用户:Ginbayashi/青岛站

青岛站
位置	中国山东省青岛市市南区西部
运营机构	中国铁路 青岛地铁
途经线路	胶济铁路及其客运专线的起点站 地铁1号线的第11站、3号线的起点站

青岛站，位于中国山东省青岛市市南区，是中铁济南铁路局和青岛地铁的一座铁路客运车站。

概要

国铁青岛站为特等站，路线位于地上，为尽端式车站；地铁青岛站为设置有联锁目标控制器的二级设备集中站，路线位于地下。候车厅地上地下皆有，国铁地铁相对独立又互相连通，可实现通道换乘。

涉及路线：

• 国铁：青太客运专线的起点站
  • 胶济铁路
  • 胶济客运专线
• 地铁：双线换乘站
  • 青岛地铁1号线的中间站
  • 青岛地铁3号线的起点站（站前折返）

国铁部分

青岛站
位置	泰安路2号、费县路1号
地理坐标	36°3′48″N 120°18′27″E
车站类别	客运
途经线路	胶济线、胶济客专
站台	总共6个、站台面10个
股道	总共10条
其他信息
使用状态	使用中
电报码	QDK
拼音码	QDA
车站等级	特等站
历史
始建日期	1900年1月
启用日期	1901年秋

青岛站现为青岛铁路枢纽内最大的铁路客运站，高峰期旅客日发送量超过4万人次。

车站结构

站房由地上三层和地下两层共五层组成，沿站场西－南－东呈“凹”形布局，同时在站场外设置西－南－东三个广场，呈“品”字形分布，三个广场环形连通并都设出站口（南出站口一般情况下锁闭），并有地下通道横断周边道路，出站通道设“旅游文化走廊”。

建筑造型上，采取了以钟楼为关键点，三面围合的布局，形成完整的德式风格建筑群体组合，整体红瓦黄墙，而内饰地面则采用大理石。车站设多个地上和地下候车室，总面积5.4万平方米，其中南地下候车室建筑面积约一万平方米，是国内最大的地下列车候车室；站台上方的无柱风雨棚达面积约65000平方米，是国内建筑中最大的网壳结构。

站房东西进站厅由跨铁路线的高架“景观连廊”连接，东、西进站广厅的旅客可通过楼梯、扶梯、电梯上到连廊再下至中间站台乘车。

沿革

青岛站由路易斯·魏尔勒（Louis Friedrich Wehrle），海因里希·锡乐巴、阿尔费雷德·格德尔茨设计，1900年1月开始建设，1901年秋完成。

1991年2月15日，青岛站候车楼改建工程开工，原楼拆除，在原址改造重建。在原站址北侧新修建了大型二层候车大楼，另在原站址南重新依原来风格建造了南楼，新钟楼增高了3米，以求与新建候车大楼的比例协调。

青岛站于2006年11月20日至2008年7月27日间进行施工改造，新钟楼及南楼保留，北楼爆破拆除，所有到发青岛站的列车全部临时停靠四方站。2008年7月27日青岛站于北京奥运会帆船比赛前正式投入试运行，此时所有改在四方站以及沧口站始发终到的列车全部迁回青岛站。并且从2008年8月2日起，按照全新的列车时刻表，动车组列车也改为青岛站始发终到。 2011年8月14日，原计划用作胶济铁路博物馆的钟楼，改做自动售票厅正式启用。

青岛站的变迁

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  刚建成
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  1991年改造后
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  2008年改造后

照片集

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  青岛站东北角
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  青岛站西贵宾室前
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  青岛站南地下候车室走廊
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  青岛站景观连廊

地铁部分

青岛站
位置	泰安路/广西路
途经线路	青岛地铁1号线、3号线
车站构造
出口数目	5
站台	3
其他信息
车站代码	114/301

青岛站的3号线部分于2016年开通运营，1号线部分计划于2020年前开通运营。

车站结构

地铁1号线和3号线为分层V字型交叉排布，以3号线为主站位：1号线为西南－东北方向，沿费县路－泰安路伸展；3号线为东西方向，向广西路伸展。

车站3号线部分为地下二层岛式站台车站，车站标准段总高18.8 m、埋深14.4 m，站厅宽50.5 m、长70.5 m、面积3500 m²，站台宽10 m、有效长120 m、面积1130 m²，站前设有交叉渡线、一条停车线、一条单渡线，站后上下行各有一条尽头线。

车站采用暗挖法施工，设5个出入口、2组风亭和2个消防出入口，分别位于周边的泰安路、广西路、兰山路和费县路。

出入口

• ：泰安路东侧，广西路北侧
• ：兰山路北侧，广西支路西侧
• ：泰安路-郯城路两侧，费县路两侧
  • 注︰ 设有楼梯 |  设有上行电扶梯 |  设有下行电扶梯 |  设有轮椅升降台 |  设有垂直升降电梯 |  地面应急公交接驳口 |  紧急疏散口

沿革

• 1993年，北京城建设计研究总院作为青岛地铁一期工程设计总体单位，全面组织国内几家工点设计单位完成1989年“二线一环”线网规划的全线初步设计。
• 1995年结合青岛站广场改造完成了地铁1号线青岛站地铁车站的建设。
• 2009年11月30日，青岛地铁一期工程正式奠基，地铁车站土建开始。
• 2016年12月18日，青岛地铁3号线全线通车，青岛站地铁车站得以使用。

照片集

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  青岛站E出入口
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  青岛站E出入口外观
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  青岛站I出入口
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  墙饰（栈桥）
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  墙饰（青岛站老站房）
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  墙饰（帆船）
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  墙饰（天主教堂）

车站周边

作为海滨旅游城市青岛市现有最主要的铁路车站的青岛站，坐落于青岛海滨风景区内，距离黄海青岛湾最短直线距离不足200米，旅客出站即可远眺大海。东南方向几百米即是栈桥景区和第六海水浴场；正东方向460米为中山路市级商业街；正西方向750米为青岛轮渡码头；西南方向约1.3千米为胶州湾隧道的台西端出入口匝道；西北方向约2.2千米为青岛港客运站；正北方向约800米为小港码头。

换乘

• 青岛站除自身轨道交通性质外，还可实现与公路交通、市内公交车和出租车的近距离换乘：
  • 南广场南侧设置有公路汽车站，有多条通往周边地区的公路客车路线和市内观光旅游双层车路线；
  • 分布于周边的公交车站，包括以下路线的停靠站点：2、5、8、25、26、202、217、218、220、223、301、303、304、305、307、308、311、312、316、320、321、325、412、501、504、隧道1路、隧道2路、隧道3路、隧道5路、隧道6路、隧道7路、青西快线；
  • 东广场外侧设置有出租车待客专用车道。
  • 西广场外侧设置有出租车待客专用车道。

参考资料

• 青岛站概况
• 青岛客运段概况

外部链接

• 青岛火车站