高野线
高野线(日语:高野線/こうやせん Kōya sen */?)是南海电气铁道的铁路线,由大阪府大阪市浪速区汐见桥站至和歌山县伊都郡高野町极乐桥站。
![]() | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() 30000系的特急“高野”(桥本站) | |||
日语原名 | 高野線 | ||
假名 | こうやせん | ||
罗马字 | Kōya sen | ||
概览 | |||
运营范围 | ![]() ![]() ![]() | ||
起点站 | 汐见桥站 | ||
终点站 | 极乐桥站 | ||
路线代号 | ![]() | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 64.5公里 | ||
最高速度 | 100公里/小时 | ||
正线数目 | 复线(汐见桥-桥本) 单线(桥本-极乐桥) | ||
车站数目 | 42个 | ||
轨距 | 1,067毫米(窄轨) | ||
最大坡度 | 50 ‰ | ||
电气化方式 | 直流电1,500 V 架空接触网 | ||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||
信号系统 | ATS-N、ATS-PN | ||
车辆基地 | 小原田检车区、同区千代田检车支区 住之江检车区(只限汐见桥线专用车) | ||
使用车型 | 参见使用车辆一节 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1898年1月30日 | ||
拥有者 | 高野铁道→高野登山铁道→大阪高野铁道→南海铁道→![]() ![]() | ||
运营者 | ![]() | ||
|
高野线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
除了阪堺线以外,大阪市电、高野山森林铁道与 十津川索道(货物专用索道)的途经路线省略 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(难波-)岸里玉出-极乐桥间
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汐见桥线
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Nankai11000Series01.jpg/280px-Nankai11000Series01.jpg)
但一般情况下会以列车的运行模式称呼,高野线指的是由难波站经岸里玉出站至极乐桥站之间的路线,而将汐见桥站至岸里玉出站之间的路线以汐见桥线来称呼。
路线资料
编辑运行形态
编辑此章节需要扩充。 |
历史
编辑此章节需要扩充。 |
车辆
编辑车站列表
编辑难波站-岸里玉出站-极乐桥站间
编辑- 难波站-天下茶屋站间的站与帝冢山站-极乐桥站间的站之间的车费,天下茶屋站-帝冢山站间以1.8公里计算。例如难波站-极乐桥站间63.8公里的情况计作63.6公里。
- 各站停车停靠所有旅客站(表中省略)。
- 范例
- 站名 … #:列车可待避车站
- 停靠站 … ●:所有列车停靠,◆:只限桥本站始发的临时特急停靠,▲:“泉北Liner”通过,|:所有列车通过
- 轨道 … ||:复线路段,◇、|:单线路段(◇可进行列车交会),∨:此起往下为单线
正式路线名 | 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 准急行 | 区间急行 | 急行 | 快速急行 | 天空 | 特急 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
汐见桥 起计 |
岸里 玉出 起计 | ||||||||||||||||||
南海本线 | NK01 | 难波 | 難波 | Namba | - | - | 3.9 | ● | ● | ● | ● | ● | 大阪市高速电气轨道: 御堂筋线(M20)、 千日前线(S16)、 四桥线(Y15)(难波) 近畿日本铁道: 难波线(大阪难波:A01) 阪神电气铁道: 阪神难波线(大阪难波:HS 41) 西日本旅客铁道:关西本线( 大和路线)(JR难波) |
|| | 大阪府 | 大阪市 | 中央区 | ||
NK02 | 今宫戎 | 今宮戎 | Imamiyaebisu | 0.9 | - | 3.0 | | | | | | | | | | | || | 浪速区 | ||||||
NK03 | 新今宫 | 新今宮 | Shin-Imamiya | 0.5 | - | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | 西日本旅客铁道: 大阪环状线、关西本线( 大和路线) 大阪市高速电气轨道: 御堂筋线(动物园前:M22)、 堺筋线(动物园前:K19) 阪堺电气轨道: ■ 阪堺线(新今宫站前:HN52) |
|| | 西成区 | |||||
NK04 | 萩之茶屋 | 萩ノ茶屋 | Haginochaya | 0.6 | - | 1.9 | | | | | | | | | | | || | |||||||
NK05 | 天下茶屋 | 天下茶屋 | Tengachaya | 1.0 | - | 0.9 | ● | ● | ● | ● | ● | 大阪市高速电气轨道: 堺筋线(K20) | || | ||||||
高野线 | NK06 | 岸里玉出 | 岸里玉出 | Kishinosato-Tamade | 0.9 | 4.6 | 0.0 | | | | | | | | | | | 南海电气铁道: 南海本线、 汐见桥线 | || | |||||
NK51 | 帝冢山 | 帝塚山 | Tezukayama | 1.1 | 5.7 | 1.1 | | | | | | | | | | | || | 住吉区 | ||||||
NK52 | 住吉东# | 住吉東 | Sumiyoshi-Higashi | 0.9 | 6.6 | 2.0 | | | | | | | | | | | 阪堺电气铁道: ■ 上町线(神之木:HN09) | || | ||||||
NK53 | 泽之町 | 沢ノ町 | Sawanochō | 0.9 | 7.5 | 2.9 | | | | | | | | | | | || | |||||||
NK54 | 我孙子前 | 我孫子前 | Abiko-mae | 0.6 | 8.1 | 3.5 | | | | | | | | | | | || | |||||||
NK55 | 浅香山 | 浅香山 | Asakayama | 1.3 | 9.4 | 4.8 | | | | | | | | | | | || | 堺市 | 堺区 | |||||
NK56 | 堺东# | 堺東 | Sakae-Higashi | 1.6 | 11.0 | 6.4 | ● | ● | ● | ● | ▲ | || | |||||||
NK57 | 三国丘 | 三国ヶ丘 | Mikunigaoka | 1.5 | 12.5 | 7.9 | ● | | | | | | | | | 西日本旅客铁道: 阪和线 | || | ||||||
NK58 | 百舌鸟八幡 | 百舌鳥八幡 | Mozu-Hachiman | 0.9 | 13.4 | 8.8 | ● | | | | | | | | | || | |||||||
NK59 | 中百舌鸟# | 中百舌鳥 | Naka-Mozu | 0.7 | 14.1 | 9.5 | ● | | | | | | | | | 泉北高速铁道: 泉北高速铁道线(SB01)(一部直通运行:参见下述) 大阪市高速电气轨道: 御堂筋线(M30) |
|| | 北区 | |||||
NK60 | 白鹭# | 白鷺 | Shirasagi | 1.0 | 15.1 | 10.5 | ● | | | | | | | | | || | |||||||
NK61 | 初芝 | 初芝 | Hatsushiba | 1.5 | 16.6 | 12.0 | ● | | | | | | | | | || | 东区 | ||||||
NK62 | 萩原天神 | 萩原天神 | Hagihara-Tenjin | 0.9 | 17.5 | 12.9 | ● | | | | | | | | | || | |||||||
NK63 | 北野田# | 北野田 | Kita-Noda | 1.8 | 19.3 | 14.7 | ● | ● | ● | ● | | | || | |||||||
NK64 | 狭山 | 狭山 | Sayama | 0.9 | 20.2 | 15.6 | ● | ● | | | | | | | || | 大阪狭山市 | ||||||
NK65 | 大阪狭山市 | 大阪狭山市 | Ōsaka-Sayama-shi | 1.6 | 21.8 | 17.2 | ● | ● | | | | | | | || | |||||||
NK66 | 金刚# | 金剛 | Kongō | 1.1 | 22.9 | 18.3 | ● | ● | ● | ● | ● | || | |||||||
NK67 | 泷谷 | 滝谷 | Takidani | 1.7 | 24.6 | 20.0 | ● | ● | | | | | | | || | 富田林市 | ||||||
NK68 | 千代田 | 千代田 | Chiyoda | 1.3 | 25.9 | 21.3 | ● | ● | | | | | | | || | 河内长野市 | ||||||
千代田信号所 | 千代田信号所 | / | - | (26.6) | (22.0) | | | | | | | | | | | || | ||||||||
NK69 | 河内长野# | 河内長野 | Kawachi-Nagano | 2.1 | 28.0 | 23.4 | ● | ● | ● | ● | ● | 近畿日本铁道: 长野线(O23) | || | ||||||
NK70 | 三日市町 | 三日市町 | Mikkaichi-chō | 1.7 | 29.7 | 25.1 | ● | ● | ● | ● | | | || | |||||||
NK71 | 美加之台 | 美加の台 | Mikanodai | 1.6 | 31.3 | 26.7 | ● | ● | ● | | | || | ||||||||
NK72 | 千早口 | 千早口 | Chiahayaguchi | 1.9 | 33.2 | 28.6 | ● | ● | | | | | || | ||||||||
NK73 | 天见 | 天見 | Amami | 1.7 | 34.9 | 30.3 | ● | ● | | | | | || | ||||||||
NK74 | 纪见峠 | 紀見峠 | Kimitōge | 3.7 | 38.6 | 34.0 | ● | ● | | | | | || | 和歌山县 | 桥本市 | ||||||
NK75 | 林间田园都市 | 林間田園都市 | Rinkan-Den'en-Toshi | 1.3 | 39.9 | 35.3 | ● | ● | ● | ● | || | ||||||||
NK76 | 御幸辻 | 御幸辻 | Miyukitsuji | 2.0 | 41.9 | 37.3 | ● | ● | | | || | |||||||||
小原田信号所 | 小原田信号所 | / | - | (42.8) | (38.2) | | | | | | | || | ||||||||||
NK77 | 桥本 | 橋本 | Hashimoto | 2.8 | 44.7 | 40.1 | ● | ● | ● | ● | 西日本旅客铁道: 和歌山线 | ∨ | |||||||
NK78 | 纪伊清水 | 紀伊清水 | Kii-Shimizu | 3.1 | 47.8 | 43.2 | ● | ● | | | | | ◇ | ||||||||
NK79 | 学文路 | 学文路 | Kamuro | 2.6 | 50.4 | 45.8 | ● | ● | ● | ◆ | ◇ | ||||||||
NK80 | 九度山 | 九度山 | Kudoyama | 1.8 | 52.2 | 47.6 | ● | ● | ● | ◆ | ◇ | 伊都郡 | 九度山町 | ||||||
NK81 | 高野下 | 高野下 | Kōyashita | 2.0 | 54.2 | 49.6 | ● | ● | | | | | ◇ | ||||||||
NK82 | 下古泽 | 下古沢 | Shimo-Kosawa | 1.7 | 55.9 | 51.3 | ● | ● | | | | | ◇ | ||||||||
NK83 | 上古泽 | 上古沢 | Kami-Kosawa | 1.7 | 57.6 | 53.0 | ● | ● | | | | | | | ||||||||
NK84 | 纪伊细川 | 紀伊細川 | Kii-Hosokawa | 3.0 | 60.6 | 56.0 | ● | ● | | | | | ◇ | 高野町 | |||||||
NK85 | 纪伊神谷 | 紀伊神谷 | Kii-Kamiya | 2.4 | 63.0 | 58.4 | ● | ● | | | | | ◇ | ||||||||
NK86 | 极乐桥 | 極楽橋 | Gokurakubashi | 1.5 | 64.5 | 59.9 | ● | ● | ● | ● | 南海电气铁道: 钢索线 | ◇ | |||||||
直通运行路段 | 中百舌鸟站起 ○准急行、区间急行、特急…直通至泉北高速铁道线和泉中央站 |
汐见桥线
编辑车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NK06-5 | 汐见桥 | 汐見橋 | Shiomibashi | - | 0.0 | 阪神电气铁道: 阪神难波线(樱川:HS 42) 大阪市高速电气轨道: 千日前线(樱川:S15) |
|| | 浪速区 |
NK06-4 | 芦原町 | 芦原町 | Ashiharachō | 0.9 | 0.9 | 西日本旅客铁道: 大阪环状线(芦原桥) | || | |
NK06-3 | 木津川 | 木津川 | Kizugawa | 0.7 | 1.6 | || | 西成区 | |
NK06-2 | 津守 | 津守 | Tsumori | 1.0 | 2.6 | || | ||
NK06-1 | 西天下茶屋 | 西天下茶屋 | Nishi-Tengachaya | 1.0 | 3.6 | || | ||
NK06 | 岸里玉出 | 岸里玉出 | Kishinosato-Tamade | 1.0 | 4.6 | 南海电气铁道: 南海本线、 高野线 | Y |
注解
编辑参考资料
编辑- ^ 引用错误:没有为名为
mozukamotsu
的参考文献提供内容