篠之井站
篠之井站(日语:篠ノ井駅/しののいえき Shinonoi eki */?)是一位于日本长野县长野市的铁路车站,东日本旅客铁道(JR东日本)及信浓铁道均有路线途经,两间铁路公司均有使用权,而管理权及日常站务处理则由JR东日本负责车站管理事宜。
篠之井站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
篠ノ井 – しののい – Shinonoi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 长野县长野市篠井布施高田1413-6 | ||||
地理坐标 | 36°34′39.72″N 138°8′15.72″E / 36.5777000°N 138.1377000°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) 信浓铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | シノ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1888年8月15日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日10,188人次 2015年 | ||||
服务 | |||||
■信越本线 今井► (2.1公里) ■篠之井线* ◄稻荷山 (3.8公里) ■信浓铁道线*(信浓铁道) ◄屋代高校前 (3.3公里) | |||||
| |||||
备注 | |||||
| |||||
直营站,管理站,有绿窗口 标高:356.2米 |
按日语惯常翻译,片假名“ノ”通常都不作汉字对应,本站正确的中文译名其实应称为“篠井”,但由于“篠之井”的译法较为华人所认识,因此本条目仍沿用“篠之井”的称呼。
概况
编辑过往信浓铁道线全线也是属于信越本线的一部份[1],1997年10月1日,长野新干线开业,JR东日本须按《新干线整备法》须交出由轻井泽至本站的路段,及后由信浓铁道接办。现时运行的系统为信浓铁道线、信越本线(长野段)直通运转,所有到达本站的列车均继续驶入对方路段。
另外,名义上本站都是三线的终点站,但在现时的班次设定下,并没有任何一班车以此作为终站,除信浓铁道线外,篠之井线的列车也会直通至长野站。所有普通列车、特急“信浓”、“梓”、大部份快速列车及部份观光列车都停靠;但上、下午繁忙时间的通勤快线,包括直通信越铁道线的“信浓Sunrise”及“信浓Sunset”、观光列车“六文”、直通篠之井线的“早晨liner”、以及观光列车“夜景姨舍”、“Resort View 故乡”则为通过。
车站结构
编辑侧式月台1面1线,岛式月台1面2线的地面车站[2]。设有跨站式站房[2]。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ■篠之井线 | 上行 | 松本、上诹访、甲府方向 |
■信浓铁道线 | 户仓、上田、小诸方向 | ||
2、3 | ■信越本线 | 下行 | 长野方向 |
-
检票口(2021年10月)
-
自动售票机(2021年10月)
-
月台(2021年7月)
-
东西自由通路(2005年9月)
利用人数
编辑乘车人员推算 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均人数[3] | |
2000 | 10,935 | |
2001 | 10,622 | |
2002 | 10,397 | |
2003 | 10,252 | |
2004 | 10,077 | |
2005 | 9,995 | |
2006 | 9,872 | |
2007 | 9,643 | |
2008 | 9,588 | |
2009 | 9,599 | |
2010 | 9,477 | |
2011 | 9,405 | |
2012 | 9,381 | |
2013 | 9,494 |
相邻车站
编辑- 信浓铁道
- ■信浓铁道线
- □快速“信浓日出”“信浓日落”
- 通过
- □快速
- 屋代-篠之井-(川中岛)
- ■普通
- 屋代高井前-篠之井-(今井)
- □快速“信浓日出”“信浓日落”
注释
编辑外部链接
编辑- JR东日本篠之井站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)