安艺滩诸岛连络架桥
安艺滩诸岛连络架桥（日语：安芸灘諸島連絡架橋／あきなだしょとうれんらくかきょう Akinada-shotō-renraku-kakyō）系日本连接本州广岛县吴市和濑户内海7座安艺滩诸岛的8座桥梁总称，串联道路又称为安艺滩飞岛海道（安芸灘とびしま海道）[1]
蓝色实线：使用中（1－7号桥）
蓝色虚线：计画中（8号桥）
红色虚线：可能延伸至大三岛
绿线：西濑户自动车道
概要
编辑飞岛海道全长46.5千米（28.9英里），最大海拔落差67米（220英尺）[2]，自广岛县吴市的本州一侧穿越濑户内海，透过沿线8座总长约5,300米（17,400英尺）的桥梁连接安艺滩诸岛（艺予群岛的一部分）的两座无人岛及五座有人岛。[3]始于其中唯一的收费路段安艺滩大桥（1号桥）至下蒲刈岛，途经蒲刈大桥（2号桥）至上蒲刈岛，后经丰岛大桥（3号桥）至丰岛，又经丰滨大桥（4号桥）至大崎下岛等有人居住的岛屿，再经由平罗桥（5号桥）跨海至无人岛平罗岛（设有柑橘园），并透过中之濑户大桥（6号桥）至同样无人居住的中之岛，最终借由冈村大桥（7号桥）跨越广岛县和爱媛县边界抵达冈村岛。[3][1]道路整体坡度平缓，规划有自行车专用道，并设置5个指定自行车站。[2][4]
除连接冈村岛和大崎上岛的8号桥尚在计画中[3][5]，其馀7座桥梁皆已投入使用。[6]同时，亦提供往来冈村岛和大三岛及爱媛县今治市的渡轮服务。[7]
命名
编辑桥梁串联各岛屿的路线透过公开征选的方式收到3,118份参选名称，吴市安艺滩诸岛连络架桥昵称募集评选委员会于2008年8月28日将安艺滩大桥至冈村大桥的区间正式命名为“安艺滩飞岛海道”（安芸灘とびしま海道）[8][9]－ 安艺滩是艺予群岛西部的开阔区域，飞岛则源自于“飛び石”（日文堤梁式桥之义）[1][10]，灵感来源于“濑户内海诸岛就如同横越花园的堤梁式桥，一条通往安艺滩的海上之路”。[9]
同时，该路线因邻近连接尾道市（广岛县）和今治市（爱媛县）的西濑户自动车道（濑户内岛波海道）贯穿艺予群岛9座岛屿（包括大岛、大三岛、因岛），故亦昵称为“浦岛波海道”（裏しまなみ海道）。[11]
桥梁
编辑| 名称 | 路段 | 收费道路 | 通车日 | 桥长 | 构造 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号桥 | 安艺滩大桥 | 本州－下蒲刈岛 | 是 | 2000年1月18日 | 1,175公尺[12] | 3跨2铰拱悬索桥 | 广岛县道74号下蒲刈川尻线的一部分 | |
| 2号桥 | 蒲刈大桥 | 下蒲刈岛－上蒲刈岛 | 否 | 1979年10月13日 | 480公尺[13] | 3跨2连续桁架桥 | 蒲刈广域农道的一部分 | |
| 3号桥 | 丰岛大桥 | 上蒲刈岛－丰岛 | 否 | 2008年11月18日 | 903公尺[14] | 单跨悬索桥 | 昵称“阿比大桥”（アビ大橋） 广岛县道356号丰滨蒲刈线的一部分 | |
| 4号桥 | 丰滨大桥 | 丰岛－大崎下岛 | 否 | 1992年11月30日 | 543公尺[15] | 3跨连续桁架桥 | 大崎下岛广域农道的一部分 | |
| 5号桥 | 平罗桥 | 大崎下岛－平罗岛 | 否 | 1995年8月1日 | 98.5公尺[16] | PC斜张桥 | 安艺滩 “橙线”（オレンジライン，昵称） |
大崎下岛广域农道的一部分 |
| 6号桥 | 中之濑户大桥 | 平罗岛－中之岛 | 否 | 1998年11月6日 | 251公尺[17] | 尼尔森式洛泽梁桥 | 大崎下岛广域农道的一部分 | |
| 7号桥 | 冈村大桥 | 中之岛－冈村岛 | 否 | 1995年8月29日 | 228公尺[18] | 尼尔森式洛泽梁桥 | 大崎下岛广域农道的一部分 计画将兴建一座自冈村岛经小大下岛和大下岛通往大三岛（爱媛县今治市）的大桥 | |
| 8号桥 | （计画中） | 冈村岛－大崎上岛 | （计画中） | （计画中） | （计画中） | （计画中） | 8号桥尚处于规画阶段 计画将兴建一座自大崎上岛通往广岛县竹原市的大桥 | |
图辑
编辑-
安艺滩大桥 -
蒲刈大桥 -
丰岛大桥 -
丰滨大桥 -
平罗桥 -
中之濑户大桥 -
冈村大桥
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参考资料
编辑连结
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 行こう！とびしま海道へ. 広島県道路公社. [2024-07-07]. （原始内容存档于2024-05-21） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 For Cyclist. Seven bridges of tobishima, Virtual Tour. 広島県道路公社. [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-05-28） （英语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 中村淳一编 2018，第115页.
- ^ Gardiner, Karen. Island-hopping by bike around Japan's Seto Inland Sea. Lonely Planet. 2019-11-20 [2024-07-07]. （原始内容存档于2020-03-27） （英语）.
- ^ 大崎上島町 第２次長期総合計画 (PDF). 大崎上島町ホームページ: 71. [2024-07-08]. （原始内容存档 (PDF)于2024-05-17） （日语）.
- ^ 佐々木・石野・伊藤 2015，第112页.
- ^ Access. Seven bridges of tobishima, Virtual Tour. 広島県道路公社. [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-07-10） （英语）.
- ^ 安芸灘諸島連絡架橋ルートの愛称が決定しました. 呉市. 2009-01-08 [2024-07-08]. （原始内容存档于2009-01-08） （日语）.
- ^ 9.0 9.1 豊島大橋開通！. 呉市観光協会くれNAVI. 2008-11-18 [2024-07-08]. （原始内容存档于2016-03-24） （日语）.
- ^ Akinada Tobishima Kaido Details / Explore. Japan Travel by NAVITIME. [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-05-28） （英语）.
- ^ 村上雅之. 【特集】安芸灘とびしま海道サイクリング～地元ガイドが教えるQ&A｜シクロの家. しまなみゲストハウス「シクロの家」. 2016-08-31 [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-06-17） （日语）.
- ^ 安芸灘大橋有料道路について. 広島県道路公社. [2024-07-07]. （原始内容存档于2024-03-04） （日语）.
- ^ 蒲刈大橋（かまがりおおはし）. 広島県庁. 2015-03-11 [2024-07-08]. （原始内容存档于2023-09-25） （日语）.
- ^ 豊島大橋（とよしまおおはし）. 広島県庁. 2015-03-11 [2024-07-08]. （原始内容存档于2023-11-30） （日语）.
- ^ 豊浜大橋（とよはまおおはし）. 広島県庁. 2015-03-11 [2024-07-08]. （原始内容存档于2023-09-25） （日语）.
- ^ 平羅橋（へいらばし）. 広島県庁. 2015-03-11 [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-06-02） （日语）.
- ^ 中の瀬戸大橋（なかのせとおおはし）. 広島県庁. 2015-03-11 [2024-07-08]. （原始内容存档于2023-09-25） （日语）.
- ^ 岡村大橋（おかむらおおはし）. 広島県庁. 2015-03-11 [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-06-02） （日语）.
书籍
编辑- 佐々木节; 石野哲也; 伊藤もずく. 松井谦介编 , 编. 絶景ドライブ100選［新装版］. GAKKEN公尺OOK. 学研パブリッシング. 2015-09-30. ISBN 978-4-05-610907-8 （日语）.
- 中村淳一编 (编). 日本の絶景ロード100. 枻出版社. 2018-04-20. ISBN 978-4-7779-5088-1 （日语）.