用户:羊羽/台61线
< User:羊羽
路线
编辑台湾省道快速公路台61线 | |||||||||||||||||||||
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西滨快速公路、屏南快速公路 | |||||||||||||||||||||
道路信息 | |||||||||||||||||||||
道路总长 | 401.2公里(249.3英里) | ||||||||||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通车) | ||||||||||||||||||||
限制 | 车速限制:
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起点 | 新北市石门区草里( ) | ||||||||||||||||||||
终点 | 屏东县车城乡海口村( ) | ||||||||||||||||||||
公路系统 | |||||||||||||||||||||
台湾省道 |
台61线为西滨快速公路,新北市石门区草里为起点,至屏东县车城乡,淡海交流道至台北港系统交流道+龙井系统交流道至伸港系统交流道为三车道,其余路段皆为两车道。
台湾省道快速公路台61甲线 | |||||||||||||
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彰滨南侧联络道 | |||||||||||||
道路信息 | |||||||||||||
道路总长 | 2.222公里(1.381英里) | ||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通车) | ||||||||||||
限制 | 车速限制:
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起点 | 彰化县鹿港镇彰滨工业区 | ||||||||||||
终点 | 彰化县福兴乡福宝村( ) | ||||||||||||
公路系统 | |||||||||||||
台湾省道 |
台61甲线在A年B月C日伸港系统交流道到和美端通车,在X年Y月Z日延伸至彰化市建国陆桥并通车,同时和美端改名成打铁山交流道。
台湾省道表达式错误:预期外的>运算符。台线 | |||||||||||||||
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台中港联络道 | |||||||||||||||
道路信息 | |||||||||||||||
道路总长 | 8.321公里(5.170英里) | ||||||||||||||
启用时间 | P年Q月R日(最近一次通车) | ||||||||||||||
限制 | 车速限制:
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起点 | 台中市梧栖区台中港工业区 | ||||||||||||||
终点 | 台中市沙鹿区三鹿里( ) 台61丙线在P年Q月R日台中港端到三鹿端通车,又称台中港联络道。 | ||||||||||||||
公路系统 | |||||||||||||||
台湾省道 |
台61己线,为苗栗县竹南交流道联络道,全14.612公里,连接西部滨海快速公路(台61线)、福尔摩沙高速公路(国道3号)与台1线。苗栗县政府将台1己线以及县道124号替代道路合称为“苗栗北横公路”,后来重建改编为台61己线
台湾省道表达式错误:预期外的>运算符。台线 | |||||||||||||||||||||
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竹南联络道、苗栗北横公路 | |||||||||||||||||||||
道路信息 | |||||||||||||||||||||
道路总长 | 14.975公里(9.305英里) | ||||||||||||||||||||
启用时间 | P年Q月R日(最近一次通车) | ||||||||||||||||||||
限制 | 车速限制:
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起点 | 苗栗县竹南镇( ) | ||||||||||||||||||||
终点 | 苗栗县三湾乡铜镜村峨眉桥( ) | ||||||||||||||||||||
公路系统 | |||||||||||||||||||||
台湾省道 |
北区交流道
编辑台61线北区路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 草里端 | 0.0 | 草里端 | 快速公路起点 | 石门 草里 草里渔港 快速公路终点 |
直接式 | X年Y月Z日 | 新北市石门区草里 | |
1.0 | 石门 | Y型 | ||||||
3 石門 | 3.8 | 石门 | 石门 | 石门 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:淡水 三芝 北上续行:[[ 草里 出口4300米]] [[ 基隆]] 出口2700米 | |
-南下4.9k:三芝2次出口 三芝4 | ||||||||
-石門隧道 | ||||||||
9 北三芝 | 9.6 | 北三芝 | 三芝 石门 | 石门 三芝 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 联络道 →南下续行:淡水 后厝 [[ 台北 出口1又1/2公里]] 北上续行:草里 石门下次出口 | |
11 三芝系統 | 11.5 | 三芝系统 | 台北 | 台北 | 喇叭型 | X年Y月Z日 | 南下续行:淡水 后厝 北上续行:草里 [[石门 三芝 出口1公里]] | |
12 西三芝 | 12.6 | 西三芝 | 三芝北14乡道后厝 | 后厝北14乡道三芝 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 北14乡道 →南下续行:淡水 番仔田 北上续行:石门 [[ 台北 出口2公里]] | |
-北勢隧道 | ||||||||
17 番仔田 | 17.6 | 番仔田 | 中泰 番仔田 | 番仔田 中泰 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:淡水; 北上续行: 三芝 | |
21 北淡水 | 21.2 | 北淡水 | 崁顶 淡水 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | +新市六路一段+新市六路二段 →南下续行:八里 淡水下次出口 | |
23 淡水 | 23.8 | 淡水 | 淡水 | 淡水 沪尾 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | 新市一路一段+沙仑路+中正路一段22巷 →南下续行:林口 八里; 北上续行:三芝 番仔田 | |
25 淡海 | 25.3 | 淡海 | (仅北出南入) | 淡水,淡水渔人码头 | 半套式钻石型+单叶型 | X年Y月Z日 | +观海路 →北上续行:三芝 淡水下次出口 | |
-淡江大橋设机慢车道、人行/自行车道;预留淡海轻轨八里线路廊; 南下25.7km:[[ 下罟 出口4300米]][[ 五股 出口2200米]] [[八里, 台北港 出口2000米]] 十三行 出口500米 北上26.2km:淡水二次出口: [[ 淡水,淡水渔人码头 出口800米]] 淡水 沪尾2000米 | ||||||||
26 十三行 | 26.8 | 十三行 | 八里 十三行 | 十三行 | 半套式钻石型 | X年Y月Z日 | 南下续行: 台北港 | |
28 台北港系統 | 28.8 | 台北港系统 | 八里, 台北港(A) 五股 板桥(B) | 台北港 十三行, 五股 板桥 | Y型+钻石型 | X年Y月Z日 | 南下续行A:[[ 五股 板桥 出口200米]]; 南下续行B:下福 下罟; 北上续行:崁顶 淡水 | |
30 南八里 | 30.8 | 南八里 | 下罟 | 下罟 八里 | 钻石型 | 2008年12月26日 | →南下续行:竹围 下福; 北上续行:淡水 [[ 台北港 十三行, 新庄 板桥 出口2公里]] | |
37.0林口地磅站 | ||||||||
-北上39.8k:下福3 竹圍8 10; 北上39.8k:八里5 7 淡水11 | ||||||||
40 下福 | 40.8 | 下福 | 下福 | 下福 | 分离式钻石型 | 2009年1月(北上) 1997年8月29日(南下) |
→南下续行:竹围 出水仔; 北上续行: 八里 | |
43 出水仔 | 43.7 | 出水仔 | 海湖 出水仔 | 出水仔 | 钻石型 | 2005年12月16日 | →南下续行:大园 竹围; 北上续行:八里 下福 | |
-南下44.2k: 桃園機場2次出口: 3 8 大園9;[[竹圍 沙崙 出口2又1/2公里]] | ||||||||
47 竹圍 | 47.2 | 竹围 | 竹围 沙仑 | (仅南出北入) | 半套式钻石型 | 2005年12月16日 | →南下续行:大园 [[ 桃园机场 桃园 三峡 出口600米]] | |
48 | 竹围 | 喇叭型 | X年Y月Z日 | 南下续行:草漯 大园; 北上续行:下福 出水仔 → 桃园机场 桃园 三峡 | ||||
49 沙崙 | 49.2 | 沙仑 | (仅北出南入) | 竹围渔港, 竹围 沙仑 | 半套钻石型 | 2005年12月16日 | →北上续行:八里 下福 [[ 南崁 桃园 出口1公里]] | |
52.8 | 内海 | 喇叭型 | X年Y月Z日 | 南下续行:草漯 大园工业区; 北上续行:下福 桃园下次出口 → 桃园机场 大园 桃园 | ||||
-北上52.9k:竹圍3, 4,下福11 | ||||||||
-北上53.4k:桃園2次出口,[[ 桃園機場 桃園 右線]] | ||||||||
53 西大園 | 53.9 | 西大园 | 许厝港 大园工业区 | 大园 大园工业区(A) 许厝渔港桃121线海墘(B) |
复合钻石型 | 2005年12月16日 | 民生路+桃121线 →南下续行:观音 草漯; 北上续行A:沙仑 [[ 大园 桃园 出口800米]]; 北上续行B:内海 沙仑 [[ 桃园机场 大园 桃园 出口1400米]] | |
-南下55.8k:草漯3,觀音7, 12 | ||||||||
59 草漯 | 59.6 | 草漯 | 桃35线草漯 观音工业区 | 桃35线草漯 观音工业区 | 钻石型 | 2013年2月7日 | 桃35线 →南下续行: 观音; 北上续行: 大园 | |
63 桃科 | 63.1 | 桃科 | 观音 白玉,桃园科技工业园区 | 白玉,桃园科技工业园区 | 半套钻石型 | 2006年10月5日 | →南下续行:永安 ; 北上续行: 草漯 | |
-北上65.8k:大園11 竹圍17 八里33 白玉 桃園科技工業園區 出口2公里 | ||||||||
70 大潭系統 | 70.2 | 大潭系统 | 大溪 ,大潭 | 观音 大潭, 平镇 大溪 | 喇叭型+钻石型 | 2006年10月5日(北上)2017年12月5日(南下) | 南下续行:新丰 永安; 北上续行:大园 桃园科技工业园区 | |
-新屋溪橋 | ||||||||
-北上71.3k:[[ 觀音 大潭3]] 桃園科技工業園區7 [[ 桃園機場18]] | ||||||||
73 永安 | 73.0 | 永安 | 永安 永安渔港 | 永安渔港 永安 新屋 | 钻石型 | 2017年12月5日(北上)2018年5月19日(南下) | →南下续行:新丰 台70线; 北上续行:大园 桃园科技工业园区 | |
-社仔溪橋[來源請求] | ||||||||
76 西新屋系統 | 76.8 | 西新屋系统 | 台70线湖口 | 台70线湖口 | Y型 | A年B月C日 | 南下续行:凤岗 新丰; 北上续行:观音 永安 | |
-大坡溪橋[來源請求] | ||||||||
82 新豐一 | 82 | 新丰一 | 新丰竹1线红毛港 | 红毛港竹1线新丰 | 钻石型 | 2018年5月19日(北上)2020年1月(南下) | 竹1线 →南下续行:南寮 凤岗;北上续行:观音 台70线湖口 | |
83 新豐二 | 83.7 | 新丰二 | (仅北出南入) | 新丰 | 半套钻石型 | 2020年1月 | →北上续行:永安 新丰下次出口 | |
-鳳鼻尾隧道与 台15线共构 | ||||||||
90 鳳崗 | 90 | 凤岗 | 南寮 ,竹4线凤岗 | 崁子脚竹4线凤岗 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | 竹4线 →南下续行: 丰田; 北上续行:淡水 新丰 | |
93 西竹北 | 93.2 | 西竹北 | 竹北 新庄 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:【新竹市武陵路】【南寮 竹东 ,湖口 出口1又1/2公里】 | |
95 頭前溪系統 | 95.1 | 头前溪系统 | 湖口, 南寮 竹东(A)武陵路(B) | 南寮 竹东 ,竹北 湖口 | 复合型 | X年Y月Z日 | 南下续行A:[[ 东大路出口1800米]] 香山牛埔路 武陵路出口800米 南下续行B:公道三路 香山区,南势里 竹光路 东大路出口1800米]] 北上续行:新丰 凤冈 | |
96 北新竹 | 96.4 | 北新竹 | 东大路 | 树林头中正路新竹市东区 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:竹南 香山2次出口 公道三路 香山区,南势里 竹光路 出口1又1/2公里; 北上续行:新丰 | |
97 中新竹 | 97.8 | 中新竹 | 南势里竹光路 香山区公道三路 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | 竹光路 →南下续行:竹南 香山2次出口 茄苳里 茄苳观景大道 出口2公里 | |
100 茄苳大道 | 100 | 茄苳大道 | 茄苳里 茄苳观景大道 | 新竹市 茄苳观景大道 茄苳里 | 半套Y型+半套钻石型 | X年Y月Z日 | 市4线+牛埔东路 →南下续行:东香 客雅大道 曲溪 潮滨 出口1公里; 北上续行:树林头 新雅里竹光路 出口1公里 | |
-香山隧道 | ||||||||
103 香山 | 103.7 | 香山 | 香山 , 南寮 | 南寮 大庄 , 香山 美山 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | 客雅大道 →南下续行:竹南 内湖 ; 北上续行:台68线 新竹 | |
106 南香山 | 106.8 | 南香山 | 大坪 头份,内湖 | 盐水 内湖,大坪 头份 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 东香路+茄苳观景大道 →南下续行:竹南 崎顶; 北上续行:新竹 香山 | |
111 崎頂 | 111.8 | 崎顶 | 崎顶苗2线,崎顶海水浴场 | 崎顶海水浴场,苗2线崎顶 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 苗2线 →南下续行:竹南 ; 新竹 香山 | |
114 西濱系統 | 114.2 | 西滨系统 | 后龙 ,竹南 | 竹东 大溪 | 2组半套Y型+亿1出口直接式匝道 | X年Y月Z日 | 南下续行:后龙 竹南; 北上续行:香山 内湖 | |
116 竹南 | 116.0 | 竹南 | (仅北出南入) | 龙凤渔港,竹南 | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | 竹光路 →南下续行:竹南 香山2次出口 茄苳里 茄苳观景大道 出口2公里 | |
117 竹南系統 | 117.6 | 竹南系统 | 台61己线头份 三湾 | 头份台61己线, 后龙 | 喇叭型+半套钻石型 | X年Y月Z日 | 南下续行:后龙 大山; 北上续行:香山 [[ 竹东]]龙凤渔港,竹南 出口2公里 | |
-玄寶大橋[來源請求] | ||||||||
(下接西大山交流道) |
中区交流道
编辑台61线中区路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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(上接竹南系统交流道) | ||||||||
124 西大山 | 124.1 | 西大山 | 大山苗8外埔 外埔渔港 | 外埔苗8大山 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 苗8 →南下续行:白沙屯 后龙; 北上续行:竹南 台61己线 | |
126 外埔漁港 | 126.1 | 外埔渔港 | (仅北出南入) | 外埔渔港苗11后龙 | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | 苗8 →北上续行:竹南 [[外埔苗8大山 出口1又1/2公里]] | |
-南下123.3k:後龍3 4 白沙屯12 | ||||||||
127 西後龍 | 127.4 | 西后龙 | 后龙 水尾 | 水尾 后龙 | 钻石型+南出半直接式匝道 | X年Y月Z日 | →南下续行:白沙屯 龙港 ; 北上续行:竹南 外埔 | |
127.6 | 龙港 | 喇叭型 | X年Y月Z日 | |||||
-後龍觀海大橋南下128.2k:[[ 龙港 出口1公里]] [[ 福宁 西湖 右线]] | ||||||||
129 龍港 | 129.6 | 龙港 | 龙港 (A) 福宁 西湖(B) |
龙港 , 福宁 | 折叠式钻石型+半套Y型 | 1996年7月26日 | + →南下续行A:白沙屯 [[ 福宁 西湖 出口300米]]; 南下续行B:白沙屯 赤土崎; 北上续行:竹南 后龙 | |
-西湖溪橋 | ||||||||
-南下131.9k:白沙屯3 通霄12 苑裡18;[[赤土崎苗32線好望角 右線]] | ||||||||
133 赤土崎 | 133.2 | 赤土崎 | 赤土崎苗32线好望角 | 好望角苗32线赤土崎 | 钻石型 | 1996年7月26日 | 苗32线 →南下续行:通霄 白沙屯; 北上续行: 龙港 | |
135 白沙屯 | 135.7 | 白沙屯 | 南港 白沙屯 | 白沙屯 西湖 | 钻石型 | 1996年7月26日(北上) 2018年6月2日(立体化) |
→南下续行:通霄 新埔; 北上续行:龙港 赤土崎 | |
137.0白沙屯地磅站 | ||||||||
-北上139.2k:白沙屯3 後龍11 竹南21 | ||||||||
138 新埔 | 138.9 | 新埔 | 新埔 | 新埔 ,苗31-1线内岛 | Y型 | 2018年6月2日 | 新埔联络道 →南下续行:苑里 通霄 南通湾; 北上续行:龙港 白沙屯 | |
-新埔隧道 | ||||||||
-南下141.9k:通霄2次出口 | ||||||||
145 通霄一 | 145.2 | 通霄一 | 通霄 | 通霄 | Y型 | 2007年2月5日(南下) 2018年6月2日(立体化) |
→南下续行:苑里 通霄,通霄发电场 出口700米; 北上续行:白沙屯 新埔 | |
146 通霄二 | 146.2 | 通霄二 | 通霄,通霄发电场 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | 2007年2月5日 | 海滨路 →南下续行: 房里 苑里 | |
-北上148.7k:白沙屯12 後龍21 竹南31 | ||||||||
149 通霄三 | 149.6 | 通霄三 | (仅北出南入) | 通霄 | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | →北上续行:后龙 白沙屯 通霄下次出口 | |
-南下149.4k:福助11 清水23 鹿港51;[[苑裡 苑港苗40線 苑港漁港 右線]] | ||||||||
-北上150.3k:通霄2次出口;新埔11 白沙屯14 龍港21 | ||||||||
150 西苑裡 | 150.9 | 西苑里 | 苑里苗40线苑港渔港 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | 2007年2月5日 | 苗40线 →南下续行:大甲 房里; 北上续行:白沙屯 [[五北,苗37线通霄 出口2公里]] | |
-房裡溪橋 | ||||||||
154 房裡 | 154.9 | 房里 | 房里 ,船头埔 | 船头埔, 房里 苑里 | 分离式钻石型+北出半直接式匝道 | 2000年12月22日(南下) 2007年2月5日(北上) 2018年3月31日(立体化) |
+ →南下续行:大甲 建兴; 北上续行:白沙屯 通霄 | |
-藺草橋 | ||||||||
156 大甲系統 | 156.2 | 大甲系统 | 鲤鱼潭 | 鲤鱼潭 | Y型 | X年Y月Z日 | 南下续行:清水 福住; 北上续行:通霄 [[船头埔, 房里 苑里 出口2公里]] | |
-南下156.2k:大安9 清水11 梧棲16 | ||||||||
-北上156.7k:苑裡3 通霄11 白沙屯21 | ||||||||
157 建興 | 157.9 | 建兴 | (仅南入北出) | 建兴 日南 | 半套钻石型 | 2000年12月22日,2018年3月31日(立体化) | →北上续行:通霄 房里 [[ 日南 出口1又1/2公里]] | |
-大安溪橋 | ||||||||
-鑾轎橋 | ||||||||
160 福住 | 160.8 | 福住 | 大甲 福住, 大安 大安港 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | 2000年12月22日,2018年3月31日(立体化) | + →南下续行:清水 大安 | |
-北上162.3k:苑裡8 通霄16 白沙屯26 | ||||||||
163 大安一 | 163.0 | 大安一 | (仅北出南入) | 大安港 大安 福住 | 半套钻石型 | 2000年12月22日 2018年3月31日(立体化) |
→北上续行: 建兴 | |
-溫寮溪橋位于大安一交流道南北侧匝道间 | ||||||||
166 大安二 | 166.1 | 大安二 | 埔头庄 龟壳 | (仅北入南出) | 半套钻石型 | 2000年12月22日 2018年3月31日(立体化) |
→南下续行:清水 | |
167 大安三 | 167.9 | 大安三 | (仅南入北出) | 南埔 ,頂庄 大甲 | 半套钻石型 | 2000年12月22日 2018年3月31日(立体化) |
南埔路+甲六路 →北上续行:房里 大安 | |
- | ||||||||
-南下169.1k: ;台中港:清水3 梧棲7 龍井10 | ||||||||
-大甲溪橋北上169.3k:海漧5 建兴11 [[南埔 ,頂庄 大甲 右线]] | ||||||||
169.9 | 清水 | Y型+半套Y型 | X年Y月Z日 | 南下续行:鹿港 | ||||
173 清水 | 173.9 | 清水 | 清水 , 台中港 | 梧栖渔港 清水,高美湿地 | 分离式钻石型 | 2000年12月22日 | 三顺路+ →南下续行:鹿港 伸港 梧栖; 北上续行:大安 | |
178 梧棲 | 178.1 | 梧栖 | 沙鹿 梧栖 台中港 | 梧栖渔港 梧栖,大庄 沙鹿 | 分离式钻石型 | 2000年12月22日 | 福德街+文昌路 →南下续行:鹿港 龙井; 北上续行:清水 梧栖 | |
-北上179.7k:清水3 大安11 大甲16;[[ 梧棲漁港 梧棲,社口 沙鹿 右線]] | ||||||||
181 龍井系統 | 181.5 | 龙井系统 | 龙井 台中港 | 台61丙 台中港(A) 龙井(B) | 钻石型+半套Y型 | 2000年12月22日 | 南下续行:鹿港 伸港; 北上续行A:清水 梧栖; 北上续行B:清水 台中港 出口150米]] | |
-中彰大橋南下185.5k:彰滨工业区线西区 2次出口 北上185.5k: | ||||||||
190 西伸港 | 190.1 | 西伸港 | 伸港 彰滨工业区线西区 | (仅北出南入) | 半套钻石型 | 2000年12月22日 2013年9月12日立体化 |
→南下续行:鹿港 [[ 和美 出口1又1/2公里]] | |
191 伸港系統 | 191.8 | 伸港系统 | 和美 乌日 | 和美 乌日(A) 伸港(B) | 半套钻石型+Y型 | 2000年12月22日 2013年9月12日立体化 X年Y月Z日增加Y型匝道 |
南下续行:线西 鹿港; 北上续行A:清水 台61丙 龙井; 北上续行B:清水 [[ 和美 乌日 出口400米]] | |
193 線西 | 193.8 | 线西 | [[ 线西]] 塭仔渔港,彰滨工业区线西区 | 彰滨工业区线西区,[[ 线西]] | 钻石型 | 2000年12月22日(北上) 2004年1月13日(南下) 2013年9月12日立体化 |
→南下续行:台76甲线 鹿港 洋厝 线西休息站 出口500米; 北上续行:清水 | |
-南下195.8k:鹿港5 福興7 王功20 | ||||||||
198 洋厝 | 198.7 | 洋厝 | 洋厝 仑尾,彰滨工业区仑尾区 | 彰滨工业区仑尾区,仑尾 洋厝 | 钻石型 | 2004年1月13日 2013年9月12日立体化 |
滨海路 →南下续行:台76甲线 鹿港;北上续行:清水 线西 | |
201 鹿港 | 201.7 | 鹿港 | 鹿港 盐埕 ,彰滨工业区鹿港区 | 彰滨工业区鹿港区, 盐埕 鹿港 | 钻石型 | 2004年1月13日 | 彰滨五路二段 →南下续行:王功 [[鹿港 ,福兴 出口2公里]];北上续行:清水 洋厝 | |
-西快高架橋 | ||||||||
203 福興 | 203.9 | 福兴 | 彰滨工业区鹿港区 鹿港彰30线,[[ 福兴]]]] | Y型(南下入口U型)+半套钻石型 | 2004年1月13日(北上) 2013年11月18日(南下) X年Y月Z日增设半套钻石型 |
南下续行:王功 汉宝; 北上续行:清水 鹿港下次出口 →鹿港 福兴 |
[e 图] | |
208 福寶系統 | 208.1 | 福宝系统 | (仅北出南入) | 彰滨工业区鹿港区 ,福宝 | 半套Y型+直接式 | P年Q月R日 | 北上续行:鹿港 福兴 | |
-南下208.1k:王功7 芳苑13 大城23;漢寶 出口300公尺 | ||||||||
-北上208.5k:彰濱工業區鹿港區3次出口;鹿港2次出口;[[彰濱工業區鹿港區 ,福寶 右線]] | ||||||||
208 漢寶 | 208.9 | 汉宝 | 汉宝 | 汉宝,粘厝 | 分离式钻石型 | 2013年11月18日(北上) 2013年12月29日(南下) |
侧车道 →南下续行:芳苑 王功; 北上续行:鹿港 台76甲线 | |
216 王功 | 216.2 | 王功 | 王功 新宝 | 新宝 王功 | 钻石型 | 2013年12月29日(北上) 2017年12月19日(南下) |
+芳汉路王功段 →南下续行:大城 ; 北上续行:鹿港 沟顶 | |
-王功景觀大橋 | ||||||||
221 芳苑 | 221.0 | 芳苑 | 员林 , 芳苑 | 二林 , 芳苑 | 钻石型 | 2017年12月19日(北上)X年Y月Z日(南下) | →南下续行:麦寮 大城 ; 北上续行:鹿港 王功 | |
-北上222.4k:王功6 鹿港18 伸港29;[[永興 芳苑 右線]] | ||||||||
-南下225.7k:大城6 麥寮18 台西27 | ||||||||
229.0路上地磅站 | ||||||||
-北上229.2k:芳苑2次出口;鹿港25 伸港39 清水55 | ||||||||
232 大城 | 232.3 | 大城 | 大城 西港 | 西港 大城 | 钻石型 | X年Y月Z日(北上)2013年5月10日(南下) | →南下续行:麦寮; 北上续行:芳苑 | |
-西濱大橋与 台17线共构; 南下235.8k:麦寮8 台西17 台80线20; 北上236.1k:大城3 芳苑13 王功19 | ||||||||
(下接桥头交流道) |
云嘉南交流道
编辑台61线云嘉南区路线设施里程一览表
| ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(上接大城交流道) | ||||||||
240 雲橋頭 | 240.3 | 云桥头 | 圳寮 ,桥头 | 桥头,湖内 | 简易钻石型 | 2005年1月26日(北上) 2013年10月21日(南下) |
→南下续行:台西 [[二仑台61乙三盛 出口700米]]; 北上续行:芳苑 大城 | |
241.0 | 麦寮 | 环状型 | P年Q月R日 | 南下续行:台西 麦寮; 北上续行:芳苑 大城 桥头,湖内 出口1公里 →二仑台61乙三盛 | ||||
-北上243.9k:王功27 鹿港39 清水67,橋頭,湖內 出口3公里,[[三盛台61乙線二崙 出口2公里]] | ||||||||
244 麥寮 | 244.9 | 麦寮 | 仑背 麦寮 | 麦寮 仑背 | 钻石型 | 2013年10月21日 | →南下续行:台西 湖仔内; 北上续行:桥头 台61乙 | |
-南下246.3k:台西6 四湖15 口湖21;[[雲117線湖仔內,頂新興 右線]] | ||||||||
-和麥大橋 | ||||||||
248 湖仔內 | 248.8 | 湖仔内 | 湖仔内云117线顶新兴 | 云117线湖仔内 | 钻石型 | 2003年1月30日直接式 2013年10月21日立体化 |
云117线 →南下续行:台西 仑丰出口1又1/2公里; 北上续行:台61乙 麦寮 | |
250 崙豐 | 250.6 | 仑丰 | 云116线仑丰 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | 2003年1月30日 2012年改建 |
云116线 →南下续行:口湖 台80线 台西 | |
-南下250.9k:台80線6 口湖17 布袋43,[[台西 五條港 出口2公里]] | ||||||||
253 五條港 | 253.5 | 五条港 | 台西 五条港 | 五条港 台西 | 分离式钻石型 | 2003年1月30日(北上) 2006年4月14日(南下) |
→南下续行:四湖 台80线; 北上续行:麦寮 湖仔内 | |
-南下255.7k: 四湖15 口湖21 東石30;[[斗南 台80線, 蘇厝 右線]] | ||||||||
257 台西系統 | 257.3 | 台西系统 | 斗南 台80线, 苏厝 | 台西 苏厝 台80线 虎尾 斗南 | 喇叭型 | 2006年4月14日 2014年1月20日主线立体化 2014年8月31日交流道立体化 |
南下续行:口湖 四湖; 北上续行:麦寮 五条港 | |
-北上260.1k:五條港6 麥寮15 芳苑39,台西2次出口 | ||||||||
262 四湖 | 262.6 | 四湖 | 四湖 飞沙 五块厝 三条仑 | 下仑 三姓寮 飞沙 四湖 | 分离式钻石型 | 2006年4月14日 | + →南下续行:东石 金湖 口湖; 北上续行:麦寮 台西 台80线 | |
268 口湖 | 268.9 | 口湖 | 口湖 (266A) 金湖(268B) |
下仑(268A) 金湖 口湖(270B) |
复合钻石型 | 2006年4月14日(北上) 2004年12月30日(南下) |
+ →南下续行:布袋 东石 [[ 金湖 出口2公里]]; 南下续行B:东石 水井; 北上续行A:台西 四湖; 北上续行B:四湖 [[ 下仑 出口2公里]] | |
-濱海橋 | ||||||||
-成龍大橋与 台17线共构 | ||||||||
276 椬梧 | 276.9 | 椬梧 | 椬梧 | 水井 椬梧 | 分离式钻石型 | 2004年1月19日(南下) 2004年12月30日(北上) |
→南下续行:东石 鳌鼓; 北上续行:台西 口湖 | |
-南下278.9k:東石6 布袋15 北門28 [[鰲鼓 , 嘉2 鰲鼓溼地 出口2公里]] | ||||||||
-中港橋 | ||||||||
-雲嘉大橋与 台17线共构 | ||||||||
-北上280.7k:水井3 台西22 麥寮35 | ||||||||
281 鰲鼓 | 281.4 | 鳌鼓 | 鳌鼓 , 嘉2 鳌鼓湿地 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | 2004年1月19日 | →南下续行:布袋 东石 | |
-鰲鼓北橋 | ||||||||
-鰲鼓橋与 台17线共构 | ||||||||
-惠東橋 | ||||||||
-山寮一號橋 | ||||||||
-山寮二號橋 | ||||||||
285 東石 | 285.7 | 东石 | 六脚 东石 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | 2004年1月19日 | →南下续行:北门 白水湖 [[ 朴子 嘉义 出口1公里]];北上续行:台西 四湖 | |
-東石一號橋 | ||||||||
286 東石系統 | 286.9 | 东石系统 | 朴子 嘉义 | 嘉义 , 东石 | 半套钻石型+喇叭型 | X年Y月Z日 | 南下续行:布袋 白水湖; 北上续行:口湖 水井 | |
-東石濱海橋 | ||||||||
-南下288.3k:布袋5 南鯤鯓16 北門19,[[過溝 嘉18線白水湖 右線]] | ||||||||
-北上288.4k:口湖20 台西30 麥寮44;[[嘉義 , 東石 右線]] | ||||||||
-網寮橋 | ||||||||
-東石松仔港橋 | ||||||||
289 白水湖 | 289.9 | 白水湖 | 过沟嘉18线白水湖 | 白水湖嘉18线过沟 | 钻石型 | 2004年1月19日 | 嘉18线 →南下续行:南鲲鯓 布袋; 北上续行:[[ 台西]] [[ 东石]] | |
-龍安橋 | ||||||||
-南下292.6k:布袋2次出口;布袋 義竹 出口3公里; [[布袋,布袋港 右線]] | ||||||||
-龍新橋 | ||||||||
294 布袋一 | 294.1 | 布袋一 | 布袋,布袋港 | 布袋港,布袋 | 钻石型+北出半直接式匝道 | 2004年1月19日(北上) 2011年7月30日(南下) X年Y月Z日(北出半直接式匝道) |
- →南下续行:北门 布袋 义竹 出口2公里;北上续行:东石 白水湖 | |
-布袋濱海大橋南下295.1K:北门12 七股26 鹿耳门38,布袋 义竹 右线; 北上295.1k:东石8 口湖27 台西37 | ||||||||
296 布袋二 | 296.2 | 布袋二 | 布袋 义竹 | 布袋 义竹 | 钻石型 | 2003年5月27日(南下) 2011年7月30日(北上) |
→南下续行:北门 新塭;北上续行:东石 [[布袋港 布袋 出口2公里]] | |
-南下297.8k:南鯤鯓7 北門10 七股24; 北上297.8k:布袋2次出口 布袋 義竹 右線 | ||||||||
298.5布袋地磅站 | ||||||||
-龍宮溪橋 | ||||||||
-新美橋 | ||||||||
-九龍橋 | ||||||||
302 新塭 | 302.2 | 新塭 | 新塭 | 新塭 | 分离钻石型 | A年B月C日 | 301.1K +303.3K →南下续行:北门 南鲲鯓; 北上续行:东石 布袋 | |
-北上302.5k:東石14 水井25 台西43;布袋2次出口 | ||||||||
-嘉南大橋与 台17线共构 | ||||||||
304 南鯤鯓 | 304.9 | 南鲲鯓 | 新围 南鲲鯓 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | 2003年5月27日 | →南下续行:七股 将军 [[北门 , 麻豆 出口1又1/2公里]] | |
-永春橋 | ||||||||
-王爺港橋 | ||||||||
-保安橋 | ||||||||
-鯤港橋 | ||||||||
307 北門系統 | 307.6 | 北门系统 | 北门 蚵寮 , 麻豆 玉井 | 南鲲鯓 北门 , 麻豆 玉井 | 喇叭型 | 2004年1月19日(北上) 2007年11月22日(南下) 2014年6月30日交流道立体化 2014年9月27日往台84通车 |
南下续行:将军 三寮湾; 北上续行:东石 布袋 新塭 | |
-嶼江橋 | ||||||||
-北華橋 | ||||||||
-華安橋 | ||||||||
313 三寮灣 | 313.1 | 三寮湾 | 学甲 三寮湾 芦竹沟 | 芦竹沟 三寮湾 学甲 | 钻石型 | 2007年11月22日 | →南下续行:七股 将军; 北上续行:布袋 北门 | |
-南下313.7k:七股8 鹿耳門22 台江32 | ||||||||
-將軍溪橋与 市道173甲线共构 | ||||||||
315 將軍 | 315.9 | 将军 | 将军 公馆南312线青鲲鯓 马沙沟 | 马沙沟 青鲲鯓南312线公馆 将军 | 钻石型 | 2007年11月22日 | 南312线 →南下续行:十份 七股; 北上续行: 三寮湾 | |
-北上318.9k:北門11 布袋22 台西56 | ||||||||
322 七股 | 322.5 | 七股 | 七股 盐埕 | 七股 盐埕 | 部分苜蓿叶AB型 | 2007年11月22日 2015年6月27日北上立体化 2017年11月11日(南下) |
→南下续行:安南 十份; 北上续行: 将军 | |
-七股溪橋与 市道173甲线共构 | ||||||||
329 十份 | 329.7 | 十份 | 西港 十份 九块厝 | 九块厝 十份 西港 | 钻石型 | 2017年11月11日 | →南下续行:安平 安南; 北上续行:北门 七股 | |
-曾文溪景觀大橋 | ||||||||
331 青草崙 | 331.3 | 青草仑 | 安南区青草仑 | (仅南出北入) | 半套Y型 | X年Y月Z日 | →南下续行:安平 鹿耳门 | |
335 鹿耳門 | 335.3 | 鹿耳门 | 鹿耳门,城西 | 城西,鹿耳门 安南 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行: 安平; 北上续行:七股 十份 | |
342 安平 | 342 | 安平 | 安平 | 四草,安平 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | 安北路+四草大道 →南下续行:路竹 四鲲鯓; 北上续行:七股 安南 | |
344 漁光島 | 344.7 | 渔光岛 | (仅北出南入) | 渔光岛,安平 | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | 安北路+四草大道 →北上续行:安南 四草 | |
347 南台南 | 347.5 | 南台南 | 四鲲鯓 喜树 | 喜树 台南市南区 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | 安北路+四草大道 →南下续行:路竹 北上续行:安南 安平 | |
355 灣裡系統 | 355.4 | 湾里系统 | 关庙 | 湾里, 关庙 | 东西南出入钻石型+喇叭型 | X年Y月Z日 | 南下续行:路竹 湖内; 北上续行:安平 台南南区 | |
(下接湖茄交流道) |
高屏段交流道
编辑台61线高雄区路线设施里程一览表
| ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(上接湾里系统交流道) | ||||||||
356 湖內 | 356.4 | 湖内 | 湖内,茄萣 兴达港 | 兴达港 茄萣,湖内 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:永安 路竹; 北上续行:台南 | |
361 西路竹 | 361.3 | 西路竹 | 顶寮 路竹 | 顶寮 | 四叶型 | X年Y月Z日 | →南下续行:楠梓 永安; 北上续行: 湖内 | |
364 永安 | 364.8 | 永安 | 高雄科学园区 保宁,永安 永新渔港 | 永新渔港 永安 路竹 高雄科学园区 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:楠梓 弥陀; 北上续行:湖内 顶寮 | |
371 彌陀 | 371.4 | 弥陀 | 弥陀高24乡道弥陀渔港 | 弥陀渔港高24乡道弥陀 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 高24乡道 →南下续行:楠梓 梓官; 北上续行:路竹 永安 | |
375 梓官 | 375.1 | 梓官 | 梓官 大舍甲 | 梓官高30乡道桥头 冈山 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:高雄 楠梓; 北上续行:永安 弥陀 | |
379 援中港 | 379 | 援中港 | 援中港 楠梓 | 援中港 ,楠梓 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:高雄 ; | |
386 內惟 | 386.1 | 内惟 | 高雄 内惟 | 内惟 凹子底 | 钻石型 | X年Y月Z日 | +明诚三路+明诚四路 →南下续行: 苓雅; 北上续行:梓官 援中港 | |
392 苓雅 | 392.5 | 苓雅 | 苓雅 前镇 | 苓雅 高雄 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 中华五路 →南下续行:旗津 ; 北上续行:楠梓 内惟 | |
396 高雄港系統 | 396.7 | 高雄港系统 | 凤山 | 凤山 冈山 | 喇叭型 | X年Y月Z日 | 南下续行:林园 大林蒲 [[高雄港 小港,旗津 出口1公里]] 北上续行:内惟 高雄 | |
398 前金 | 397.8 | 前金 | 旗津 | 高雄港 小港,旗津 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:林园 大林蒲; 西北向续行:高雄 [[ 凤山 冈山 出口1公里]] | |
403 大林蒲 | 403.6 | 大林蒲 | 大林蒲 南星 | (仅南出北入) | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行:新园 林园 | |
407 小港 | 407.8 | 小港 | (仅北出南入) | 南星, 小港 | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行:东港 ,东亚南路高雄港; 西向续行: 旗津 | |
411 林園 | 411.2 | 林园 | 高83乡道 林园 | 林园 昭明 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | 高83乡道+ →东向续行:南州 新园; 西向续行:南州 新园; | |
413 東林園 | 413.5 | 东林园 | (仅西出东入) | 林园工业区 大寮 | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | →西向续行:高雄 小港 [[林园 昭明 出口2公里]] | |
416 新園 | 416.3 | 新园 | 港岗屏63线新园 | (仅东出西入) | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | 屏63线 →东向续行:南州 [[港西 昭明 出口1又1/2公里]] | |
418 東新園 | 418.2 | 东新园 | (仅西出东入) | 林园工业区 大寮 | 钻石型+东出半直接式匝道 | X年Y月Z日 | →东向续行: 南州 西向续行:小港 林园 | |
423 西南州 | 423.9 | 西南州 | 南州 东港 | 东港 南州 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行:新埤 西向续行:林园 新园 | |
427 南州系統 | 427.4 | 南州系统 | 屏东 林边 | 林边 屏东 | 四叶型 | X年Y月Z日 | 东向续行:枋寮 [[潮州 新埤 出口2公里]] 西向续行:新园 南州 | |
429 新埤 | 429 | 新埤 | 潮州 新埤 | 新埤 潮州 | 分离式钻石型 | X年Y月Z日 | + →东向续行:枋寮 狮头 西向续行:南州 | |
434 獅頭 | 434.6 | 狮头 | 狮头屏115线枋寮 | (仅东出西入) | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | 屏115线 →东向续行:枋寮下次出口 | |
438 來義系統 | 438.1 | 来义系统 | 来义 | 来义 屏东 | Y型 | X年Y月Z日 | 东向续行:枋山 水底寮 西北向续行: 新埤 | |
454 水底寮 | 454.2 | 水底寮 | 春日 内寮,水底寮,枋寮 | 枋寮 水底寮,内寮 春日 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 建兴路 →南下续行:内狮 枋山 北上续行:新埤 | |
463 內獅 | 463.7 | 内狮 | 南世,内狮 | 内狮,南世 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 南世内狮联络道 →南下续行:枫港 枋山 北上续行:新埤 | |
470 枋山 | 470.4 | 枋山 | 屏148乡道枋山 | 屏148乡道枋山 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 屏148乡道 →南下续行:枫港 狮子 北上续行: 枋寮 | |
476 獅子 | 476.4 | 狮子 | 狮子 台东 | (仅东出西入) | 半套Y型 | X年Y月Z日 | →南下续行:车程 [[ 枫港 出口1公里]] | |
476 楓港 | 476.4 | 枫港 | 枫港 | 枫港 狮子 台东 | 半套钻石型+喇叭型 | X年Y月Z日 | →南下续行:恒春 车城 北上续行:枋寮 枋山 | |
490 車城端 | 490.012 | 车城端 | 垦丁 恒春 车城 竹坑 海丰渔场 快速公路终点 |
快速公路起点 | 半套Y型 | X年Y月Z日 | →屏东县车城乡海口村 |
甲线交流道
编辑台61甲线路线设施里程一览表
| ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 彰濱端 | 0 | 彰滨端 | 快速公路起点 | 台湾玻璃馆⭡ 鹿港 ↱ ⭠工业西一路⭢,鹿工南五路⭡(图形指示) 快速公路终点 |
Y型 | P年Q月R日 | 工业西一路+鹿工南五路 | |
1 福寶 | 0.9 | 福宝 | 彰33-1线福宝 快速公路终点1100米 |
(仅南出北入) | 钻石型 | P年Q月R日 | 南下续行:粘厝 [[ 芳苑]] | |
2 福寶系統 | 2.222 | 福宝系统 | 粘厝, 芳苑 快速公路起点 |
快速公路起点 | 半套Y型+直接式 | P年Q月R日 | +顶厝村 |
乙线交流道(空号 )
编辑丙线交流道
编辑台61丙线路线设施里程一览表
| ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 台中港端 | 0.0 | 台中港端 | 快速公路起点 | ⭡梧栖渔港,中53线下寮⭢ 快速公路终点 |
直接式 | P年Q月R日 | 麦寮工业区 →中53线 | |
1 台中港 | 1.3 | 台中港 | (仅北出南入) | 台中港旅客服务中心, 街尾 梧栖 | 钻石型 | P年Q月R日 | →北上续行:梧栖渔港,中53线下寮 | |
4 關連 | 4.6 | 关连 | (仅北出南入) | 台中港关连工业区 | 半套钻石型 | P年Q月R日 | →南下续行:[[ 伸港 鹿港 出口1又1/2公里]]; 北上续行:梧栖渔港 街尾 | |
5 龍井系統 | 5.5 | 龙井系统 | 伸港 鹿港 | 鹿港 清水 | 半套Y型+Y型 | P年Q月R日 | 东南向续行:南屯 三鹿 沙鹿 台1线 龙井 出口1公里; 西北向续行:下寮 台中港关连工业区 出口1公里 | |
6 龍井 | 6.6 | 龙井 | 沙鹿 龙井 | (仅南出北入) | 半套Y型+Y型 | P年Q月R日 | →东向续行: 三鹿 南屯 | |
8 三鹿端 | 8.321 | 三鹿端 | 三鹿 龙井工业区 南屯 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | P年Q月R日 |
丁线交流道(预留
编辑戊线交流道(预留
编辑己线交流道
编辑台61己线路线设施里程一览表
| ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 竹南系統 | 0 | 竹南系统 | 快速公路起点 | 后龙 [[白沙屯 南寮]] 新竹 快速公路终点 |
喇叭型+半套钻石型 | P年Q月R日 | ||
2 南竹南 | 2.3 | 南竹南 | 竹南 造桥 | 造桥 竹南 | 半套钻石型 | P年Q月R日 | 东向续行:头份 西向续行: 后龙 [[白沙屯 南寮]] 新竹 | |
4 頭份系統 | 4.4 | 头份系统 | 新竹 苗栗 | 苗栗 新竹 | 双叶型 | P年Q月R日 | 东向续行:三湾 头份 西向续行: 竹南 | |
6 南頭份 | 6.8 | 南头份 | 头份苗5河背 | (仅东出西入) | 半套钻石型 | P年Q月R日 | 苗5 →东向续行:峨嵋 三湾 | |
9 土牛 | 9.0 | 土牛 | (仅西出东入) | 河背 土牛 头份 | 半套钻石型 | P年Q月R日 | →西向续行:竹南 | |
13 三灣 | 13.4 | 三湾 | 峨嵋 铜镜 快速公路终点1800米 |
(仅东出西入) | 钻石型 | P年Q月R日 | →东向续行:[[峨嵋 三湾]] 西向续行: 头份 | |
14 三灣端 | 14.975 | 三湾端 | 三湾 南庄 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | P年Q月R日 | →三湾乡 |
远期计划
编辑台61己线路线设施里程一览表
| ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 三湾系统 | 喇叭型+半套钻石型 | P年Q月R日 | ? →快速公路起点 |
车道数与最高限速
编辑主线
编辑区间 | 车道 南下+北上=南北 |
速限 | 备注 |
---|---|---|---|
草里端~石门交流道 | 2+2=4 | 90km/h | 北上逐渐降速至60km/h |
石门交流道~台北港系统交流道 | 2+2=4 | 90km/h | |
淡海交流道~台北港系统交流道 | 3+3=6 | 90km/h | |
台北港系统交流道~枫港交流道 | 2+2=4 | 100km/h | |
台北港系统交流道~龙井系统交流道 | 2+2=4 | 100km/h | |
龙井系统交流道~伸港系统交流道 | 3+3=6 | 100km/h | |
伸港系统交流道~枫港交流道 | 2+2=4 | 100km/h | |
枫港交流道~车城端 | 2+2=4 | 南下90km/h 北上100km/h |
南下逐渐降速至60km/h |
甲线
编辑区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
---|---|---|---|
彰滨端~福宝交流道 | 2+2=4 | 70km/h | 北上限速逐渐降至60km/h |
福宝交流道~福宝系统交流道 | 2+2=4 | 70km/h | 南下限速逐渐降至50km/h |
丙线
编辑区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
---|---|---|---|
台中港端~台中港交流道 | 2+2=4 | 南下80km/h 北上70km/h |
北上限速逐渐降至60km/h |
台中港交流道~关连交流道 | 2+2=4 | 80km/h | |
关连交流道~龙井系统交流道 | 3+3=6 | 80km/h | |
龙井系统交流道~三鹿端 | 2+2=4 | 80km/h | 南下限速逐渐降至70km/h |
己线
编辑区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
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竹南系统交流道~南竹南交流道 | 2+2=4 | 90km/h | 西行限速逐渐降至60km/h |
南竹南交流道~土牛交流道 | 2+2=4 | 90km/h | |
土牛交流道~三湾交流道 | 2+2=4 | 90km/h | 东行限速逐渐降至70km/h |
三湾交流道~三湾端 | 2+2=4 | 东行70km/h 西行90km/h |