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CS/LM12型轉管速射機槍

CS/LM12型轉管機槍（前稱：7.62毫米轉管機槍）是一款由中華人民共和國重慶市建設工業（集團）總公司所製造的車載6管加特林式轉管機槍，在2012年5月22日北京展覽館開幕的「第六屆中國國際警用裝備博覽會」以上展出。發射7.62×51毫米北約口徑或是7.62×54毫米俄羅斯口徑（包括53式7.62毫米普通彈）的步槍子彈。[4][5]

CS/LM12型7.62毫米轉管速射機槍
CS/LM12
類型加特林式轉管機槍
原產地 中華人民共和國
生產歷史
研發者
生產商建設工業（集團）總公司
生產日期2012年－
基本規格
重量大於25千克（55.12磅）[1]
長度小於1,300毫米（51.18英寸）[1]
子彈
口徑7.62毫米（.308英吋）
槍管6根，線膛，槍口具有圓筒型消焰器
槍機外部驅動式加特林操作
發射模式全自動
射速
有效射程1,000公尺（1,093.61碼，3,280.84英尺，0.62英里）
供彈方式1,000發柔性輸彈帶，分成兩盒彈箱裝載，通過輸彈槽供彈
瞄具光學瞄準鏡

歷史

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1984年改革開放初期，中國就已經自行研製成功射速為5,200—6,000發／分鐘的23毫米口徑6管航空機炮。但直到1990年代，隨着中國軍隊的現代化進程，威力強大的轉管結構機槍才不斷出現在中國軍事力量中，現在部份精銳步兵部隊也裝備了這種7.62毫米口徑轉管武器。[6]

設計細節

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CS/LM12型六管7.62毫米轉管速射機槍雖然是一款外貿型武器，但也被中國人民解放軍部份精銳步兵部隊少量列裝。該機槍在借鑑美國M134「迷你砲」六管7.62毫米速射機槍的成熟技術的同時加入了很多新的設計。該機槍由槍身、槍座、彈箱、控制箱（電源箱）四大部分組成。槍身包括6 根槍管、機匣、旋轉體、槍機、供彈機、電動機等組件。

基本結構

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據中國官方所指，CS/LM12採用外能源迴轉聯動裝置供彈，通過電機帶動槍管組轉動，完成供彈。而瞎火彈亦可以象彈殼一樣退出，向下拋入蛇形管內，而不會引起射擊中斷，因此其具有「極強的可靠性」。聯動組件包括一台驅動電機、六個槍機部件、六個可移動的槍機軌道、槍管套管部件、後部槍支架、六根槍管、槍管夾持部件、保險部分、套管蓋和二個快速釋放銷。因為轉動部分在固定套管蓋內，槍機部件和套管蓋主凸輪軌道隨動，引起槍機部件隨着移動軌道往復移動，擊發彈藥。每根槍管被固定安裝在槍管夾具部件中和槍機部件成一直線，在一台電動機驅動下轉動，在每根槍管迴轉一圈的過程中，它所對應的槍機則在和槍管一起旋轉的導槽內作往復直線運動，依次進行推彈入膛、閉鎖、擊發、退殼、拋殼等一系列動作，所以「射速極高」。他們聲稱「雖然高速旋轉的槍管會因為離心力的作用而導致射擊散布増大，但極高射速、火力強大這兩點能彌補精度的不足」。唯獨官方也坦然承認的事實是：該槍的彈藥消耗量非常龐大。

功能設計

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美國「戰略之頁」網文認為，CS/LM12是M134「迷你砲」六管7.62毫米速射機槍的仿製型。[7]但中國方面卻予以否認，他們指出該中國制裝備與通常用於直升機等空中平台的M134在「細微之處」仍有一些區別。而其實該槍在一些設計細節方面反而更接近於通用電氣公司在M134基礎上發展而來的XM214微型「米尼崗」六管5.56毫米速射機槍，更適合地面作戰使用。M134供彈具為單側供彈，供彈時由一條極長的柔性輸彈帶將彈藥從大型彈倉中傳輸至槍身進彈口，保障了高速發射時供彈的可靠性；而CS/LM12從裝備在中國制東風猛士（中國制戰地越野汽車）輕型越野突擊車上的型號可以看到採用與XM214相似的兩側大型彈匣，在一側彈匣的子彈耗盡以後，供彈系統可以自行調節到另一側的滿裝彈匣，此時可以將打空的彈匣趁此間隙更換。此外CS/LM12的槍口處共用一個大型圓筒形消焰器，推斷與迪龍公司M134D的開槽式圓筒型消焰器一樣是為了夜間射擊減少征侯，起到消焰作用。

維修保養

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加特林原理機槍及機炮令人詬病之處集中在勤務性遠遠不如普通機槍。其原因主要是結構複雜、分解結合相當困難，一旦出現故障，就難以及時排除。而中國官方則聲稱CS/LM12雖外觀複雜，但結構卻非常簡單。他們又強調該槍採用外能源電動驅動方式，通過電動機帶動槍管旋轉，完成供彈、進膛、擊發、拋殼等一系列動作，沒有普通機槍必備的導氣管之類眾多機件，亦保障了高速發射時供彈的可靠性。他們又指出CS/LM12的閉鎖結構也十分簡單，只要有電力供應就很難出現故障，因此認為其可靠性實際上要比傳統的重型機槍好得多，又聲稱考慮到它多管的火力幾乎相當於一個重機槍排的火力，其維護工作與強大火力相比並不算多。

加特林原理機槍及機炮真正複雜之處是在於有相當多的電氣部件，而非普通重機槍的機械部件。它所配用的外部電源、控制系統、容彈及輸彈系統等精密度較高，對維護保養的技術水平要求不同。總結而言，中國方面認為現代加特林機槍在低技術水平的軍隊中較難找到市場，但對現代化程度已經較高的中國人民解放軍來說並不成問題。

供彈系統

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現代化的加特林原理機槍真正複雜的是其脫鏈供彈系統，由於其射速極高，機槍需要使用特殊的分裂環彈帶送到槍座處，然後經過拆鏈器迸入鼓形彈箱，再由螺旋杆送入槍內。脫鏈轉輪由旋轉體通過齒輪帶動而迴轉。柔性輸彈帶連接在彈鏈箱與供彈板之間，其作為輸送帶，將裝有彈藥的彈鏈通過柔性輸彈帶及槍械供彈口輸進至脫鏈供彈機，實現安全可靠供彈。如果輸彈道較長（1.5公尺以上），或是曲率半徑太小，則通常會在彈箱上再裝上一個輸彈助彈助推電動機。在這種特殊的供彈方式以下，CS/LM12可以達到6,000發／分鐘的射速。

火控系統

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安裝在CS/LM12後方的電子火控系統可控制多種發射模式，正面具有電源開關、射擊保險（供彈開關）、電機高速或低速運轉供彈按鈕以及射擊模式控制（「短」檔，短點射；「長」檔，長點射；「連」檔，連發）旋鈕，側面則具有電源接口以及信息顯示系統輸出接口。其配有的信息顯示系統可顯示當前的發射模式、射速、已發射的彈量和剩餘彈量。

適用載具

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CS/LM12曾安裝在四輪驅動的全地形車上進行展出（其全稱為「火力支援車」）。同時根據圖片消息，2005年時類似的六管7.62毫米速射機槍已經裝備中國陸軍特種部隊，該機槍也裝載在一輛東風「猛士」輕型越野突擊車上展示。這也從另一方面展現出加特林結構武器的獨特之處，比如M134「迷你砲」，包括電動機和供彈機的重量實際並不大（對載具而言）。

使用國

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流行文化

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電子遊戲

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  • 2013年—《戰地風雲4》：安裝在Z-9「海豚」多用途運輸直升機和DV-15「攔截者」攻擊快艇上並且作為艙門的砲手武器（第2及第3乘員武器）。單人模式之關卡「怒海爭鋒」（South China Sea）當中安裝在被美國海軍陸戰隊精英小隊「墓碑」奪取的DV-15「攔截者」上的兩挺CS/LM12分別由派克（Clayton "Pac" Pakowski）和科瓦奇（Laszlo W. Kovic）所使用。

參見

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資料來源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 （簡體中文）—《輕兵器》雜誌2012年06月下號（ISSN 1000-8810；CN11 1907/TJ）：CS/LM12型7.62mm6管轉管機槍
  2. ^ （簡體中文）—《名槍》雜誌第20卷（ISSN 1003-2339；CN11 1884/U）：霸氣外露的「中國神龍」—國產CS/LM12六管7.62毫米速射機槍解析
  3. ^ Wikipedia－Template:Modern Gatling guns. [2013-07-30]. （原始內容存檔於2015-01-09）. 
  4. ^ Chinese Military Review－Chinese Type CS/LM12 7.62 mm Gatling Machine Gun. [2013-07-30]. （原始內容存檔於2013-10-02）. 
  5. ^ 新浪网—国产CS/LM12型转管机枪亮相最高射速每分钟6000发. [2013-07-30]. （原始內容存檔於2013-10-02）. 
  6. ^ 搜狐军事频道—中国CS/LM12六管7.62毫米机枪装备精锐部队. [2013-07-30]. （原始內容存檔於2015-02-14）. 
  7. ^ StrategyPage－Chinese Gatling Guns. [2013-07-30]. （原始內容存檔於2013-10-04）. 

參考文獻

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  • （簡體中文）—《輕兵器》雜誌—
  • （簡體中文）—《名槍》雜誌—
    • 第18卷：中國國際警用裝備展—中警展建設集團輕武器展示
    • 第20卷：霸氣外露的「中國神龍」—國產CS/LM12六管7.62亮米速射機槍解析

外部連結

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