國道24號
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國道24號(日語:国道24号/こくどう24ごう Kokudō nijūyon-gō)是日本京都府京都市至和歌山縣和歌山市的一般國道。
國道24號 | |
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道路資訊 | |
道路總長 | 212.9公里(132.3英里) 現道:135.0公里 |
啟用時間 | 1920年 |
主要連接道路 | |
起點 | 京都府京都市下京區 |
國道1號 國道9號 國道367號 國道307號 國道163號 國道369號 國道308號 國道25號 國道165號 國道169號 國道166號 國道168號 國道309號 國道370號 國道371號 國道310號 國道480號 國道424號 國道26號 國道42號 | |
終點 | 和歌山縣和歌山市 |
地點 | |
主要城市 | 宇治市、城陽市、木津川市 奈良市、大和郡山市、天理市 橿原市、大和高田市、葛城市 御所市、五條市、橋本市 紀之川市、岩出市 |
公路系統 | |
一般國道 |
概要
編輯歷史
編輯國道24號連結京都興奈良、是歴史上重要的路線、於1885年(明治18年)內務省告示第6號「國道表」公布時指定為國道。
1887年(明治20年)11月28日國道49號「東京至奈良縣到達路線」追加指定。此路線為國道2號(現1號)經京都市山科分岐至奈良市、是今日國道24號的原形、不經過京都中心部。
1920年(大正9年)施行的舊道路法路線認定、舊49號為國道15號「東京市至奈良縣廳所在地到達路線」。此時亦改為經由京都市中心部的路徑、京都與奈良直接連結的現在國道24號路徑。1929年(昭和4年)、奈良縣議會要求國道15號延伸至和歌山、1930年(昭和5年)11月18日、縣道奈良和歌山線・八木高田線・高田御所線・御所五條線於是編入國道15號京都 - 和歌山間路線。
1952年(昭和27年)12月4日、新道路法路線指定、舊15號指定為一級國道24號(京都府京都市 - 和歌山縣和歌山市)。1965年(昭和40年)4月1日、道路法改正成一級・二級別一般國道24號。
1973年(昭和48年)4月1日、大久保繞道(宇治市大久保田原交差點~城陽市城陽新池交差點間)開通。
1988年(昭和63年)8月29日、京滋繞道開通,宇治市槇島町十一交差點(京滋繞道交差點)至城陽市城陽新池交差點間為京都府道300號(現・京都府道69號城陽宇治線)。
2005年4月1日橿原市 - 大和高田市的路線收變更為經大和高田繞道。
2009年9月28日京都市塩小路通至八條通間的JR高架下區間、由2車線擴建至4車線。同時解除2.1m車高制限。
重複區間
編輯- 京都府宇治市槙島町十一 - 京都府久世郡久御山町市田:國道1號京滋繞道
- 京都府木津川市山城町(上狛四丁町交差點) - 京都府木津川市(大谷交差點):國道163號
- 奈良縣大和郡山市(橫田町交差點) - 奈良縣天理市(嘉幡町交差點):國道25號
- 奈良縣橿原市(四條町交差點) - 同市(新堂RAMP):國道165號
- 奈良縣大和高田市・葛城市(東室交差點) - 奈良縣五條市(本陣交差點):國道168號
- 奈良縣五條市(三在交差點) - 和歌山縣橋本市(橋本1丁目交差點):國道370號
- 和歌山縣伊都郡葛城町(笠田東交差點) - 和歌山縣紀之川市(穴伏交差點):國道480號
- 和歌山縣和歌山市(西汀丁交差點 - 縣庁前交差點):國道26號
通過市町村
編輯接續路線
編輯京都府
- 國道1號、國道9號、國道367號(※國道1號重複=國道8號、國道9號重複=國道162號)(京都市下京區烏丸五條交差點)
- 京滋繞道(宇治市宇治西IC、巨椋IC)
- 國道307號(城陽市山城大橋東詰交差點)
- 國道163號(木津川市山城町上狛4交差點)
- 國道163號(木津川市大谷交差點)
奈良縣
- 國道369號(奈良市二條大路南1交差點)
- 國道308號(奈良市三條大路交差點)
- 國道25號(大和郡山市橫田町交差點)
- 西名阪自動車道(大和郡山市郡山IC)
- 京奈和自動車道(大和郡山市郡山南IC)
- 國道25號(天理市嘉幡町交差點)
- 國道165號(橿原市橿原郵便局前交差點)
- 國道169號(橿原市兵部町交差點)
- 國道165號・國道166號(※國道165號重複)(橿原市四條町交差點)
- 國道24號(橿原繞道)、國道165號(橿原市新堂RAMP交差點)
- 國道165號・國道166號・國道168號(大和高田市東室交差點)(※國道168號重複)
- 國道309號(御所市室交差點)
- 國道370號(五條市三在交差點)
- 國道310號、國道168號(五條市本陣交差點)
和歌山縣
道路管理者
編輯繞道
編輯收費道路
編輯別名
編輯主要峠
編輯關連項目
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