加拿大皇家空军
加拿大皇家空军( 英语:Royal Canadian Air Force, RCAF;法语:Aviation royale canadienne, ARC),前称加拿大空军司令部(Canadian Forces Air Command),是现加拿大军队(Canadian Armed Forces)三军之一。
加拿大皇家空军 | |
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Royal Canadian Air Force(英语) Aviation royale canadienne(法语) | |
存在时期 | 1924年4月1日 – 至今 |
国家或地区 | 加拿大 |
种类 | 空军 |
功能 | "To generate and maintain combat capable, multi-purpose, air forces to meet Canada's defence objectives." (建立和维持有战斗力的多用途空军,以满足加拿大的国防目标) |
规模 | 430架飞机 12,074名正规军 1,969名预备役 1,518名平民[1] |
直属 | 加拿大国防部 |
总部 | 加拿大国防部大楼 |
格言 | "Sic Itur ad Astra" "Such is the Pathway to the Stars"[2] "Per Ardua ad Astra" "Through Adversity to the Stars" –(1924年-1968年) |
参与战役 | 第二次世界大战 韩战 波斯湾战争 慎重武力行动 科索沃战争 阿富汗战争 2011年多国武装干涉利比亚 对伊斯兰国的军事打击 |
指挥官 | |
加拿大皇家空军司令 | 艾力·肯尼中将 |
加拿大皇家空军副司令 | 科林·奇佛少将 |
标识 | |
空军旗 | |
圆标 | |
尾徽 | |
飞机 | |
战斗机 | CF-18黄蜂式战斗机 |
直升机 | CH-124海王式直升机、CH-139 空中游骑兵、CH-146狮鹫直升机、CH-47直升机、CH-148气旋、CH-149鸬鹚直升机 |
巡逻机 | CP-140 极光式巡逻机、CP-140A熊卫式巡逻机 |
侦察机 | CU-170 苍鹭 |
教练机 | CT-114导师、庞巴迪Q系列、鹰式教练机、CT-156 哈佛II教练机 |
运输机 | CC-115 水牛、CC-130 大力士运输机、CC-130J 超级大力士运输机、CC-138 双水獭、CC-144 挑战者、空中客车CC-150北极星、CC-177 全球霸王 |
历史
编辑以加拿大空军(1920-1924)之名成立于1920年,当时只是个非固定性的军事单位,它于1923年并入国防部。后加拿大君主乔治五世于1924年赐皇家名衔,此时加拿大国防部下设三个与飞安相关的单位:加拿大皇家空军、民间暨政府空中作业局与民航管制局。[3]1968年,与加拿大陆军以及加拿大皇家海军合入加拿大军队(Canadian Armed Forces),并被分为空防司令部和空运司令部。1975年,此两司令部合并成加拿大空军司令部。2011年8月16日,复名“加拿大皇家空军”。
在其历史中,加拿大皇家空军参与了二战、韩战、第一次波斯湾战争和若干联合国维和与北约行动。20世纪后半叶,它亦在西欧驻军。
飞机
编辑加拿大皇家空军大量使用美制装备,包括17架C-130H 大力神运输机(2012年被替换为19架C-130J 超级大力神)、80架CF-188A/B大黄蜂战机[4]、5架C-17III 全球王战略运输机、25架F/A-18A/B大黄蜂战机[5]、CH-124 海王直升机、CH-47 奇诺克直升机、18架CP-140 极光海巡飞机、5架A310 MRTT空中加油机(使用定制型号CC-150,全部兼作行政专机)。在2022年3月28日,加拿大国防部宣布斥资198亿加元购买88架F35A型战斗机[6],另于同年7月宣布以A330 MRTT替换日渐老化的CC-150[7]。
机型 | 来源国 | 机种 | 版本 | 数量 | 备注 |
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战斗机 | |||||
麦克唐纳·道格拉斯F/A-18大黄蜂 | 美国 / 加拿大 | 多用途战机 | CF-188大黄蜂[8] | 80 | 一共交付了98架CF-18A及40架F/A-18B,合共138架。72架CF-18A及31架CF-18B为备用,其馀80架现役中。[9] |
美国 / 澳大利亚 | F/A-18A[10]
F/A-18B[10] |
18[11] | 前澳洲皇家空军F/A-18战机,分别为12架F/A-18A及6架F/A-18B。另有7架为拆零机,待交付。[12] | ||
洛克希德·马丁F-35闪电II | 美国 | 多用途战机 | F-35A | 0 | 采购88架用于替换F/A-18大黄蜂战斗机。计划于2026年起交付,2029-2030年形成初始作战能力,2032-2034年形成完整作战能力。[13] |
反潜机 | |||||
洛克希德·马丁P-3猎户座 | 美国 | 反潜机 | CP-140极光 | 15[14] | 将由波音 P-8A“海神”(Poseidon)多用途侦察机取代[15] |
波音P-8波塞冬 | 美国 | 反潜机 | P-8A | 0 | 采购16架用于替换CP-140极光反潜机。计划于2026年起交付,2027年完成交付,2033年形成完整作战能力。[16][17] |
运输机 | |||||
波音C-17全球霸王III | 美国 | 战略运输机 | CC-177环球霸王III | 5[14] | |
洛克希德·马丁C-130大力士 | 美国 | 加油机 / 搜救 | CC-130H大力神 | 12[14] | 4架为加油机,8架为搜救用。[18] |
洛克希德·马丁C-130J超级大力士 | 美国 | 战术运输机 | CC-130J大力神 | 17[14] | |
德哈维兰加拿大DHC-6双水獭 | 加拿大 | 搜救 | CC-138双水獭 | 3[14] | |
庞巴迪挑战者600系列 | 加拿大 | 运输机 | CC-144挑战者 | 4[14] | 政府专机。其中144617和144618为庞巴迪挑战者604机型,144619和144620为庞巴迪挑战者650机型。 |
空中客车A310 MRTT | 法国 | 运输机 / 加油机 | CC-150北极星 | 5[14] | 其中150001为政府专机。 |
空中客车A330 MRTT | 法国 / 西班牙 | 运输机 / 加油机 | CC-330哈士奇 | 0 | 采购9架用于替换CC-150北极星多用途加油运输机,其中330002为政府专机。截至2023年9月已交付2架,计划于2028-2029年形成初始作战能力,2030-2031年形成完整作战能力。[19] |
空中客车C295 | 西班牙 | 搜救 | CC-295翠鸟 | 0 | 采购16架用于替换搜救用途的CC-115水牛和CC-130H大力神。截至2022年12月已交付15架,计划于2025-2026年形成初始作战能力,2029-2030年形成完整作战能力。[20] |
教练机 | |||||
加拿大飞机公司CL-41A | 加拿大 | 特技表演 | CT-114家教 | 24[14] | 由雪鸟特技飞行队使用 |
德哈维兰加拿大DHC-8 | 加拿大 | 教练机 | CT-142 Dash-8 | 4[14] | |
贝宜鹰式 | 英国 | 喷气教练机 | CT-155鹰 | 17[14] | 22架交付给419中队 和 2 CFFTS。[21] |
比奇T-6德州人II | 美国 | 教练机 | CT-156 Harvard II | 22[14] | 2000年租用了24个,2002年增加了2个。[22] Two lost in crashes.[23][24] |
阿尔法教练机 | 法国 | 喷气教练机 | 阿尔法教练机A型 | 16[25] | 总部位于蒙特利尔,由加拿大空战和电子战支援服务部门以及第414中队运营。[25] |
G 120教练机 | 德国 | 教练机 | 14[14] | ||
霍克猎手战斗机 | 英国 | 喷气教练机 | 霍克猎手战斗机 F.58 | 12[26] | 12 owned by Lortie Aviation, used for training RCAF pilots, stored at CFB Cold Lake, and are ex-swiss aircraft. |
直升机 | |||||
贝尔206B-3 | 美国 | 训练机 | CH-139空中游骑兵 | 13[14] | |
贝尔412 | 加拿大 | 运输/搜救 | CH-146狮鹫 | 85[14] | 85架战术用及15架搜救用。8架曾于2009年在阿富汗运送CH-147奇诺克直升机。[27] |
波音CH-47支努干 | 美国 | 运输机 | CH-147F奇诺克 | 15[14] | |
西科斯基S-92 | 美国 | 搜救 | CH-148飓风 | 23[28] | 采购28架。截至2022年3月已交付24架,其中1架坠毁。[29] |
阿古斯塔韦斯特兰AW101灰背隼 | 英国 / 义大利 | 搜救 | CH-149鸬鹚 | 14[14] | |
无人机 | |||||
以色列航空工业苍鹭 | 以色列 | 侦察机 | CU-170苍鹭 | 2 | |
波音RQ-21A黑杰克 | 美国 | 侦察机 | CU-172黑杰克 | 10 | |
UMS Skeldar V-200 | 瑞典 | 侦察机 | CU-176滴水嘴兽 | 6 | |
通用原子MQ-9B天空卫士 | 美国 | 察打一体 | 0 | 采购11架。计划于2028年起交付,2033年形成完整作战能力。[30][31] |
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加军C-17 III
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加军C-130H
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高斯湾空军基地
阶级肩章
编辑加拿大 | 统帅 | ||||||
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肩章 | |||||||
头衔 | 统帅 | ||||||
Abbreviation | C-in-C | ||||||
Officer rank structure
NATO Code | Student Officer | OF-1 | OF-1 | OF-2 | OF-3 | OF-4 | OF-5 | OF-6 | OF-7 | OF-8 | OF-9 | OF-10 | |
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Insignia | No Equivalent | ||||||||||||
Title | Officer Cadet |
Second Lieutenant |
Lieutenant | Captain | Major | Lieutenant Colonel |
Colonel | Brigadier General |
Major General |
Lieutenant General |
General | ||
Abbreviation | OCdt | 2Lt | Lt | Capt | Maj | LCol | Col | BGen | MGen | LGen | Gen | ||
士官职级结构
北约代码 | OR-1 | OR-2 | OR-3 | OR-4 | OR-5 | OR-6 | OR-7 | OR-8 | OR-9 | |
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Insignia | ||||||||||
Title | Aviator (Recruit) |
Aviator (Basic) |
Aviator (Trained) |
Corporal | Master Corporal | Sergeant | Warrant Officer | Master Warrant Officer | Chief Warrant Officer | |
Abbreviation | Avr(R) | Avr(B) | Avr(T) | Cpl | MCpl | Sgt | WO | MWO | CWO |
相关条目
编辑脚注
编辑- ^ Key facts. 2021-09-30 [2021-12-31]. (原始内容存档于2022-11-28).
- ^ Sic Itur ad Astra – Traditions Motto/Words. National Defence. 23 April 2009 [1 April 2013]. (原始内容存档于2013年5月22日).
- ^ 全球防卫杂志第117期,P26
- ^ 存档副本. [2021-04-18]. (原始内容存档于2021-04-21).
- ^ 存档副本. [2022-06-06]. (原始内容存档于2021-12-01).
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- ^ Remotely Piloted Aircraft System (RPAS). 加拿大政府. 2023-12-19 [2023-12-28]. (原始内容存档于2024-05-07) (英语).