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篠之井线

篠之井线（日语：篠ノ井線／しののいせん Shinonoi sen */?）是一条连结长野县长野市篠之井站和长野县盐尻市盐尻站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。

篠之井线
姨舍站附近行走的特急信浓号
日语原名篠ノ井線
假名しののいせん
罗马字Shinonoi sen
概览
营运地点 日本长野县
起点站篠之井站
终点站盐尻站
技术数据
路线长度66.7公里
最高速度130公里/小时
正线数目单线
车站数目15个
轨距1,067毫米
最小曲线半径300米
最大坡度25‰
电气化方式直流电1,500 V
高架电缆
信号系统ATS-P（姨舍站、桑之原信号场内使用ATS-SN）
车辆基地松本车辆中心（日语：松本車両センター）
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通营运1900年11月1日
拥有者 东日本旅客铁道
营运者 东日本旅客铁道
日本货物铁道

事业基本计划以及国土交通省监修的《铁道要览（日语：鉄道要覧）》显示以篠之井站为起点，但JR轨道名称公告却指盐尻站为起点，因此列车运行上盐尻开往篠之井方向的列车是下行，相反是上行。以下、路线资料、经路图除特别标记外，一律以盐尻往篠之井为下行方向记述。

概要 编辑

路线颜色是橙色。但是路线图等显示松本站以北是橙色，以南却是与中央本线相同的蓝色。

松本站－盐尻站根据旅客营业规则（日语：旅客営業規則）定为大都市近郊区间的“东京近郊区间”，该区间可使用IC卡“Suica”[1][2][3]。

路线资料 编辑

  • 管辖（事业类别）：东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）、日本货物铁道（第二种铁道事业者）
  • 路段（营业距离）：篠之井－盐尻 66.7公里（轨道名称公告起终点相反）
  • 轨距：1067毫米
  • 站数：15个（包括起终点站）
    • 若只限属于篠之井线的车站，排除起终点站（属于信越本线的篠之井站和属于中央本线的盐尻站[4]）则为13个。
  • 复线路段：明科－田泽、松本－盐尻（西条－明科的路盘本身可复线，但现时只有单线）
  • 电气化路段：全线（直流电1500V）
  • 保安装置：ATS-P（姨舍站、桑之原信号场内为ATS-SN）
  • 运转指令所（日语：運転指令所）：长野综合指令室（CTC）
  • 最高速度：
    • 盐尻－松本 优等列车130公里/小时[5]、普通列车110公里/小时
    • 松本－篠之井 110公里/小时

全线由东日本旅客铁道长野支社（日语：東日本旅客鉄道長野支社）管辖。

车站列表 编辑

列车运行上的下行方向（盐尻站向篠之井站方向）记述。另外为方便起见，篠之井侧所有列车直通的信越本线篠之井－长野段一并记述。

路线名 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 海拔 水篶 快速 早安Liner 接续路线、备注 轨道 所在地
篠之井线 盐尻◇ 塩尻 Shiojiri - 0.0 715.8 ● ● ● 东日本旅客铁道：■中央本线（冈谷方向）、中央本线支线（辰野方向）
东海旅客铁道：■中央本线（木曾福岛方向）
（各方向都有直通运行） 		∥ 盐尻市
广丘 広丘 Hirooka 3.8 3.8 664.5 ● ● ↓   ∥
村井◇ 村井 Murai 3.0 6.8 628.8 ● ● ●   ∥ 松本市
平田 平田 Hirata 2.0 8.8 609.0 ▲ ● ↓   ∥
南松本◆ 南松本 Minami-Matsumoto 2.1 10.9 594.6 ▲ ● ↓   ∥
松本 松本 Matsumoto 2.4 13.3 586.0 ● ● ● 东日本旅客铁道：■大糸线（与盐尻方向直通运行）
Alpico交通：■上高地线 		∨
平濑信号场 平瀬信号場 / - 17.5 568.9 ↓ ｜ ↓   ◇
田泽 田沢 Tazawa 8.3 21.6 555.9 ● ● ●   ∧ 安昙野市
明科 明科 Akashina 6.6 28.2 525.5 ● ● ●   ∨
西条 西条 Nishijō 9.0 37.2 661.9 ● ▲ ↓   ◇ 东筑摩郡 筑北村
坂北 坂北 Sakakita 3.7 40.9 601.0 ● ▲ ↓   ◇
圣高原 聖高原 Hijiri-Kōgen 4.1 45.0 621.4 ● ● ↓   ◇ 麻绩村
冠着 冠着 Kamuriki 3.3 48.3 676.0 ● ▲ ↓   ◇ 筑北村
姨舍 姨捨 Obasute 5.9 54.2 551.2
[* 1] 		● ▲ ↓   ◆ 千曲市
桑之原信号场 桑ノ原信号場 / - 58.4 458.2 ↓ ｜ ↓   ◆
稻荷山 稲荷山 Inariyama 8.7 62.9 358.0 ● ▲ ↓   ◇ 长野市
篠之井 篠ノ井 Shinonoi 3.8 66.7 356.2 ● ● ↓ 信浓铁道：■信浓铁道线[* 2] ∧
信越本线
今井 今井 Imai 2.1 68.8 359.0 ● ｜ ↓   ∥
川中岛◇ 川中島 Kawanakajima 2.2 71.0 362.4 ● ▲ ↓   ∥
安茂里 安茂里 Amori 2.1 73.1 360.3 ● ｜ ↓   ∥
长野◇ 長野 Nagano 2.9 76.0 360.5 ● ● ● 东日本旅客铁道： 北陆新干线、■饭山线[* 3]
信浓铁道：■北信浓线
长野电铁：■长野线 		∥
  1. ^ 车站观光导览标示为海拔547米。
  2. ^ 运行系统上都在长野站到发。
  3. ^ 饭山线的正式起点是信浓铁道北信浓线丰野站，但运行系统上都在长野站到发。

废除信号场 编辑

  • 潮泽信号场：1988年废除，明科站－西条站、旧线上（明科起计4.9公里，至西条为止4.8公里）
  • 羽尾信号场：2008年停用，2009年废除[6]，冠着站－姨舍站（冠着起计3.7公里，至姨舍为止2.2公里）

过去接续路线 编辑

脚注 编辑

  1. ^ Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えますPDF - 东日本旅客铁道、2013年11月29日。
  2. ^ 引证错误：没有为名为response20161205的参考文献提供内容
  3. ^ 引证错误：没有为名为jreast20161202的参考文献提供内容
  4. ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
  5. ^ 优等列车であっても、JR东海の车両を使う特急“しなの”は120km/h制限で运用されている。
  6. ^ 引证错误：没有为名为nagano的参考文献提供内容

参考文献 编辑

参见 编辑

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