儿島站
儿岛站(日语:児島駅/こじまえき Kojima eki */?)是一位于日本冈山县仓敷市儿岛站前一丁目,隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)及四国旅客铁道(JR四国)共同使用的铁路车站。并由JR西日本负责车站管理事务,车站编号亦采用西日本的编码法,为JR-M12。
儿岛站 | |||||
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![]() 儿岛站西口,摄于2023年7月 | |||||
日语名称 | |||||
児島 – こじま – Kojima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 冈山县仓敷市儿岛站前一丁目107番地 | ||||
地理坐标 | 34°27′45″N 133°48′28″E / 34.46250°N 133.80778°E | ||||
拥有者 | ![]() ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 高架车站 | ||||
站台 | 2面4线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | コシ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1988年3月20日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,158人次 2020年[1] | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
直营站,有人站,设有绿窗口 会社境界站,由JR西日本管理 *坂出站为濑户大桥所分出的支线,系统上并不属于本四备赞线一部份。 |
儿岛站配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站是通往四国岛的必经车站,因此现时停靠所有等级的列车,而JR西日本于所属区域内的普通区间列车亦以本站为终点站。由于是两社的境界站,因此所有横越濑户大桥的列车,都必须在本站交换驾驶员及乘务员。
车站结构
编辑设有岛式月台2个,共提供2线4面的配置。其中4号月台路轨旁边再预留1避车线道,但该段路轨自第4路轨的分岔器起,只提供一小段以作紧急刹车道使用。
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检票口(2022年9月)
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大堂(2022年9月)
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1・2号月台(2022年9月)
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3・4号月台(2022年9月)
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 本四备赞线(濑户大桥线) | 上行 | 茶屋町、冈山方向 | 普通列车(一部分停靠4号月台) |
2 | 上行 | 快速、特急 | ||
3 | ■ 本四备赞线(濑户大桥线) | 下行 | 四国(高松、松山、高知)方向 | 快速、特急 |
4 | 下行 | 四国(观音寺、琴平)方向 | 普通列车 |
历史
编辑- 1988年3月20日:本四备赞线茶屋町站~本站因应举行“濑户大桥博'88・冈山”而提早试营运。
- 1988年4月10日:本四备赞线全线正式开通,本站正式开业。
使用人数
编辑乘客人数[1] | |
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年度 | 1日平均人数 |
1999 | 4,657 |
2000 | 4,551 |
2001 | 4,593 |
2002 | 4,521 |
2003 | 4,417 |
2004 | 4,266 |
2005 | 4,283 |
2006 | 4,286 |
2007 | 4,298 |
2008 | 4,251 |
2009 | 4,017 |
2010 | 4,027 |
2011 | 4,066 |
2012 | 4,067 |
2013 | 4,184 |
2014 | 4,124 |
2015 | 4,956 |
2016 | 5,289 |
2017 | 4,977 |
2018 | 4,847 |
2019 | 4,553 |
2020 | 3,158 |
相邻车站
编辑※横跨两间公司管辖路段运行的特急“潮风”、“南风”、“涡潮”、寝台特急“Sunrise濑户”参见各列车条目。
- 西日本旅客铁道(JR西日本)
- 本四备赞线(濑户大桥线)
- ■快速“Marine Liner”
- 本州内的停靠站因列车而异。 ※详细参见Marine Liner。
- ■普通
- 上之町-儿岛(-宇多津)
- ■快速“Marine Liner”
外部链接
编辑- JR西日本儿岛站官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2022-07-30]. (原始内容存档于2022-07-30).