黄沙站

此条目介绍的是广州地铁车站。关于位于本站西侧，原名为黄沙车站，现已废站的国铁货运车站，请见“广州南站 (货运)”。

黄沙站是广州地铁一号线与六号线的换乘车站，1997年6月28日随地铁一号线开通而启用，2013年12月28日随着地铁六号线通车成为换乘车站。车站位于荔湾区大同路六二三路口北侧，领展购物广场的地底，邻近沙面岛西部。

黄沙 Huangsha
1号站台（1号线广州东站方向）
位置	中华人民共和国 广东省广州市荔湾区多宝街道 大同路六二三路口北侧
地理坐标	23°6′45.65″N 113°14′5.00″E
管辖机构	广州地铁集团有限公司
运营机构	广州地铁集团运营事业总部 1号线：运营一中心车站服务一部长寿路中心站 6号线：运营二中心车站服务四部北京路中心站
途经线路	广州地铁1号线 广州地铁6号线
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	4层
换乘方式	通道换乘
出口数目	5个
车站色系	1号线：白色+大理石柱 6号线：沙棕色
站台	各自1个岛式站台
股道	4条
其他信息
使用状态	正常运营
车站代码	105 607
历史
启用日期	1号线：1997年6月28日 6号线：2013年12月28日
营运信息
车站服务时间	06:03-23:58
首班车	1号线 往西塱：06:23 往广州东站：06:08 6号线 往浔峰岗：06:12 往香雪：06:12
末班车	1号线 往西塱：23:53 往广州东站：23:03 6号线 往浔峰岗：23:44 往香雪：23:02
邻近车站
上一站 广州地铁 下一站 芳村 1.38km 往西塱 1号线 长寿路 0.95km 往广州东站 如意坊 往浔峰岗 6号线 文化公园 往香雪
站线配置图  长寿路  如意坊 文化公园   芳村
位置

车站结构

黄沙站目前分为两个站体：位于领展购物广场下方的1号线车站、以及位于领展购物广场户外南广场的6号线车站。两线站体大致成“L”字型，两线站厅均设有换乘通道连接。车站周边为六二三路、大同路、内环路高架、领展购物广场及其它建筑。

由于两线车站建设年代不同，两个车站的色系以及装修风格都有所不同：1号线为白色车站色系+大理石柱，站厅顶部的波浪形分隔成蓝色和白色色系，蓝色寓意着车站旁的珠江，象征珠江的波澜；6号线采用玻璃板以及沙棕色的车站色系。本站是6号线的重点站之一，柱面装饰的内容是沙面露德圣母堂。

1号线楼层

1号线车站共设有两层。地面为车站各出入口，地下一层为站厅层，并与换乘通道连通；地下二层为1号线站台。

地下一层	1号线站厅	售票机、客服中心、警务室、母婴室、安检设施 经换乘通道前往 █6号线 出口往领展购物广场负一层
地下二层	2 站台	█1号线 西塱方向（下站：芳村）
	岛式站台
	1 站台	█1号线 广州东站方向（下站：长寿路）

6号线楼层

6号线车站共设有四层。地面为车站各出入口，地下一层为站厅层以及换乘通道，地下二层为设备区，地下三层为设备区及缓冲平台，地下四层为6号线站台。

地下一层	换乘通道	前往 █1号线
	6号线站厅	售票机、客服中心、警务室、安检设施、卫生间
地下二层	设备区	车站设备
地下三层	缓冲平台	来往站厅与站台
	设备区	车站设备
地下四层	4 站台	█6号线 浔峰岗方向（下站：如意坊）
	岛式站台
	3 站台	█6号线 香雪方向（下站：文化公园）

站厅以及换乘

1号线站厅

6号线站厅

换乘通道

6号线车站区域柱面装饰

6号线缓冲平台

黄沙站分为1号线和6号线两部分，两个站厅的付费区范围各自设有多组扶手电梯、楼梯以及专用电梯可供乘客往返于各线路之站台。1号线连接站厅和站台的专用电梯原位处站厅非付费区，后期因配合6号线通车并划入付费区内。

黄沙站与杨箕站、东山口站一样，两线通过站厅层的换乘通道进行换乘。换乘通道由于与6号线站厅有高度差，因此设有楼梯接驳，同时设有供残障人士使用的轮椅升降台。为使联络两线站厅的换乘通道能划入付费区，1号线付费区位于站厅东侧大部分区域，6号线付费区位于站厅西侧，两个站厅在非付费区并不相通。

黄沙站前期设有车站商店，例如便利店、洗衣店等，后来6号线开通，以及西城都荟（现领展购物广场）开幕，1号线站厅多个区域被打通连接领展购物广场地库，且6号线站厅空间狭小，现时本站没有设置任何车站商店。但黄沙站设有不少自助服务设施供乘客使用，包括自动售卖机、中国建设银行自动柜员机、自动售卡/充值机、好易自助服务机等。

另外，本站卫生间设于6号线站厅E出入口通道内，母婴室设于1号线站厅非付费区靠近D出入口处。

站台

4号站台（6号线浔峰岗方向）

本站1号线站台设于领展购物广场地底，6号线站台则设于领展购物广场南广场的地底，均为岛式站台。另外，本站是1号线最早在站台进行加装并投入使用屏蔽门的车站。

两线站台上的书法字也有所区别，1号线采用的是华文新魏计算机书法字，6号线采用的是华文行楷计算机书法字。

2号站台全景图（1号线西塱方向）

3号站台全景图（6号线香雪方向）

出入口

黄沙站设有B、C、D、E、F总共5个出入口，B出入口位于大同路，C出入口位于丛桂路；D出入口位于六二三路，E出口位于大同路清平药材市场旁边，F出口位于黄沙大道领展购物广场正门对出。在1号线站厅中，亦设有九个出口直接连通领展购物广场商场地库，于2019年起更获编为1至9号门。

本站1号线在建设时考虑到未来需要发展上盖项目，因此当时所有出入口均为临时搭建，预留未来与上盖项目合并设置。D出口共经历过三次改建：第一次于当年西城都荟（现领展购物广场，下同）动工时改建；第二次于改建6号线换乘通道以及西城都荟建成启用时改建；现时第三次则是结合西城都荟西区改造时进行改建，其后曾借用邻近一个接驳领展购物广场的出入口（现7号门）作为临时D出入口，最终随正式D出入口通道启用而迁往现址。

1号线站厅原为A出口的位置，现时已成为换乘通道与1号线站厅的接口之一。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
1号线站厅
B			丛桂路	第十甫路、十八甫路、黄沙大道、蓬莱路、恩宁路、和平西路、大同路、广州医药股份有限公司、黄沙公交总站
C			丛桂路	第十甫路、黄沙大道、蓬莱路、恩宁路、和平西路、六二三路、黄沙公交总站
D			黄沙大道	六二三路、大同路、清平路、沙面、黄沙码头、沙面大街、广州医科大学附属中医医院、白天鹅宾馆、永庆坊、谊园办公美术用品交易中心
6号线站厅
E			六二三路	梯云东路、和平西路、十八甫路、清平路、广州医科大学附属中医医院、第十甫路（上下九步行街）、市中医院公交车站（西行）
F			大同路	六二三路、沙面、黄沙大道、黄沙码头、黄沙码头公交车站（东行）
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有轮椅升降台 |  设有扶手电梯

接驳交通

黄沙站上盖设有黄沙公交总站，位于从桂路东侧，领展购物广场西侧地面。有部分巴士线路的总站设于该处，方便乘客换乘不同交通工具往返各区。另外，黄沙站邻近黄沙码头，方便乘客换乘水上巴士前往芳村白鹅潭及金沙洲等地。乘客可以从D出口或者F出口出站，途径人行天桥前往码头。

接驳交通列表

公交 编号 线路 收费 备注 1 芳村花园南门 ⇆ 东山（署前路） 2元 经芳村客运站 6 黄沙 ⇆ 天河北公交总站 2元 9 海珠客运站 ⇆ 西华路尾 2元 25 昌岗路 ⇆ 大坦沙（市1中） 2元 57 二沙岛西 ⇆ 滘口客运站 2元 64 广卫路 ⇆ 东沙工业园 2元 75 侨诚花园 ⇆ 芳信路（郭村小区） 2元 105 黄沙 ⇆ 棠安路 2元 使用无轨电车运营 106 锦城花园（东风东） ⇆ 茶滘路 2元 使用无轨电车运营 广123 （广州）革新路（光大花园） ⇆ （佛山）半岛花园 2元 181 柯子岭（河田路） ⇆ 坑口地铁站 2元 208 芳村大道西（滘口客运站） ⇆ 大塘西（敦和） 2元 209 坦尾（柏悦湾） ⇆ 广州火车东站 2元 217 广卫路 ⇆ 芳村西塱 2元 251 黄沙 ⇆ 七星岗（广东省煤炭地质局） 2–3元 270 土华 ⇆ 泮塘 2元 广281 （广州）广卫路 ⇆ （佛山）绿地香树花城 2元 297 黄沙 ⇆ 乐意居花园 2元 538 南方大厦（文化公园） ⇆ 汇侨新城 2元 552 站南路 ⇆ 坑口地铁站 2元 556 石井（庆丰纺织服装城） ⇆ 文化公园（粤海关博物馆） 2元 （续表） 编号 线路 收费 备注 高峰快线50 已于2023年2月26日停办 高峰快线53 已于2022年9月25日停办 夜1 芳村花园南门 ⇆ 东山（署前路） 3元 芳村花园方向经经康乃馨花园，东山（署前路）方向经东漖镇 1路附属线路 夜5 天平架 ⇆ 黄沙 3元 6路附属线路 夜26 石井（庆丰纺织服装城） ⇆ 文化公园（粤海关博物馆） 4元 556路附属线路 夜37 江海大道中 ⇆ 泮塘 3元 270路附属线路 广夜67 （佛山）黄岐办事处 ⇆ （广州）广卫路 3元 广281路附属线路 夜69 滘口客运站 ⇆ 天河客运站 4元 236路附属线路 夜72 广卫路 ⇆ 芳村西塱 3元 217路附属线路 佛202 （佛山）千灯湖公交总站 ⇆ （广州）黄沙总站 4元 观光巴士 编号 线路 收费 备注 西关风情线 北京路步行街 ↺ 北京路步行街 日票50元 日间双层观光巴士 水上巴士（黄沙码头站） S01：黄沙码头 ↔ 金沙洲码头 S06：黄沙码头 ↔ 芳村码头 S13：黄沙码头 ↔ 白蚬壳码头 ↔ 南浦锦绣半岛码头 S14：黄沙码头 ↔ 石围塘码头 ↔ 坦尾码头 ↔ 石围塘码头

利用状况

本站位处的黄沙及沙面一带，建成早期附近多数都是民居，只有位处沙面岛西部的白天鹅宾馆临近本站。因此利用本站的乘客大多数为附近居民为主，但偶然会有外地游客。即使本站亦临近上下九步行街，但除了附近居民，鲜为人知。从黄沙站B出口经大同路前往上下九步行街西端的第十甫路，比从长寿路站D出口经宝华路前往的里程相若，因此地铁方面亦会建议乘客利用本站来往上下九步行街，以图分流部分长寿路站的客流。但收效不太明显。

2013年，本站上盖大型商场西城都荟（现领展购物广场）开幕，本站客流开始有上升之势。再加上同年年底6号线开通，本站成为换乘站后，客流进一步上升。截至2018年1月，本站日均进站客流3.9万人次，而换乘客流最高达到9万人次。由于本站所有出口均位于其上盖物业领展购物广场内部或附近，故此自从本站成为换乘站后迅速带旺商场内的众多商家，并开始形成以该商场为中心的黄沙商圈。

受限于6号线站台狭窄，空间局促，再加上在本站上下车的换乘客流较大，本站6号线站台在早晚高峰会较为拥挤。

因1号线和6号线有较大的运力差距，以及受制于本站换乘通道空间较为狭小，通过能力有限。因此本站在2018年1月8日开始，工作日早高峰7:30-9:30，以及晚高峰17:30-19:30将会在本站实施客流控制，以维持运营秩序。

历史

早期的D出入口

1号线

黄沙站最早出现在1988年的地下铁道路网规划中，为当时第一期建设的1号线的中途站。1993年12月28日，一号线正式动工。

1997年6月28日，本站作为1号线首批车站（西塱至黄沙）启用。当时本站为1号线北端终点站。1999年2月16日大年初一，黄沙至广州东站启用，本站成为1号线中途站。

2004年12月23日，本站作为样板车站，率先进行了加装屏蔽门的工程，并于2006年3月6日投入使用。

2014年8月18日，1号线站厅的C口正式开通。

6号线

在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》，本站成为1号线与当时7号线的换乘站。在后来的规划中，当时7号线辗转成为现时的6号线，仍在本站与1号线换乘。

2005年6月28日，六号线黄沙站作为试验段开工。2013年10月，本站1号线站厅进行了改造，迁移部分闸机同时更改了付费区范围。同年12月28日，6号线首期开通试运营，本站成为1号线及6号线的换乘站。

参见

• 珠江隧道
• 领展购物广场·广州

外部链接

• 维基共享资源上的相关多媒体资源：黄沙站
• 广州地铁网站上的站点信息：黄沙站