主題:日本鐵路/歷史上的今天/2月28日

富士急行「富士山特急」

• 1891年，九州鐵道（現時：鹿兒島本線）黑崎站至遠賀川站之間開業。
• 1909年，內閣鐵道院（現時：JR）天鹽線（現時：宗谷本線）的鹽狩峠，一名鐵道院職員長野政雄為了保護乘客而殉職。
• 1924年，鐵道省（現時：JR）紀勢西線（現時：紀勢本線）箕島站至和歌山站（現時：紀和站）之間開業。
• 1944年，武藏野鐵道（現時：西武鐵道）西所澤站至村山站（現時：西武球場前站）之間停運。
• 1945年，日光軌道（後來為東武鐵道日光軌道線，現時為廢線）與日光登山鐵道（後來為東武鐵道日光鋼索鐵道線，現時為廢線）合併。
• 1954年，名古屋市交通局市電下之一色線（現時為廢線）開業，為日本第一條以無人售票制運行的鐵路線。
• 1958年，弘濟出版社（現時：交通新聞社）成立。
• 1963年，帝都高速度交通營團（現時：東京地下鐵）地下鐵日比谷線與東京都交通局地下鐵1號線（現時：淺草線）人形町站至東銀座站之間開業。
• 1974年：停運中的北丹鐵道，全線廢止。
• 1978年，帝都高速度交通營團地下鐵東西線在葛西站至南砂町站之間，因為龍捲風影響，發生列車出軌事故。
• 1982年，日本國有鐵道鹿兒島本線貨物支線黑崎站至黑崎港站之間廢止。
• 1987年，日本鐵道産業營働組合總連合脫離國鐵勞働組合。
• 1991年，300系在東海旅客鐵道東海道新幹線米原站至京都站之間創下最高速度紀錄，為325.7km/h。
• 2002年，富士急行2000形開始投入服務。富士急行線的「富士山特急」開始營運。
• 2010年，500系不再在東海道新幹線上運行。