屯门—南昌全日通
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屯门-南昌全日通(英语:Tuen Mun-Nam Cheong Day Pass,前身为西铁线全日通,2007年12月2日两铁合并前曾称为西铁自悠通、西铁节日通)是香港港铁为推广乘搭屯马线(屯门至南昌各站)而推出的车票。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/thumb/8/88/MTR_WRL_Day_Pass_1311.jpg/280px-MTR_WRL_Day_Pass_1311.jpg)
车票设计以白色和紫红色为主,车票中间印有青松观、香港湿地公园和荃湾如心广场。登车证上印有购买车站及日期的盖章以作识别,推广期延长至2025年6月30日。
由于西铁线已于2009年8月16日伸延至红磡站,原西铁线全日通已更改名称为屯门-南昌全日通,同时港铁接驳巴士K16线取消免费转乘,使用范围变相由尖东站缩短至南昌站。
智能车票版本的“屯门-南昌全日通”已于2013年11月25日在部分车站发售,并于同年12月12日在全线车站发售;因此“屯门-南昌全日通”车票成为了港铁首个全面转用智能车票的票种;此外,由于港铁巴士已于2018年10月至12月期间更换八达通收费器(可接受智能车票),而轻铁亦已于2018年11月7日起陆续更换八达通收费器,“屯门-南昌全日通”已于2019年1月2日起取消派发纸制登车证。
用途
编辑注意事项
编辑- 乘客不可享有其他港铁转乘优惠及/或港铁特惠站。
- “屯门-南昌全日通”只可以在屯马线(屯门站至南昌站)使用,并不能于屯马线(屯门站至南昌站)以外车站出闸或入闸。乘客如须来往港铁其他车站(包括屯马线柯士甸至乌溪沙各站),请于美孚站或南昌站出闸,另行使用其他车票(如:八达通)继续馀下车程,否则须到该站客务中心,为额外车程缴付所属单程票车费,领取出闸车票。
- “屯门-南昌全日通”的交回10张免费换1张的安排,只适用于2013年11月25日起发出的屯门-南昌全日通(白色)智能车票,不适用于2009年8月15日或以前发出的“西铁节日通”/“西铁自悠通”(绿色)车票、“西铁线全日通”(紫色)车票,以及2009年8月16日起发出的屯门-南昌全日通(啡色)磁带车票。
- 使用“屯门-南昌全日通”乘搭轻铁时,只须持有当日有效车票即可登车,遇到查票职员时出示车票检查即可,非即日全日通会被视作无票乘车,并须缴付附加费HK$370;而乘搭港铁巴士(新界西北)时,于上车时必须将当日“车票”轻触八达通收费器。
- 乘客可于任何港铁客务中心、自助客务机、售票增值机(设于坚尼地城站、香港大学站、西营盘站、金钟站(近E出口)、海洋公园站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站、黄埔站、何文田站、旺角站、九龙塘站、钻石山站(屯马线大堂)、会展站、红磡站、土瓜湾站、宋皇台站、启德站及显径站)或八达通查阅机,查阅屯门-南昌全日通之有效期。
- 香港政府的交通费补贴计划适用于“屯门-南昌全日通”。
售价
编辑“屯门-南昌全日通”售价为HK$30,可于屯马线(屯门至南昌各站)之客务中心购买。乘客可以现金、八达通、二维码电子钱包或信用卡付款。值得留意的是,全日通的售价比两程来往屯门和南昌站的车费相对便宜[2]。
乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”白色智能车票可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$290即可拥有11张车票,单价接近HK$27.3。九铁车票及港铁磁带车票已被视为无效车票,乘客不能换领当天有效全日通。
过往多年的名称及售价
编辑日期 | 车票名称 | 售价 | |
---|---|---|---|
开始 | 结束 | ||
2004年12月20日 | 2005年8月31日 | 西铁节日通 | HK$20 |
2005年9月1日 | 2007年12月1日 | 西铁自悠通 | |
2007年12月2日 | 2009年8月15日 | 西铁线全日通 | |
2009年8月16日 | 2010年6月30日 | 屯门-南昌全日通 | |
2010年7月1日 | 2011年6月30日 | HK$21 | |
2011年7月1日 | 2012年6月30日 | HK$22 | |
2012年7月1日 | 2013年6月30日 | HK$23 | |
2013年7月1日 | 2014年6月30日 | HK$24 | |
2014年7月1日 | 2015年6月30日 | HK$25 | |
2015年7月1日 | 2016年6月30日 | HK$26 | |
2016年7月1日 | 2019年1月1日 | HK$27 | |
2019年1月2日 | 2023年6月30日 | HK$28 | |
2023年7月1日 | 2024年6月29日 | HK$29 | |
2024年6月30日 | 另行通知 | HK$30 |
性质
编辑与“游客全日通”等不同的是,“屯门-南昌全日通”没有限制购票人士身份,而购买乘客亦多为香港居民,包括一些并非恒常地来往市区的新界西北区居民及本地游客。根据港铁的《车票发出条件》,“屯门-南昌全日通”乃属于《车票发出条件》第二部第2.8条之界定的“多程车票”。[3]
自2008年9月28日起,因“游客全日通”及“机场快线旅游票”等“游客车票”均不能再无限次乘搭轻铁和港铁巴士,因此须改用“西铁线全日通”才可无限次乘搭轻铁和港铁巴士[1],变相使更多外地游客需要购买“西铁线全日通”及之后的“屯门-南昌全日通”游览新界西北景点。因此“屯门-南昌全日通”在本质上应被归类属辅助性游客车票。
但在2009年10月1日及2019年1月2日起,由于游客全日通分别能无限次乘搭轻铁和港铁巴士;而机场快线旅游票亦于2009年10月1日起能无限次乘搭轻铁和港铁巴士(新界西北),因此“屯门-南昌全日通”作为辅助性游客车票的地位已逐渐失去,变回一般推广车票。
历史
编辑- 2003年8月1日,九广铁路宣布于同年12月20日通车的西铁全线票价九折及首年往返市区及新界车程额外九折。
- 2004年7月21日,九广铁路推出“西铁学生全日通”,此优惠车票只限12至25岁的全日制学生使用,购买时要出示学生证以证明身分。学生全日通适用于购票当日无限次乘搭西铁,另附一张硬卡乘车证(适用于轻铁、新界西北的九铁巴士、东铁接驳巴士K16线及专线小巴95K线),售价为HK$18,车票是由旧东铁车票加贴“西铁学生全日通”字样贴纸而成。当时西铁通车不足一年,暑假期间因为失去了学生乘客,九铁为让学生乘搭西铁,遂同日推出此项优惠及“西铁全月通”。
- 2004年8月22日,“西铁学生全日通”新增免费转乘新巴701及702线(使用八达通卡免费转乘亦于当日起实施)。
- 2004年9月1日,因学生暑假结束,“西铁学生全日通”停止发售。
- 2004年12月20日,九铁推出“西铁节日通”。节日通包含一张绿色背景磁卡车票及一张乘车证,适用范围与“西铁学生全日通”相同(购票当日无限次乘搭西铁、轻铁、新界西北的九铁巴士、东铁接驳巴士K16线、新巴701及702线、及专线小巴95K线)。节日通每张售价为HK$20,亦设有以10张过期节日通换取新1张节日通的优惠。节日通曾推出不同版本,包括:紫色、普通(蓝色)、大吉大利(黄色)。节日通最初的发售期限至2005年2月20日,由于此票受不少乘客欢迎,九铁多次延长推广期。此举是为了增加西铁客量及加强优惠的弹性,并于同日起取代西铁往返市区及新界车程额外九折优惠。
- 2005年2月1日,“西铁节日通”新增免费转乘专线小巴81K线(使用八达通卡免费转乘亦于当日起实施)。
- 2005年9月1日,九铁把“西铁节日通”更名为“西铁自悠通”(West Rail Discovery Pass),售价、发售地点及使用范围维持不变。
- 2007年1月1日起,“西铁自悠通”取消了免费搭乘新巴701及702线及专线小巴81K及95K线的优惠(原有八达通卡或西铁全月通免费转乘仍然继续)。
- 2007年12月2日,为配合两铁合并,“西铁自悠通”由港铁的“西铁线全日通”取代,而售价、发售地点及使用范围维持不变。
- 2008年9月28日,为配合九龙塘站、美孚站及南昌站转线闸机陆续被拆除,西铁线全日通的使用条款略有修改。
- 2009年8月16日,为配合九龙南线启用,“西铁线全日通”更名为屯门-南昌全日通,售价、发售地点及使用范围维持不变,惟港铁接驳巴士K16线的转乘优惠取消。
- 2009年12月1日,屯门-南昌全日通的交回10张免费换1张的新安排,只适用于本年8月16日起发出的屯门-南昌全日通(啡色)车票,不再接受2004年12月20日至2007年12月1日发出的西铁节日通/自悠通(绿色)车票,以及2007年12月2日至本年8月15日发出的西铁线全日通(紫色)车票。
- 2010年7月1日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$20调整至HK$21。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$210即可拥有11张车票,单价接近HK$19。
- 2011年7月1日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$21调整至HK$22。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$220即可拥有11张车票,单价接近HK$20。
- 2012年7月1日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$22调整至HK$23。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$230即可拥有11张车票,单价接近HK$20.9。
- 2013年7月1日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$23调整至HK$24。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$240即可拥有11张车票,单价接近HK$21.8。
- 2013年8月28日,港铁宣布,于2013年10月起,逐个车站改以智能车票代替相关技术已过时的磁带车票[4],而该智能车票亦应用于屯门-南昌全日通,于2013年11月25日起陆续转用。设计则改用白色和紫红色为主,车票中间印有青松观、香港湿地公园和荃湾如心广场,以及西铁线的代表色[5]。由于要配合港铁巴士车上的八达通收费器的更换以配合智能车票,因此转用智能车票初期,购买屯门-南昌全日通时仍会连同车票获派登车证。待有关八达通收费器更换完成后,届时便会取消派发登车证,乘搭港铁巴士(新界西北)的乘客使用本票时,上车时只须在八达通收费器拍下便可,而乘搭轻铁时,若客运助理要求查票时,只须出示相关车票便可,乘搭西铁线往来适用车站时,使用方式为“拍票入闸.插票出闸”(出闸时请取回车票)(当车票使用“拍票出闸”的形式使用,插票口的提示灯会闪烁,提示乘客须以“插票出闸”的形式使用)。而车票的有效期可于各港铁车站(机场快线除外)的“八达通查阅机”查阅。
- 2013年11月25日,智能车票版本的“屯门-南昌全日通”已于2013年11月25日起在2个已发售智能单程车票的车站发售,其后于改为发售智能单程车票的车站当日,“屯门-南昌全日通”亦同时发售智能车票版本。
- 2013年12月12日,随著荃湾西站开始发售智能车票,“屯门-南昌全日通”已全面发售智能车票版本,而磁带车票版本的“屯门-南昌全日通”亦于同日起停售。
- 2014年7月1日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$24调整至HK$25。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$250即可拥有11张车票,单价接近HK$22.7。
- 2015年7月1日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$25调整至HK$26。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$260即可拥有11张车票,单价接近HK$23.6。
- 2016年7月1日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$26调整至HK$27。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$270即可拥有11张车票,单价接近HK$24.5。
- 2019年1月2日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$27调整至HK$28。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$280即可拥有11张车票,单价接近HK$25.4。另外,由当日起购买“屯门-南昌全日通”将不再派发登车证。乘客乘搭轻铁时,只需随身携带有效“屯门-南昌全日通”车票,港铁职员会在查票时会将车票以“读晶片”形式查验车票;而乘搭港铁巴士(新界西北)时,则必须于上车时将有效“屯门-南昌全日通”车票于上车时将车票轻触八达通收费器。
- 2020年2月20日及3月26日:因应2019新型冠状病毒疫情,“屯门-南昌全日通”两度延迟调整售价共8个多月,直至翌年1月2日才调整售价。
- 2020年11月25日:因应2019新型冠状病毒疫情,“屯门-南昌全日通”延迟调整售价多6个月,直至翌年7月1日才调整售价。
- 2021年3月29日,因应2019新型冠状病毒疫情仍然持续,“屯门-南昌全日通”售价在同年7月1日之后维持不变,即HK$28。
- 2021年8月1日,由当日起使用“屯门-南昌全日通”乘搭轻铁时,必须于入站时将有效“屯门-南昌全日通”车票轻触于登车站的“入站收费器”,及于下车后将车票轻触于下车站的“出站收费器”确认出站。
- 2021年9月25日:因应港铁巴士K52A线开办,全程收费(即往来曾咀)为原有港铁巴士路线之2倍,“屯门-南昌全日通”仍可免费转乘该路线全程,来往曾咀的乘客程序如下:
- 往曾咀方向,于上车时拍票,当抵达曾咀总站后,落车时须将该车票再拍一次设于巴士站的收费器;
- 于曾咀登车往屯门站方向,则须在上车前先将该车票拍一次设于巴士站的收费器,然后再将该车票拍一次巴士上的收费器。
- 2023年7月1日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$28调整至HK$29。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$290即可拥有11张车票,单价接近HK$26.4。
- 2024年6月30日,“屯门-南昌全日通”调整售价,由HK$29调整至HK$30。届时乘客凭10张已过期的“屯门-南昌全日通”可免费换取当天有效的“屯门-南昌全日通”1张。此项优惠代表付HK$300即可拥有11张车票,单价接近HK$27.3。
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学生全日通封套
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西铁线全日通登车证(现已停止派发)
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西铁线全日通磁卡车票
轶事
编辑两铁合并初期,部份“西铁线全日通”磁带车票(批号4MW)出现印刷错误,于票中的列车车身尚印有细小的九广铁路标志,但港铁没有完全回收,直至转换为“屯门-南昌全日通”之前,仍可于客务中心购买到。