讨论:新干线0系电联车
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新条目推荐
编辑- ~移动自Wikipedia:新条目推荐/候选~(最后修订)
- 哪一型号是世界上第一种高速铁路列车,并会于2008年内全数退役?(大扩)—以上未签名的留言由MM21(对话|贡献)于2008年11月9日 (日) 01:31加入。
- 请问是那一型号?你未加连接呢。--两主一副 (留言) 2008年11月9日 (日) 02:03 (UTC)
- 谢谢你,刚刚看错了...以为自己加了 —未来港三丁目 (留言) 2008年11月9日 (日) 02:08 (UTC)
- (-)反对又是错别字-- 坦克碌猪靠你(给我坦克!)(碌猪记录) 2008年11月9日 (日) 03:02 (UTC)
- (!)意见,请问一下错别字在什么地方呢? 好让我修改—未来港三丁目 (留言) 2008年11月9日 (日) 10:54 (UTC)
- (+)支持:无聊反对。—JNIV 2008年11月9日 (日) 04:36 (UTC)
- (+)支持destruct反对—Jacky~TALK 2008年11月9日 (日) 04:49 (UTC)
- (+)支持:可试GA。—2008,重新出发! (留言) 2008年11月9日 (日) 05:28 (UTC)
- (!)意见,为何没有推荐者签名—Ben.MQЖ留言Ж 2008年11月9日 (日) 05:34 (UTC)
- (+)支持。请推荐者下次推荐或自荐时签名。—J.Wong 2008年11月9日 (日) 06:08 (UTC)
- (!)意见,真的对不起,是刚工作回来...疲倦得什么都做错了—未来港三丁目 (留言) 2008年11月9日 (日) 10:38 (UTC)
- (+)支持-黑暗魔君 2008年11月9日 (日) 06:37 (UTC)
- (+)支持--Teekkari (留言) 2008年11月9日 (日) 07:49 (UTC)
- (+)支持,很详尽—Ben.MQЖ留言Ж 2008年11月9日 (日) 10:55 (UTC)
- (+)支持碌猪反对什么?窗帘布 (留言) 2008年11月9日 (日) 13:10 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2008年11月9日 (日) 16:22 (UTC)
- (+)支持—kakoui (留言) 2008年11月10日 (一) 03:13 (UTC)
- (+)支持—--香港直飞伦敦.鱼翅贰伍柒 (留言) 2008年11月10日 (一) 14:25 (UTC)
- ~移动完毕~—天上的云彩 云端对话 2008年11月11日 (二) 00:11 (UTC)
优良条目评选
编辑- ~移动自Wikipedia:优良条目候选~(最后修订)
- (!)意见,0系将会在11月30日离开我们,照目前进度看,希望可以在11月30日当天置于首页上。—未来港三丁目 (留言) 2008年11月11日 (二) 18:02 (UTC)
- (:)回应,如入选,可以满足您的要求。—木木 (发呆中) 2008年11月14日 (五) 13:11 (UTC)
- (!)意见,44年的历史,高速铁路的出现成为人类文明不可或缺的一部分,现在把这些丰功伟积一一记录下的可能是送给0系的最好礼物。—未来港三丁目 (留言) 2008年11月14日 (五) 21:45 (UTC)
- (:)回应,如入选,可以满足您的要求。—木木 (发呆中) 2008年11月14日 (五) 13:11 (UTC)
- (+)支持:内容充分,拥有不少的图片。—未来港三丁目 (留言) 2008年11月11日 (二) 02:20 (UTC)
- (+)支持虽然我很讨厌未来港三丁目经常那么反共,但公事公办,不记私仇,我还是会支持你的--围棋一级 (留言) 2008年11月11日 (二) 08:26 (UTC)
- (!)意见,那就要先谢谢你,在维基人能说出“公事公办”的又有多小人呢...—未来港三丁目 (留言) 2008年11月11日 (二) 18:02 (UTC)
- (+)支持,内容详尽,从日本wiki翻译过来,算是生色不少呢—香港直飞伦敦.鱼翅贰伍柒 (留言) 2008年11月12日 (三) 00:59 (UTC)
- (+)支持,内容详实,格式得体 - LuHungnguong (留言) 2008年11月11日 (二) 18:53 (UTC)
- (!)意见,不是这方面的专业,但还是给一下意见。1. 首段内容太少,可略作扩充,如阁下指出将于11月30日退役、“世界上第一种高速铁道用车辆”等重要内容增至首段内;2. 将“试作车”一段的内容段落化而非点列式;3. 参考来源部分的列出方式是不合格的了:P 建议参考WP:CITE或其他特色条目的参考资料部分。目前内容丰富,图文并茂,有潜质成为优良条目。—LokiTalk 2008年11月12日 (三) 10:16 (UTC)
- (!)意见,现在应该可以了,如有缺失,请多指教 :) —未来港三丁目 (留言) 2008年11月12日 (三) 22:44 (UTC)
- (+)支持:参考资料那里可以美观点。—JNIV 2008年11月12日 (三) 11:40 (UTC)
- (+)支持:合乎标准。也建议处理一下参考资料部分的排版。--Teekkari (留言) 2008年11月12日 (三) 20:49 (UTC)
- (+)支持合乎标准。窗帘布 (留言) 2008年11月14日 (五) 09:39 (UTC)
- (+)支持确实已达优良条目水准 -Rogidomain 2008年11月14日 (五) 14:22 (UTC)
- (+)支持合乎标准。感觉好像送别朋友……—2008,重新出发! (留言) 2008年11月14日 (五) 15:39 (UTC)
- (+)支持对铁道迷而言,的确是重要的条目。 hoseumou 2008年11月14日 (六) 22:14 (UTC)
- (+)支持作为优良条目已经非常充足。—费勒姆 费话连篇 2008年11月16日 (日) 06:59 (UTC)
- (!)意见,谢谢你的一票。—未来港三丁目 (留言) 2008年11月17日 (一) 01:28 (UTC)
- (!)意见,0系将会在11月30日离开我们,照目前进度看,希望可以在11月30日当天置于首页上。—未来港三丁目 (留言) 2008年11月11日 (二) 18:02 (UTC)
- 移动完毕—木木 (发呆中) 2008年11月18日 (二) 09:55 (UTC)
新条目推荐
编辑- ~移动自Wikipedia:新条目推荐/候选~(最后修订)
- 新干线系列车辆中哪个型号是生产数目最多的?(自荐,大幅度扩充,47,480→100,319)—Altt311 (留言) 2009年1月24日 (六) 08:20 (UTC)
- (+)支持—独语者~向他开炮 2009年1月24日 (六) 10:31 (UTC)
- 另外,我正在自荐此条目参与特色条目评选,希望各位也到那边发表意见。谢谢!—Altt311 (留言) 2009年1月24日 (六) 12:54 (UTC)
- (!)意见,个人觉得注脚有点凌乱。—街燈電箱150號 开箱维修 抄表 检验证明 2009年1月24日 (六) 12:58 (UTC)
- (+)支持—费勒姆 费话连篇 2009年1月25日 (日) 04:41 (UTC)
- (+)支持—建烨 (留言) 2009年1月25日 (日) 07:50 (UTC)
- (+)支持—黑暗魔君 (留言) 2009年1月25日 (日) 10:37 (UTC)
- (+)支持—一步步升上特色条目吧!ArikamaI 这个世界没有神,因此颠倒了名字 2009年1月25日 (日) 19:57 (UTC)
- (+)支持:花十七郎【维基蛇】 2009年1月25日 (日) 12:08 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2009年1月25日 (日) 12:59 (UTC)
特色条目重审(第二次)
编辑新干线0系电联车(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志),分类:交通运输,提名人:- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC)
重审理由消灭,撤销重审。- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月15日 (六) 19:29 (UTC)
- 投票期:2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC) 至 2017年4月23日 (日) 20:02 (UTC)
不符合典范条目标准:提名人票。“目前置于新竹县竹北市高铁新竹站旁的高铁六家基地内。由于21型车头没有集电弓,不能自力行驶,故需要机车在后方推动车辆。”及一整个“番台”章节缺乏来源。—- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC)
- @T.A Shirakawa:经改善已 符合典范条目标准。- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月10日 (一) 11:53 (UTC)
重审理由消灭,撤销重审。- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月15日 (六) 19:29 (UTC)
外部链接已修改
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我刚刚修改了新干线0系电联车中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071219/trd0712192115020-n1.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100507032225/http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071219/trd0712192115020-n1.htm
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