鼓山车站
位於台灣高雄的鐵道車站
鼓山车站位于台湾高雄市鼓山区,为台湾铁路公司纵贯线和高雄捷运环状轻轨之车站,先前是台铁纵贯线之铁路货运车站,此站是1929年配合浅野水泥株式会社(浅野セメント株式会社)运输其于寿山所采原料所建,当时称为“田町驿”;配合高雄铁路地下化工程暂时裁离,地下化站体已于2018年10月14日通车,环状轻轨车站已于2021年12月16日通车启用。
鼓山车站 Gushan Station | ||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中华民国(台湾) 高雄市鼓山区 台铁:树德里010邻铁路街20巷6号B1,B2 高雄捷运:铁路街及铁路街18巷 | |||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°38′23″N 120°17′6″E / 22.63972°N 120.28500°E | |||||||||||||||||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 高雄捷运 | |||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 纵贯线 环状轻轨 | |||||||||||||||||||||||||
距离 | 台铁:里程基隆车站397.3公里 | |||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 台铁:地下车站 轻轨:地面车站 | |||||||||||||||||||||||||
站台 | 台铁:侧式站台两座 轻轨:侧式站台两座 | |||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 台铁:4380 高雄捷运: | |||||||||||||||||||||||||
电报码 | 台铁:ㄍㄕ | |||||||||||||||||||||||||
车站等级 | 台铁:三等站(裁撤前) 台铁:简易站(高雄站管理) | |||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 纵贯线:2018年10月14日 环状轻轨:2021年12月16日 | |||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 环状轻轨 顺行方向:06:38 逆行方向:06:30 | |||||||||||||||||||||||||
末班车 | 环状轻轨 顺行方向:22:44 逆行方向:22:56 | |||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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历史
编辑台铁
编辑- 1929年10月1日:由浅野水泥株式会社(浅野セメント株式会社)所建“田町驿”[1]。
- 1950年4月15日:改称今名[2]。
- 1993年:第一代站房停用便拆除,第二代站房启用。
- 2009年5月13日:配合高雄市区铁路地下化计划暂时裁撤(第二代站房停用)[3]。
- 2018年10月14日:随着高雄铁路地下化工程完工,启用新建车站(第三代站房启用)[4]。
高雄环状轻轨
编辑高雄市政府捷运工程局举行C15-C37车站征名活动,票选结果命名为“鼓山车站”[5]。 2021年12月16日,随着环状轻轨第二阶段“C17鼓山区公所–C20美术馆站”通车启用[6][7]。
车站概要
编辑纵贯线自本站以南原为西南向至打狗驿(1920年改称高雄);1940年代配合高雄驿迁建三民区今址,而自此站南边另建纵贯新线-以东向大拐弯连结屏东线三块厝驿(并未设有月台),再入今高雄车站。原高雄驿同时改称高雄港以为区别。由于分歧新旧纵贯线之故,且往高雄车站方向改为三线,高雄市区铁路地下化工程开始前,鼓山车站股道及场站配置颇为复杂。
本站裁撤前为三等站,仅办理货运,配合高雄市区铁路地下化计划于2009年5月13日暂时裁撤。目前为简易站,主要停靠区间车及区间快车[10]。
环状轻轨站台在台铁出入口东侧,定位为“特色站”。
车站构造
编辑裁撤前
编辑- 站房一栋。
- 与花莲港等货运专用车站类似,站名灯箱设在轨道侧。
- 无月台,站房紧邻轨道(但目前站内轨道已拆除),为花草植栽所隔。
复设后
编辑站台配置
编辑1 | 1 | █ 西部干线(上行) | 往 台南、嘉义、斗六 方向 |
2 | 2 | █ 西部干线(下行) | 往 高雄、屏东、枋寮 方向 |
车站楼层
编辑地面 | |
侧式站台,右侧开门
| |
← 环状轻轨顺行方向(马卡道站) | |
环状轻轨逆行方向(鼓山区公所站)→ | |
侧式站台,右侧开门 | |
出入口 | 轻轨乘车处 |
地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
卫生间 | ||
地下 二楼 | ||
侧式站台,左侧开门
| ||
1月台 | 纵贯线 往高雄、屏东、潮州方向(三块厝车站)→ | |
2月台 | ←纵贯线 往台南、嘉义、斗六方向(美术馆车站) | |
侧式站台,左侧开门 |
利用状况
编辑根据2023年资料,本站每日旅运量约为912[11],在台铁各站中排行第147名。
客运(2018年-) | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2018 | 12,649 | 13,712 | 26,361 | [12] | 160 | 334 |
2019 | 71,011 | 74,830 | 145,841 | [13] | 195 | 400 |
2020 | 72,636 | 75,452 | 148,088 | [14] | 198 | 405 |
2021 | 72,889 | 72,756 | 145,645 | [15] | 200 | 399 |
2022 | 107,272 | 106,536 | 213,808 | [16] | 294 | 586 |
2023 | 164,690 | 168,316 | 333,006 | [17] | 451 | 912 |
货运 | ||||||
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年[注 1] | 年间吨数 | 1日平均 | ||||
起运 | 到达 | 计 | 来源 | 起运 | 计 | |
1929年度 | 40,120.1 | 9,873.6 | 49,993.7 | [18] | 220.4 | 274.7 |
1930年度 | 74,307.5 | 13,200.1 | 87,507.6 | [19] | 203.6 | 239.1 |
1931年度 | 73,856.2 | 2,512.4 | 76,368.6 | [20] | 201.8 | 208.7 |
1932年度 | 110,129.9 | 1,918.5 | 112,048.4 | [21] | 301.7 | 307.0 |
1933年度 | 114,146.8 | 3,911.1 | 118,057.9 | [22] | 312.7 | 323.4 |
1934年度 | 93,217.6 | 4,489.7 | 97,707.3 | [23] | 255.4 | 267.7 |
1935年度 | 85,390.9 | 3,849.9 | 89,240.8 | [24] | 233.9 | 244.5 |
1936年度 | 110,402.1 | 8,065.3 | 118,467.4 | [25] | 302.5 | 324.6 |
1937年度 | 112,869.5 | 20,764.5 | 133,634.0 | [26] | 309.2 | 366.1 |
1938年度 | 119,808.5 | 27,889.8 | 147,698.3 | [27] | 328.2 | 404.7 |
无资料 | ||||||
1946 | 56,239.4 | 50,106.6 | 106,346.0 | [28] | 154.1 | 290.6 |
无资料 | ||||||
1952 | 184,498 | 136,704 | 321,202 | [29] | 504.1 | 877.6 |
1953 | 217,721 | 122,247 | 339,968 | 596.5 | 931.4 | |
1954 | 222,883 | 122,147 | 345,030 | 610.6 | 945.3 | |
无资料 | ||||||
1961 | 211,218 | 150,342 | 361,560 | [30] | 578.7 | 990.6 |
1962 | 219,208 | 197,673 | 416,881 | 598.9 | 1,139.0 | |
1963 | 364,580 | 188,795 | 553,375 | 998.8 | 1,516.1 | |
1964 | 337,761 | 188,265 | 526,026 | 925.4 | 1,441.2 | |
1965 | 268,578 | 192,071 | 460,649 | 735.8 | 1,262.1 | |
1966 | 265,846 | 223,696 | 489,542 | 726.4 | 1,337.5 | |
1967 | 273,391 | 224,853 | 498,244 | 749.0 | 1,365.1 | |
1968 | 378,672 | 242,972 | 621,644 | 1,037.5 | 1,703.1 | |
1969 | 393,122 | 264,066 | 657,188 | 1,077.0 | 1,800.5 | |
1970 | 271,780 | 246,940 | 518,720 | 742.6 | 1,417.3 | |
1971 | 274,087 | 107,969 | 382,056 | 750.9 | 1,046.7 | |
1972 | 204,618 | 96,058 | 300,676 | 559.1 | 821.5 | |
1973 | 274,946 | 88,694 | 363,640 | 753.3 | 996.3 | |
1974 | 227,192 | 54,880 | 282,072 | 622.4 | 772.8 | |
1975 | 319,109 | 57,127 | 376,236 | 874.3 | 1,030.8 | |
1976 | 281,634 | 45,346 | 326,980 | 769.5 | 893.4 | |
1977 | 198,506 | 56,712 | 255,218 | 543.9 | 699.2 | |
1978 | 229,899 | 26,370 | 256,269 | 629.9 | 702.1 | |
1979 | 534,630 | 413,064 | 947,694 | [31] | 1,464.7 | 2,596.4 |
1980 | 413,064 | 31,398 | 444,462 | 1,128.6 | 1,214.4 | |
1981 | 186,620 | 8,715 | 195,335 | 511.3 | 535.2 | |
1982 | 133,544 | 4,828 | 138,372 | 365.9 | 379.1 | |
1983 | 142,581 | 9,991 | 152,572 | 390.6 | 418.0 | |
1984 | 159,709 | 4,762 | 164,471 | 436.4 | 449.4 | |
1985 | 107,389 | 4,210 | 111,599 | 294.2 | 305.8 | |
1986 | 114,741 | 16,462 | 131,203 | 314.4 | 359.5 | |
1987 | 194,063 | 1,493 | 195,556 | 531.7 | 535.8 | |
1988 | 94,167 | 828 | 94,995 | 257.3 | 259.5 | |
1989 | 53,732 | 1,813 | 55,545 | 147.2 | 152.2 | |
1990 | 44,864 | 16,261 | 61,125 | [32] | 122.9 | 167.5 |
1991 | 47,373 | 16,208 | 63,581 | [33] | 129.8 | 174.2 |
1992 | 52,855 | 11,061 | 63,916 | [34] | 144.4 | 174.6 |
1993 | 2,714 | 1,870 | 4,584 | [35] | 7.4 | 12.6 |
1994 | 685 | 4,162 | 4,847 | [36] | 1.9 | 13.3 |
1995 | 1,438 | 1,893 | 3,331 | [37] | 3.9 | 9.1 |
1996 | 880 | 3,244 | 4,124 | [38] | 2.4 | 11.3 |
1997 | 1,655 | 2,902 | 4,557 | [39] | 4.5 | 12.5 |
1998 | 50 | 1,230 | 1,280 | [40] | 0.1 | 3.5 |
1999 | 75 | 2,690 | 2,765 | [41] | 0.2 | 7.6 |
2000 | 40 | 3,272 | 3,312 | [42] | 0.1 | 9.0 |
2001 | 221 | 4727 | 4,948 | [43] | 0.6 | 13.6 |
2002 | 1,085 | 4,011 | 5,096 | [44] | 3.0 | 14.0 |
2003 | 237 | 2,265 | 2,502 | [45] | 0.6 | 6.9 |
2004 | 1,010 | 3,849 | 4,859 | [46] | 2.8 | 13.3 |
2005 | 520 | 3,741 | 4,261 | [47] | 1.4 | 11.7 |
无资料 |
车站周边
编辑公交车信息
编辑编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
56C | 港都客运 | 鼓山车站-寿山动物园 | 例假日行驶,直达车。 需于鼓山二路搭乘。 |
219 | 加昌站-捷运盐埕埔站 | B线加昌放空至盐埕埔。 需于鼓山二路搭乘。 |
相关条目
编辑注释
编辑- ^ 日治时期会计年度4月起,翌年3月结束
参考资料
编辑- ^ 台湾总督府. 臺灣總督府告示第115號. 官報. 1929年12月10日 第885号. 大藏省印刷局. 1929-09-29: 255 [2021-12-11]. (原始内容存档于2021-11-21).
昭和四年十月一日ヨリ旧城、高雄间ニ左ノ停车场ヲ设置シ一般货物ノ取扱ヲ开始ス
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