头塘邨一带。

历史 编辑

  • 1994年7月24日：投入服务，原名271S，行车路线与271大致相同，但途经运头塘邨、沙田禾𪨶邨、沥源邨及沙田市中心，总站为九龙车站。
  • 1996年5月1日：配合重组通宵巴士路线编号，改称N271。
  • 1998年10月1日：九龙车站改称红磡车站。
  • 1999年2月14日：为配合N270投入服务，往富亨方向改经旺角道及亚皆老街，往红磡方向改经沙田市中心（新城市广场）巴士总站，并与N270线提供转乘优惠，令大埔及北区居民不一定要乘搭“亡命”专线小巴。同日起引入“直达票”收费方式，但方式与N216/N293与N241/N237/N260/N269通宵网络有所分别，乘客第一程车上车时缴付一次到达目的地的车资，然后取一张“直达票”于第二程车上车时投进钱箱内。
  • 1999年4月26日：改经洗衣街，不经西洋菜南街。
  • 2007年12月2日：配合两铁合并，红磡车站改称红磡铁路站。
  • 2015年6月27日：增设到站时间预报。[4]
  • 2017年12月11日：271S线投入服务[5]。
  • 2018年8月26日：作出以下改动[6][7]：
    • 271S线加停窝打老道“九龙塘站”分站；
    • N271、271S线加设与N373线之八达通转乘优惠。
  • 2019年2月18日：271S线的大埔总站延长至太和。[8]
  • 2020年7月20日：受新型冠状病毒肺炎疫情影响，N271减至20-25分钟一班。[9][10]
  • 2021年11月15日：N271调整班次。
  • 受新型冠状病毒肺炎疫情影响，271S线而多次暂停服务，停驶日期包括：
    • 2020年3月30日至5月26日[11][12]
    • 2020年7月20日至9月20日[9][10]
    • 2020年12月7日至2021年6月16日[13] [14]
    • 2022年2月11日至5月2日。[15][16]
  • 2022年11月21日：271S线减至一班车。[17]

服务时间（详细班次） 编辑

N271
每日大埔（富亨）开
00:50 01:15 01:40 02:05 02:30
02:55 03:20 03:45 04:10 04:30
04:50 05:10 05:25
每日红磡站开
00:45 01:00 01:15 01:30 01:45
02:05 02:30 02:55 03:20 03:45
04:10 04:35 05:00
271S
  • 每日红磡站开：01:40



收费 编辑

路线 全程收费 分段收费
N271 $20.9
271S
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

转乘优惠 编辑

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，车资如下：

N271←→N73，总车资$20.9，于“沙田市中心巴士总站”转乘
  • N271往大埔 → N73往落马洲
  • N73往沙田 → N271往红磡站
N271/271S←→N373，总车资$32.5，于窝打老道“九龙塘站”转乘
  • N271往红磡站 → N373往中环
  • N373往粉岭 → N271/271S往大埔

行车路线 编辑

N271

大埔（富亨）开经：颂雅路、南运路、安埔路、富善邨巴士总站、安埔路、大埔中心巴士总站、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街（粤语：寶鄉街）、广福道、运头街、南运路、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大埔公路-沙田段、源禾路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、狮子山隧道、狮子山隧道公路、窝打老道、亚皆老街、窝打老道、弥敦道、梳士巴利道、漆咸道南、畅运道及安运道。

红磡站开经：畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、狮子山隧道公路、狮子山隧道、狮子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、大埔中心巴士总站、安埔路、汀角路及颂雅路。N271线之具体停站请参考资讯框[1]

271S

经：畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、窝打老道天桥、窝打老道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、沙田路、大埔公路–沙田段、吐露港公路、大埔公路–元洲仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、大埔中心巴士总站、安埔路、南运路、颂雅路、富亨公共运输交汇处、颂雅路、汀角路、大埔太和路及宝雅路。271S线之具体停站请参考资讯框[2]


相关事故 编辑

交通意外
刑事毁坏事件
  • 2004年9月，行走此路线往富亨的富豪奥林比安在狮子山隧道公路近沙田头村曾发生两次被人投掷硬物撃碎车窗事件：
    • 9月3日：AV500／HT8689驶至上址时，被两名埋伏路旁青年投掷砖头袭击。一块砖头打烂巴士车头倒后镜，而另一块砖头则穿过下层挡风玻璃飞入车厢内，一名女乘客被玻璃碎片割伤。[20]
    • 9月20日：一辆富豪奥林比安在上址同样被人以投掷砖头袭击，上层左边一幅玻璃窗被砖头击碎，事件导致一名坐在窗边的男乘客受伤。[21]
袭击车长事件
  • 2007年4月13日：一辆往富亨方向的富豪B9TL（AVBW9／MF3204）在弥敦道行驶期间，一名乘客突然上前粗言辱骂车长，惟恐发生意外，车长遂把巴士驶至豉油街站停车报警。据称，该名乘客连续三年每晚乘同线巴士都拒付足车费，搭“霸王车”，其他车长亦曾遇相同情况，并要求对方补足车费，但他却不加理会[22]。

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料：N271. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：271S. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 681巴士總站－N271路線資料. [2009-09-18]. （原始内容存档于2020-11-04）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年6月26日。
  5. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈新服务271S〉［宣传单张］。（页一 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、页二 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
  6. ^ 九巴乘客通告 (PDF). [2018-08-22]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 九巴N373線宣傳單張 (PDF). [2018-08-22]. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-22）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  8. ^ 271S服務延長至太和 (PDF). [2019-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ 9.0 9.1 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴调配资源增加晚间繁忙时段班次疏导人流 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年7月18日。
  10. ^ 10.0 10.1 〈除口岸接驳路线 九巴所有路线恢复正常服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  11. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴调整部分巴士路线服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年3月27日。
  12. ^ 九巴恢復四條路線服務. [2020-05-26]. （原始内容存档于2020-11-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈临时调整部分巴士路线服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年12月4日。
  14. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈271S, N41X 特别班次恢复行走 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2021年6月。
  15. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈271S 路线暂停服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2020年12月。
  16. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈271S, N41X 特别班次恢复行走 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2021年6月。
  17. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈271S 修订行车时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2022年11月。
  18. ^ 〈疑司机瞌眼瞓 猛撼巴士车尾 代夫买菜女档东车祸亡〉，《苹果日报》，2001年3月13日。
  19. ^ 车长疑油门当脚掣 九巴铲人行道扫栏 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2016年4月27日。
  20. ^ 埋伏路旁　突然现身　伤女乘客 两青年公路飞砖袭巴士，苹果日报
  21. ^ 狂徒飞砖穿九巴车窗伤人 （页面存档备份，存于互联网档案馆），文汇报
  22. ^ 巴士恶客喊杀车长全家 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2007年4月13日。
  • 《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），151页
  • 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，130-131页

外部链接 编辑

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