九龙巴士70K线
九龙巴士70K线是香港粉岭／上水新市镇一条区内巴士路线，循环来往华明及清河，是粉岭南首条巴士线。
| 九龙巴士70K线 | |
|---|---|
| KMB Route 70K | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂（S）－上水分厂 |
| 使用车辆 | 富豪B9TL（AVBWU） 斯堪尼亚K230UB（ASC） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 华明 |
| 途经 | 祥华邨、联和墟、天平邨、石湖墟、清河邨、上水站 |
| 终点站 | 清河邨（循环点） |
| 线路长度 | 20公里 |
| 运行周期 | 94分钟 |
| 运营时间 | 05:40-00:30 |
| 发车间隔 | 15-20分 |
| 票价 | $5.4 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 九龙巴士N73线 九龙巴士270S线 过海隧道巴士N373线 |
| 竞争交通 | 273A、78K、79K、278K等 |
历史
编辑- 1985年11月17日：本线因应位于和合石的田心临时房屋区（即今牵晴间／粉岭官立中学所在）入伙而开办，提供来往临屋区及粉岭火车站接驳九广铁路（今港铁东铁线）及上水的巴士服务。
- 1990年8月1日：因应华明邨入伙，本路线迁入该处作总站。
- 1993年5月9日：贯穿粉岭南区的百和路介乎蓬瀛仙馆至鸡岭及彩园邨的一段通车，本路线改为循环运作，总站设于华明，往上水方向取道百和路、彩园路、新丰路，以缩短行车时间。
- 1997年7月17日：因避免与同日开办的273A重叠，所以本线改经扫管埔路及新运路往上水。
- 2004年7月4日：加入1辆空调巴士行走。
- 2007年8月20日：全线改以空调巴士行走。
- 2008年12月7日：绕经清河邨。
- 2013年8月24日：配合北区“区域性巴士路线重组”第二阶段实施，以清河邨循环运作。本线以清河邨为定时点，巴士到达该站时，会稍作停留，至编定时间才开出。同时来回程改经联和墟、翠丽花园及上水。
- 2013年11月9日：更改行车路线，绕经马适路、一鸣路，并加经太平。
- 2014年1月27日：往上水（清河）方向增停天平路“凤南路”分站。
- 2015年3月21日：增设到站时间预报。[1]
- 2015年5月9日：来回程增设“粉岭楼路”分站；往粉岭（华明）方向增设保健路“北区医院”分站，不再绕经太平巴士总站。
- 2015年7月25日：往上水（清河）方向于沙头角公路北行“粉岭消防局”巴士站加设分站。
- 2016年6月6日：往上水（清河）方向新增天平路“翠丽花园第三座”分站。
服务时间及班次
编辑| 华明开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 05:40-07:00 | 20 |
| 07:00-07:30 | 15 | |
| 07:30-10:30 | 20 | |
| 10:30-14:00 | 15 | |
| 14:00-15:00 | 20 | |
| 15:00-16:30 | 15 | |
| 16:30-00:30 | 20 | |
| 星期六、日及公众假期 | 05:40-12:00 | 20 |
| 12:00-17:30 | 15 | |
| 17:30-00:30 | 20 | |
- 特别班次（清河→上水→翠丽花园→华明）
- 每日：05:30
收费
编辑全程：$5.4
|
八达通转乘优惠
编辑乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- 70K←→73、73A，次程可获$5.4折扣优惠
- 70K往华明 → 273A往彩园或273D往清河
- 273A往华明 → 70K往清河
- 70K←→九龙市区路线，次程可获$5.4折扣优惠
- 70K←→过海隧道路线，次程可获$4折扣优惠
使用车辆
编辑本线开办初期，主要采用利兰胜利二型巴士行驶，1990年代中开始，胜利二型因年事已高需被淘汰，因此改用较长的11米巴士行驶。曾创下九巴超速纪录的一代车皇平治O305巴士于2002年底退役前，担任本线主力。O305型巴士全数退役后，全线采用11米的非空调巴士行驶（以丹尼士巨龙为主）。
现时，本路线获派6辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层巴士及1辆斯堪尼亚K230UB 12米（ASC）单层巴士。
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| AVBWU58 | PS9654 |
| AVBWU136 | PX5463 |
| AVBWU138 | PX5598 |
| AVBWU205 | PZ9163 |
| AVBWU214 | RA 470 |
| AVBWU374 | TB9362 |
| ASC16 | PB1383 |
行车路线
编辑经：雷鸣路、伟明街、百和路、一鸣路、百和路、马会道、新运路、沙头角公路—龙跃头段、联安街、联和墟巴士总站、和睦路、粉岭楼路、马适路、天平路、马会道、龙琛路、龙运街、新运路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、百和路、清晓路、清河邨公共运输交汇处、清晓路、保健路、保平路、保健路、百和路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、新运路、龙琛路、马会道（西行）、回旋处、马会道（东行）、马适路、粉岭楼路、和睦路、联安街、沙头角公路—龙跃头段、新运路、马会道、百和路、一鸣路、百和路、华明路及雷鸣路。
沿线车站
编辑
| 华明开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 华明巴士总站 | |
| 2 | 欣盛苑 | 百和路 |
| 3 | 牵晴间 | 一鸣路 |
| 4 | 塘坑 | 马会道 |
| 5 | 粉岭中心 | 新运路 |
| 6 | 粉岭名都（B1） | |
| 7 | 粉岭消防局 | 沙头角公路—龙跃头段 |
| 8 | 粉岭楼 | |
| 9 | 联和墟球场 | |
| 10 | 联和墟 | 联和墟巴士总站 |
| 11 | 海联广场 | 和睦路 |
| 12 | 粉岭楼路 | |
| 13 | 皇府山 | 马适路 |
| 14 | 天平邨 | 天平邨巴士总站 |
| 15 | 凤南路 | 天平路 |
| 16 | 翠丽花园第三座 | |
| 17 | 翠丽花园 | 马会道 |
| 18 | 龙丰花园 | 龙琛路 |
| 19 | 扫管埔村 | 新运路 |
| 20 | 清河邨巴士总站 | 清河邨公共运输交汇处[2] |
| 21 | 曾梅千禧学校 | 清晓路 |
| 22 | 北区医院 | 保健路 |
| 23 | 上水官立中学 | 百和路 |
| 24 | 上水站 | 新运路 |
| 25 | 新成路 | 龙琛路 |
| 26 | 符兴街 | 马会道 |
| 27 | 翠丽花园 | |
| 28 | 北区运动场 | |
| 29 | 天平邨天明楼 | |
| 30 | 皇府山 | 马适路 |
| 31 | 粉岭楼路 | |
| 32 | 上水宣道小学 | 和睦路 |
| 33 | 乐和街 | 沙头角公路—龙跃头段 |
| 34 | 粉岭消防局 | |
| 35 | 祥华邨祥颂楼（A1） | 新运路 |
| 36 | 粉岭中心 | |
| 37 | 塘坑 | 马会道 |
| 38 | 正觉莲社学校 | 一鸣路 |
| 39 | 景盛苑 | 百和路 |
| 40 | 华心邨 | |
| 41 | 和兴村 | 华明路 |
| 42 | 华明巴士总站 | |
使用状况
编辑此路线覆盖范围甚广，途经区内多间学校、屋邨、屋苑等，因此繁忙时间客量较高，但亦因定线较迂回，而北区区内有多条路线连接港铁站(如270、273、273A、273B、273D、278K等)，大部份时间流水客较少。
参考资料及注释
编辑- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
- ^ 巴士抵达此处后会稍作停留至编定时间才会开出，乘客可留在车上等候巴士再次开出。
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，45-46页
