Owennson

留言守则

重要通告

会议记录

对我的指控

庆祝编辑20万次！
请不要对我使用ping模板，我不确定能否成功收到。若要提及我请直接使用[[User:Owennson]]。
欢迎各位乘客到站长室的留言簿签名、打卡、鼓励、刷存在感哦！
由于站长对关注度不足被删除的交通条目太多感到不满，故此特地设立了柜底目录，各位如有兴趣编辑因关注度不足被删除的条目，可到此处找找看，说不定可以找到哦！
站长还发现太多铁路相关条目照片严重缺乏、太旧或品质太差，故此设立了缺旧差图补充计划，各位如果有意愿和能力也欢迎大家一同前往拍摄哦！

站长会议室拥有以下之会议纪录，以下是会议纪录的存档。为了让讨论串完整，可能会有超过存档日期但仍被存档的情况。

卷次	年份
第一份	2013年9月至2014年12月
第二份	2015年1月至6月
第三份	2015年7月至2016年7月
第四份	2016年8月至2017年4月
第五份	2017年4月至2017年12月
第六份	2018年1月至2018年12月
第七份	2019年1月至2020年6月
第八份	2020年7月至2023年12月

此外，对于胡言乱语、侮辱、诽谤、无理的行为及留言将被丢进此处任人观赏。

一个维基傀儡和一个机器人（等同傀儡）对我旧的用户页羞辱性的指控。

页面正在进行版权验证
验证版权者注意！ 请负责验证本用户讨论页版权的维基人在标识侵权后，于Wikipedia:页面存废讨论/疑似侵权内容的部分加上： {{subst:CopyvioVFDRecord|1=User talk:Owennson}} 并在本用户讨论页创建者的对话页中加入： {{subst:CopyvioNotice|1=User talk:Owennson}} 此用户讨论页可能不符合维基百科的版权要求，条目的文本疑似来自： http://hkbus.wikia.com/wiki/%E7%94%A8%E6%88%B6:Owennson 请暂时不要修改本页或重复创建相同内容的页面。
如何解决 若您是本篇文本的版权持有者，请参考授权流程。 若您不是版权持有者但愿意用自己的表达方式重新创作本用户讨论页，请进入草稿页面重写。 若您认为此为错误提报，请到Wikipedia:页面存废讨论/疑似侵权的相应段落留言说明。 提示 版权常见问题解答 · 何为侵犯著作权 七日之后未通过验证的页面将会被删除，若那时存在无版权问题的临时页面，则会用其替代本页面。

提出版权验证的维基人是：

以及我不以为然的指控：

维基百科允许编辑者保持完全匿名。维基百科的政策已清楚提及。在维基百科上张贴个人资料以至未能保持该用户的隐私，或不受扰乱是不被允许的，所有不遵守此守则者将立即被禁止编辑维基百科。这些不允许张贴的内容包括他们的姓名，或任何能显示他们个人资料的内容。

如果您有张贴该等资讯，请立即将其移除。之后，请根据此页的指引继续处理，包括电邮至此电邮电址。这样这些资料便会在维基百科的历史中移除。

如果您不移除，您会被禁止编辑维基百科。谨记：维基百科的隐私政策是要来保障每位用户，包括您。

 --𓋹 だ＊ぜ אשׁא 謹上 𓋹（議·論） 2017年8月19日 (六) 20:48 (UTC)

尽管我已经亲自和几位维基人见面和聊天了，还拍了照，当中也有若干人的资料也能在网上找到，或者他们自行公开。

 这是阁下您的最后一次警告。

如果阁下再度对他人进行人身攻击，如阁下在Wikipedia:互助客栈/技术的编辑将会被以破坏的理由施以封禁。请针对内容发表评论，而不是针对其他的编辑者。--𓋹 だ＊ぜ אשׁא 謹此敬上 𓋹（议·论） 2017年8月21日 (一) 08:37 (UTC)

此用户的封禁已被其他管理员复检，申诉被接受。

• 此用户的：封禁记录 · 用户贡献(已删除) · 日志(帐户创建者 · 中央认证 · 滥用过滤器) · 更改封禁设定 · 授予IPBE · 解除封禁

---

请求复检的理由或相关提问：

没有警告、没有先兆、没有报VIP的情况下，单纯以“多次无故乱删条目内文”为由封禁一周，观乎封禁的Ellery编辑纪录，很明确是冲我而来。然而这顶多只可说是编辑争议，连无故都说不上，绝非什么乱删。另外希望其他看见此申诉的维基人也转达予任何一位管理员，谢谢。

注意：

• 滥用此模板或申诉渠道的用户，可能被延长封禁或被禁止编辑其用户讨论页。
  • 由于技术原因，如果启用了“用户讨论页上的结构式讨论”功能的话，请将该请求放到讨论页主页面的“关于此版块”中，否则该请求无法显示在请求分类中让管理员留意到。
• 如您希望与管理员就本次封禁作出讨论，请于本模板外展开。

---

管理员已对此封禁决定作出复检，并有以下结论：

基于下列理由，本人决定接受这位用户的申诉，并予以解封或缩短其封禁期限。其他管理员可再复检此用户的封禁，但在没有更好的理由前，请勿轻易推翻之前的决定。
  无任何讯息就封禁实为不妥，该人又非不沟通、屡劝不听的用户。
  处理人：Outlookxp（留言） 2018年3月24日 (六) 06:04 (UTC)

已在站外转达。--1233( T / C） 2018年3月24日 (六) 05:38 (UTC)

Template:关西周游票页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“Template:关西周游票”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--🚊　铁路Railway ^论．签 2024年1月5日 (五) 01:02 (UTC)

邀请参与中文维基百科管治相关讨论

2024年管理人员制度改革意向调查经已结束，调整管理人员上任标准、容许用户获得临时管理员权限、设立仲裁委员会和修订管理员长期无活动解任方针已获社群共识采纳，目前正在讨论实行的细节。请踊跃参与以上讨论，提出建设性的意见。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:03 (UTC)

---

本条消息是使用群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息，请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。

寺地町停留场页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“寺地町停留场”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--百無一用是書生 (☎) 2024年1月15日 (一) 03:06 (UTC)

御陵前停留场页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“御陵前停留场”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--百無一用是書生 (☎) 2024年1月15日 (一) 03:08 (UTC)

Template:CR color页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“Template:CR color”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道-- Willy1018（留言） 2024年3月3日 (日) 07:16 (UTC)

Category:中国各等级铁路车站页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“Category:中国各等级铁路车站”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--🚊　铁路Railway ^论．签 2024年3月5日 (二) 07:13 (UTC)

Category:德国铁路车站 (按等级)页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“Category:德国铁路车站 (按等级)”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--🚊　铁路Railway ^论．签 2024年3月5日 (二) 07:15 (UTC)

公立页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“公立”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--—— Matt Zhuang表示有事按“此”留言 2024年3月10日 (日) 16:27 (UTC)

关于阁下的缺旧差图补充计划/广州地铁

首先非常感谢阁下对羊角地铁图片的关注和提出的计划，为相关糊差缺图的更新提供了更加方便的参考。惟在下对阁下将部分图片列入该表持有稍不同的意见。

注意到阁下最近将计划逐步改为表格形式同时亦有加入新内容，比如在9号线全线的站台站厅，阁下均认为“图片不佳：略糊”，然而在下复查了一下自己上传的清塘站站厅，该图片对焦正确，曝光恰当，放大甚至都可清晰分辨时钟上的数字，怎么可能会“略糊”？再看其他志愿者贡献的图片，清塘站台照片亦能够清晰看出远处指示牌，9号线其他车站也是差不多的情况。在下浏览了一下隔壁MTR的图片，若按照此标准评判，MTR的大部分图片都是手机拍摄，涂抹和过度锐化问题十分严重，清晰度可以说是完全不合格了。阁下在大量加入内容的时候，是否真的有点开大图仔细查看评估？

而对于上述问题以及其他仰角、阴天问题等，私以为，维基百科交通条目相关之图片，其作用只在于传递车站信息，即使照片不是那么完美，缩略图清晰、能表达出相关内容就算是合格照片（当然要是美观就更好，算是锦上添花）。譬如仰角问题，个别车站的结构需要特别构图才能展现，过于追求横平竖直有时反而显得死板而不灵活，违背更好地传达信息的初衷。以上是在下对阁下该计划提出的一些异议。在下虽为业余摄影师，但并非建筑摄影专业人士，也不算熟悉维基的运作，传图也只是闲余顺带的举手之劳，如有不妥敬请批评斧正，也欢迎阁下继续对图片提出宝贵意见。-Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 07:35 (UTC)

正是我点开了图片并放大，所以我才判定为略糊的。希望你不要介意，因为广州地铁的情况跟港铁比较像，已经属于基本上不缺图，图片标准自然需要升高。其实港铁也有不少照片不行，包括我自己拍的都不行（比如落马洲站A出口那个，我用手机怎么拍都是糊，我怀疑是我手机的问题），没被取代的原因只是因为没人取代而已。这个问题你可以向User:DarkWizardCody请教。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年4月26日 (五) 09:19 (UTC)

我的建议是，因为车站图片的拍摄相当于“证件相”，是比较公式化的拍摄，如果阁下真心希望阁下的计划能更加有参考价值，最好是能够订立一个详细的标准，比如推荐的图片分辨率、不同情形下拍摄焦段、噪声要求、清晰标准（这个是有比较简单公式化的判断方法的）、甚至推荐光圈、焦平面距离、景深范围等而非仅凭个人（港铁相关志愿者？）喜好判定。这个在下也做不了主因为这些有在下自己的标准而不一定符合他人的标准。这是阁下自己的计划页面，完全可以作出阁下认为的详细标准。但如果无法在此计划下作出详细标准的话，恐怕阁下的此计划无法有助于形成共识，更多是在做无用功而不会有太大的参考价值。--Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 10:51 (UTC)

好建议。但是由于我自己本身并不擅长摄影，我也需要其他人提出建议标准。User:DarkWizardCody，你认为车站拍摄标准应该有什么指标？--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年4月26日 (五) 11:14 (UTC)

由infobox图片开始说：

一般来说，建议使用附有站名（包括书法字站名）的月台环境照片，而整体构图包括：

• 月台等候空间环境
• 车站主色墙身与站名（站名建议以书法字为重；而没有书法字站名的车站则建议拍摄月台支柱）

另外，如该车站的大堂或月台拥有露天外观建筑的话亦可使用其外观照，但也有注意事项：

• 该外观建筑较为独一无二兼具特色（如港铁金钟站天窗、红磡站大堂等）
• 不建议使用类似或相同建筑外观的车站（如部分港铁前马鞍山线车站、天水围站及朗屏站等）
• 所有车站外观照必然以车站为重、附近环境为辅（这里特别提醒大家在拍摄照片时须学懂平衡及掌握重点，否则照片便容易出现喧宾夺主的情况）

至于车站月台／出入口照片：

• 岛式月台或对向式月台建议同时拍摄两个月台，但如果该站的对向式月台未有适合的拍摄角度，两个月台亦可单独拍摄（如港铁大围站）
• 如拍摄时该月台外墙有广告的话，最好待该广告下画后才拍摄（因该些广告为时效性以及会遮盖车站月台原貌）
• 车站出入口照片则最好使用附有该铁路官方标示的照片；

最后注意事项：

• 所有照片最好以更完整的角度及合适的光暗度呈现
• 不能有过多涉镜乘客及近距离拍摄乘客样貌
• 确保照片重点不能受其他外来因素干扰

--黑色怪物 2024年4月26日 (五) 14:08 (UTC)

其实不光是港铁的车站，其他地铁的车站也是差不多的。不过这其中有不少问题：模糊的程度要有多严重才需要进行处理？仰角太大固然不好，但角度要多少才算比较合理也能争论好久。蓝天白云的照片固然理想，但不是所有日子都这么幸运（例如最近经常雷雨交加，根本无法进行拍摄）。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年4月26日 (五) 14:55 (UTC)

一般的判断方式：原分辨率图主体或中部放至100%大小，能正确合焦、无抖动、噪点在合理范围内即可认为清晰；室内光线昏暗、手机拍摄等情况可酌情适当放宽要求。不过阁下检视图片时如果是在网页中可能无法准确放至100%大小，这可能需要阁下拖动图片到桌面用win默认查看器打开。--Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 16:23 (UTC)

广州地铁9号线的部分我再看了一下，有一些我认为可以的已经删去，但有一些我实在只能勉强通过，还有一些我实在看不下去。尽管如此，我仍然期待更好的图片。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年4月29日 (一) 05:36 (UTC)

此外纬度较高地区的部分出入口存在全年大部分时间逆光的情况。--N509FZ Let's 睡·打·发·熬 2024年8月5日 (一) 18:03 (UTC)

挖个坟，出入口图片的标准可能存在一定争议，有人倾向于正射影像，也有人倾向于展现整个出入口亭（可能会牺牲一定俯仰）。--N509FZ Let's 睡·打·发·熬 2024年8月5日 (一) 17:39 (UTC)

管理人员选举及问卷进行中

中文维基百科管理人员选举正在进行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用户参选管理员，另有行政员AT参选监督员。投票期为2024年5月29日至6月12日，诚邀您踊跃参与投票并表达对候选人的意见。

请注意管理人员选举无当选限额，各候选人分开计票，支持票不限于一票。

→ 投票连结 · 管理人员选举问答

---

社群亦正就未来仲裁委员会对管理人员除权的权力进行问卷调查，您可在上方投票链接找到表单匿名表达意见，或直接前往讨论页发表意见。

---

回馈请求服务已上线，诚邀您订阅有兴趣参与有关讨论的话题。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:11 (UTC)

Template:京九直通车页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“Template:京九直通车”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--L'Internationale, Sera le genre humain! ✏️ 2024年6月7日 (五) 08:41 (UTC)

管理人员解任投票通告

Mys_721tx的管理员解任投票（第2次）正在进行，投票期为2024年7月12日至7月26日，诚邀您踊跃参与投票。

---

投票须知

• 依据方针，本次投票必须按照指定格式在安全投票的“投票留言”框内填写文字来进行投票，并给出理由。
• 由于技术原因，因而保留空白的投票选项，但空白选项是无效的，请在“投票留言”一栏留下您的投票及理由。
• 请注意，中立票意见仅供参考，仅能计入总有效票数，但不会计入得票比率。
• 在系统中，每个用户只有一票会被储存。您可以在投票期间重复更改您的投票，但系统只会储存最新的投票，并覆盖之前的记录。
• 请尽可能让您的留言简洁。请注意，您的投票留言将在投票结束后打乱顺序并公开可见。

指定格式

• 支持解任：您的理由
• 反对解任：您的理由
• 中立：您的意见留言

建议在您的投票留言最前面写“支持解任”或“反对解任”或“中立”，之后是冒号“：”，接着是您的理由。

请明确填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”并给出理由，中立票意见仅供参考不会计入得票比率，未填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”的为无效票。

---

→ 进入投票页面 • 查看解任理由

MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:30 (UTC)

Special:Diff/62939196

您好，想请问一下这个站间距离的来源是？--Hamish T 2024年9月1日 (日) 19:03 (UTC)

北京地铁网站自己公布的，但已经好一段时间没有更新了，新线都见不到相关内容。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年9月2日 (一) 02:49 (UTC)

缺旧差图之补充说明--广州

• 公园前站K出口（那真的是出口照吗？我看像安检口照）
  • K出口无任何指示牌（站内黑色牌或站外红色牌）。
• 广州东站B1出口（难以证实）、D出口（站名牌、可以在国铁出站时拍摄）、E出口（请横拍、不知道有没有国铁范围位置可供拍摄）
  • B1出口无任何指示牌，此标示为商场方制作。
  • D出口、E出口现已以海报遮蔽，无论从国铁亦是地铁侧均无法拍摄。
• 海珠广场站E出口（难以证明）
  • E出口红色牌在地下通道内，此为地下通道的地面出入口。
• 客村站C出口（不标准站名牌？）、D出口（不标准站名牌？）
  • C、D出口无站外红色牌，仅有车站黑色牌，在站厅连接两个出口的通道。此牌为商场方制作。
• 机场北站B出口（不标准的站名牌？）
  • 此站名牌确为地铁方制作，为和T2航厦保持一致风格而改用黑底。
• 石牌桥站BRT出口（站名牌是否仍如此？）
  • 的确如此。
• 滘口站A1、A2出口（应该不只一个口吧？）、B1、B2出口（同上）
  • 是的，只有一个口。这个口出去后便不是地铁站范围，是站外天桥；站外天桥的两个连接地面的扶梯或楼梯被编为A1/B1、A2/B2，但无单独的站名牌。
• 坦尾站G出口（与D出口是一个出口？）
  • 是的。左侧楼梯上去是G口，右侧楼梯下去是D口。仔细看图片，可以看到“5号线G入口”的牌子。
• 鹭江站A2出口（歪、​​请横拍）
  • 无法横拍。 A2出口外面是围墙，此照片已经是尽力贴著围墙拍摄。除非围墙拆除，否则无法拍摄。

以上说明提供给您参考，也望您能根据此说明调整部分清单，感谢。 --糯米花（留言） 2024年9月8日 (日) 12:39 (UTC)

好的，清单已更新。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年9月8日 (日) 15:10 (UTC)

佛山3号线后通段已经开通，请增加佛山3号线的部分，感谢。--糯米花（留言） 2024年9月10日 (二) 15:31 (UTC)

缺旧差图的一些疑问——武汉地铁

偶然看到阁下的缺旧差图补充计划，打算闲着没事慢慢补一点。不过，对于阁下的标准，实在看着我一头雾水。很好奇高架车站如何才能做到在达到阁下要求的“不仰拍”的情况下拍摄全貌，尤其是堪比“夹缝”间存在的硚口路站（四边里一边树木一边高楼一边立交桥）。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 07:18 (UTC)

可能需要透视眼无视一切障碍物吧^{[开玩笑的]}--糯米花（留言） 2024年9月9日 (一) 07:28 (UTC)

对于不仰拍的情况下，我只能想到在附近的楼上拍摄，可天底下真的存在着信手一找便能在每一个高架站周边找到好机位的城市吗（）^{[开玩笑的]}-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 07:33 (UTC)

如果你的城市允许使用无人机的话，应该是可以的。不过我也不奢求，可以根据具体情况进行修改。其实这一个不建议用仰拍的想法源自这张图，我实在受不了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年9月9日 (一) 08:01 (UTC)

虽然在下拥有无人机，但是在实际拍摄（诸如江岸区各级文物保护单位列表）的选图中还是以仰拍或俯拍文保建筑为主，在文化遗产拍摄中积累的经验或许对于高架车站也共通。在林立的高楼间放飞无人机似乎不是一个好选择（况且部分车站诸如1号线码头潭公园及以北车站、7号线横店站位于天河机场禁飞区；另外部分城市也禁止在高架线路周边放飞无人机），而且无人机比较普通型号做不到广角拍摄，换言之需要距离建筑物有一定距离才能收录全面，这在高架车站普遍离地只有5-6层的情况下，平视拍摄也是比较危险的举动。所以私以为或应该对具体标准作出一些方便的调整。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 08:13 (UTC)

嗯，我也会按需要进行调整。其实除了无人机，有一些比平常稍高的位置也是可以大致做到平视的，比如人行天桥或是斜坡上。通常高架车站的站厅都会有人行天桥延伸出去别的地方，那些位置其实是不错的机位，就像这张北京地铁天通苑站的图。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年9月9日 (一) 08:25 (UTC)

嗯......不过这在武汉可能有些难度了（印象中只有不超过5所车站符合这个条件）。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 08:34 (UTC)

安立町停留场页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“安立町停留场”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--日期20220626（留言） 2024年9月20日 (五) 00:45 (UTC)

邀请您参与管理人员任免及仲裁委员会制度讨论

注：此通告由MediaWiki message delivery（留言）于2024年9月21日 (六) 13:37 (UTC)寄送。若您未来长期或目前暂时不欲接收任何类似讯息，可考虑婉拒消息发送。

天神之森停留场页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“天神之森停留场”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--WPCD-DTV 2024年10月1日 (二) 00:07 (UTC)

管理人员及仲裁委员会选举（2024年10月）

	管理人员选举
	二〇二四年十月梯次

2024年10月梯次管理员选举一览

申请成为管理员一览	申请页	安全投票页
0xDeadbeef	→	→
ASid	→	→
ATannedBurger（申请续任）	→	→
S8321414	→	→
SCP-2000	→	→
申请成为行政员	申请页	安全投票页
Peacearth	→	→
申请成为监督员	申请页	安全投票页
Peacearth	→	→

2024年10月梯次管理人员选举正在进行。本梯次有五名用户申请成为管理员，并有一名管理员申请成为行政员及监督员。您因符合投票资格而收到此讯息。

投票期从2024年10月25日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (五) 00:00 (UTC)结束，您可在右方（或上方）的一览工具栏找到每名候选人的个人选举页面及投票连结；诚邀您踊跃参与投票。请注意所有符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。

	第一届	仲裁委员会选举
	二〇二四年

经社群超过一年的持续讨论，中文维基百科仲裁委员会将在2025年1月正式成立，而首届仲裁委员会选举将在十一月举行。本届仲裁委员会选举共有16名编者参选，其中12名编者获确认符合参选资格。您因符合投票资格而收到此讯息。

您可点击此连结查看获确认符合参选资格的候选人名单及对应的参选声明和问答页面。

投票期从2024年11月1日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月15日 (五) 00:00 (UTC)结束，您可点击此连结参与投票；诚邀您踊跃参与投票。

请注意本届仲裁委员会选举共开放13个席位，首13名符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。

回馈请求服务已上线，诚邀您订阅有兴趣参与有关讨论的话题。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年10月25日 (五) 06:08 (UTC)

顺利邨公园页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面“顺利邨公园”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--WPCD-DTV 2024年10月27日 (日) 00:57 (UTC)