Owennson

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對我的指控

慶祝編輯20萬次！
請不要對我使用ping模板，我不確定能否成功收到。若要提及我請直接使用[[User:Owennson]]。
歡迎各位乘客到站長室的留言簿簽名、打卡、鼓勵、刷存在感哦！
由於站長對關注度不足被刪除的交通條目太多感到不滿，故此特地設立了櫃底目錄，各位如有興趣編輯因關注度不足被刪除的條目，可到此處找找看，說不定可以找到哦！
站長還發現太多鐵路相關條目照片嚴重缺乏、太舊或品質太差，故此設立了缺舊差圖補充計劃，各位如果有意願和能力也歡迎大家一同前往拍攝哦！

站長會議室擁有以下之會議紀錄，以下是會議紀錄的存檔。為了讓討論串完整，可能會有超過存檔日期但仍被存檔的情況。

卷次	年份
第一份	2013年9月至2014年12月
第二份	2015年1月至6月
第三份	2015年7月至2016年7月
第四份	2016年8月至2017年4月
第五份	2017年4月至2017年12月
第六份	2018年1月至2018年12月
第七份	2019年1月至2020年6月
第八份	2020年7月至2023年12月

此外，對於胡言亂語、侮辱、誹謗、無理的行為及留言將被丟進此處任人觀賞。

一個維基傀儡和一個機械人（等同傀儡）對我舊的用戶頁羞辱性的指控。

頁面正在進行版權驗證
驗證版權者注意！ 請負責驗證本用戶討論頁版權的維基人在標識侵權後，於Wikipedia:頁面存廢討論/疑似侵權內容的部分加上： {{subst:CopyvioVFDRecord|1=User talk:Owennson}} 並在本用戶討論頁創建者的對話頁中加入： {{subst:CopyvioNotice|1=User talk:Owennson}} 此用戶討論頁可能不符合維基百科的版權要求，條目的文本疑似來自： http://hkbus.wikia.com/wiki/%E7%94%A8%E6%88%B6:Owennson 請暫時不要修改本頁或重複創建相同內容的頁面。
如何解決 若您是本篇文本的版權持有者，請參考授權流程。 若您不是版權持有者但願意用自己的表達方式重新創作本用戶討論頁，請進入草稿頁面重寫。 若您認為此為錯誤提報，請到Wikipedia:頁面存廢討論/疑似侵權的相應段落留言說明。 提示 版權常見問題解答 · 何為侵犯著作權 七日之後未通過驗證的頁面將會被刪除，若那時存在無版權問題的臨時頁面，則會用其替代本頁面。

提出版權驗證的維基人是：

以及我不以為然的指控：

維基百科允許編輯者保持完全匿名。維基百科的政策已清楚提及。在維基百科上張貼個人資料以至未能保持該用戶的私隱，或不受擾亂是不被允許的，所有不遵守此守則者將立即被禁止編輯維基百科。這些不允許張貼的內容包括他們的姓名，或任何能顯示他們個人資料的內容。

如果您有張貼該等資訊，請立即將其移除。之後，請根據此頁的指引繼續處理，包括電郵至此電郵電址。這樣這些資料便會在維基百科的歷史中移除。

如果您不移除，您會被禁止編輯維基百科。僅記：維基百科的隱私政策是要來保障每位用戶，包括您。

 --𓋹 だ＊ぜ אשׁא 謹上 𓋹（議·論） 2017年8月19日 (六) 20:48 (UTC)

儘管我已經親自和幾位維基人見面和聊天了，還拍了照，當中也有若干人的資料也能在網上找到，或者他們自行公開。

 這是閣下您的最後一次警告。

如果閣下再度對他人進行人身攻擊，如閣下在Wikipedia:互助客棧/技術的編輯將會被以破壞的理由施以封禁。請針對內容發表評論，而不是針對其他的編輯者。--𓋹 だ＊ぜ אשׁא 謹此敬上 𓋹（議·論） 2017年8月21日 (一) 08:37 (UTC)

此用戶的封禁已被其他管理員複檢，申訴被接受。

• 此用戶的：封禁記錄 · 用戶貢獻(已刪除) · 日誌(帳戶創建者 · 中央認證 · 濫用過濾器) · 更改封禁設定 · 授予IPBE · 解除封禁

---

請求複檢的理由或相關提問：

沒有警告、沒有先兆、沒有報VIP的情況下，單純以「多次無故亂刪條目內文」為由封禁一周，觀乎封禁的Ellery編輯紀錄，很明確是衝我而來。然而這頂多只可說是編輯爭議，連無故都說不上，絕非甚麼亂刪。另外希望其他看見此申訴的維基人也轉達予任何一位管理員，謝謝。

注意：

• 濫用此模板或申訴渠道的用戶，可能被延長封禁或被禁止編輯其用戶討論頁。
  • 由於技術原因，如果啟用了「用戶討論頁上的結構式討論」功能的話，請將該請求放到討論頁主頁面的「關於此版塊」中，否則該請求無法顯示在請求分類中讓管理員留意到。
• 如您希望與管理員就本次封禁作出討論，請於本模板外展開。

---

管理員已對此封禁決定作出複檢，並有以下結論：

基於下列理由，本人決定接受這位用戶的申訴，並予以解封或縮短其封禁期限。其他管理員可再複檢此用戶的封禁，但在沒有更好的理由前，請勿輕易推翻之前的決定。
  無任何訊息就封禁實為不妥，該人又非不溝通、屢勸不聽的用戶。
  處理人：Outlookxp（留言） 2018年3月24日 (六) 06:04 (UTC)

已在站外轉達。--1233( T / C） 2018年3月24日 (六) 05:38 (UTC)

Template:關西周遊票頁面存廢討論通知

您好，您先前創建或編輯的頁面「Template:關西周遊票」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年1月5日 (五) 01:02 (UTC)

邀請參與中文維基百科管治相關討論

2024年管理人員制度改革意向調查經已結束，調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修訂管理員長期無活動解任方針已獲社群共識採納，目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論，提出建設性的意見。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:03 (UTC)

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本條消息是使用群發消息功能發送給您的。如果您不希望在未來接受所有使用本功能發送的消息，請在您的討論頁加入Category:不接受消息發送這一分類。

寺地町停留場頁面存廢討論通知

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御陵前停留場頁面存廢討論通知

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Template:CR color頁面存廢討論通知

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Category:中國各等級鐵路車站頁面存廢討論通知

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Category:德國鐵路車站 (按等級)頁面存廢討論通知

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公立頁面存廢討論通知

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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--—— Matt Zhuang表示有事按「此」留言 2024年3月10日 (日) 16:27 (UTC)

關於閣下的缺舊差圖補充計劃/廣州地鐵

首先非常感謝閣下對羊角地鐵圖片的關注和提出的計劃，為相關糊差缺圖的更新提供了更加方便的參考。惟在下對閣下將部分圖片列入該表持有稍不同的意見。

注意到閣下最近將計劃逐步改為表格形式同時亦有加入新內容，比如在9號線全線的站台站廳，閣下均認為「圖片不佳：略糊」，然而在下複查了一下自己上傳的清塘站站廳，該圖片對焦正確，曝光恰當，放大甚至都可清晰分辨時鐘上的數字，怎麼可能會「略糊」？再看其他志願者貢獻的圖片，清塘站台照片亦能夠清晰看出遠處指示牌，9號線其他車站也是差不多的情況。在下瀏覽了一下隔壁MTR的圖片，若按照此標準評判，MTR的大部分圖片都是手機拍攝，塗抹和過度銳化問題十分嚴重，清晰度可以說是完全不合格了。閣下在大量加入內容的時候，是否真的有點開大圖仔細查看評估？

而對於上述問題以及其他仰角、陰天問題等，私以為，維基百科交通條目相關之圖片，其作用只在於傳遞車站信息，即使照片不是那麼完美，縮略圖清晰、能表達出相關內容就算是合格照片（當然要是美觀就更好，算是錦上添花）。譬如仰角問題，個別車站的結構需要特別構圖才能展現，過於追求橫平豎直有時反而顯得死板而不靈活，違背更好地傳達信息的初衷。以上是在下對閣下該計劃提出的一些異議。在下雖為業餘攝影師，但並非建築攝影專業人士，也不算熟悉維基的運作，傳圖也只是閒余順帶的舉手之勞，如有不妥敬請批評斧正，也歡迎閣下繼續對圖片提出寶貴意見。-Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 07:35 (UTC)

正是我點開了圖片並放大，所以我才判定為略糊的。希望你不要介意，因為廣州地鐵的情況跟港鐵比較像，已經屬於基本上不缺圖，圖片標準自然需要升高。其實港鐵也有不少照片不行，包括我自己拍的都不行（比如落馬洲站A出口那個，我用手機怎麼拍都是糊，我懷疑是我手機的問題），沒被取代的原因只是因為沒人取代而已。這個問題你可以向User:DarkWizardCody請教。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年4月26日 (五) 09:19 (UTC)

我的建議是，因為車站圖片的拍攝相當於「證件相」，是比較公式化的拍攝，如果閣下真心希望閣下的計劃能更加有參考價值，最好是能夠訂立一個詳細的標準，比如推薦的圖片分辨率、不同情形下拍攝焦段、噪聲要求、清晰標準（這個是有比較簡單公式化的判斷方法的）、甚至推薦光圈、焦平面距離、景深範圍等而非僅憑個人（港鐵相關志願者？）喜好判定。這個在下也做不了主因為這些有在下自己的標準而不一定符合他人的標準。這是閣下自己的計劃頁面，完全可以作出閣下認為的詳細標準。但如果無法在此計劃下作出詳細標準的話，恐怕閣下的此計劃無法有助於形成共識，更多是在做無用功而不會有太大的參考價值。--Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 10:51 (UTC)

好建議。但是由於我自己本身並不擅長攝影，我也需要其他人提出建議標準。User:DarkWizardCody，你認為車站拍攝標準應該有甚麼指標？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年4月26日 (五) 11:14 (UTC)

由infobox圖片開始說：

一般來說，建議使用附有站名（包括書法字站名）的月台環境照片，而整體構圖包括：

• 月台等候空間環境
• 車站主色牆身與站名（站名建議以書法字為重；而沒有書法字站名的車站則建議拍攝月台支柱）

另外，如該車站的大堂或月台擁有露天外觀建築的話亦可使用其外觀照，但也有注意事項：

• 該外觀建築較為獨一無二兼具特色（如港鐵金鐘站天窗、紅磡站大堂等）
• 不建議使用類似或相同建築外觀的車站（如部分港鐵前馬鞍山綫車站、天水圍站及朗屏站等）
• 所有車站外觀照必然以車站為重、附近環境為輔（這裏特別提醒大家在拍攝照片時須學懂平衡及掌握重點，否則照片便容易出現喧賓奪主的情況）

至於車站月台／出入口照片：

• 島式月台或對向式月台建議同時拍攝兩個月台，但如果該站的對向式月台未有適合的拍攝角度，兩個月台亦可單獨拍攝（如港鐵大圍站）
• 如拍攝時該月台外牆有廣告的話，最好待該廣告下畫後才拍攝（因該些廣告為時效性以及會遮蓋車站月台原貌）
• 車站出入口照片則最好使用附有該鐵路官方標示的照片；

最後注意事項：

• 所有照片最好以更完整的角度及合適的光暗度呈現
• 不能有過多涉鏡乘客及近距離拍攝乘客樣貌
• 確保照片重點不能受其他外來因素干擾

--黑色怪物 2024年4月26日 (五) 14:08 (UTC)

其實不光是港鐵的車站，其他地鐵的車站也是差不多的。不過這其中有不少問題：模糊的程度要有多嚴重才需要進行處理？仰角太大固然不好，但角度要多少才算比較合理也能爭論好久。藍天白雲的照片固然理想，但不是所有日子都這麼幸運（例如最近經常雷雨交加，根本無法進行拍攝）。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年4月26日 (五) 14:55 (UTC)

一般的判斷方式：原分辨率圖主體或中部放至100%大小，能正確合焦、無抖動、噪點在合理範圍內即可認為清晰；室內光線昏暗、手機拍攝等情況可酌情適當放寬要求。不過閣下檢視圖片時如果是在網頁中可能無法準確放至100%大小，這可能需要閣下拖動圖片到桌面用win默認查看器打開。--Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 16:23 (UTC)

廣州地鐵9號線的部分我再看了一下，有一些我認為可以的已經刪去，但有一些我實在只能勉強通過，還有一些我實在看不下去。儘管如此，我仍然期待更好的圖片。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年4月29日 (一) 05:36 (UTC)

此外緯度較高地區的部分出入口存在全年大部分時間逆光的情況。--N509FZ Let's 睡·打·發·熬 2024年8月5日 (一) 18:03 (UTC)

挖個墳，出入口圖片的標準可能存在一定爭議，有人傾向於正射影像，也有人傾向於展現整個出入口亭（可能會犧牲一定俯仰）。--N509FZ Let's 睡·打·發·熬 2024年8月5日 (一) 17:39 (UTC)

管理人員選舉及問卷進行中

中文維基百科管理人員選舉正在進行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用戶參選管理員，另有行政員AT參選監督員。投票期為2024年5月29日至6月12日，誠邀您踴躍參與投票並表達對候選人的意見。

請注意管理人員選舉無當選限額，各候選人分開計票，支持票不限於一票。

→ 投票連結 · 管理人員選舉問答

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社群亦正就未來仲裁委員會對管理人員除權的權力進行問卷調查，您可在上方投票連結找到表單匿名表達意見，或直接前往討論頁發表意見。

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回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:11 (UTC)

Template:京九直通車頁面存廢討論通知

您好，您先前創建或編輯的頁面「Template:京九直通車」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--L'Internationale, Sera le genre humain! ✏️ 2024年6月7日 (五) 08:41 (UTC)

管理人員解任投票通告

Mys_721tx的管理員解任投票（第2次）正在進行，投票期為2024年7月12日至7月26日，誠邀您踴躍參與投票。

---

投票須知

• 依據方針，本次投票必須按照指定格式在安全投票的「投票留言」框內填寫文字來進行投票，並給出理由。
• 由於技術原因，因而保留空白的投票選項，但空白選項是無效的，請在「投票留言」一欄留下您的投票及理由。
• 請注意，中立票意見僅供參考，僅能計入總有效票數，但不會計入得票比率。
• 在系統中，每個用戶只有一票會被儲存。您可以在投票期間重複更改您的投票，但系統只會儲存最新的投票，並覆蓋之前的記錄。
• 請儘可能讓您的留言簡潔。請注意，您的投票留言將在投票結束後打亂順序並公開可見。

指定格式

• 支持解任：您的理由
• 反對解任：您的理由
• 中立：您的意見留言

建議在您的投票留言最前面寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」，之後是冒號「：」，接着是您的理由。

請明確填寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」並給出理由，中立票意見僅供參考不會計入得票比率，未填寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」的為無效票。

---

→ 進入投票頁面 • 查看解任理由

MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:30 (UTC)

Special:Diff/62939196

您好，想請問一下這個站間距離的來源是？--Hamish T 2024年9月1日 (日) 19:03 (UTC)

北京地鐵網站自己公佈的，但已經好一段時間沒有更新了，新線都見不到相關內容。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年9月2日 (一) 02:49 (UTC)

缺舊差圖之補充說明--廣州

• 公園前站K出口（那真的是出口照嗎？我看像安檢口照）
  • K出口無任何指示牌（站內黑色牌或站外紅色牌）。
• 廣州東站B1出口（難以證實）、D出口（站名牌、可以在國鐵出站時拍攝）、E出口（請橫拍、不知道有沒有國鐵範圍位置可供拍攝）
  • B1出口無任何指示牌，此標示為商場方製作。
  • D出口、E出口現已以海報遮蔽，無論從國鐵亦是地鐵側均無法拍攝。
• 海珠廣場站E出口（難以證明）
  • E出口紅色牌在地下通道內，此為地下通道的地面出入口。
• 客村站C出口（不標準站名牌？）、D出口（不標準站名牌？）
  • C、D出口無站外紅色牌，僅有車站黑色牌，在站廳連接兩個出口的通道。此牌為商場方製作。
• 機場北站B出口（不標準的站名牌？）
  • 此站名牌確為地鐵方製作，為和T2航廈保持一致風格而改用黑底。
• 石牌橋站BRT出口（站名牌是否仍如此？）
  • 的確如此。
• 滘口站A1、A2出口（應該不只一個口吧？）、B1、B2出口（同上）
  • 是的，只有一個口。這個口出去後便不是地鐵站範圍，是站外天橋；站外天橋的兩個連接地面的扶梯或樓梯被編為A1/B1、A2/B2，但無單獨的站名牌。
• 坦尾站G出口（與D出口是一個出口？）
  • 是的。左側樓梯上去是G口，右側樓梯下去是D口。仔細看圖片，可以看到「5號線G入口」的牌子。
• 鷺江站A2出口（歪、​​請橫拍）
  • 無法橫拍。 A2出口外面是圍牆，此照片已經是盡力貼著圍牆拍攝。除非圍牆拆除，否則無法拍攝。

以上說明提供給您參考，也望您能根據此說明調整部分清單，感謝。 --糯米花（留言） 2024年9月8日 (日) 12:39 (UTC)

好的，清單已更新。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年9月8日 (日) 15:10 (UTC)

佛山3號線後通段已經開通，請增加佛山3號線的部分，感謝。--糯米花（留言） 2024年9月10日 (二) 15:31 (UTC)

缺舊差圖的一些疑問——武漢地鐵

偶然看到閣下的缺舊差圖補充計劃，打算閒着沒事慢慢補一點。不過，對於閣下的標準，實在看着我一頭霧水。很好奇高架車站如何才能做到在達到閣下要求的「不仰拍」的情況下拍攝全貌，尤其是堪比「夾縫」間存在的礄口路站（四邊里一邊樹木一邊高樓一邊立交橋）。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 07:18 (UTC)

可能需要透視眼無視一切障礙物吧^{[開玩笑的]}--糯米花（留言） 2024年9月9日 (一) 07:28 (UTC)

對於不仰拍的情況下，我只能想到在附近的樓上拍攝，可天底下真的存在着信手一找便能在每一個高架站周邊找到好機位的城市嗎（）^{[開玩笑的]}-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 07:33 (UTC)

如果你的城市允許使用無人機的話，應該是可以的。不過我也不奢求，可以根據具體情況進行修改。其實這一個不建議用仰拍的想法源自這張圖，我實在受不了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年9月9日 (一) 08:01 (UTC)

雖然在下擁有無人機，但是在實際拍攝（諸如江岸區各級文物保護單位列表）的選圖中還是以仰拍或俯拍文保建築為主，在文化遺產拍攝中積累的經驗或許對於高架車站也共通。在林立的高樓間放飛無人機似乎不是一個好選擇（況且部分車站諸如1號線碼頭潭公園及以北車站、7號線橫店站位於天河機場禁飛區；另外部分城市也禁止在高架線路周邊放飛無人機），而且無人機比較普通型號做不到廣角拍攝，換言之需要距離建築物有一定距離才能收錄全面，這在高架車站普遍離地只有5-6層的情況下，平視拍攝也是比較危險的舉動。所以私以為或應該對具體標準作出一些方便的調整。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 08:13 (UTC)

嗯，我也會按需要進行調整。其實除了無人機，有一些比平常稍高的位置也是可以大致做到平視的，比如人行天橋或是斜坡上。通常高架車站的站廳都會有人行天橋延伸出去別的地方，那些位置其實是不錯的機位，就像這張北京地鐵天通苑站的圖。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年9月9日 (一) 08:25 (UTC)

嗯......不過這在武漢可能有些難度了（印象中只有不超過5所車站符合這個條件）。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 08:34 (UTC)

安立町停留場頁面存廢討論通知

您好，您先前創建或編輯的頁面「安立町停留場」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--日期20220626（留言） 2024年9月20日 (五) 00:45 (UTC)

邀請您參與管理人員任免及仲裁委員會制度討論

註：此通告由MediaWiki message delivery（留言）於2024年9月21日 (六) 13:37 (UTC)寄送。若您未來長期或目前暫時不欲接收任何類似訊息，可考慮婉拒消息發送。

天神之森停留場頁面存廢討論通知

您好，您先前創建或編輯的頁面「天神之森停留場」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--WPCD-DTV 2024年10月1日 (二) 00:07 (UTC)