图书馆:九龍區專線小巴78線

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存档UTC时间	2018年4月17日 17:32
存档编者	Bluedeck
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{{公共汽车路线资讯 |路线名称=九龙专线小巴78线 |外文名称= |外文语言= |代表图像=KowloonMinibus78 RY7583.jpg |图像尺寸=292 |代表图像二= |图像尺寸二= |代表图像三= |图像尺寸三= |经营者=国松汽车有限公司 |经营者二= |所属车厂= |路线用车= |路线资讯= |起点站=维港湾 |途经地点= 富荣花园、渡船角、中港城、海港城 |去程途经地点= |回程途经地点= |终点站= 尖沙咀（北京道）（循环线） |路线性质=循环线 |全程行驶里程= |单程行驶里程= |全程行车时间= |单程行车时间= |服务时间=0630-2340 |起点站服务时间= |终点站服务时间= |班次频率=10分钟一班 |全程收费= $5.9 |分段收费站点= |去程分段收费站点=见下面 |回程分段收费站79th c点=见下面 |服务时间以外替代路线= |主要竞争交通=九龙巴士12线（尖沙咀至奥运站一段）
小巴3、77M等多条路线 (大角咀/尖沙咀至柯士甸站一段) |备注= }}

九龙专线小巴78线是往来维港湾至尖沙咀（北京道）（西行，近汉口道交界）的一条专线小巴路线，由国松汽车有限公司承办，主要方便维港湾一带私人屋苑居民往来佐敦及尖沙咀。

本线另设辅助线78A线由维港湾单向开往尖沙咀（北京道），不经深旺道，袛于平日早上繁忙时间提供服务。

简介及历史

年表

• 2003年2月21日：运输署公开招标8组共13条专线小巴新路线，本线及77M线编为同一组。
• 2003年8月28日：投入服务。
• 2005年11月30日：平日星期一至五非繁忙时间、星期六及假日全日来回程绕经海泓道（海富苑、富荣花园及柏景湾）（现已改为每天全日实施），并增加双向分段收费。
• 2009年8月16日：配合港铁九龙南线通车，往维港湾方向改经汇翔道、汇民道（柯士甸站D出口）、柯士甸道西、广东道后返回渡船街原有路线。
• 2010年1月17日：全程收费由 $5.00 调整至 $5.40，来回程并改经深旺道（汇丰中心、君汇港）；同日起增辟辅助路线78A，由维港湾单程开往尖沙咀（北京道），取道未改道前的路线行走，袛于平日0630-0930提供服务。

服务时间及班次

78线

• 每日：
  • 维港湾开：0630-2340（10-14分钟一班）
  • 尖沙咀（北京道）开：0650-2400（10-14分钟一班）

78A线

• 星期一至六（公众假期除外）
  • 维港湾开：0630-0930（15分钟一班）

收费

• 全程收费：$5.9（长者优惠票价 $2.7，不设分段）
  • 维港湾往海泓道：$4.1
  • 海泓道往来尖沙咀：$4.6
  • 渡船街往尖沙咀：$4.1
  • 渡船街往维港湾：$4.1

（此线所有车辆均接受八达通卡付款；上车及下车均可付款，不设找续；若缴付短程分段收费，请通知车长调校八达通机。）

使用状况

开办初期，维港湾人口不多，加上九广西铁（现称港铁西铁线）通车后，九广东铁接驳巴士（现称港铁接驳巴士）K16延长至南昌站，并绕经维港湾，班次比本线为密，再加上沿线巴士及专线小巴竞争对手相当多，以致客量一直偏低。直至来回程绕经海泓道后，服务范围扩大，舒缓K16线于海泓道的压力，而且深入尖沙咀中部内街，因此客量有所起色，与九龙巴士12线互相竞争。

行车路线

维港湾开（78号线）：海帆道，海辉道，深旺道，樱桃街，大角咀道，未命名路，海泓道，丽翔道，渡船街，广东道，梳士巴利道，弥敦道，北京道，汉口道，中间道，九龙公园径，广东道，汇翔道，汇民道，柯士甸道西，广东道，渡船街，欣翔道，海泓道，樱桃街，深旺道，海辉道及海帆道。

维港湾开（78A号线）：海帆道，海辉道，樱桃街，樱桃街隧道，海泓道，丽翔道，渡船街，广东道，梳士巴利道，弥敦道及北京道。

走线图

• 

参考资料

{{油尖旺区小巴路线列表}} 078 078