三田站 (兵庫縣)
三田站(日語:三田駅/さんだえき Sanda eki */?)是位於日本兵庫縣三田市,由西日本旅客鐵道(JR西日本)及神戶電鐵所經營的鐵路車站。為三田市的主要車站,JR及神戶電鐵的所有列車皆會在此站停車。
三田站 | |||||
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日語名稱 | |||||
三田 – さんだ – Sanda/SANDA | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本兵庫縣三田市驛前町 | ||||
地理座標 | 34°53′19.1″N 135°13′47.3″E / 34.888639°N 135.229806°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料) 神戶電鐵(詳細資料) | ||||
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備註 | |||||
標高:146m |
JR的車站為直營車站,屬寶塚車站管理,被納入都市網絡,包含特急列車的所有通過列車皆會在此停靠,過去也曾是國鐵有馬線的起點車站。
歷史
編輯- 1899年1月25日:阪鶴鐵道從有馬口車站(現在的生瀨車站)延伸至此,成為新的終點站開始營運。同年路線即繼續延伸到福知山。
- 1907年8月1日:阪鶴鐵道被收歸國有,三田站成為日本國有鐵道的車站。
- 1909年10月12日:日本國鐵確定各鐵路名稱,三田站成為阪鶴線的車站。
- 1912年3月1日:日本國鐵將阪鶴線福知山站以南路段改命名為福知山線。
- 1915年4月16日: 有馬鐵道(後來的國鐵有馬線)開始營運,由本站作為起點車站。
- 1919年3月31日: 有馬鐵道被收歸國有。
- 1928年12月18日:神戶有馬電氣鐵道(神戶電鐵的前身)三田線開始營運,其三田站也同時開始營運。
- 1943年7月1日:國鐵有馬線被廢除停止營運。
- 1947年1月9日:神戶有馬電氣鐵道和三木電氣鐵道合併為神有三木電氣鐵道。
- 1949年4月30日:神有三木電氣鐵道更名為神戶電氣鐵道。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化後,原屬國鐵部分改隸屬JR西日本。
車站結構
編輯JR西日本
編輯JR 三田站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
三田 – さんだ – Sanda | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本兵庫縣三田市站前町1番32號 | ||||||||||
地理座標 | 34°53′18.35″N 135°13′47.90″E / 34.8884306°N 135.2299722°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | サタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1899年1月25日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日18,372[1]人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
直營站 設有綠窗口 |
月台配置
編輯月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | JR寶塚線 | 篠山口、福知山方向 |
3 | 寶塚、大阪、北新地方向 |
神戶電鐵
編輯神戶電鐵 三田站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
三田 – さんだ – Sanda | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本兵庫縣三田市站前町1番30號 | ||||||||||
地理座標 | 34°53′18.35″N 135°13′47.90″E / 34.8884306°N 135.2299722°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1928年12月18日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日8,271人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 |
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1、2 | 三田線 | 有馬口、木城中央、鈴蘭台、新開地方向 |
使用情況
編輯1986年進行JR福知山線輸送改善與三田市新市鎮事業的進行,作為睡城的需要有所提高,使用人數因而が急增。
現在新市鎮方向起至神戶電鐵(神鐵)與神姬巴士在此站出閘轉乘JR福知山線的通勤、通學客較多。北鄰的新三田站較少居民使用。
根據「兵庫縣統計書[2]」及「三田市統計書[3]」,近年1日平均上車人次如下表。
年度 | JR西日本 | 神戶電鐵 |
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1日平均 上車人次 |
1日平均 上車人次 | |
1995年 | 16,755 | |
1996年 | 16,231 | |
1997年 | 16,284 | |
1998年 | 16,273 | |
1999年 | 16,302 | |
2000年 | 16,303 | |
2001年 | 16,121 | |
2002年 | 15,828 | 7,595 |
2003年 | 16,005 | 7,625 |
2004年 | 16,093 | 7,591 |
2005年 | 15,826 | 7,545 |
2006年 | 16,455 | 7,734 |
2007年 | 16,798 | 7,821 |
2008年 | 17,145 | 8,041 |
2009年 | 17,043 | 7,953 |
2010年 | 17,484 | 8,000 |
2011年 | 17,967 | 8,141 |
2012年 | 18,339 | 8,213 |
2013年 | 18,625 | 8,360 |
2014年 | 18,372 | 8,271 |
2015年 | 18,461 | 8,333 |
2016年 | 18,434 | 8,386 |
2017年 | 18,370 | 8,378 |
2018年 | 17,945 | 8,383 |
相鄰車站
編輯- 西日本旅客鐵道
- JR寶塚線(福知山線)
- 特急「東方白鸛」停靠站
- 神戶電鐵
- 三田線(包括直通公園都市線)
- ■特快速(只限往新開地運行)、■急行、■準急、■普通
- 三田本町(KB28)-三田(KB29)
- ■特快速(只限往新開地運行)、■急行、■準急、■普通
曾經存在的路線
編輯- 鐵道省(國有鐵道)
- 有馬線
- 三田-鹽田
參考資料
編輯相關條目
編輯外部連結
編輯- 三田站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 三田站 - 神戶電鐵