愛沙尼亞的鐵路運輸

愛沙尼亞的鐵路運輸系統由約1,200公里（750英里）的鐵路線組成，目前有其中的900公里（560英里）向公眾開放投入使用。鐵路網的基礎設施大部分為國家所有，並由愛沙尼亞技術監督局進行監管和調查。

波羅的海車站是愛沙尼亞首都塔林主要的客運火車站

在於萊米斯特附近鐵路線行駛的施泰德FLIRT列車

愛沙尼亞的所有公共鐵路線的軌距均為1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸），這和其他的前蘇聯國家如俄羅斯、白俄羅斯、拉脫維亞和立陶宛是一樣的。愛沙尼亞使用的1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸）軌距與芬蘭投入使用的1,524毫米（5英尺）軌距相容。該國有時也會使用1,524毫米（5英尺）軌距，例如引進芬蘭的鐵路設備或者進行其他的運營測試。

如今，愛沙尼亞的鐵路運輸主要為貨運，其次為客運；據報道在2019年，該國的鐵路客運量為830萬人次。客運流在以塔林波羅的海車站的中心區域最為頻繁。

另外根據愛沙尼亞的鐵路的發展規劃，其中塔林至塔爾圖的鐵路將於2024年實現電氣化，而該國其餘的鐵路線將於2028年全面實行電氣化。除此以外由斯柯達運輸股份公司製造的16輛新型電動列車將於2024年投入使用。